拉達克：佛國遺跡在西藏以西(下）

↑贊斯卡 　　我們的車子經過 Tangole Village 沒多久，遇到交通擁堵， 司機停好車後立刻跑去前面檢查，我們也跟著去了。原來是兩輛大卡車會車時，對面卡車的左後輪陷到路肩的坑裡了，卡車往左側嚴重傾斜，有翻下路肩的危險。我們到的時候， 司機已經在幫助搬石頭填路肩的坑了，許多其他車的司機也加入工作。左側路肩填好後，有人就開始在右後輪下方挖坑，把車正位。隨後卡車司機發動車子往前開，把車開出了坑，其他人把左側路肩和右後輪下方的坑填滿。接著，前方卡車和其他車輛退到較寬的路上，讓出空間給我方的車隊通過。整個過程沒有爭吵，相互理解，通力合作，在很短時間解決了這起事故，避免了更大危險的發生。我們越發佩服 印度 人的團結合作精神。由此聯想到在跨國公司， 印度 同事團結一致相互提攜的風氣是有廣泛的群眾基礎的。
↑贊斯卡 　　解決這個事故之後，我們一路就非常順利，在Damsna 哨卡也只停留了 5 分鐘確認之前填過的信
息，然後就駛上瀝青路面，晚上 7 點到達 卡基爾 的Zojila Residency 酒店。大家洗漱之後，吃過美美的晚餐，一夜無話。 Day 12: Kargil - 列城Leh ↑卡基爾
　　經過昨天的長途車程，今天大家9：30才出發。開車過橋，駛上山坡，離開 卡基爾 。
↑卡基爾 ↑卡基爾 　　我們沿著 大名 鼎鼎的NH1 高速公路在 Pushkum Valley 穿行，兩邊是褐色的山坡，谷底綠色蔥蘢， Poplar 樹高高的聳立著，粉紅色的 Catuse 在風中搖曳。 早前聽說 卡基爾 往 列城 方向自然環境要比贊斯卡好，實地觀察後發現，並非如此，感覺贊斯卡區域並不比這裡插多少。National Highway 1國家1號高速是 印度 的戰略公路，從 斯利那加 通往東邊的 列城 ，沿著印巴克什米爾控制線通往中印西部邊界，同時也是拉達克區的生命線，因為對於地處高原的拉達克NH1是生活資源的主要運輸線。NH1 高速維護的非常好，沿線的通訊電力設施也一應俱全。 印度 政府投入大量資金建設就是為了保障印巴和印中邊境的安全。一路上設有很多兵營， NH1和這些兵營是互為依存的生命線。我們才離開 卡基爾 30 分鐘就看到四五十輛軍車組成的運送補給車隊浩浩蕩盪地向 卡基爾 方向進發。 ↑Mulbekh Monastery ↑Mulbekh Monastery 　　我們大概開了一小時左右到了 Mulbekh village，在這裡我們參觀了著名的 Maitreya Buddha，這是一個巨大的未來佛雕像，就著一塊4、50米高的大石頭雕出來，據說最早建於公元前後的貴霜時期，裸露在外經受了2000多年的風風雨雨，雕像栩栩如生，保存完好。在1975年當地村民在石頭底下建了一個小廟宇，但是佛像的頭依然在外，很遠就能看到。 ↑Mulbekh Monastery 　　繼續前行，海拔逐漸升高，山谷里的綠色越來越少，裸露的山體不斷變換顏色，黑褐，紅褐，黃
褐，土黃，深黃，淺黃，墨綠，青色，像是一個魔幻的調色板，超乎想象。我們在海拔 4000 米的
Namik La 埡口停車，這裡視野開闊，可以看到連綿起伏的喜馬拉雅山脈群峰，燦爛的陽光照耀在雪山
頂上，白雲悠悠的停在山谷間，山體五彩斑斕，美不勝收。
↑拉達克專區 ↑拉達克專區 ↑拉達克專區 ↑拉達克專區 ↑拉達克專區 　　越過Namik La 埡口，正式進入拉達克區域，午餐時間到了Lamayuru 拉瑪玉如寺廟。 Lamayuru 是拉達克地區最古老的寺廟之一，建於 11 世紀。在 15 世紀的時候，這裡的活佛成為拉達克國王的智囊，國王賦予活佛Lamayuru 地區判決罪犯的權力。即使今天，Lamayuru 在藏傳佛教中的地位依然顯赫，大約有150 名喇嘛在這裡生活修行。 Lamayuru 寺廟建築莊嚴雄偉，周邊景色優美， Moonland 月亮城就在寺廟邊上，黃土的山體形狀酷似月亮錶面連成一片的火山口，在藍天白雲的映襯下格外迷人。這裡也是攝影愛好者的天堂，也是短程徒步的聖地。
