“菲嘗”之旅
一年才5天假期,加上前後周末,也不過9天而已,每次都恨不得將每一天的假期拆成兩半來玩,事實上確實也這麼做了。自從被安利了 菲律賓 宿務 每天可以看到大貨(鯨鯊)後,心裡默默地定下了今年的目標——考證、鯨鯊。於是,馬蜂窩攻略了一番,最終在馬蜂窩和窮游先後約到了兩個行程大概相同的小伙伴(海島游男伴真的不好找,且找且珍惜吧)。
據說 菲律賓 的最佳旅游時間是11月至次年5月,其他時間要麼是雨季,要麼是颱風季,我做攻略時已經是5月過後了,所以不管它是雨季還是颱風季了,只能聽天由命了,反正能看到鯨鯊就行。
原計劃回程前最後一天去媽媽島,倉促訂了 宿務 回 深圳 的航班, 宿務 飛 深圳 的航班只有周五和周日才有直飛,周六是沒有的,只能訂了周五的,本來想玩到周六的,虧了一天。後來瞭解到媽媽島很多潛點都要aow,最終放棄了媽媽島,以至於訂錯了機票,應該訂 馬尼拉 飛 深圳 的,後來才知道 宿務 機場竟然還要交850P的離境稅,教訓!最終確定8月17日出發, 深圳 飛 馬尼拉 ;8月23日返程, 宿務 飛 深圳 。 DAY1凌晨3點左右的 宿務 太平洋航空航班( 澳門 飛 宿務 的航班時間比較好,價格也比較低,值得考慮),晚點了約1個小時,估計機師在空中飈機,6點半不到就到 馬尼拉 了。出了機場後,第一件事就是換比索。關於換比索,建議去到 菲律賓 再換,沒必要在國內換,匯率低還麻煩,據說 馬尼拉 機場的匯率最高。攻略說出了機場哪邊哪邊哪家哪家紅色小屋匯率最高,其實根本不用記這麼多,那裡左右加起來也就幾十米,都有屏幕顯示匯率,走一圈就一清二楚了。換完錢後,吃了個 菲律賓 快餐jollibee。 根據攻略,坐機場中轉BUS去了T4航站樓,在機場大廳出口左手邊盡頭一直往裡走,會有terminal transfer標識牌,去到櫃臺出示護照和機票行程單即可。第二程航班是 馬尼拉 飛 塔比拉蘭 ,由於這條航線和 馬尼拉 飛布桑加一樣,屬於比較熱門的航線,特別是周末,最好提前訂,離出發越近越貴。11點10分的航班,又晚點了半個小時,果然是 菲律賓 的航班特色,然後機師又飆機,大概12點半才到達 薄荷島 。出了機場grap用不了,很多拉客的,先讓他開價,事實證明砍他一半差不多。由於約了海妖教練下午開始上課,時間不多,就沒有多磨。
去到海妖,相對偏僻一些,下午主要就是認識一下相約一起考證的小伙伴,交尾款(飛豬預訂)和簽一些免責條款之類的和簡單講一下理論。下課後坐海妖的班車回到alona停車場,根據google地圖導航去到了船長酒吧小屋入住,那裡還算好吧,最重要的不是窗式空調,自己一個人住的話性價比蠻高的,就是路邊有點吵,花灑水壓有點低,床上會有蚊子和小螞蟻。 DAY2可能前一天坐飛機太累了,第二天一早就感覺有點疲憊發熱,沒什麼胃口,通過微信群找到了一個可以吃中式早餐的地方,就在麥當勞側面往alona海灘方向左手邊的一條小巷子里,有白粥、餃子,還有奶茶、檸茶、酸梅湯,我用半吊子英語和老闆形容了打包帶走的意思,沒想到老闆笑笑地來了一句“打包”?……有時在外地特別是國外恨一個地方太商業化,但不商業化的話想吃點習慣的東西都沒有,相比之下我寧願選後者。
去到海妖,上午主要是在泳池認識和練習使用裝備,教練覺得我們一定程度上掌握裝備的使用,下午就率領我們出海了。第一次下海只是5米左右,我從小河邊長大,水性好點,兩位小伙伴就有點緊張了,回到潛店後還做了一份測驗題。第二天就這麼充實地過了。 DAY3第三天出海三潛,下到了大概18米,海妖的教學點景色還是蠻不錯的,大斷層,感覺和 巴裡 卡薩的斷層差不多(主要是因為我在 巴裡 卡薩什麼都沒看到,毫無收穫)。 在海底,兩位小伙伴中性浮力有待加強,有點控制不住自己,感覺教練有點生氣(我們的教練勇哥是相當好的教練,教學認真負責,雖然錶面嚴肅,但事關生命安全的運動容不得半點開玩笑)。因為她們倆一個愛上浮,一個愛下沉……最後,我成了助教,幫教練看著她們……成長!出水後教練告訴我才知道,我的呼吸管不知什麼時候丟了!
