從羅馬帝國到馬耳他騎士團，古城滿眼盡現代。

題記：
在我看來，旅游和旅行是有明顯區別的--
旅游，是身體在行走，但旅行，是身心合二為一的漫步；
旅游，是按部就班，而旅行，是隨遇而安；
旅行，可以是一個人的孤單，也可以是一群人的狂歡。
人生五彩繽紛的行程中，終會有一場觸及靈魂的旅行...... ↑斯利馬 人生又迎來了一個第一次，馬蜂窩游記。
繼國慶 川西 之後，又馬不停蹄的奔赴 香港 ，開啟了我的 歐洲 之旅。

外出旅行，除了一座城市必去的少數景點以外，我更喜歡放慢腳步隨意的閑逛，因此這篇游記對於美食和路線我可能提及的會很少，但是所提及到的都是我覺得不錯的，此篇游記屬於經濟實用（包含伏林航空和 瑞安 航空值機問題），但住宿餐飲都不失質量型，如果屬於豪華游的，可選擇性瀏覽。

我們此次是從 香港 到 多哈 ，再轉機至 羅馬 ，進出都是 羅馬 （個人不提倡）。從 香港 登機開始，一路上醒醒睡睡，當航班降落於 羅馬 費烏米奇諾機場跑道的時候，我的時差感也變得蕩然無存。
此次行程是 羅馬 \- 尼斯 \- 馬德里 \- 馬耳他 ，來之前看過，也聽過 羅馬 治安差，扒手多的故事，在此，我想說，至少在我走過的 羅馬 每一寸土地上，我都覺得還是挺安全的。 中國 有句古話叫做“防患於未然”。切記：不顯山不露水，扒手永遠沒機會！ ↑羅馬菲烏米奇諾國際機場 菲烏米奇諾 機場（Fiumicino）大巴上車點，上車買票也可以。 說說 羅馬 這家旅館吧，名字就很暖心，而且真的很不錯，無論是老闆還是硬件設施，亦或是地理位置和周邊環境，我都覺得很滿意。對這個旅館的總結就是：在自己承受範圍之內住上了很滿意的房間（享受型的朋友們請忽略）。
到達當天我們在 羅馬 城各個知名景點閑逛，拍照，因為景點太多，腿太短，腰痛加上尿頻，所到之處也不多，不過甚是滿意，但最喜歡的還是鬥獸場外景和萬神廟，遺憾的是沒能進入萬神廟內部欣賞，鬥獸場我壓根就沒想進去，因為個人喜好問題。 ↑羅馬鬥獸場 ↑羅馬鬥獸場 古 羅馬 到 羅馬 ，從過去到現在。
鬥獸場的真實名稱叫做“佛拉維歐圓形劇場”，由韋斯馬列西亞諾皇帝始建於公元72年，當年大批的角鬥士被驅趕上角鬥場，相互殘殺，或與野獸肉搏，嗜血的貴族奴隸主則在角鬥士的流血犧牲中獲得一種野蠻的快感。公元八世紀時， 貝達 神父曾預言“幾時有鬥獸場，幾時便有 羅馬 ；鬥獸場倒塌之日，便是 羅馬 滅亡之時； 羅馬 滅亡了，世界也要滅亡。” ↑羅通達廣場 ↑羅通達廣場 ↑羅通達廣場 ↑羅通達廣場 ↑羅通達廣場 萬神廟，文藝復興時期以來就是偉人的公墓，拉斐爾之墓也藏於其中。廟柱上刻有M·AGRIPPA·L·F·COS·TERTIUM·FECIT的字樣，意即“呂奇烏斯的兒子、三度執政官瑪爾庫斯·阿格裡巴建造此廟”。 ↑特萊維噴泉 許願池的原名為 特雷維 噴泉(Fontana di Trevi)，又叫幸福噴泉。是一座巴 洛克 風格的噴泉。噴泉用宮殿作為借景表現，宮殿正中鑄有一尊站立在碩大貝殼之上的雄壯海神像，正在駕馭著奔騰的馬車凱旋而歸;在其兩旁分佈的是水神。雕塑頂端則是一尊少女指向水源的浮雕，下麵有四位聖女雕塑，分別一年四季。