美西自駕Day2 大峽谷-地球上最美的傷疤
行前準備工作發表在 http://www.mafengwo.cn/i/16761673.html
今天的行程為：
Day2： 拉斯維加斯 （7:40 am）-胡佛大壩（9:20-9:50pm）-大峽谷（2pm-8:30pm）- Page住宿（10:30 pm）
步行約1萬步
Day2的行車路線∇
1.胡佛水壩在靠近胡佛水壩的公路兩側已經可以看到密集的高壓線∇，不斷把水壩產生的電力輸送到周邊地區（尤其是 拉斯維加斯 ）。 
胡佛水壩是 美國 綜合開發科羅拉多河(Colorado River) 水資源的一項關鍵性工程，是 美國 最大的水壩，也被稱為沙漠之鑽。胡佛水壩宛如一條巨龍盤卧在大地上，顯得十分威武；也正是因為這座水壩，才有如今沙漠之城 拉斯維加斯 永不熄滅的霓虹燈。這座建於1935年的水壩當時創造了世界水利工程的奇跡。如今再看，依然規模宏大，氣勢不凡，《末日崩塌》、《2012》等許多大片在此取景。
我們導航至Mike O'Callaghan - Pat Tillman Memorial Bridge Plaza，停到免費的紀念橋停車場，爬樓梯上橋。紀念橋是欣賞胡佛水壩全貌最好的角度，可以看到遠處白雪覆蓋的洛基山脈、雪融後水註入到的科羅拉多河流盆地Colorado river basin、以及水壩全景。收費的室內停車場頂樓也可以拍照，不過取景不如在紀念橋上全，拍不到河流。
免費停車場∇
紀念橋∇ 
紀念橋上遠眺∇ 
胡佛水壩高度221m,長度379m. 相比之下我們 三峽 大壩高度為181m，長度2335m，是胡佛大壩的6倍多。看過了 美國 最大的水壩，排名第二的Glen Canyon Dam被我默默的從參觀名單里划去了。 2\. 路上風景胡佛水壩到大峽谷的路上一定要選一段66號公路。
66號公路∇
66號公路∇ 
66號公路∇ 
大峽谷南門附近有一個機場，所以可以看到飛的這麼低的直升機 
在這段路上有很多抓拍超速的，註意不要超速太多。朋友就因為開太快被pull over了，警察盤問了半天，好在後來沒有開罰單。 3.大峽谷簡介衛星地圖所見的科羅拉多河，觸目驚心，宛如地球上的一道傷疤∇。 大峽谷南緣在最右側 
1979年大峽谷被列入世界自然遺產,也被稱為世界七大自然景觀之一。大峽谷集險峻的地勢、斑斕的色彩、雄偉的地貌、浩瀚的氣魄和悠遠的歷史於一身，是天然的地質教科書，也是探險家的樂園。 美國 總統 羅斯 福（Theodore Roosevelt）曾稱大峽谷“是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄，是上帝的傑作”。大峽谷的形成始於約6500萬年前，地殼板塊活動引起的造山運動以及地殼隆起的共同作用下，科羅拉多高原的急速抬升、海拔的升高也導致了科羅拉多河流域降雨量的增加，河水切割和山體滑坡使峽谷加深和擴展。地殼隆起並不均勻，導致大峽谷的北緣比南緣高三百多米，並且科羅拉多河與南緣更靠近。北緣高地降水量相對較高，幾乎所有雨水都流向大峽谷中部，並順著地勢向南流去。這就加劇了峽谷的侵蝕，使科羅拉多南緣的峽谷更快地拓寬。科羅拉多河與其支流對岩石的切割以及數百萬年河流對沉積岩的沖蝕，共同造就瞭如今總長446公里、深達1600米的壯闊峽谷。山石多為紅色。在大峽谷可將近20億年來的地質變遷史一覽無餘，故有“活的地質史教科書”之稱。
3.大峽谷游玩路線科羅拉多大峽谷 南緣（南峽谷）的游玩項目不多，更多的是以徒步的方式，純粹的觀賞大峽谷。南緣全年開放，旅行者較多，各個景點距離比較近，且停車非常不方便，大巴車也較為密集，大多數人會通過紅、藍、綠3條免費班車游覽，途中從多個觀景點、各個高度和角度體會大峽谷的壯美。
