第一次日本自由行?給你一份超詳細的京都-大阪5日攻略!
↑得得うどん
3 伏見稻荷大社
伏見稻荷大社 , 清水寺 ,金閣寺。可以說是每個旅行團的必游景點,屬於來了後悔,不來更後悔的選擇。第一天下午本 來安 排的是擁有美麗枯山水的【東福寺】,而把 伏見稻荷大社 安排在第三天上午,以錯開人流。但第一天由於天氣非常好,於是就決定提前游覽稻荷 大社 。
伏見稻荷大社 和 醍醐寺 類似,也是依山而建,大多數游客集中在山腳至山腰的千本鳥居區域,山腰以上的千本鳥居並沒有減少,但游客則少了很多,建議體力充沛的朋友可以直衝山頂。
從西面下山後,會經過一小片當地民居區,相對比鄰的又擠又亂的小吃街,我認為這裡更值得一逛。
↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社
4酒店放行李+探路
這次旅行社幫我找的酒店位於 先鬥町 高島屋一帶,附近除了有類似淮海路的四條通商業街外,還擁有新京極通和錦市場兩條商店街,非常值得一逛。
放好行李後先考察了一下自行車出租店,大家在谷歌地圖搜索bike rental就可以搜出很多自行車租賃店。我選擇的這家是間是離我最近的sunny cycle,店主會英文,店里出租多種自行車,我選擇的是1500日元一天的電動自行車,是助力型而非國內的純電動型,騎起 來安 全輕便。 這裡一定要說一下的是 京都 大多數道路都可以騎自行車,不能騎車的區域可參考下圖,主要是四條通商業街和河原町通不能騎,如果不小心騎到了請下車推行。
另外 京都 乃至 日本 的自行車停放,都必須停放在固定區域,不能像國內一樣隨意擺放,大家可以在手機地圖上搜索bike parking搜索相關停車點,有些停車點是收費的,實在找不到停車點可以選擇離景區不遠的超市等設施。而亂停的代價也是非常慘重的,不僅自行車會被拖走,還要面臨罰款,請大家務必註意!另外,鴨川以東分佈著 清水寺 ,二三年阪等著名景點,但這一帶坡道居多,特別是八阪神社以南, 清水寺 一帶都是以大坡為主,非常不建議騎車前往。
說回正題,我這次選擇的騎行區域是青蓮苑-南禪寺-哲學小道- 京都 大學-鴨川,也就是鴨川以東,八阪神社以北的區域。這裡游客相對稀少且景區質量高,同樣是看枯山水,幹嘛和一群人擠在一起看幾塊石頭呢?
經過考察,發現這塊區域坡道也不少,但還算平緩,特別是加上電動自行車的助力,基本不會有體力上的問題。
5錦市場
最終在錦市場門口和司機師傅告別,需要註意的是錦市場的大部分商鋪在18:00左右打烊,建議有意逛錦市場的朋友最好能在17:00前抵達。 6關於早飯
本來考慮的是每天早上去全家解決早飯,而這次選擇的民宿實際上類似於青年公寓,擁有電磁爐,微波爐,鍋和碗等,非常方便。於是第一天晚上就跑到附件的超市買了些牛奶,麵包和煎魚,雖然價格不比在全家吃便宜,但是卻意外的豐盛和有趣,結果 京都 3天的早飯都是這樣解決的。 Day2 騎行 青蓮院 南禪寺 哲學小路 鴨川1青蓮院-南禪寺
八阪神社以北有很多游客少且高質量的寺院和神社, 比如 【知恩院】和【青蓮院】,以及偏北一些的【南禪寺】和【禪林寺】,再往北則是哲學小路的南端入口。沿著哲學小路,從北出口出來後正對的是銀閣寺的上坡入口。如果往西,則可以經過 京都 大學抵達下鴨神社。這一帶非常適合用自行車串聯游覽。
我這次選擇的是青蓮院和南禪寺,兩座寺院一小一大,各有特色。另外,青蓮院和南禪寺都在大門入口處,配有景區專用的自行車停車場,十分方便。 ↑鴨川 ↑鴨川 ↑青蓮院 ↑青蓮院 ↑青蓮院 ↑青蓮院 ↑南禪寺 ↑南禪寺 ↑南禪寺 ↑南禪寺 ↑南禪寺 ↑南禪寺 3哲學小路
正值冬天,哲學小路別說花了,葉子都沒剩多少,只能欣賞沿途的民居,感受一下當地的生活氣息。 ↑哲學之道 ↑哲學之道 ↑哲學之道 ↑哲學之道
4鴨川返程
從哲學小路北側出來正好面對的是銀閣寺的入口,是個非常大的上坡,沿途有大量游客和商販,考慮到時間和體力最終還是放棄了銀閣寺。一路向西,路過 京都 大學,騎到了鴨川分流的三岔口,隨後沿著鴨川一路向南,返回還車點。