雖然我很愛潛水,但潛水真的很耗體力,一天三潛感覺已經筋疲力盡了。出海回來後,下午教練還給我們補了一堂理論課,晚上理論考試幸好全部通過。最後,順利拿到ow,說的容易,時間那麼短,其實真的好多東西學的。在此,再次感謝教練勇哥。 原計劃考完證第二天就去 巴裡 卡薩FD的,小伙伴擔心不能順利按時拿證,所以不好提前預訂 巴裡 卡薩的名額,可是幾大潛店早就沒有 巴裡 卡薩的名額了,考完證當晚四處托朋友打聽,幸好在另一家相對小一點的 中國 人開的潛店里找到了名額,心心念念的 巴裡 卡薩終於落實了(萬萬沒想到 巴裡 卡薩成了此行最大的遺憾),同行的兩位小伙伴各種原因最終選擇了去巧克力山和洛博河一日游,導游司機還幫她們拍了些挺有創意的“打小人”照片,哈哈。 DAY4早上陰天,一早吃完中式早餐後,根據google地圖沿著alona海灘走到盡頭,來到這家叫“零度”的潛店,老闆人還挺好的,教練也都是 中國 人。八點多的時候出海了,坐的是中型螃蟹船,由於天氣不太好,雖然沒下雨,但浪有點大,去 巴裡 卡薩的路上船有點顛簸。 巴裡 卡薩不遠,海況好的話據說40分鐘就到了,沒想到去到 巴裡 卡薩後浪更大了,船根本穩不下來,靠綁定另一條船才勉強穩住。第一波人冒著大浪一個個跳下去後,剩下我和另一個女生,那位女生站在船邊一直不敢跳,然後,船夫把她扶回座位上休息了。這時,被綁定的那艘船開動了,把我們的船和第一波下水的人拉開了一段距離,船夫繞了好大一圈才回到原來位置,我們下海比第一波人遲了十幾二十分鐘。
跳到海裡,浪真的好大,幸好兩位小伙伴沒來,否則的話真的會被折騰的夠慘。為了節省體力,我們儘快下潛了,在十幾米處潛了好久,整片都是軟珊瑚,什麼都沒看著, 捷克 風暴、大海龜、海蛇什麼的,一切都藏起來了麽?真的很遺憾、很失望!第二潛去了 巴裡 卡薩另一邊,又整片都是硬珊瑚,除了一個還沒睡醒的小海龜,什麼都沒看著。第三潛在回來的海域,壓根都不想下去了,最終帶著疲憊的身軀完成了三潛。回到住處提上行李坐輛tutu去 塔比拉蘭 了。 DAY5上午9點多,在 塔比拉蘭 碼頭送一位小伙伴坐船離開去 錫基霍爾 島時,我們買了12點多去杜馬的船票。不得不佩服 菲律賓 為促進就業的手段,售票一個窗口,繳稅一個窗口,選座位號一個窗口,在我們大天朝一個人可以完成的事情硬被分成三個人來做,這種工作方式,經濟怎麼可能不被華裔掌握呢?
