綠水青山就是金山銀山,就是寶島臺灣—臺灣8日行實用帖
↑臺東伯朗大道 ↑臺東伯朗大道 ↑臺東伯朗大道 ↑臺東伯朗大道 ↑臺東伯朗大道 ↑臺東伯朗大道 第五站,天黑之前打卡多良車站多良車站,是一個已經停止使用的車站,因為上下車的人流不多,所以政府將其停用。 臨海 太美,所以開放為景點,讓游客觀賞、感受、拍照。
因為是匆忙路過,真的沒有好好感受。我覺得,多良車站是可以作為一個45分鐘的景點,好好拍拍照、拍拍視頻的。
火車軌道離海好近好近,風浪打上來,感覺可以打到經過的火車。可惜我們只有15分鐘的時間就要趕路,只拍到了一段小視頻,根本來不及架起三腳架好好玩,真的好可惜~
如果喜歡 日本 動漫的,應該會很喜歡多良火車站。 ↑多良車站 ↑多良車站 ↑多良車站 ↑多良車站 一段小視頻,大家隨意感受一下火車伴隨海浪的愜意與美好
多良車站 花蓮司導的一席話這一天就要結束,還是想要記錄一下我們的司導。
一個60來歲的 臺灣 阿伯,長得有點帥(此處無照片),有一點點混血。
知道我是 廈門 人,還跟我尬了幾句閩南語。
他說,這些年因為某些關係, 花蓮 的大陸客一直在減少,少了4成,這是老百姓不願意看到的,大家都渴望兩岸 和平 統一,兩岸百姓互通往來相親相愛。
他說, 臺東 一側,未來30年,都暫時沒有修高速公路的計劃。曾經在幾年前,議會曾經通過了修路決議,但施工前30天遭遇了民眾抗議,因為開路必定要破壞森林環境,破壞生態平衡,所以ZF暫緩了這個計劃,並且,30年內,都不再計劃修高速公路。
我問,那這樣會阻礙經濟發展啊?
他說,那一直修路環境也會破壞啊。路反正夠用就好了,我們人也不多,沒有必要一直搞破壞。
一席話讓我至今一直回想。
我們總在追求快速的科技和經濟發展,又在內心深處渴望民宿文化和生態環境不被侵蝕,然而至今都沒有一個方法能讓前後者平衡。或許這就是時代吧~ 墾丁の住宿離開多良車站,再走了105分鐘左右,翻過了一座山,馳騁過蜿蜒的山路之後,到達 墾丁 。
墾丁 住宿是小伙伴定的,海都旅店373元/天。位置超級好,就在海邊。可是我們到了之後已經天黑了,烏漆嘛黑什麼也看不到,就聽到海浪聲陣陣。
可是坐在旅店門口,和老闆娘聊天的時候能感覺到非常涼爽,可以徹夜喝酒聊天不會醉的。
!!此處放兩張早起之後出門看到的景色,勾引一下大家。(因為我們不是海景房,所以要走出旅店才能看到海景,十分美膩). ↑海都旅店 ↑海都旅店 ↑海都旅店 墾丁大街的夜因為一天的路途十分疲憊,在 墾丁 大街夜市暴走,就沒怎麼拍照了。
吃了一些小吃,沒有什麼很驚艷想要強推給大家的。
倒是 墾丁 的果汁比 花蓮 純正多了,都是純水果雙拼打的,老闆娘也很美。
我們住的地方,離 墾丁 大街夜市非常近,出門向後走大概300米就到了。
食色性也,熱鬧的夜市,什麼都不吃都覺得很歡快了。
↑墾丁大街/墾丁大街夜市 ↑墾丁大街/墾丁大街夜市 ↑墾丁大街/墾丁大街夜市 ↑墾丁大街/墾丁大街夜市 正經D4:馳騁墾丁海岸線,轉車我們去員林不得不說,這一天的行程設計,是整個8天最大敗筆。讓我至今都惋惜..
我們只在 墾丁 待到了上午十點半,一路匆匆讓我對 墾丁 無比眷戀。
當然最失望的還是 員林 ,後面我再細細道來 ...
白沙灣,眷戀不舍因為一早就知道在 墾丁 的時間非常短,所以我們也決定了,一早起來租上電動車,直奔 白沙 灣。
電動車的租賃,費用是200臺幣/小時/車,超過4小時,續費是100臺幣/小時。 墾丁 大街有很多電動車租賃,我們因為趕時間,只有一家開門了,得到的就是這個報價,且老闆態度很差。不過可以支付寶支付,也算一些安慰了吧...
↑墾丁大街/墾丁大街夜市 我們大概是8:45從 墾丁 大街出發的,一路馬不停蹄最高時速(40km)突突了40分鐘以後...發現!TMD走錯路了我的蒼天...
說到這裡不得不吐槽一下, 臺灣 人真的非常不會指路(雖然我知道我本身是一個路痴)。而且他們指路的態度都有問題,非常敷衍,且方向感也不太好的感覺!好氣...
只好又默默調頭。
註意,不要一路突突往前開了。要往貓鼻頭方向走,突突個20分鐘左右,你就會沿路開始看到 白沙 灣的指示牌了。因為 白沙 灣算是還沒怎麼開闢的點,所以人比較少,但景色就不要多說了,簡直太TTMMDD漂亮了!
↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 幻想一下,如果能在這裡浮潛,騎摩托艇是不是很過癮?
然而,我只能幻想了。跟 白沙 灣約好下一趟再見吧~
【敲黑板】講一下費用。停兩部電動車花了20臺幣,洗手洗腳花了20元臺幣。
匆匆返程,結賬,上車,前往 高雄 火車站。
白白 墾丁 ,捨不得捨不得捨不得!
