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解鎖最美小眾景點——風馳電掣的土耳其、波黑、塞爾維亞之旅(萬字攻略)

土耳其自助遊攻略
順便說一下 波黑 的公共交通,不像 伊斯坦布爾 那麼發達了,整體很老舊,而且價格不菲,單程1.8馬克。市內只有電車和公交車,站頭都沒個站名只有一個遮雨的破棚子.....各位只能相信萬能的谷歌地圖了。還有很神奇的是上車買票直接付錢給司機(可以找零),司機會給你車票,但是記得要把車票往車裡的“刷卡機”里插一下,否則查到了沒刷會算逃票!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!當然有些車裡沒有刷卡器,司機會把票撕一下給你,就不用刷了。
拉丁橋,一戰爆發地
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市內電車,相當破舊,這個算最新的了
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超級破舊的公交車,當然也有新的。背景是阿瓦次扭塔。
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準時回到大巴車站上車。一路上風景還可以。車程兩個半小時,一人大約20馬克。
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到了 莫斯塔爾 我們第一件事就是,買回程的火車票。 莫斯塔爾 的大巴車站和火車站又是連在一起的。
下麵劃重點!!!
在 波黑 鐵路局官網上查到的從 莫斯塔爾 開往 薩拉熱窩 的火車一天有三班,然而事實上只有兩班!!!早上一班,晚上七點多一班!!!傍晚的一班沒有!!!!!!!!!
考慮到晚上七點的火車到達 薩拉熱窩 太晚了,於是我們又只能買大巴車票了。火車沒乘到,唉....這個火車據說很不錯,前幾年剛換,和國內高鐵一樣。
莫斯塔爾 經典景點老橋
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逛了半天,天氣實在是太熱了....早點走吧..... DAY7、8 薩拉熱窩纜車~Sujeska國家公園早上打算去乘一下 薩拉熱窩 的纜車。這個景點牆裂推薦,因為纜車上山後可以很清楚地看清 薩拉熱窩 的全貌,綠色的山坡配上紅頂小屋很漂亮。同時纜車的搭乘地也不遠,就離拉丁橋十分鐘的步程。纜車往返票價是20KM,單程16KM,有體力的可以選擇纜車上,徒步下。此外這個景點不算熱門,山上人很少,適合放鬆休閑
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這個纜車很早就有了,戰爭期間被炸毀,去年剛剛重建開放,還是很新的。
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上面這個是纜車站
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山上風景還是很好的
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然後中午我們就準備乘車前往Sujeska國家公園了。這裡著重介紹一下這個極小眾但是又十分值得去的地方。Sutjeska國家公園大致位於 波黑 的東南面,處於FOCA小鎮和GACKO小鎮之間。國家公園內有大片未被破壞的原始森林,自然環境很好。如果想去國家公園的話,只有一條山間公路穿過國家公園那就是連接FOCA和GACKO的公路。每天從 薩拉熱窩 東汽車站(機場旁邊那個)有大約兩到三趟大巴會途經國家公園,併在國家公園中停留大約2、3個站點。游客去的比較多的地方叫做Tjentište,這裡相當於是國家公園的游客中心,有住宿餐飲等設施。這裡還有一個紀念碑,谷歌地圖把它叫做勝利之翼紀念碑,是紀念二戰中蘇捷斯卡戰役的勝利的。Sutjeska國家公園因此得名。
然而.........我們並沒有去Tjentište,因為這裡還是顯得和普通景區差不多,我們選擇繼續深入國家公園和大自然親密接觸。
這裡推薦一個可以說是整個國家公園裡最好地 Airbnb 了,叫做Mountain Camp Izgori.這個民宿我等會兒慢慢說,我先來講一下交通問題。