大船坐著還是挺平穩舒服的,就是上船的時候尾氣比較臭,感覺行李托運標準方面有點隨意,大家隨機應變吧。船下午2點多去到杜馬碼頭,出了碼頭再坐一輛tutu去錫布蘭碼頭,再坐船去里洛安碼頭,感覺今天一天都在體驗 菲律賓 的交通工具。到了奧斯洛布里洛安碼頭後已經有一輛去 宿務 的黃色大巴在等候了,隨便問幾句就直接上車先了,上了車才買票的。 菲律賓 大巴的車票就不要糾結怎麼看價格了,估計除了當地人沒人看得懂的,他說多少給多少就是了,反正也不貴。
下午四點多來到傑瑪洛茲汽車旅館,面朝大海,房間又很大,環境真的很好,可惜的是享受的時間不多。在前臺預訂了第二天早上去看鯨鯊的門票,除了1000比索的門票,還收了150一個人的來回車費,包含幫忙排隊買票的勞務費。建議自行游去奧斯洛布看鯨鯊的朋友最好前一晚住在奧斯洛布,然後讓酒店幫忙訂票,省不少時間。 DAY6體驗了一天的交通很累,晚上睡的早,也許心情太激動了,凌晨1點多就醒來睡不著了, 4點半起床,5點出發。門票好像是二十多號,貌似住在奧斯洛布酒店的旅客有專門的等候區,有椅子坐的。等了大概1個小時,終於輪到我們下海了,心情很激動,由於考證時弄丟了呼吸管,只能用當地提供的公用呼吸管。在此建議大家儘量自帶浮潛裝備,因為當地提供的太差了,呼吸管沒有防嗆水功能,水性不好的人很容易嗆水,帶度數的面鏡要另外花錢租。大貨不算很大,大概7米長吧,眼睛很小。 海水浮力很大,水性好點的人其實根本不用穿救生衣,有幾次用力潛下去追大貨,但沒過多久又被浮上來了,建議浮潛又想潛下去的人最好帶雙腳蹼。我只穿一條短泳褲下海的,估計是海 水裡 有些類似水母之類的微生物會蟄人,皮膚會瞬間有刺痛感,事後會有點紅印,但無大礙。
看完鯨鯊後,回到酒店洗澡換衣服吃早餐,然後退房寄存行李後坐大巴去墨寶了。到墨寶下車後要坐tutu車去海灘,按照攻略找到了墨寶一家 中國 人開的潛店。哇,真的好多人,而且都是國人,好多都是一家大小來體驗深潛的,看到潛完回來的人都是一臉滿足的樣子。墨寶沙丁魚的潛點就在岸邊,如果是住在墨寶酒店而且只想浮潛的,換好衣服直接下去潛就可以了,很方便,但要對自己的安全負責。因為出海深潛要很早出發,我們當時報的是岸潛,也就是從岸邊直接下水。由於是岸潛,潛點就在岸邊不遠,所以水挺渾濁的,也許和游客太多也有關係。岸邊浪有點大,礁石也比較多,背著深潛裝備要註意別被劃傷。珊瑚目測都被一些不註意的人踩死光了,難以想象海洋環境這麼差的地方竟然還有這麼多沙丁魚和海龜,難道沙丁魚就是為了躲避海洋環境好的地方的大貨才來到這裡的?可是怎麼又不見它們來 中國 海域“定居”呢?。潛著潛著,看到不遠處有個海龜緩慢地游過來,一點都不怕人,最近時我離它只有30釐米,看到它身上傷痕纍纍真心疼,應該是被船的螺旋槳打傷的。我拿著相機跟拍了好長一段,拍了最滿意的一段時間視頻。 沙丁魚很大一片,穿著腳蹼猛一踢水衝進魚群,看到魚群成形散開,真的很夢幻,比電視上看虎鯨捕食沙丁魚群時那場景還要震撼,因為我身臨其境,我很享受這種感覺。
看完沙丁魚風暴後,坐輛tutu車出到墨寶鎮區,有點堵車,在tutu車上看到前方二十米剛好有一輛去BATO車站的大巴,想下車跑過去,問了tutu車司機,說可以追上它,沒想到竟然追不上,錯過了這班車後,tutu司機說下一班大概30分鐘,但實際上我們等了快一個小時,被tutu司機坑了,真的很後悔!由於里洛安碼頭回錫布蘭碼頭的最後一班船是晚上7點半,考慮到時間比較急,去到BATO車站後我們選擇坐tutu車回奧斯洛布拿行李。本來算好時間剛好夠的,但tutu車開的太慢了,錯過了最後一班船,又被tutu坑了一次,非常惱火,建議時間緊的朋友坐長途的話最好不要坐tutu,因為就算算上等車時間,大巴也比tutu快。網上搜了下攻略,還有一種maayo公司的客貨船,當地人叫shipping,和大巴收費員說就行,他們懂的。最終搭乘了9點班次的船回杜馬,算是不幸中的萬幸了。