北上廣南美游之秘魯篇
南美的第一站 厄瓜多爾 給我們的流浪開了一個好頭，尤其 加拉帕戈斯群島 已被我們評為今生必去之地了。按照行程路線 厄瓜多爾 — 秘魯 — 智利 — 阿根廷 ，接下來我們期待的就是 秘魯 的 馬丘比丘 了。 秘魯 我們來啦， 馬丘比丘 ，我們來啦！
不知道下麵的預告片是不是也能讓你們充滿期待呢？
↑武器廣場 
↑庫斯科 
↑庫斯科 
↑聖谷 
↑聖谷 
↑聖谷 
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘 
按照慣例，那些雜七雜八寫在前面。首先，重覆介紹一下我們仨吧 。 人物篇老表，坐標 廣東 ，自由職業者，經常一個人東奔西跑看世界，咖啡愛好者 
Apple，坐標 北京 ，自由職業者，熱愛徒步熱愛生活 
我，坐標 上海 ，老師，愛臭美愛自由 
路線篇秘魯 之行的路線分為三大部分：
瓜亞基爾 利馬 庫斯科 。
庫斯科 ——聖谷—— 馬丘比丘 —— 庫斯科
巴士流浪： 庫斯科 —— 普諾 —— 阿雷基帕 ——塔卡娜—— 智利 阿裡卡 。 交通篇：我們在 秘魯 境內的交通是五花八門，有飛機，有包車，有火車，有巴士。且聽我慢慢解說 。 飛機到 庫斯科 。
包車聖谷一日游：在 庫斯科 可選的旅行社很多，可選包車，也可選多人團（大約35美元/人）。我們選了酒店對面貓途鷹推薦的這家旅行社，80美元/人。Ramiro de los Rios先生全程解說，感覺很專業。
火車 馬丘比丘 ：為了保險起見，一般大家都會在網上提前買好火車票和 馬丘比丘 的門票。但感覺火車票也可下了飛機後在 庫斯科 機場或者 利馬 機場買的，但是可能時間就不會那麼正合適。
火車有兩家公司，一家是Peru Rail，一家是Inca Rail。Peru Rail的火車是藍色的，而Inca Rail的火車是銀色橙邊的。我們在網上買Peru Rail的火車時，不知為什麼付不了款，於是我們最後買了Inca Rail公司的火車票。
Inca Rail火車有好幾種檔次的選擇，我們去的時候買的是voyager，70美元，回來時買的是360度全景天窗的，115美元。我們坐下來覺得其實這個360全景也沒什麼可看的，用不著嘗試，圖新鮮買一次也就算了，跟其他車型其實區別也不是很大。
購票網站： www.perurail.com
www.incarail.com巴士之旅： 秘魯 長途大巴應該是他們國內最常見的交通選擇了，設施很不錯的說。
庫斯科 —— 普諾 —— 阿雷基帕 的巴士都是cruz del sur公司，在百度上搜cruz del sur即可預定，一層有180度躺倒座位，飛機商務艙般的設置，二層座位便宜些。
阿雷基帕 ——塔卡娜是oltursa公司。
還有Flores公司也是蠻大型的巴士公司。都有躺倒的座椅選擇，讓旅程不再辛苦。 小貼士語言： 秘魯 ， 西班牙 語，依然是大多數人不會說英文，哪怕是幾個單詞。因此還是下載翻譯軟件比較方便。住宿的酒店和搞旅游活動的門店還是可以英文溝通的。
貨幣：當地貨幣是索爾。雖然很多地方是可以美元付費的，但還是把美元換成索爾比較合算一些。 秘魯流水賬開始了瓜亞基爾 利馬 。
也許是剛離開斑斕的 加拉帕戈斯群島 ，似乎 利馬 對我們的吸引力不夠，我們在此停留，僅為了明天一早飛往 庫斯科 。所以選擇了超級方便的溫德姆機場酒店，出機場門就進入了酒店門。
溫德姆酒店，早上的自助早餐很豐盛。轉機休息的好選擇。
第二天一早，我們乘坐八點的航班滿倉了，於是給我們調整到了9:45，誰知道又遇上延誤，又拖延到10:40最後到11:40，換了左一個登機門右一個登機門，整個上午 利馬 機場里都擠滿了人，延誤的、排隊的、還有跟我們一樣上下奔跑換登機門的……混亂之極。建議在 秘魯 飛行的朋友們，還是不要選擇Peruvian航空公司吧，準點率簡直是個位數。 利馬 庫斯科 ，大約1個小時。 庫斯科 的機場很小，小小的三個行李轉檯擠在一起。
我們在機場Inca Rail櫃臺換好了預訂的去 馬丘比丘 和回 庫斯科 的火車票。並沒有像網上說的必須提供預定人的信用卡，只是看了我們的預定電子件就打印出來了。 低調開場的庫斯科折騰了六個小時，我們仨好像都不在狀態。出機場，又是一片混亂景象，破破爛爛。網上傳聞說 庫斯科 出租車不規範。我們出機場路邊隨手攔了一輛出租車還是不錯的，機場到我們酒店大約4公里，10索爾。 庫斯科 就這樣低調開場了