在大峽谷南門進入，出示公園門票。然後我們直接去了大峽谷的游客中心停車場，把車放在那裡，先乘坐藍線，到Hermits Rest Transfer站下來後換紅線（大概20分鐘左右）。
我們計劃是游完紅線繼續跟橙線，去Yaki Point看日落，然而我忽略了日落時間，這裡冬季和 洛杉磯 有一個小時時差的，夏季沒有，但是日落時間比 洛杉磯 早一個半小時。加上天氣不好，從紅線回來太陽已經下山了。
\---紅線
Hermits Rest Route（紅線）：觀賞西線風景；西起Hermits Rest， 東至 Village，和Village Route方便換乘。東往西是每站停靠，但返程卻是跳空幾站停靠，建議提前做好計劃，免得回程找不到車。白天運營時間相隔10-15分鐘一班，但日出、日落前後會有不同。這些詳細的信息，地圖裡有張表格，介紹得非常清晰。
紅線巴士是最長的，也是最多人選擇的一條路線。如果不下車的話，乘坐紅線游覽需要80分鐘往返。去紅線的時候要帶上水。
\----橙線
Kaibab/Rim Route（橙線）：參觀東線風景線；西起Visitor Center， 有6站，自西向東包含3個觀景點：Yavapai Point、Mather Point、Yaki Point。前面2個設有公共停車場，最後一個Yaki Point不允許私家車駛入。乘坐橙線不下車的話，往返50分鐘。
Yavapal Point - 此處設有一個Geology Museum，介紹大峽谷的地質結構，歷史成因等基礎知識，不僅有南緣，還有北緣的介紹。博物館占地不大，但裡面一個精緻的大峽谷模型。
4.大峽谷紅線沿途風景第一個點是Trail View Overlook， poster介紹了大峽谷記錄地球歷史的狀態，1m=1百萬年
1.Trail View Overlook1∇
1.Trail View Overlook2∇ 
1.Trail View Overlook3∇ 
2.Maricopa point1 ∇ 
2.Maricopa point2 ∇ 
3.Powell Point ∇ 
Hopi point 有一條長長的觀景路線，這裡可以拍到很好的照片。
這個點還有衛生間
4.Hopi point1∇
4.Hopi point2∇ 
4.Hopi point3∇ 
4.Hopi point4 ∇ 
5.Mohave Point1∇
5.Mohave Point2∇ 
5.Mohave Point3∇ 
第六個點，The Abyss用poster的形式展示了不同的地層所代表的沉積環境。
6.The Abyss1∇
6.The abyss2∇ 
6.The Abyss3∇ 
7.Monument Creek Vista1∇ 
Monument Creek Vista的特色是，有個長椅可以坐著欣賞大峽谷的景觀。。。
7.Monument Creek Vista1∇
7.Monument Creek Vista3∇ 
8.Pima Point1 ∇
今天的行程為：
Day2： 拉斯維加斯 （7:40 am）-胡佛大壩（9:20-9:50pm）-大峽谷（2pm-8:30pm）- Page住宿（10:30 pm）
步行約1萬步
Day2的行車路線∇
我們導航至Mike O'Callaghan - Pat Tillman Memorial Bridge Plaza，停到免費的紀念橋停車場，爬樓梯上橋。紀念橋是欣賞胡佛水壩全貌最好的角度，可以看到遠處白雪覆蓋的洛基山脈、雪融後水註入到的科羅拉多河流盆地Colorado river basin、以及水壩全景。收費的室內停車場頂樓也可以拍照，不過取景不如在紀念橋上全，拍不到河流。