還有就是要感謝同行的小伙伴JOY,一直跟著我各種奔跑,沒公主病,給我出謀劃策,信任我,不離不棄。 DAY7早上起來,聽微信群朋友說早上風浪大,去apo島的船都停航了,在樓下遇到一家 中國 人,問他們去不去apo島,他們也說船停航了。於是,慢悠悠去羅賓遜商場一樓吃了個早餐,和小伙伴商量了一下,再去apo碼頭試試,有船去的話就去,沒船的話就在杜馬逛逛買點特產好了。攻略說羅賓遜商場附近可以坐大巴經過apo島碼頭,但由於不太確定,於是再一次選擇了tutu,一路上被這tutu的聲音吵到耳鳴,可能是開的比較快,真的很吵很吵。去到碼頭,一問,竟然船可以走,感覺太幸運了。碼頭不大,那兒的船都是包船,記得最小的船好像是3000比索一趟來回,也有大一點的。我們倆等了沒多久就有外國一家三口人來了,簡單溝通後決定一起拼船,沒多久又來了一對夫婦,我們一共7個人拼了一條大一點的船。
apo島不遠,大概半個小時就到了,但海上浪確實大,我坐在小螃蟹船前面衣服都全濕了,真擔心下午回來時會不會浪太大又停航。去到apo島後,按照攻略,該租的租,該聘的聘。一開始船夫告訴我們apo島的海龜在另一邊,要翻山越嶺45分鐘,那邊的浪大停不了船,於是停在這邊,問他過去那邊的話要多少錢,那麼近,竟然喊價1000比索,既然出多點錢就能去,明顯浪大不是主要原因嘛,感覺當地有些從事旅游業的人認為國人人傻錢多,所以總想著法子騙錢。小黑帶我們在岸邊潛了20分鐘左右,什麼都沒有,後來和他砍了下價,200比索租一租小小船載我們過去有海龜的那一邊,下船後小黑帶我們走的村路,穿過村子就是真正海龜泛濫的apo島了。去到那邊碰到了一起拼船來的那對夫婦,其中一個貌似是 菲律賓 人,據她說20分鐘就走到了。那邊浪也確實大,海龜真的好多,而且都在近岸覓食。由於浪太大,拍出來的照片和視頻都美感不足,比墨寶拍的的差遠了,大概下午2點半就返程了。
據說 菲律賓 的最佳旅游時間是11月至次年5月,其他時間要麼是雨季,要麼是颱風季,我做攻略時已經是5月過後了,所以不管它是雨季還是颱風季了,只能聽天由命了,反正能看到鯨鯊就行。
原計劃回程前最後一天去媽媽島,倉促訂了 宿務 回 深圳 的航班, 宿務 飛 深圳 的航班只有周五和周日才有直飛,周六是沒有的,只能訂了周五的,本來想玩到周六的,虧了一天。後來瞭解到媽媽島很多潛點都要aow,最終放棄了媽媽島,以至於訂錯了機票,應該訂 馬尼拉 飛 深圳 的,後來才知道 宿務 機場竟然還要交850P的離境稅,教訓!最終確定8月17日出發, 深圳 飛 馬尼拉 ;8月23日返程, 宿務 飛 深圳 。 DAY1凌晨3點左右的 宿務 太平洋航空航班( 澳門 飛 宿務 的航班時間比較好,價格也比較低,值得考慮),晚點了約1個小時,估計機師在空中飈機,6點半不到就到 馬尼拉 了。出了機場後,第一件事就是換比索。關於換比索,建議去到 菲律賓 再換,沒必要在國內換,匯率低還麻煩,據說 馬尼拉 機場的匯率最高。攻略說出了機場哪邊哪邊哪家哪家紅色小屋匯率最高,其實根本不用記這麼多,那裡左右加起來也就幾十米,都有屏幕顯示匯率,走一圈就一清二楚了。換完錢後,吃了個 菲律賓 快餐jollibee。 根據攻略,坐機場中轉BUS去了T4航站樓,在機場大廳出口左手邊盡頭一直往裡走,會有terminal transfer標識牌,去到櫃臺出示護照和機票行程單即可。第二程航班是 馬尼拉 飛 塔比拉蘭 ,由於這條航線和 馬尼拉 飛布桑加一樣,屬於比較熱門的航線,特別是周末,最好提前訂,離出發越近越貴。11點10分的航班,又晚點了半個小時,果然是 菲律賓 的航班特色,然後機師又飆機,大概12點半才到達 薄荷島 。出了機場grap用不了,很多拉客的,先讓他開價,事實證明砍他一半差不多。由於約了海妖教練下午開始上課,時間不多,就沒有多磨。