夜幕下的許願池，多了幾分寧靜。 在托勒密王朝時期和 羅馬 帝國時期， 羅馬 從 埃及 搬來許多方尖碑，總共13個，而現在 羅馬 城內的方尖碑比世界任何一個地方的都要古老。由貝爾尼尼設計的 聖彼得 廣場，中間豎立了一座方尖碑，是這十三個裡面的第三座，第一座是位於萬神廟的方尖碑。 ↑台伯河 特韋雷河也叫“台伯河”。台伯河 (Tiber River ) 是僅次於波河和阿迪傑河的 意大利 第三長河，是 羅馬 城區的主要水源，孕育了古 羅馬 帝國。 文藝復興時期，由多位藝術家創造出來的 聖彼得堡 大教堂，在城市燈光的裝扮下少了一分莊重，多了一分時尚。 ↑聖天使橋 ↑聖天使城堡 聖天使堡最早是哈德良皇帝的陵墓.是由哈德良皇帝親自設計，這一浩大的工程始建於公元135年，竣工於公元139年。哈德良皇帝於死後一年(公元138年)才與其妻子和養子入葬於這座陵墓。在陵墓與市區，聖天使橋跨越台伯河將彼此連接了起來，以前朝聖者都得經過此橋前往 聖彼得 大殿，因此它也被稱為“ 聖彼得 橋”。丹. 布朗 著作的《天使與魔鬼》，又給聖天使堡增添了一份神秘的宗教色彩。 第三天，準備乘坐14:50的伏林航空班機前往 法國 尼斯 。這次我們去 羅馬 菲烏米奇諾 機場，是在旅館樓下坐地鐵到中央火車站（Termini）轉乘大巴的，因為我們沒有找到來的時候的五號線大巴上車點。中央火車站挺大的，吃的也挺多，但是公共廁所好像只有一個，在購票大廳的二樓，0.7歐一個人。中央火車站機場大巴的上車點與大巴時間表谷歌上面不會提示，因此我將照片附在此游記里，方便大家乘車。 ↑中央火車站 羅馬 有兩個機場，千萬別坐錯車，到 菲烏米奇諾 （Fiumicino）機場是6歐一個人。 說完 羅馬 陸地交通說說 歐洲 廉價航空，此次我們的行程里包含了兩家廉價航空，一家是伏林航空，另外一家是 瑞安 航空。 瑞安 航空在後面會提到，這裡先說說伏林航空。關於伏林航空，網上每個人都有不同的經歷與體驗，可能因為乘坐時間不同，航空公司也在改製，因此我只說這個年月我自己的親身體驗。其實，無論你是通過哪種途徑預定的機票，你都將在航班起飛前三四天之內收到一封電子郵件，裡面包含了必須要的PDF版本的登機牌（X哪兒會在起飛前24小時之內才發給你，而且還需要電話提醒，這點和X程比不了）。如果有朋友預定了伏林航空的機票，那我推薦你下載伏林航空App：Vueling，原因是你只需要登錄軟件輸入購買機票時候的航司預定號，此軟件會在出發當天將PDF電子版顯示在你的手機上，無須將登機牌打印成紙質文件，也能輕鬆辦理登機，並且不收取任何費用。關於有網友經歷過航司售票數量超出以後，登不了機的問題，我無法告訴你們準確的信息，因為我是起飛前兩小時辦理的登機。
當你進入安檢以後，一定要在電子屏幕上確認登機口是否有更改，因為很有可能會和工作人員所寫的登機口不一樣，因為我們就遇到了。這可能因為是廉價航空的原因吧，不過只是我的個人胡亂猜測而已。 Bonjour, Nice🇫🇷
