【阿拉蕾】橙色墨西哥,粉色哈瓦那(顛覆想象的墨西哥城、坎昆、哈瓦那、比尼亞萊斯13天自駕)

Day8 闖盪比尼亞萊斯

比尼亞萊斯 ,我們今天的目的地。這裡位於 哈瓦那 以西,大巴車4小時車程。這裡是山區,主要種植 古巴 雪茄的煙葉,咖啡,養殖蜂蜜等。這裡家家戶戶開民宿,你可以理解為 中國 的農家院,美名其曰生態旅游地。
一進村子,我就感覺到了這裡的不同。這裡的房子,很新,很漂亮。
在車站迎接我們的是一個帥哥,手中舉著我的名字。我們下車和他親切的握手之後,他帶我們來到他的車旁。這是一輛叫做 莫斯科 人(Moskvich)的車。我不知道有多少人知道這個品牌。這是一個成立於1930的前蘇聯汽車廠,2003年停產。70-80年代曾占據俄國的汽車龍頭地位。如果你是70後或者80後前期,你可能還記得小時候在街上, 中國 也有這種轎車。
要怎麼去形容我看到這輛車第一眼的感覺呢?可以說是非常驚訝的!這輛車除了外殼和發動機,我感覺什麼也沒有。從變速箱的位置,我可以直接看到地面。



我當時的感受是, 古巴 這麼窮,首都 哈瓦那 都是那樣,這裡鄉村自然好不到哪去。
我們的民宿在村外,開車需要10分鐘,走路差不多半小時到達。車子開進了這家人的車庫。嗯,還是不錯的,畢竟農村地方大,修個車庫也是很正常的。接我們的小伙子,是這家民宿主人的兒子。看我們對他的車很感興趣,便打開車蓋讓我們看:“我新換的發動機,吉利產的,你們 中國 的品牌!”

主人胡安和他的妻子阿麗娜出門迎接我們。男主人是一副牛仔模樣,總是隨身帶著一把匕首。初看有些駭人,接觸下來人非常熱情。




這裡的農民生活要明顯好於首都 哈瓦那 嗎?我的問號加深了。要知道我來這裡,是做了十足的心理建設。因為畢竟首都已經那樣破敗,農村更好不到哪裡去吧?但是現實總是啪啪打臉。

隨後主人問我想不想吃個 三明 治,1CUC一個,大概合人民幣7塊錢。上來之後我發現,裡面竟然夾著火腿和厚到我吃不下去的一塊奶酪。而在 哈瓦那 的民宿,我們花70人民幣吃的早餐里,都沒有肉,因為肉是限量供給的,果醬是過期的, 沙拉 是沒有醬的只是放些醋和油。是不是因為農民自給自足,所以物資較為充裕呢?
和房東聊了幾句,謎底揭開了。他家的牆上掛著一張圖,顯示了他能夠組織的所有游樂項目。包括騎馬、游輪、按摩、餐飲。我們和他預定了價值每人200人民幣的騎馬項目,每人70人民幣的晚飯,每人35人民幣的早餐。我們在這裡待了一天,加上房費貢獻了千元。要知道 古巴 的人均工資是每月人民幣100元左右。這家人一天,掙了一般 古巴 人10個月的工資!我問他們收入需要交稅嗎?他說每個月只需要50CUC(350元)。這樣的貧富差距,讓我深深感嘆,這究竟是一個什麼樣的國家啊?

胡安家養了三頭馬,帶著我們去山谷里轉,時間長度為3小時。去看 古巴 煙農如何種植煙葉、如何製作雪茄、如何採摘咖啡。這就是標準的旅游項目,但因為是私人團,房東帶隊,所以體驗還不錯。






晚上的活動仍然是上網。步行30分鐘去村中心上網。
Day9 在古巴當一天農民

乾農活
先是收割甘蔗,這下終於知道他隨身帶的刀是做什麼用了。三兩下便砍下一棵甘蔗。甘蔗是 古巴 最主要的經濟作物。主要用來榨糖, 古巴 的糖出口量非常巨大,但是受到 美國 經濟製裁後,出口極速減少,現在還採購 古巴 蔗糖的最大國家是 俄羅斯 。 俄羅斯 和 古巴 的關係不錯, 俄羅斯 人來 古巴 是免簽的。這和 中國 的所謂免簽不同。 中國 人入境 古巴 ,還是要收取每人25美金的旅游卡費。




接下來的工作是把馬牽過來喂食,剛纔切割好的甘蔗,馬吃的挺香。


這裡無論是汽車還是零件,基本上都是黑市購買。汽車零件壞了,只能修。零件不配套,沒辦法,自己動手改。他家的車庫裡有各種小機械,用來重新打磨零件。他們說沒辦法,既然買不到只能靠腦子。我親眼看到他們因為一個橡膠圈尺寸略大,而纏了很多棉線進去,以增加密封性。





古巴 的這種社會主義形式,就像是改革開放初期的 中國 ,一部分率先富了起來。這種貧富差距下,社會問題很容易形成。怪不得那麼多人,專坑外國人的錢。不過 古巴 有一點還是不錯,即使貧富差距如此之大,搶劫、謀殺等惡性事件的發生率卻非常低。在 古巴 旅游,安全問題基本不需要擔心。小偷小摸也不常出現,但是出門在外,還是要時刻留心。
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