韓國四城奏，隱匿的小眾景點，賞楓No1內藏山

——江原道篇—— 春末夏未央，去南怡島吸氧南怡島 ，位於 江原道 和 京畿道 的交界地帶，屬於 春川 地區。
這個距離 首爾 近兩個小時的郊外公園，這並不是一個天然島，是清平水庫修建時，依著北漢江水源，蓄水而成的一座人工小島。
之所以叫 南怡島 ，是因為這裡埋葬著南怡將軍的墳墓。沒錯，這座小島曾經是給死去的南怡將軍修建的陵園。而時至今日，這個小島已經被私人購買了，並稱其為“南怡 共和 國”。據說自從冬季戀歌使這座小島名聲大噪之後，每年都有上億美金的收入。

春末夏初或許已經不是 南怡島 最美的季節，但這滿目的綠色盎然，吸一口新鮮空氣，就是滿滿的養分。 京畿道 的兩次旅行，都只是我們兩個人，於是這日子就變得格外悠閑。 水杉林蔭道，落葉喬木，小枝對生。 左轉可以坐船？
其實就是公園裡划船，不要想太多。 南怡島 有許多可愛的動物，瞧，這隻鴕鳥超級大的身軀卻用輕柔彈跳式的步姿走路，萌主。
只是，不要介意他的體味哈！ 前往 南怡島 需要先前往 加平 站， 首爾 出發可在地鐵上鳳站(7號線、京春線、中央線)搭乘京春線前往，或是在清涼里站(1號線、中央線)搭乘ITX青春列車，約40分鐘車程即可抵達。
到達 加平 後，推薦搭乘 加平 觀光循環巴士（5,000韓元/天）前往小 法國 村、晨靜樹木園、 南怡島 ，一日券車票能當日自由上下車。
行駛路線: 加平 市外巴士客運站 → 加平 站 → 龜島（二和園，露營區） → 加平 鐵路自行車 → 南怡島 （ 南怡島 高空滑索） → 互動藝術博物館 → 小 法國 村 → 虎鳴里 → 清平巴士客運站 → 清平站(新清平站) → 林草橋 → 晨靜樹木園
行車班次 / 所需時間: 每周7天，每天間隔30分鐘~1小時1班，共15班次/約1小時30分鐘
※末班車本來只到清平站，但在冬季(12月~3月)則延長運行至晨靜樹木園
發車地點及時間(首班車): 加平 市外巴士客運站前 09:00
火車小道，專為文藝女青設計。 春櫻盛開和秋季銀杏落葉之時，才是 南怡島 最美的時候。
——京畿道篇—— 復古向北走，北村韓屋村朝鮮 時代，以清溪川為中心，位於筆洞和北倉洞下麵的地區稱為“南村”，位於嘉會洞和三清洞上面的地區稱為“北村”。 自古以來由苑西洞、齊洞、桂洞及嘉會洞、仁寺洞等構成的此地，位於清溪川和鐘路的北方，因此被稱為北村。
我們現在所謂的“北村”中心主要位於景福宮， 昌德宮 和宗廟之間，是在 首爾 有著600年曆史的 韓國 傳統居住區。在當時是王室的高官們或貴族人士居住的高級住宅區，地位如同 北京 的四合院。
裡面的住宅全是 朝鮮 時代的青瓦房，作為上流層的構造形態保存至今。最初只有幾戶高聳大門的貴族人家和30多戶韓屋，而在 日本 統治末期和6.25 韓國 收復之後保留了現在的面貌。
北屋韓屋村有八景，如果想要仔細打卡，可以跟著地圖走。如同一個小定位尋寶游戲，不是游戲高手的我們走著走著就迷失了方向，每一棟房子都很相似，每一條街看上去也基因雷同。
走得幾乎快得路盲症的我決定，隨緣走就好。
很韓風的照相館。 周末早晨七八點鐘的 北村韓屋村 安靜地仿如空城，只有零零散散的游客穿梭其中。九點之後，旅行團才開始絡繹不絕起來。
這裡是四景還是五景，傻傻分不清楚。