免費停車場∇
66號公路∇
1979年大峽谷被列入世界自然遺產,也被稱為世界七大自然景觀之一。大峽谷集險峻的地勢、斑斕的色彩、雄偉的地貌、浩瀚的氣魄和悠遠的歷史於一身，是天然的地質教科書，也是探險家的樂園。 美國 總統 羅斯 福（Theodore Roosevelt）曾稱大峽谷“是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄，是上帝的傑作”。大峽谷的形成始於約6500萬年前，地殼板塊活動引起的造山運動以及地殼隆起的共同作用下，科羅拉多高原的急速抬升、海拔的升高也導致了科羅拉多河流域降雨量的增加，河水切割和山體滑坡使峽谷加深和擴展。地殼隆起並不均勻，導致大峽谷的北緣比南緣高三百多米，並且科羅拉多河與南緣更靠近。北緣高地降水量相對較高，幾乎所有雨水都流向大峽谷中部，並順著地勢向南流去。這就加劇了峽谷的侵蝕，使科羅拉多南緣的峽谷更快地拓寬。科羅拉多河與其支流對岩石的切割以及數百萬年河流對沉積岩的沖蝕，共同造就瞭如今總長446公里、深達1600米的壯闊峽谷。山石多為紅色。在大峽谷可將近20億年來的地質變遷史一覽無餘，故有“活的地質史教科書”之稱。
3.大峽谷游玩路線科羅拉多大峽谷 南緣（南峽谷）的游玩項目不多，更多的是以徒步的方式，純粹的觀賞大峽谷。南緣全年開放，旅行者較多，各個景點距離比較近，且停車非常不方便，大巴車也較為密集，大多數人會通過紅、藍、綠3條免費班車游覽，途中從多個觀景點、各個高度和角度體會大峽谷的壯美。
在大峽谷南門進入，出示公園門票。然後我們直接去了大峽谷的游客中心停車場，把車放在那裡，先乘坐藍線，到Hermits Rest Transfer站下來後換紅線（大概20分鐘左右）。
我們計劃是游完紅線繼續跟橙線，去Yaki Point看日落，然而我忽略了日落時間，這裡冬季和 洛杉磯 有一個小時時差的，夏季沒有，但是日落時間比 洛杉磯 早一個半小時。加上天氣不好，從紅線回來太陽已經下山了。
\---紅線
Hermits Rest Route（紅線）：觀賞西線風景；西起Hermits Rest， 東至 Village，和Village Route方便換乘。東往西是每站停靠，但返程卻是跳空幾站停靠，建議提前做好計劃，免得回程找不到車。白天運營時間相隔10-15分鐘一班，但日出、日落前後會有不同。這些詳細的信息，地圖裡有張表格，介紹得非常清晰。
紅線巴士是最長的，也是最多人選擇的一條路線。如果不下車的話，乘坐紅線游覽需要80分鐘往返。去紅線的時候要帶上水。
\----橙線
Kaibab/Rim Route（橙線）：參觀東線風景線；西起Visitor Center， 有6站，自西向東包含3個觀景點：Yavapai Point、Mather Point、Yaki Point。前面2個設有公共停車場，最後一個Yaki Point不允許私家車駛入。乘坐橙線不下車的話，往返50分鐘。
Yavapal Point - 此處設有一個Geology Museum，介紹大峽谷的地質結構，歷史成因等基礎知識，不僅有南緣，還有北緣的介紹。博物館占地不大，但裡面一個精緻的大峽谷模型。
4.大峽谷紅線沿途風景第一個點是Trail View Overlook， poster介紹了大峽谷記錄地球歷史的狀態，1m=1百萬年
1.Trail View Overlook1∇
這個點還有衛生間
4.Hopi point1∇
5.Mohave Point1∇
6.The Abyss1∇
7.Monument Creek Vista1∇
