【俄羅斯】旅行日記（7）

2019年7月4日

D1 葉卡捷琳堡
詳見【 俄羅斯 】游行日記（1）
http://www.mafengwo.cn/i/17048215.html

D 2 聖彼得堡 \- （3 - 1）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（2）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857639640

D 3 聖彼得堡 \- （3 - 2）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（3）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857640942

D 4 聖彼得堡 \- （3 - 3）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（4）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857647274

D 5 莫斯科 \- （3 - 1）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（5）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857649318

D 6 莫斯科 \- （3 - 2）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（6）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857649436

D 7 莫斯科 \- （3 - 3）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（7）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857650368

D 8 伊爾庫茨克 \- （3 - 1）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（8）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857650577

D 9 伊爾庫茨克 \- （3 - 2）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（9）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857650652

D10 伊爾庫茨克 \- （3 - 3）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（10）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857651196
當天行程2019年7月4日

二戰勝利廣場及二戰勝利紀念碑 凱旋門 莫斯科 地鐵 卡羅 明斯克 莊園 機場

↑莫斯科 ↑莫斯科 二戰勝利廣場
【二戰勝利廣場】： 莫斯科 勝利廣場（ victory square ），占地面積135萬平方米。為了紀念反法西斯戰爭勝利50周年而建，建成於1995年5月。廣場上最引人註目的建築物是高達141.8米的二戰勝利紀念碑，它是為了紀念蘇聯偉大衛國戰爭所經歷的1418天而建立的。紀念碑身形如一柄利劍，劍身由下而上是以衛國戰爭的重大戰役為主題的深浮雕，寓意深刻。廣場還有凱旋門等著名雕塑。

這天
風是極大的
七月的 莫斯科
有點 ’冷‘ ↑莫斯科 ↑莫斯科 ↑莫斯科 ↑莫斯科 ↑莫斯科 ↑莫斯科 凱旋門
【凱旋門】為紀念俄軍打敗拿破侖而建，這座凱旋門高28米，是按照古 羅馬 康斯坦丁 凱旋門樣式建造。門的基座上共豎立著6組12根圓柱。圓柱用生鐵鑄成，高12米、重16噸。圓柱之間站立著手持盾牌和長矛的勇士，勇士頭頂的牆壁上是反映俄軍同法軍作戰的浮雕。凱旋門頂部安放著6匹背生雙翅馬拉著的凱旋車，車裡坐著勝利女神，她的右手高擎著月桂花環，面向城市入口處。其下武士，手執利劍，或月桂花環和橄欖枝，象徵勝利 和平 。門柱之間，四尊俄軍士兵，身披盔甲，手執盾槍，手指上刻著“驅逐法 蘭西 ，解放 莫斯科 ”，門楣上飾有抗擊拿破侖軍隊的44個 俄羅斯 城市的城標。整個凱旋門用白石貼面，在黑色圓柱的映襯下格外醒目。



這著裝
“笑死個兒人”


請叫我們

”夏秋冬＂組合

個性
時尚
獨領風騷
...
↑莫斯科 ↑莫斯科 ↑莫斯科 莫斯科地鐵（地下的藝術殿堂）莫斯科 地鐵

全稱為列寧 莫斯科 市地鐵系統（Московский метрополитен имени В. И. Ленина），被公認為世界上最漂亮的地鐵，按運營路線長度為全球第五大地鐵系統，按年客流量為全球第四繁忙暨 亞洲 以外第一繁忙的地鐵系統。1935年5月15日，蘇聯政府出於軍事方面的考慮，正式開通 莫斯科 地鐵。地下鐵道考慮了戰時的防護要求，可供400餘萬居民掩蔽之用。

地鐵站的建築造型各異、華麗典雅。每個車站都由國內著名建築師設計，各有其獨特風格，建築格局也各不相同，多用五顏六色的 大理 石，花崗岩，陶瓷和五彩玻璃鑲嵌除各種浮雕，雕刻和壁畫裝飾，照明燈具十分別緻，好像富麗堂皇的宮殿，享有“地下的藝術殿堂”之美稱。



【知識點】 北京 地鐵（Beijing Subway）是服務於 中國 北京 市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的14個成員之一，其第一條線路於1971年1月15日正式開通運營， 使 北京 成為 中國 第一個開通地鐵的城市。


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