尼泊爾，一個快樂超越貧困的國度，不去怎能感受 (之一)
寫 在 篇 首一年的時間不算長，但若沒有深刻的印象，也足以磨滅很多記憶。
出游 尼泊爾 一年多來，總想著那裡，總想寫點東西。8天的浮光掠影，但見聞頗多，有意料中的 尼泊爾 秀麗山水和極好的人文體驗，也有未曾預料的大地震對 尼泊爾 的重創和基礎設施建設的滯後。
為喚起一年前旅游的記憶，前幾日才又翻看照片，梳理過往，重拾一路的點點滴滴。只是想將過往旅程化作文字，再用文字串起照片，在散漫的書寫中，讓思緒重游。
本來2014年10月去 西藏 時就該完成 尼泊爾 之行，無奈趕上泥石流，通行受阻，只好做罷。2015年 尼泊爾 又遭遇大地震，這一耽擱又是兩年多。
2017年11月，天高雲淡的季節，啟程。
往返是非常有趣的兩個日子，雙“11”早上的5：30， 咸陽 國際機場集合，直飛往 加德滿都 。“11.18”， 加德滿都 飛抵 西安 ，轉飛 銀川 。
8天，雲端往返，盡攬壯美的大地群山，祥雲秀水。8天，匆忙路過了 尼泊爾 的幾個城鎮,其間乘大巴往返於 加德滿都 、 奇特旺 、 博卡拉 、 納加闊特 ，每日乘車均在八九個小時以上，苦也苦累也累，但一路游覽見識，旁觀異域 尼泊爾 的自然人文，多有感受，苦不抵樂。
極力想按照時間的順序與曾經的腳步給游程一個編排，但很多細節還是模糊了，很難準確的記起一個個看見過的古跡和它們的故事，尤其是杜巴廣場那密集的神廟，但還是有很多看過的場面，走過得小徑難以忘卻。
好在有網絡這無所不能的輔助，讓我寫成了這遲到一年的游記。
試著回憶，試著重游，試著再現那一路的愉悅歡歌。
八天，從初識 尼泊爾 恍如隔世的思維無序，到一路風塵謀面 奇特旺 的焦躁，再到餐風飲露享受 博卡拉 的歡愉，才入佳境就已近歸期，對 尼泊爾 的回味唯有祝福。
八天，基本都是早出晚歸，眼睛和心境全在路上，游程圓滿，也意猶未盡。
Day1 早上由 西安 直飛 加德滿都 。下午參觀猴廟， 加德滿都 杜巴廣場，宿果卡納森林度假村。
Day2 全天奔波在前往 奇特旺 的路上，堵車盡用了18個小時，宿中心公園度假酒店。
Day3 乘獨木舟，參觀大象學校，徒步小探原始叢林，騎大象，看日落，宿中心公園度假酒店。
Day4 奇特旺 前往 博卡拉 ，中午抵達，游色悌河峽谷公園，蕩舟費瓦湖，閑逛商業街，宿 博卡拉 大酒店）。
Day5 朝觀日出，暮送日落，抽空去逛了老城，宿 博卡拉 大酒店。
Day6 博卡拉 前往 納加闊特 ，全天在路上，宿喜馬拉雅別墅酒店。
Day7 巴德崗 杜巴廣場，博達哈大佛塔，品味尼餐看民族歌舞，遊蕩泰米爾購物街，宿麗笙酒店。
Day8 早餐後前往機場，回程在雲天之上，思緒卻留在了下方。
尼泊爾紀行(一) 初識尼泊爾，恍如隔世Day1 游走在殘垣斷壁中，小巷人潮，感受塵埃之上的神聖
此行搭乘的TV6019航班，是 西藏 航空公司8月26日剛開通的 西安 直飛 加德滿都 的航線，08:55由 西安 咸陽 機場起飛，在素有“高原小王子”的空客A319約6個多小時的飛行中，領略了太多窗外美景，完全是一個附加的空中觀景游程。
乘客不多，有1/3的空位，飛行平穩後，我選擇了最後的空位。看天，看地，看山，看雲。