去到海妖,相對偏僻一些,下午主要就是認識一下相約一起考證的小伙伴,交尾款(飛豬預訂)和簽一些免責條款之類的和簡單講一下理論。下課後坐海妖的班車回到alona停車場,根據google地圖導航去到了船長酒吧小屋入住,那裡還算好吧,最重要的不是窗式空調,自己一個人住的話性價比蠻高的,就是路邊有點吵,花灑水壓有點低,床上會有蚊子和小螞蟻。 DAY2可能前一天坐飛機太累了,第二天一早就感覺有點疲憊發熱,沒什麼胃口,通過微信群找到了一個可以吃中式早餐的地方,就在麥當勞側面往alona海灘方向左手邊的一條小巷子里,有白粥、餃子,還有奶茶、檸茶、酸梅湯,我用半吊子英語和老闆形容了打包帶走的意思,沒想到老闆笑笑地來了一句“打包”?……有時在外地特別是國外恨一個地方太商業化,但不商業化的話想吃點習慣的東西都沒有,相比之下我寧願選後者。
去到海妖,上午主要是在泳池認識和練習使用裝備,教練覺得我們一定程度上掌握裝備的使用,下午就率領我們出海了。第一次下海只是5米左右,我從小河邊長大,水性好點,兩位小伙伴就有點緊張了,回到潛店後還做了一份測驗題。第二天就這麼充實地過了。 DAY3第三天出海三潛,下到了大概18米,海妖的教學點景色還是蠻不錯的,大斷層,感覺和 巴裡 卡薩的斷層差不多(主要是因為我在 巴裡 卡薩什麼都沒看到,毫無收穫)。 在海底,兩位小伙伴中性浮力有待加強,有點控制不住自己,感覺教練有點生氣(我們的教練勇哥是相當好的教練,教學認真負責,雖然錶面嚴肅,但事關生命安全的運動容不得半點開玩笑)。因為她們倆一個愛上浮,一個愛下沉……最後,我成了助教,幫教練看著她們……成長!出水後教練告訴我才知道,我的呼吸管不知什麼時候丟了!
雖然我很愛潛水,但潛水真的很耗體力,一天三潛感覺已經筋疲力盡了。出海回來後,下午教練還給我們補了一堂理論課,晚上理論考試幸好全部通過。最後,順利拿到ow,說的容易,時間那麼短,其實真的好多東西學的。在此,再次感謝教練勇哥。 原計劃考完證第二天就去 巴裡 卡薩FD的,小伙伴擔心不能順利按時拿證,所以不好提前預訂 巴裡 卡薩的名額,可是幾大潛店早就沒有 巴裡 卡薩的名額了,考完證當晚四處托朋友打聽,幸好在另一家相對小一點的 中國 人開的潛店里找到了名額,心心念念的 巴裡 卡薩終於落實了(萬萬沒想到 巴裡 卡薩成了此行最大的遺憾),同行的兩位小伙伴各種原因最終選擇了去巧克力山和洛博河一日游,導游司機還幫她們拍了些挺有創意的“打小人”照片,哈哈。 DAY4早上陰天,一早吃完中式早餐後,根據google地圖沿著alona海灘走到盡頭,來到這家叫“零度”的潛店,老闆人還挺好的,教練也都是 中國 人。八點多的時候出海了,坐的是中型螃蟹船,由於天氣不太好,雖然沒下雨,但浪有點大,去 巴裡 卡薩的路上船有點顛簸。 巴裡 卡薩不遠,海況好的話據說40分鐘就到了,沒想到去到 巴裡 卡薩後浪更大了,船根本穩不下來,靠綁定另一條船才勉強穩住。第一波人冒著大浪一個個跳下去後,剩下我和另一個女生,那位女生站在船邊一直不敢跳,然後,船夫把她扶回座位上休息了。這時,被綁定的那艘船開動了,把我們的船和第一波下水的人拉開了一段距離,船夫繞了好大一圈才回到原來位置,我們下海比第一波人遲了十幾二十分鐘。
跳到海裡,浪真的好大,幸好兩位小伙伴沒來,否則的話真的會被折騰的夠慘。為了節省體力,我們儘快下潛了,在十幾米處潛了好久,整片都是軟珊瑚,什麼都沒看著, 捷克 風暴、大海龜、海蛇什麼的,一切都藏起來了麽?真的很遺憾、很失望!第二潛去了 巴裡 卡薩另一邊,又整片都是硬珊瑚,除了一個還沒睡醒的小海龜,什麼都沒看著。第三潛在回來的海域,壓根都不想下去了,最終帶著疲憊的身軀完成了三潛。回到住處提上行李坐輛tutu去 塔比拉蘭 了。 DAY5上午9點多,在 塔比拉蘭 碼頭送一位小伙伴坐船離開去 錫基霍爾 島時,我們買了12點多去杜馬的船票。不得不佩服 菲律賓 為促進就業的手段,售票一個窗口,繳稅一個窗口,選座位號一個窗口,在我們大天朝一個人可以完成的事情硬被分成三個人來做,這種工作方式,經濟怎麼可能不被華裔掌握呢?