如果不自駕的話,可以從 薩拉熱窩 東汽車站乘車到國家公園。然而這種車不是那種奔馳大巴,而是那種破舊的依維柯麵包車。車上大概有十來個座位,車後有行李艙,行李1KM一件。如果想到國家公園的話,可以直接買從 薩拉熱窩 到GACKO的車票,中途會停的(因為售票員貌似不太知道中間的那些小站,如果你和他說我要去Tjentište,他可能聽不懂)。然後 波黑 的不發達之處就出現了——1.車票可以超售,依維柯小巴只能坐十來個人,但是它可以賣出20張車票。我們就遇到了,於是不得不坐小板凳(OMG在這麼小的麵包車裡坐小板凳!)在 盤山 公路里穿梭,我們運氣還算好,板凳不夠有幾個當地人甚至站著! 2.在 薩拉熱窩 可以買從 薩拉熱窩 到GACKO的車票,但是不能買返程票,只能在GACKO買!但是當地人告訴我從 薩拉熱窩 到GACKO的車票又可以再買一張憑票坐上返程汽車,但是只能坐下午18:15的那一班,於是我就放棄了。那麼問題就來了,我並不是在GACKO下車,而是在中途一個不知名的地方下車,那裡顯然沒有售票處,那我怎麼回來?好心的當地人又告訴我,我可以在路上招手攔下汽車之後再上車買票,但是也有被司機拒絕的可能。考慮到離開的那天要趕飛機不得有誤,並且擔心汽車再次人滿為患(其實這種情況不多,我們運氣太差了)沒有座位,我決定讓房東那天先開車送我們到FOCA,我們再在FOCA汽車總站買票就妥當多了。
接下來就講那個Mountain Camp Izgori了...按照房東的指示,我們在一個叫Restoran Sastavci的小餐廳前面的“汽車站”下了車。一下車就發現自己處於超深的山谷里,有一種與世隔絕的感覺。這個時候我們遇見了房東,房東超級友好地問候了我們並且讓我們坐上了他的越野車。這個民宿實際上是一個山裡的營地,處在海拔1200m的山坡上,因此房東要開車帶我們上山。我們拐進一條土路,大概顛簸了二十幾分鐘才到營地。
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上山的路其實一般的轎車技術好一點也能勉強走,但是很傷車而且容易迷路。
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這是上山路上的風景
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到了營地絕對有一種豁然開朗的感覺。營地在一塊被森林包圍的大草坪里(然而這野草都到膝蓋),兩邊有兩座陡峭的近在眼前的高山(2300+),風景超級無敵。
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下麵這個就是那輛越野車啦
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雖然地處偏僻營地里一應俱全哦。值得一提的是營地的水源是真正的天然礦泉水哦,營地一旁就有天然的溪流,接了一根管子可以直接飲用,整個營地的供水都靠它,而且雖然是大夏天,泉水真是冰冷刺骨!還有山上其實不止我們一家,營地里有一間大的可以住5人的雙層小木屋(下圖),還有兩個小一點的2、3人的小木屋,因此我們還遇到了兩家 德國 人。
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下麵這個就是營地的水源,超級純凈的水!房東還挖了個樹幹可以用來冰鎮水果和飲料!
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這裡由於遠離居民區,幾乎沒有光污染,銀河是非常壯觀的
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小木屋二樓的照片
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可以徒步
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DAY9 貝爾格萊德早上讓房東送到FOCA買了汽車票回到了 薩拉熱窩 ,下午就乘JU113前往 貝爾格萊德

塞爾維亞 航空 ATR72
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從 貝爾格萊德 機場到市區可以選擇A1機場大巴,機場出門左手邊就是。當然也可以選擇72路公交車。
A1的票價300第納爾一個人,有這種奔馳的小車,也有大車。
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A1會經過火車站,然後抵達終點站斯拉維亞廣場,全程半個多小時,不算遠。下圖就是廣場,基本處於市中心了,從這裡有公交車前往各個景點。
順便提一下,如果要去機場的話,下車的地方上車,二十分鐘一班,很方便。
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DAY10 貝爾格萊德來講一下 貝爾格萊德 的公交。 貝爾格萊德 的公交系統也比較完善,不像 波黑 。可以選擇買公交一日卡,所有公交無限乘坐,坐幾次就回本。電話亭里都有賣,拿來上車刷卡就行了。
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