阿拉斯加邊疆行：北美之巔迪納利
在 阿拉斯加 所有公園中，最火爆的非迪納利（Denali）莫屬。迪納利火，因為有迪納利山。迪納利山，海岸山脈主峰， 北美洲 的頂峰。
迪納利（或譯德納里）國家公園成立於1917年，面積6800平方公里，僅次於朗格和 黃石 公園。此地雪域高山，氣候寒冷，冰川蓋野，滿目蕭然。因靠近 北極 ，冬天漫漫長夜，夏季白晝漫漫。如果沒有迪納利山，想必難有人踏足。說它是為迪納利山成立的也不為過。迪納利山是剛改4年的現名，過去的一百多年長期叫做麥金利山，是1896年以當時的總統麥金利命名的。奧 巴馬 當政時比較任性，一紙命令就改了。外界不知內情，不知道是德不佩山還是人外有人。其實此山本就是土著神山，原名意即高峰，為恢複原名當地土著長期抗爭，終得正名。
迪納利山無疑吸引走了所有人的眼光。迪納利山實有南北兩峰，南峰最高，海拔6200米，雖比北峰高不過兩百米，但終是壓人一頭，它威武高大的身軀，讓相鄰各峰不得不甘拜下峰。迪納利山冰川覆蓋，終年積雪，最令人驚嘆的是它的垂直起伏達5500米，足以驚世駭俗。正因為它的這種天然奇險特性，吸引了全球登山愛好者前來挑戰登頂。為協助和方便登山，當局居然排除萬難，沿東坡修築了一條長達58公里的彎彎曲曲直達山頂的小路，不過此路大部分時間冰雪覆蓋，易滑難行，專業登山者也要攀登兩星期，而一般愛好者往往需要攀登一個月，如果遇到風雲突變雪崩雪災就生死難卜了，每年都有壯士命喪途中，能夠登頂的英雄好漢不過半數而已，由此可能更激發了更多 美國 人的冒險精神，紛紛到此挑戰，從而形成了絡繹不絕、前赴後繼的登山奇觀。迪納利山，恐怕是全球各洲最高峰中最多人攀登的山。當然，走捷徑看峰頂的游客也不少，那就是乘坐飛機從空中巡游，公園東南面的塔高埃特那機場（Talkeetna）專門開展這個項目，有直升機也有輕型機，並闢有空中三條游覽航線選擇。建議最好是坐輕型機，都是靠窗位，更方便觀景拍照。當然，很多人來看第一峰還是只能遠觀，迪納利山設有南北兩個觀景台可以眺望主峰以及附近幾個群峰，南觀景台的觀賞效果更好一些。需要註意的是，兩個觀景台的入口都不顯眼，車一嗖就錯過了。
除了第一峰，迪納利其他風景照樣也受到一般游客親睞。儘管迪納利由於山脈緯度高，近 北極 的關係，冬天很易遭受嚴寒天氣，當暴風雪的肆虐時，風速可達每小時百英里，真可讓天地變色。然而它同時也受太平洋暖流影響，夏季風和日麗，雨露滋潤，發育了森林，染青了山川，融化了雪山，盡綠了大地。由於山脈高低形成的不同生存環境，各類動植物都能在此找到適合自己生存的家園，從而形成了百獸各得其所，萬物欣欣向榮的繁榮景象。游客到此，既可縱覽廣闊平原，濃郁森林，巍峨群山，千秋雪嶺的優美風光，又可欣賞百花齊放，百鹿爭鳴，百草豐茂，百鳥翔集的自然樂園。尤其是尋覓動物，去愛斯基摩人小屋體會魚獵等活動，很受游客歡迎。
游覽迪納利大多會選擇住在公園附近，尤以公園入口外酒店為多，但仍供不應求，我們趕在旺季，提前一星期也無房可訂。只能住在 費爾班克斯 ，一大早疾馳200公里趕到公園的游客中心（Denali Visitor Center）。我們預訂了公園9點發車的游覽巴士。雖然公園內有一條 盤山 公路，但比較簡陋，游客自駕只允許開到蘇萬基檢查站(Savage River Check Station)，後面漫長的土路只能乘坐公園游覽巴士。游覽巴士分長短不同線路，我們選擇到埃伊候森中心(Eielson Visitor Center)，公園有兩個游客中心，除了上車的這個，另一個就在那裡，全程往返約6.5小時，基本上可以觀賞到野生動物和遠望到第一峰。再遠點到奇跡湖(Wonder Lake)的據說可以欣賞到第一峰的湖中倒影，只是往返要9小時。人算不如天算。到接待處取票時方知由於道路塌陷中斷，車只能到中途的多彩觀景台(Polychrome Overlook)。無奈只能接受現實。好在遇上了一位熱情好客的司機兼導游，一人飾兩角，一面眉飛色舞如數家珍的講解，一面又總是能夠準確無誤的抓到動物行蹤，麗光觀景點找到駝鹿，特克蘭尼卡觀景點又看到大馴鹿，快到 金三角 處時還發現了大棕熊，一路目不暇接，不知不覺轉了一圈回來。雖說此行沒到預定目的地，但仍然收穫多多，滿載而歸。旅行就是如此，失之東隅，收之桑榆，隨遇而安，總有所得。
迪納利游客中心 
游覽巴士 
只見鹿角 
駝鹿 