雲天之上，虛無又真實。 
積雪的山，很近也很靜，有種時間凝固的感覺。 
群山大地似乎觸手可及。 
能見度很高，荒僻之地的城鎮，清晰可見。 
河流像 大樹 的根須，大地畫捲。 
漸漸遠離雪山，應該快進入谷地了，遠處好像有很大的一片湖泊。 
12:40準點抵達特裡布萬機場-- 尼泊爾 唯一的國際機場。排隊、入關也還算快。找行李時才發現早都被別人拿出來堆在了一邊，難怪幾遍都找不到，還真有點著急了。 
走出機場，看到了滿是接客的車輛，也看到了舉旗接機的地導。從登上大巴的那一刻， 尼泊爾 之行開始了。調整2小時45分鐘的時差，此時 尼泊爾 時間10：00分。 
尼泊爾 ，全稱 尼泊爾 聯邦民主 共和 國，首都 加德滿都 （Kathmandu），海拔1300米， 南亞 山區內陸國，位於喜馬拉雅山脈南麓，北與 中國 相接，其餘三面與 印度 為鄰。喜瑪拉雅山脈是中尼的天然國界，包括珠峰在內的世界上14座海拔超過8000米的山峰，有8座在中尼邊界的喜馬拉雅山區，一個標準的高山國家。
尼泊爾 全境東西長885公里，南北在145-241公里之間，國界近似一個長方形，地勢北高南低，境內大部分屬丘陵地帶，東、西、北三面多高山；中部河谷區多小山；南部沖積平原，分佈著森林和草原。全國總面積14.7萬平方公里，總人口約為2850萬人（首都 加德滿都 市區人口100餘萬人），國民80%是 印度 教徒，被稱為眾神的國度。
在一家叫天瑞 中國 的餐廳用餐後，車子沿不寬的小街穿行，向著山頂攀爬。
斯瓦揚布 拉特 寺（Swayambhunath）（俗稱“猴廟”），建在 加德滿都 西面的山頂，是城區的一處古寺廟，聯合國教科文組織認定的世界文化遺產，加都最有名的景點之一，2015年4月25日下午發生的8.1級地震讓侯廟主體建築受損，周圍副塔坍塌。
游人甚多。
進門處是一個顯示大梵天聖跡的水池，池中金色蓮花，梵天神像。 
游人神情投入，投幣祈福。 
白塔周邊游人如織。 
過道邊小販整齊有序的攤位。 
上面平臺坐落的這座高大佛塔，是佛教世界最古老的佛塔之一，無數大德在此膜拜梵唱，千年梵音裊裊。繪著佛眼的方形塔上細長的佛眼觀照萬物，智慧無邊，一個象徵鼻子的 尼泊爾 文“1”形則代表著世界和諧。 
基座上巨大的潔白覆缽狀塔身，四面俱有 金門 佛龕，金色的尖塔高聳，上有華蓋，銅幔玲瓏，最上的銅質鎦金寶頂，直插雲霄。 
寺廟北面的Hariti神廟，一座 印度 教神廟，內奉的一尊漂亮的天花女神Hariti的神像，是一位 印度 女神，掌握著生育大權。 
游人摩肩接踵，各自懷著不同的心愿膜拜、祈福，感受不同的文化。 
相傳佛祖釋迦牟尼曾親臨此地，所以每年佛祖誕生日這裡都要舉行盛大的法會，每每此時都是氣勢喧囂，人頭攢動，熱鬧非凡，這裡已成為佛教徒的一個重要朝聖地，也是 加德滿都 河谷最古老的遺跡。 
出游 尼泊爾 一年多來，總想著那裡，總想寫點東西。8天的浮光掠影，但見聞頗多，有意料中的 尼泊爾 秀麗山水和極好的人文體驗，也有未曾預料的大地震對 尼泊爾 的重創和基礎設施建設的滯後。
為喚起一年前旅游的記憶，前幾日才又翻看照片，梳理過往，重拾一路的點點滴滴。只是想將過往旅程化作文字，再用文字串起照片，在散漫的書寫中，讓思緒重游。