大船坐著還是挺平穩舒服的,就是上船的時候尾氣比較臭,感覺行李托運標準方面有點隨意,大家隨機應變吧。船下午2點多去到杜馬碼頭,出了碼頭再坐一輛tutu去錫布蘭碼頭,再坐船去里洛安碼頭,感覺今天一天都在體驗 菲律賓 的交通工具。到了奧斯洛布里洛安碼頭後已經有一輛去 宿務 的黃色大巴在等候了,隨便問幾句就直接上車先了,上了車才買票的。 菲律賓 大巴的車票就不要糾結怎麼看價格了,估計除了當地人沒人看得懂的,他說多少給多少就是了,反正也不貴。
下午四點多來到傑瑪洛茲汽車旅館,面朝大海,房間又很大,環境真的很好,可惜的是享受的時間不多。在前臺預訂了第二天早上去看鯨鯊的門票,除了1000比索的門票,還收了150一個人的來回車費,包含幫忙排隊買票的勞務費。建議自行游去奧斯洛布看鯨鯊的朋友最好前一晚住在奧斯洛布,然後讓酒店幫忙訂票,省不少時間。 DAY6體驗了一天的交通很累,晚上睡的早,也許心情太激動了,凌晨1點多就醒來睡不著了, 4點半起床,5點出發。門票好像是二十多號,貌似住在奧斯洛布酒店的旅客有專門的等候區,有椅子坐的。等了大概1個小時,終於輪到我們下海了,心情很激動,由於考證時弄丟了呼吸管,只能用當地提供的公用呼吸管。在此建議大家儘量自帶浮潛裝備,因為當地提供的太差了,呼吸管沒有防嗆水功能,水性不好的人很容易嗆水,帶度數的面鏡要另外花錢租。大貨不算很大,大概7米長吧,眼睛很小。 海水浮力很大,水性好點的人其實根本不用穿救生衣,有幾次用力潛下去追大貨,但沒過多久又被浮上來了,建議浮潛又想潛下去的人最好帶雙腳蹼。我只穿一條短泳褲下海的,估計是海 水裡 有些類似水母之類的微生物會蟄人,皮膚會瞬間有刺痛感,事後會有點紅印,但無大礙。
看完鯨鯊後,回到酒店洗澡換衣服吃早餐,然後退房寄存行李後坐大巴去墨寶了。到墨寶下車後要坐tutu車去海灘,按照攻略找到了墨寶一家 中國 人開的潛店。哇,真的好多人,而且都是國人,好多都是一家大小來體驗深潛的,看到潛完回來的人都是一臉滿足的樣子。墨寶沙丁魚的潛點就在岸邊,如果是住在墨寶酒店而且只想浮潛的,換好衣服直接下去潛就可以了,很方便,但要對自己的安全負責。因為出海深潛要很早出發,我們當時報的是岸潛,也就是從岸邊直接下水。由於是岸潛,潛點就在岸邊不遠,所以水挺渾濁的,也許和游客太多也有關係。岸邊浪有點大,礁石也比較多,背著深潛裝備要註意別被劃傷。珊瑚目測都被一些不註意的人踩死光了,難以想象海洋環境這麼差的地方竟然還有這麼多沙丁魚和海龜,難道沙丁魚就是為了躲避海洋環境好的地方的大貨才來到這裡的?可是怎麼又不見它們來 中國 海域“定居”呢?。潛著潛著,看到不遠處有個海龜緩慢地游過來,一點都不怕人,最近時我離它只有30釐米,看到它身上傷痕纍纍真心疼,應該是被船的螺旋槳打傷的。我拿著相機跟拍了好長一段,拍了最滿意的一段時間視頻。 沙丁魚很大一片,穿著腳蹼猛一踢水衝進魚群,看到魚群成形散開,真的很夢幻,比電視上看虎鯨捕食沙丁魚群時那場景還要震撼,因為我身臨其境,我很享受這種感覺。
