【7天臺灣環島自駕】邊開邊唱的放空之旅
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【10月8日 晚18:00 墾丁 海鮮】
回到 蘭嶼 的後壁湖漁港後, 墾丁 不穩定的下著雨,我們在附近嘗試了傳說中很便宜的生魚片,還點了一隻大龍蝦。
我們的下一站是 臺東 , 墾丁 到 臺東 是無法從最南端的 墾丁 直接沿 東海 岸過去的,而是需要回到 屏東 從中部的山路穿到 臺東 。
當晚 墾丁 沿海的雨非常大,路上的車也不少,到了山路上車少了不少,但是山間有大霧而且除了路過的鄉鎮大陸外,都是兩車道,沒有路燈也不能輕易超車。路況總的來說很不錯,但是夜間大霧還是很可怕的,急轉彎也比較多,給我的感覺是不比蘇花公路好開。
大概在晚上十點多我們到達了 臺東 的酒店【凱旋星光酒店】。這好像是我們此行最貴的一家酒店,900+,實際水平相當於國內的4星吧。房間很寬敞,舒適,但是公共區域很一般, 臺灣 我們住過的非民宿類正規酒店的餐廳里,都會有24小時的飲料供應。這家酒店當天晚上可能是有人在大堂聚會,鬧酒, 非常嘈雜,我和老毛原本想在樓下喝點東西聊聊天,但是完全進行不下去。
需要提醒的是, 臺東 的酒店在旺季似乎很難定,而且價格偏高,可能那一片的旅游景點相對密集,去 臺東 住宿一定要提前訂好滿意的酒店。 伯朗大道【10月9日 早11:30伯朗大道】
早晨我還站在酒店的落地窗前糾結為什麼此行總是在經歷風雨,我們的酒店外就是海,視野非常寬闊,可以看到無邊的——烏雲。帶著天氣不好就慢下來享受的心情吃完早餐卻意外的發現天空放晴了。至此可以總結十月的 臺灣 的天氣是非常多變了。
從 臺東 開始我們的計劃就是邊開邊玩,沒有明確的目的地了。 臺灣 的東部沿海就 臺東 和 花蓮 兩個縣( 臺灣 的縣相當於“市”的概念,而“市”實際上指的是核心的城區),連接 臺東 和 花蓮 的有兩條觀光線路:
1.縱谷線: 臺東 ——伯朗大道( 池上 )——穗瑞牧場—— 光復 糖廠—— 花蓮
2.海岸線:攻略時看到的有小野柳和石梯坪這樣的景點,不過我們打算把海景放在最後的蘇花公路上,所以選擇了縱谷線。
在到達伯朗大道前我們就已經經過了大片大片的稻田,我甚至覺得沿途就已經跟伯朗大道不相上下了。不過到達之後發現伯朗大道之所以能成為景點,確實還是更勝一籌的。 跟著導航來到伯朗大道附近的鄉鎮道路,來這裡的游客不少,一路上都有幫忙泊車的伙計,我們把車停在了靠近伯朗大道入口的一家店里,這裡好像統一的是在店里租自行車就不收停車費,一人20元人民幣每輛車,不限時,很良心的價格。
停車的時候外面還下著雨,等到伙計給我們拿來自行車的時候雨就停了~伯朗大道可以說是我們最幸運的一個地點了。
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隨便拍一棵樹,比金城武樹差到哪裡呢~?
下麵附上老毛現場教學拍出來的人像照片~成為本次旅途我的人像最佳!
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再往裡走就可以看到一些圈養的奶牛。很多家長帶著小朋友來這裡玩。
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雖然是夜間開車,但是能感覺到有很長一段是沿海公路,如果在白天的經過的話,應該也是一段很不錯的路線。 花蓮 到達 花蓮 市後我們直接衝到了 花蓮 最大的自強夜市,不出意外的又是一人一杯奶茶,然後什麼都吃不下的節奏。
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在氛圍的帶動下,我是非常想跟朋友們一起吃著小吃喝點小酒的,這個時候 自駕 最痛苦的事情來了……反正想了各種類似找代駕的方法無效後,最終我也沒被允許喝酒……
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蘇花公路上的車流不少,但是因為只有兩個車道,所以小心的順著開下去就好,不存在被超車等危險。我們返回 臺北 的那天可能是在 臺灣 天氣最好的一天,整個蘇花公路路況非常好,總體來說就是彎彎繞繞的轉彎比較多,開著比較累,實際上並算不上危險,路邊的護欄也很完善,只要謹慎駕駛,基本上沒有什麼問題——來自一位拿駕照不滿一年的新司機的感言。當然如果本身對車技不自信還是不要輕易挑戰,畢竟危機自己和他人的生命安全,選擇 自駕 的朋友們還請三思~
下圖就是著名的——清水斷崖
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文創園在我理解應該是在 臺北 老城區的東邊,離101很近,算是地理位置比較優越的一個位置,文創園本身是一個工廠建築改造的,有非常多的展覽,紅點設計展,建築展,平面展,攝影展,奢侈品展,基本上都是世界著名的相關設計展覽。
誠品在文創園周邊有很多產業,誠品書店不用說了,還有誠品行旅,看上去也是價格不菲的那種。
總之松山文創園絕對是藝術愛好者的天堂,不過看展的人非常多,而展覽關門的時間又很早,所以如果想去 臺北 看展覽,一定要早點去,每個展還要單獨排隊買票,有時候買票的地點還不在展區的旁邊,這點有點不太人性化。
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