這些駝鹿可能正在換角，不見頭頂桂冠 
駝鹿號稱鹿中龐然大物 
迪納利河（Denali River） 
聖殿河（Sanctuary River） 
蘇萬基河(Savage River) 
蘇萬基觀景台 
公園在此設立了檢查站
迪納利（或譯德納里）國家公園成立於1917年，面積6800平方公里，僅次於朗格和 黃石 公園。此地雪域高山，氣候寒冷，冰川蓋野，滿目蕭然。因靠近 北極 ，冬天漫漫長夜，夏季白晝漫漫。如果沒有迪納利山，想必難有人踏足。說它是為迪納利山成立的也不為過。迪納利山是剛改4年的現名，過去的一百多年長期叫做麥金利山，是1896年以當時的總統麥金利命名的。奧 巴馬 當政時比較任性，一紙命令就改了。外界不知內情，不知道是德不佩山還是人外有人。其實此山本就是土著神山，原名意即高峰，為恢複原名當地土著長期抗爭，終得正名。
迪納利山無疑吸引走了所有人的眼光。迪納利山實有南北兩峰，南峰最高，海拔6200米，雖比北峰高不過兩百米，但終是壓人一頭，它威武高大的身軀，讓相鄰各峰不得不甘拜下峰。迪納利山冰川覆蓋，終年積雪，最令人驚嘆的是它的垂直起伏達5500米，足以驚世駭俗。正因為它的這種天然奇險特性，吸引了全球登山愛好者前來挑戰登頂。為協助和方便登山，當局居然排除萬難，沿東坡修築了一條長達58公里的彎彎曲曲直達山頂的小路，不過此路大部分時間冰雪覆蓋，易滑難行，專業登山者也要攀登兩星期，而一般愛好者往往需要攀登一個月，如果遇到風雲突變雪崩雪災就生死難卜了，每年都有壯士命喪途中，能夠登頂的英雄好漢不過半數而已，由此可能更激發了更多 美國 人的冒險精神，紛紛到此挑戰，從而形成了絡繹不絕、前赴後繼的登山奇觀。迪納利山，恐怕是全球各洲最高峰中最多人攀登的山。當然，走捷徑看峰頂的游客也不少，那就是乘坐飛機從空中巡游，公園東南面的塔高埃特那機場（Talkeetna）專門開展這個項目，有直升機也有輕型機，並闢有空中三條游覽航線選擇。建議最好是坐輕型機，都是靠窗位，更方便觀景拍照。當然，很多人來看第一峰還是只能遠觀，迪納利山設有南北兩個觀景台可以眺望主峰以及附近幾個群峰，南觀景台的觀賞效果更好一些。需要註意的是，兩個觀景台的入口都不顯眼，車一嗖就錯過了。
除了第一峰，迪納利其他風景照樣也受到一般游客親睞。儘管迪納利由於山脈緯度高，近 北極 的關係，冬天很易遭受嚴寒天氣，當暴風雪的肆虐時，風速可達每小時百英里，真可讓天地變色。然而它同時也受太平洋暖流影響，夏季風和日麗，雨露滋潤，發育了森林，染青了山川，融化了雪山，盡綠了大地。由於山脈高低形成的不同生存環境，各類動植物都能在此找到適合自己生存的家園，從而形成了百獸各得其所，萬物欣欣向榮的繁榮景象。游客到此，既可縱覽廣闊平原，濃郁森林，巍峨群山，千秋雪嶺的優美風光，又可欣賞百花齊放，百鹿爭鳴，百草豐茂，百鳥翔集的自然樂園。尤其是尋覓動物，去愛斯基摩人小屋體會魚獵等活動，很受游客歡迎。
游覽迪納利大多會選擇住在公園附近，尤以公園入口外酒店為多，但仍供不應求，我們趕在旺季，提前一星期也無房可訂。只能住在 費爾班克斯 ，一大早疾馳200公里趕到公園的游客中心（Denali Visitor Center）。我們預訂了公園9點發車的游覽巴士。雖然公園內有一條 盤山 公路，但比較簡陋，游客自駕只允許開到蘇萬基檢查站(Savage River Check Station)，後面漫長的土路只能乘坐公園游覽巴士。游覽巴士分長短不同線路，我們選擇到埃伊候森中心(Eielson Visitor Center)，公園有兩個游客中心，除了上車的這個，另一個就在那裡，全程往返約6.5小時，基本上可以觀賞到野生動物和遠望到第一峰。再遠點到奇跡湖(Wonder Lake)的據說可以欣賞到第一峰的湖中倒影，只是往返要9小時。人算不如天算。到接待處取票時方知由於道路塌陷中斷，車只能到中途的多彩觀景台(Polychrome Overlook)。無奈只能接受現實。好在遇上了一位熱情好客的司機兼導游，一人飾兩角，一面眉飛色舞如數家珍的講解，一面又總是能夠準確無誤的抓到動物行蹤，麗光觀景點找到駝鹿，特克蘭尼卡觀景點又看到大馴鹿，快到 金三角 處時還發現了大棕熊，一路目不暇接，不知不覺轉了一圈回來。雖說此行沒到預定目的地，但仍然收穫多多，滿載而歸。旅行就是如此，失之東隅，收之桑榆，隨遇而安，總有所得。