3 伏見稻荷大社
伏見稻荷大社 , 清水寺 ,金閣寺。可以說是每個旅行團的必游景點,屬於來了後悔,不來更後悔的選擇。第一天下午本 來安 排的是擁有美麗枯山水的【東福寺】,而把 伏見稻荷大社 安排在第三天上午,以錯開人流。但第一天由於天氣非常好,於是就決定提前游覽稻荷 大社 。
伏見稻荷大社 和 醍醐寺 類似,也是依山而建,大多數游客集中在山腳至山腰的千本鳥居區域,山腰以上的千本鳥居並沒有減少,但游客則少了很多,建議體力充沛的朋友可以直衝山頂。
從西面下山後,會經過一小片當地民居區,相對比鄰的又擠又亂的小吃街,我認為這裡更值得一逛。
↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社
4酒店放行李+探路
這次旅行社幫我找的酒店位於 先鬥町 高島屋一帶,附近除了有類似淮海路的四條通商業街外,還擁有新京極通和錦市場兩條商店街,非常值得一逛。
放好行李後先考察了一下自行車出租店,大家在谷歌地圖搜索bike rental就可以搜出很多自行車租賃店。我選擇的這家是間是離我最近的sunny cycle,店主會英文,店里出租多種自行車,我選擇的是1500日元一天的電動自行車,是助力型而非國內的純電動型,騎起 來安 全輕便。 這裡一定要說一下的是 京都 大多數道路都可以騎自行車,不能騎車的區域可參考下圖,主要是四條通商業街和河原町通不能騎,如果不小心騎到了請下車推行。
另外 京都 乃至 日本 的自行車停放,都必須停放在固定區域,不能像國內一樣隨意擺放,大家可以在手機地圖上搜索bike parking搜索相關停車點,有些停車點是收費的,實在找不到停車點可以選擇離景區不遠的超市等設施。而亂停的代價也是非常慘重的,不僅自行車會被拖走,還要面臨罰款,請大家務必註意!另外,鴨川以東分佈著 清水寺 ,二三年阪等著名景點,但這一帶坡道居多,特別是八阪神社以南, 清水寺 一帶都是以大坡為主,非常不建議騎車前往。
說回正題,我這次選擇的騎行區域是青蓮苑-南禪寺-哲學小道- 京都 大學-鴨川,也就是鴨川以東,八阪神社以北的區域。這裡游客相對稀少且景區質量高,同樣是看枯山水,幹嘛和一群人擠在一起看幾塊石頭呢?
經過考察,發現這塊區域坡道也不少,但還算平緩,特別是加上電動自行車的助力,基本不會有體力上的問題。
5錦市場
最終在錦市場門口和司機師傅告別,需要註意的是錦市場的大部分商鋪在18:00左右打烊,建議有意逛錦市場的朋友最好能在17:00前抵達。 6關於早飯
本來考慮的是每天早上去全家解決早飯,而這次選擇的民宿實際上類似於青年公寓,擁有電磁爐,微波爐,鍋和碗等,非常方便。於是第一天晚上就跑到附件的超市買了些牛奶,麵包和煎魚,雖然價格不比在全家吃便宜,但是卻意外的豐盛和有趣,結果 京都 3天的早飯都是這樣解決的。 Day2 騎行 青蓮院 南禪寺 哲學小路 鴨川1青蓮院-南禪寺
八阪神社以北有很多游客少且高質量的寺院和神社, 比如 【知恩院】和【青蓮院】,以及偏北一些的【南禪寺】和【禪林寺】,再往北則是哲學小路的南端入口。沿著哲學小路,從北出口出來後正對的是銀閣寺的上坡入口。如果往西,則可以經過 京都 大學抵達下鴨神社。這一帶非常適合用自行車串聯游覽。
我這次選擇的是青蓮院和南禪寺,兩座寺院一小一大,各有特色。另外,青蓮院和南禪寺都在大門入口處,配有景區專用的自行車停車場,十分方便。 ↑鴨川 ↑鴨川 ↑青蓮院 ↑青蓮院 ↑青蓮院 ↑青蓮院 ↑南禪寺 ↑南禪寺 ↑南禪寺 ↑南禪寺 ↑南禪寺 ↑南禪寺 3哲學小路
正值冬天,哲學小路別說花了,葉子都沒剩多少,只能欣賞沿途的民居,感受一下當地的生活氣息。 ↑哲學之道 ↑哲學之道 ↑哲學之道 ↑哲學之道
4鴨川返程
從哲學小路北側出來正好面對的是銀閣寺的入口,是個非常大的上坡,沿途有大量游客和商販,考慮到時間和體力最終還是放棄了銀閣寺。一路向西,路過 京都 大學,騎到了鴨川分流的三岔口,隨後沿著鴨川一路向南,返回還車點。