從 羅馬 到 尼斯 ，基本都是在海上飛行。 尼斯 機場很小，人也很少，機場出來後左轉就能看見前往市區的99路車和98路車，上車前請先前往售票廳買票，每一路間隔時間挺久的，大約半小時左右。十月份 尼斯 早晚溫差還是挺大的，特別是晚上，對於我這種腎不好的人，晚上在室外吃飯經常冷的抖，腳拇指都快綳直了。不過有太陽的時候我感覺挺舒服的，不熱，陽光照在身上剛好合適，會爽的我全身想起雞皮疙瘩。
尼斯 是一座很容易讓人親近的小城市，你能在當地人們身上感覺到一種幸福感。
此次 尼斯 行還有一點小插曲，就在我們去城堡山的途中，偶遇了一對我們大 中國 的中年夫婦，結伴而行的途中，從他們口中得知有一對六十多歲的 中國 老夫婦，前兩天也在 尼斯 ，老兩口一句外語都不會說，還帶著電飯鍋四處游。聽完以後我哈哈大笑的同時，很是佩服，因為這就是熱愛生活的一種態度。 ↑天使灣 站在岩石上，往 地中海 縱身一躍的人們。 ↑天使灣 ↑天使灣 陽光下的天使灣，海水顏色層次分明。 今天已經是離開 昆明 的第四天了，出門忘了帶辣椒面，以前每次都會帶，這次居然忘了帶，而且時間還那麼久，對於一個 四川 人來說，吃飯簡直就是煎熬，儘管在 羅馬 吃了兩頓中餐，不過不夠辛辣，不夠油膩，吃完毫無感覺。所以我一到酒店就開始用各種軟件搜索火鍋，結果還真有。在 尼斯 三天，我們吃了兩頓火鍋，一餐是在鵬香源旋轉火鍋，另外一餐是在羊羊火鍋吃的，谷歌地圖都可以搜到。這兩家火鍋都是自助式，味道也都差不太多，前者22歐一人，一人一個小鍋底，湯底味道更濃一點，菜品稍微多一點；後者22.80歐一人，共同用一個大鍋底，蘸碟調料更多一點。
除了我們 中國 人愛吃的火鍋， 法國 的甜品真的值得至少吃一次， 尼斯 大街小巷甜品店還蠻多，我們也是隨意的在市中心主路上找了一家吃了個早餐，味道很不錯，起碼對於喜歡甜食的我來說。因為沒拍門頭，名字也記不得，不過店內配色倒是很醒目。
鵬香源火鍋店，我比較喜歡這家，湯底味道稍微濃於羊羊火鍋。 羊羊火鍋店，蘸碟調料比鵬香源更齊全。 配色很騷，對於女孩子來說應該比較少女心的一家甜品店。 尼斯 最有名的天使灣，是個體會當地人生活方式的一個好地方，至於 埃茲 小鎮，我覺得沒有太多驚喜，不過對於交通設施便利的 尼斯 來說，去一趟也不會舟車勞頓，既然來了 尼斯 ，還是得光顧下 埃茲 。 尼斯 的公交車和有軌電車，票價均為1.5歐（機場大巴除外），74分鐘以內兩種車可以任意換乘，不分市區與郊區，但是在有效的時間內好像不能使用在返程的路線上。公交車可以上車買票，有軌電車只能在站台買，兩種車上車後都需要將票用類似打卡機的東西打一下。還有一點，如果要下車，請提前按扶手上的紅色按鈕，特別是車內人少的情況下，不然司機不會停車，很瀟灑的就開過去了。
從 尼斯 到 埃茲 ，112、82路車均可以到達，在Eze vallage下車即可。星期日公交車較少，最好提前下個谷歌地圖，路線、班次、時間應有盡有，時間顯示還比較準確，不得X了。還有一點，如果我沒有記錯的話，周日好像沒有班車去 摩納哥 ，定在周日去 摩納哥 的同學先提前查詢清楚。（對於這一點，如果我記錯了，麻煩朋友們留言糾正下我，謝謝） Lundi à samedi（周一至周六），Dimanche et fětes（周日和節假日），上面的時間我沒怎麼看懂，我還是選擇毫無保留的相信了谷歌，最後證明我沒有選錯。