↑Lamayuru Monastery ↑Lamayuru Monastery ↑Lamayuru Monastery ↑Lamayuru Monastery ↑Lamayuru Monastery ↑Lamayuru Monastery ↑Lamayuru Monastery ↑Lamayuru Monastery ↑Lamayuru Monastery ↑Lamayuru Monastery ↑Lamayuru Monastery 　　參觀完 Lamayuru，我們繼續向 列城 進發。在Sangham觀景點稍作停留，這裡是欣賞 印度 河和贊斯卡河匯流的最佳觀景點，也是冬季贊斯卡冰河徒步的起點，沿著贊斯卡河可以一直走到Padum。然後經過 Magnatic Hill 磁石山，看見有人在開山地摩托車，號稱車子不用踩油門就能開動。呵呵，有興趣的可以嘗試。
↑拉達克專區 　　從這裡沿途經過的村鎮彩旗飄飄，很多村民盛裝聚集在道路兩旁，這....是歡迎我們麽？當然不是。聽說是 列城 一個很著名的活佛來此訪問，村民聚集在這裡歡迎活佛。我們在一個村口下車等了一會，活佛還沒有來，就上車繼續前行，然而不久我們就遇到了活佛的車隊。 ↑列城 ↑列城 　　過了磁石山，山谷更加寬闊，天空澄明，遠方的雲彩絢麗多姿。突然，雲彩下麵出現了一片綠洲，那就是 列城 了，我們期待已久的 列城 。離城區越近，周圍的兵營越加密集，感覺到處都是軍車軍人。而城區就在 印度 河谷兩岸，中心位置是 列城 機場和巨大的兵營，生活區在河谷的斜坡上。我們穿過城區彎彎曲曲的小道，入住在 JIGMET GUEST HOUSE。這是一家非常乾凈整潔的民宿，院子里開滿了粉色、紅色的玫瑰，黃色、桔色的丁香，紫色、白色的風信子，還種了很多蔬菜，蘿蔔，花椰菜，番茄，等等。
↑列城 　　大家很久沒吃肉了，一致要求去 韓國 餐館吃烤肉。Amigo Gyaslang 韓國 餐廳就在酒店附近的街角，大家洗漱完畢去大快朵頤。飯後走過一個街角，就是 大名 鼎鼎的Tibetan Refugee Market，大部分店鋪都關門了，遇到一個 甘南 夏河 來的阿姨擺攤賣紀念品，聊了一會兒（此處自動省略300字）。 然後在 列城 步行街逛了一圈，步行街出人意料地乾凈衛生，大部分店鋪都是英文店牌，看店的是 印度 小哥，顧客也主要是 印度 內地人，人潮涌動，居然沒有遇到一個 中國 人。
↑列城 Day 13: 列城周邊 ↑Tiksey Monastery
　　今天的行程是參觀 列城 附近的幾個游客必到之處。第一站是Thiksay Monastery提克西寺。這所寺廟建於 15 世紀，在 列城 東面 19 公里的Thiksay Village 一座海拔 3600 米的山頭上，建築形式仿造 拉薩 的佈達拉宮，氣勢恢弘，有小佈達拉宮之稱。寺廟裡供奉著一尊 14 米高的粘土和磚石結構的五彩未來佛的坐像。佛像由 30 名工匠花 3 年時間建成，於 1980 年 7 月 26 日由 杜宇王開光落成。杜宇王在開光典禮上對組織捐建佛像的 Thiksay 仁波切說：“仁波切啊，你是如此的幸運。這尊 彌勒 佛真是非常漂亮。即使你看了一遍又一遍，你還是會覺得看不夠。我曾看過很 多佛 像，但這尊佛像對我而言非常特別。我從來沒有見過如此漂亮的 彌勒 佛。仁波切， Sangla社區，和所有的捐建者們，你們功德無量”。如今，大概有 60 名黃教喇嘛在此生活修行。