庫斯科 是古印加帝國的首都，古城位於 秘魯 安第斯山脈海拔3410米的 東安 第斯山脈豐饒的山谷中，1983年被列入世界文化遺產。
七月屬於南美的冬季，此時 庫斯科 溫差很大，1——16攝氏度。而海拔高，白天陽光燦爛耀眼，防曬可不容忽視。 預定的酒店距離 庫斯科 的武器廣場約1公里，距離太陽神廟800米。
酒店的床很舒服，羽絨枕和羽絨被柔軟舒適，房間內有暖氣。自助早餐品種豐富，美味營養。
推薦指數：4.6
在每一座印加遺跡中，都會有太陽神殿，因為農業時代，人們祈禱太陽神永遠不能消失。 庫斯科 老城的這座太陽神殿至高無上，除了供奉太陽神以外，還供奉月亮，星星，彩虹和雷電神。 
↑庫斯科 被 西班牙 掠奪之後，太陽神殿內部變成兩層圍廊的四方庭院。 
↑庫斯科 
↑庫斯科 
↑庫斯科 
↑庫斯科 
↑庫斯科 對於長廊我有一種迷之熱愛 。於是我們開始表情包大放送。 
下麵這張圖片的對白是這樣的：“你瞅啥？”“瞅你咋地？！” 
庫斯科 老城的中心——武器廣場，由四周的長廊圍起，那日午後的陽光泛著金色的光，灑在古老的紅磚教堂屋頂上，灑在教堂階梯曬太陽的人們身上，灑在我的頭髮上…… 
↑武器廣場 
↑武器廣場
不知道下麵的預告片是不是也能讓你們充滿期待呢？
瓜亞基爾 利馬 庫斯科 。
庫斯科 ——聖谷—— 馬丘比丘 —— 庫斯科
巴士流浪： 庫斯科 —— 普諾 —— 阿雷基帕 ——塔卡娜—— 智利 阿裡卡 。 交通篇：我們在 秘魯 境內的交通是五花八門，有飛機，有包車，有火車，有巴士。且聽我慢慢解說 。 飛機到 庫斯科 。
包車聖谷一日游：在 庫斯科 可選的旅行社很多，可選包車，也可選多人團（大約35美元/人）。我們選了酒店對面貓途鷹推薦的這家旅行社，80美元/人。Ramiro de los Rios先生全程解說，感覺很專業。
火車有兩家公司，一家是Peru Rail，一家是Inca Rail。Peru Rail的火車是藍色的，而Inca Rail的火車是銀色橙邊的。我們在網上買Peru Rail的火車時，不知為什麼付不了款，於是我們最後買了Inca Rail公司的火車票。
Inca Rail火車有好幾種檔次的選擇，我們去的時候買的是voyager，70美元，回來時買的是360度全景天窗的，115美元。我們坐下來覺得其實這個360全景也沒什麼可看的，用不著嘗試，圖新鮮買一次也就算了，跟其他車型其實區別也不是很大。
購票網站： www.perurail.com
www.incarail.com巴士之旅： 秘魯 長途大巴應該是他們國內最常見的交通選擇了，設施很不錯的說。
庫斯科 —— 普諾 —— 阿雷基帕 的巴士都是cruz del sur公司，在百度上搜cruz del sur即可預定，一層有180度躺倒座位，飛機商務艙般的設置，二層座位便宜些。
阿雷基帕 ——塔卡娜是oltursa公司。
還有Flores公司也是蠻大型的巴士公司。都有躺倒的座椅選擇，讓旅程不再辛苦。 小貼士語言： 秘魯 ， 西班牙 語，依然是大多數人不會說英文，哪怕是幾個單詞。因此還是下載翻譯軟件比較方便。住宿的酒店和搞旅游活動的門店還是可以英文溝通的。
貨幣：當地貨幣是索爾。雖然很多地方是可以美元付費的，但還是把美元換成索爾比較合算一些。 秘魯流水賬開始了瓜亞基爾 利馬 。
也許是剛離開斑斕的 加拉帕戈斯群島 ，似乎 利馬 對我們的吸引力不夠，我們在此停留，僅為了明天一早飛往 庫斯科 。所以選擇了超級方便的溫德姆機場酒店，出機場門就進入了酒店門。
溫德姆酒店，早上的自助早餐很豐盛。轉機休息的好選擇。
我們在機場Inca Rail櫃臺換好了預訂的去 馬丘比丘 和回 庫斯科 的火車票。並沒有像網上說的必須提供預定人的信用卡，只是看了我們的預定電子件就打印出來了。 低調開場的庫斯科折騰了六個小時，我們仨好像都不在狀態。出機場，又是一片混亂景象，破破爛爛。網上傳聞說 庫斯科 出租車不規範。我們出機場路邊隨手攔了一輛出租車還是不錯的，機場到我們酒店大約4公里，10索爾。 庫斯科 就這樣低調開場了
庫斯科 是古印加帝國的首都，古城位於 秘魯 安第斯山脈海拔3410米的 東安 第斯山脈豐饒的山谷中，1983年被列入世界文化遺產。
七月屬於南美的冬季，此時 庫斯科 溫差很大，1——16攝氏度。而海拔高，白天陽光燦爛耀眼，防曬可不容忽視。 預定的酒店距離 庫斯科 的武器廣場約1公里，距離太陽神廟800米。
酒店的床很舒服，羽絨枕和羽絨被柔軟舒適，房間內有暖氣。自助早餐品種豐富，美味營養。
推薦指數：4.6