本來2014年10月去 西藏 時就該完成 尼泊爾 之行，無奈趕上泥石流，通行受阻，只好做罷。2015年 尼泊爾 又遭遇大地震，這一耽擱又是兩年多。
2017年11月，天高雲淡的季節，啟程。
往返是非常有趣的兩個日子，雙“11”早上的5：30， 咸陽 國際機場集合，直飛往 加德滿都 。“11.18”， 加德滿都 飛抵 西安 ，轉飛 銀川 。
8天，雲端往返，盡攬壯美的大地群山，祥雲秀水。8天，匆忙路過了 尼泊爾 的幾個城鎮,其間乘大巴往返於 加德滿都 、 奇特旺 、 博卡拉 、 納加闊特 ，每日乘車均在八九個小時以上，苦也苦累也累，但一路游覽見識，旁觀異域 尼泊爾 的自然人文，多有感受，苦不抵樂。
極力想按照時間的順序與曾經的腳步給游程一個編排，但很多細節還是模糊了，很難準確的記起一個個看見過的古跡和它們的故事，尤其是杜巴廣場那密集的神廟，但還是有很多看過的場面，走過得小徑難以忘卻。
好在有網絡這無所不能的輔助，讓我寫成了這遲到一年的游記。
試著回憶，試著重游，試著再現那一路的愉悅歡歌。
八天，從初識 尼泊爾 恍如隔世的思維無序，到一路風塵謀面 奇特旺 的焦躁，再到餐風飲露享受 博卡拉 的歡愉，才入佳境就已近歸期，對 尼泊爾 的回味唯有祝福。
八天，基本都是早出晚歸，眼睛和心境全在路上，游程圓滿，也意猶未盡。
Day1 早上由 西安 直飛 加德滿都 。下午參觀猴廟， 加德滿都 杜巴廣場，宿果卡納森林度假村。
Day2 全天奔波在前往 奇特旺 的路上，堵車盡用了18個小時，宿中心公園度假酒店。
Day3 乘獨木舟，參觀大象學校，徒步小探原始叢林，騎大象，看日落，宿中心公園度假酒店。
Day4 奇特旺 前往 博卡拉 ，中午抵達，游色悌河峽谷公園，蕩舟費瓦湖，閑逛商業街，宿 博卡拉 大酒店）。
Day5 朝觀日出，暮送日落，抽空去逛了老城，宿 博卡拉 大酒店。
Day6 博卡拉 前往 納加闊特 ，全天在路上，宿喜馬拉雅別墅酒店。
Day7 巴德崗 杜巴廣場，博達哈大佛塔，品味尼餐看民族歌舞，遊蕩泰米爾購物街，宿麗笙酒店。
Day8 早餐後前往機場，回程在雲天之上，思緒卻留在了下方。
尼泊爾紀行(一) 初識尼泊爾，恍如隔世Day1 游走在殘垣斷壁中，小巷人潮，感受塵埃之上的神聖
此行搭乘的TV6019航班，是 西藏 航空公司8月26日剛開通的 西安 直飛 加德滿都 的航線，08:55由 西安 咸陽 機場起飛，在素有“高原小王子”的空客A319約6個多小時的飛行中，領略了太多窗外美景，完全是一個附加的空中觀景游程。
乘客不多，有1/3的空位，飛行平穩後，我選擇了最後的空位。看天，看地，看山，看雲。
尼泊爾 全境東西長885公里，南北在145-241公里之間，國界近似一個長方形，地勢北高南低，境內大部分屬丘陵地帶，東、西、北三面多高山；中部河谷區多小山；南部沖積平原，分佈著森林和草原。全國總面積14.7萬平方公里，總人口約為2850萬人（首都 加德滿都 市區人口100餘萬人），國民80%是 印度 教徒，被稱為眾神的國度。
在一家叫天瑞 中國 的餐廳用餐後，車子沿不寬的小街穿行，向著山頂攀爬。
游人甚多。