高雄到員林,行程敗筆匆匆趕到 高雄 ,吃了一頓麥當勞打發時間。
然後就搭上了 高雄 到 員林 的火車。
↑高雄火車站 ↑高雄火車站
因為是匆忙路過,真的沒有好好感受。我覺得,多良車站是可以作為一個45分鐘的景點,好好拍拍照、拍拍視頻的。
火車軌道離海好近好近,風浪打上來,感覺可以打到經過的火車。可惜我們只有15分鐘的時間就要趕路,只拍到了一段小視頻,根本來不及架起三腳架好好玩,真的好可惜~
如果喜歡 日本 動漫的,應該會很喜歡多良火車站。 ↑多良車站 ↑多良車站 ↑多良車站 ↑多良車站 一段小視頻,大家隨意感受一下火車伴隨海浪的愜意與美好
多良車站 花蓮司導的一席話這一天就要結束,還是想要記錄一下我們的司導。
一個60來歲的 臺灣 阿伯,長得有點帥(此處無照片),有一點點混血。
知道我是 廈門 人,還跟我尬了幾句閩南語。
他說,這些年因為某些關係, 花蓮 的大陸客一直在減少,少了4成,這是老百姓不願意看到的,大家都渴望兩岸 和平 統一,兩岸百姓互通往來相親相愛。
他說, 臺東 一側,未來30年,都暫時沒有修高速公路的計劃。曾經在幾年前,議會曾經通過了修路決議,但施工前30天遭遇了民眾抗議,因為開路必定要破壞森林環境,破壞生態平衡,所以ZF暫緩了這個計劃,並且,30年內,都不再計劃修高速公路。
我問,那這樣會阻礙經濟發展啊?
他說,那一直修路環境也會破壞啊。路反正夠用就好了,我們人也不多,沒有必要一直搞破壞。
一席話讓我至今一直回想。
我們總在追求快速的科技和經濟發展,又在內心深處渴望民宿文化和生態環境不被侵蝕,然而至今都沒有一個方法能讓前後者平衡。或許這就是時代吧~ 墾丁の住宿離開多良車站,再走了105分鐘左右,翻過了一座山,馳騁過蜿蜒的山路之後,到達 墾丁 。
墾丁 住宿是小伙伴定的,海都旅店373元/天。位置超級好,就在海邊。可是我們到了之後已經天黑了,烏漆嘛黑什麼也看不到,就聽到海浪聲陣陣。
可是坐在旅店門口,和老闆娘聊天的時候能感覺到非常涼爽,可以徹夜喝酒聊天不會醉的。
!!此處放兩張早起之後出門看到的景色,勾引一下大家。(因為我們不是海景房,所以要走出旅店才能看到海景,十分美膩). ↑海都旅店 ↑海都旅店 ↑海都旅店 墾丁大街的夜因為一天的路途十分疲憊,在 墾丁 大街夜市暴走,就沒怎麼拍照了。
吃了一些小吃,沒有什麼很驚艷想要強推給大家的。
倒是 墾丁 的果汁比 花蓮 純正多了,都是純水果雙拼打的,老闆娘也很美。
我們住的地方,離 墾丁 大街夜市非常近,出門向後走大概300米就到了。
食色性也,熱鬧的夜市,什麼都不吃都覺得很歡快了。
↑墾丁大街/墾丁大街夜市 ↑墾丁大街/墾丁大街夜市 ↑墾丁大街/墾丁大街夜市 ↑墾丁大街/墾丁大街夜市 正經D4:馳騁墾丁海岸線,轉車我們去員林不得不說,這一天的行程設計,是整個8天最大敗筆。讓我至今都惋惜..
我們只在 墾丁 待到了上午十點半,一路匆匆讓我對 墾丁 無比眷戀。
當然最失望的還是 員林 ,後面我再細細道來 ...
白沙灣,眷戀不舍因為一早就知道在 墾丁 的時間非常短,所以我們也決定了,一早起來租上電動車,直奔 白沙 灣。
電動車的租賃,費用是200臺幣/小時/車,超過4小時,續費是100臺幣/小時。 墾丁 大街有很多電動車租賃,我們因為趕時間,只有一家開門了,得到的就是這個報價,且老闆態度很差。不過可以支付寶支付,也算一些安慰了吧...
↑墾丁大街/墾丁大街夜市 我們大概是8:45從 墾丁 大街出發的,一路馬不停蹄最高時速(40km)突突了40分鐘以後...發現!TMD走錯路了我的蒼天...
說到這裡不得不吐槽一下, 臺灣 人真的非常不會指路(雖然我知道我本身是一個路痴)。而且他們指路的態度都有問題,非常敷衍,且方向感也不太好的感覺!好氣...
只好又默默調頭。
註意,不要一路突突往前開了。要往貓鼻頭方向走,突突個20分鐘左右,你就會沿路開始看到 白沙 灣的指示牌了。因為 白沙 灣算是還沒怎麼開闢的點,所以人比較少,但景色就不要多說了,簡直太TTMMDD漂亮了!
↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 ↑白沙灣海灘 幻想一下,如果能在這裡浮潛,騎摩托艇是不是很過癮?
然而,我只能幻想了。跟 白沙 灣約好下一趟再見吧~
【敲黑板】講一下費用。停兩部電動車花了20臺幣,洗手洗腳花了20元臺幣。
匆匆返程,結賬,上車,前往 高雄 火車站。
白白 墾丁 ,捨不得捨不得捨不得!
高雄到員林,行程敗筆匆匆趕到 高雄 ,吃了一頓麥當勞打發時間。
然後就搭上了 高雄 到 員林 的火車。
↑高雄火車站 ↑高雄火車站