看完沙丁魚風暴後,坐輛tutu車出到墨寶鎮區,有點堵車,在tutu車上看到前方二十米剛好有一輛去BATO車站的大巴,想下車跑過去,問了tutu車司機,說可以追上它,沒想到竟然追不上,錯過了這班車後,tutu司機說下一班大概30分鐘,但實際上我們等了快一個小時,被tutu司機坑了,真的很後悔!由於里洛安碼頭回錫布蘭碼頭的最後一班船是晚上7點半,考慮到時間比較急,去到BATO車站後我們選擇坐tutu車回奧斯洛布拿行李。本來算好時間剛好夠的,但tutu車開的太慢了,錯過了最後一班船,又被tutu坑了一次,非常惱火,建議時間緊的朋友坐長途的話最好不要坐tutu,因為就算算上等車時間,大巴也比tutu快。網上搜了下攻略,還有一種maayo公司的客貨船,當地人叫shipping,和大巴收費員說就行,他們懂的。最終搭乘了9點班次的船回杜馬,算是不幸中的萬幸了。還有就是要感謝同行的小伙伴JOY,一直跟著我各種奔跑,沒公主病,給我出謀劃策,信任我,不離不棄。 DAY7早上起來,聽微信群朋友說早上風浪大,去apo島的船都停航了,在樓下遇到一家 中國 人,問他們去不去apo島,他們也說船停航了。於是,慢悠悠去羅賓遜商場一樓吃了個早餐,和小伙伴商量了一下,再去apo碼頭試試,有船去的話就去,沒船的話就在杜馬逛逛買點特產好了。攻略說羅賓遜商場附近可以坐大巴經過apo島碼頭,但由於不太確定,於是再一次選擇了tutu,一路上被這tutu的聲音吵到耳鳴,可能是開的比較快,真的很吵很吵。去到碼頭,一問,竟然船可以走,感覺太幸運了。碼頭不大,那兒的船都是包船,記得最小的船好像是3000比索一趟來回,也有大一點的。我們倆等了沒多久就有外國一家三口人來了,簡單溝通後決定一起拼船,沒多久又來了一對夫婦,我們一共7個人拼了一條大一點的船。
apo島不遠,大概半個小時就到了,但海上浪確實大,我坐在小螃蟹船前面衣服都全濕了,真擔心下午回來時會不會浪太大又停航。去到apo島後,按照攻略,該租的租,該聘的聘。一開始船夫告訴我們apo島的海龜在另一邊,要翻山越嶺45分鐘,那邊的浪大停不了船,於是停在這邊,問他過去那邊的話要多少錢,那麼近,竟然喊價1000比索,既然出多點錢就能去,明顯浪大不是主要原因嘛,感覺當地有些從事旅游業的人認為國人人傻錢多,所以總想著法子騙錢。小黑帶我們在岸邊潛了20分鐘左右,什麼都沒有,後來和他砍了下價,200比索租一租小小船載我們過去有海龜的那一邊,下船後小黑帶我們走的村路,穿過村子就是真正海龜泛濫的apo島了。去到那邊碰到了一起拼船來的那對夫婦,其中一個貌似是 菲律賓 人,據她說20分鐘就走到了。那邊浪也確實大,海龜真的好多,而且都在近岸覓食。由於浪太大,拍出來的照片和視頻都美感不足,比墨寶拍的的差遠了,大概下午2點半就返程了。