西班牙

伊比利亞的每一幀都是美妙時刻——西班牙&葡萄牙10日記

佶浠
2019-07-06 22:03
1202/9

↑熱羅尼莫斯修道院

↑裡斯本主教座堂

裡斯本電車、蛋撻與大航海的故事從馬德里坐飛機到裡斯本耗時1個小時15分鐘，時差1個小時，所以有一種秒到的感覺。在機場買了一日卡加第二天去辛特拉的交通卡，坐地鐵到阿爾法瑪需要轉車一次。裡斯本的地鐵是坐過第二舊的地鐵，僅次於莫斯科。早上10點多的地鐵乘客不多，我沒有坐研究著裡斯本的地鐵線路。裡斯本一共紅綠黃蘭四條線路，有別於一般城市用顏色區分，裡斯本的四條線路用四種圖標表示，分別是海鷗、花、帆船和羅盤。還未真正到底裡斯本已憧憬起這個曾經的海上帝國的樣子。
裡斯本整座城分佈在七座山丘上，因此爬坡成了這兩天最大的運動。好運的是，我們的酒店並不在山坡上，預定酒店時我真沒想到有這麼多上下破，而且非常陡。吃了午餐後我們便前往大航海的起錨地——貝倫區。

↑裡斯本我們選擇坐公交前往，奈何陽光太好，街道狹窄又崎嶇，駿有些暈車，無奈只能下車走過去。裡斯本的城市節奏明顯比馬德里要慢很多，老城區的道路還不是柏油馬路，火車與機動車僅隔一綠化帶並肩行駛，我們慢慢走到了特茹河邊。

↑裡斯本

↑裡斯本特茹河上卧著四月二十五號大橋，聽名字就覺得很特別是不是。四月二十五號大橋曾是歐洲第一長橋，於1966年建成，最初以當時的獨裁統治者Salazar的名字命名，被稱作Salazar橋。後來，葡萄牙於1974年4月25日推翻了Salazar的獨裁政權，後被稱為“丁香革命”。為了紀念葡萄牙人民在“丁香革命”中推翻軍政府，建立民主這一歷史時刻，就將Salazar大橋改名為“四月二十五號大橋”。

↑裡斯本沿著河一直走，就到了發現者紀念碑和貝倫塔。
葡萄牙的過去，離不開“大航海”三個字。背後蘊含著人類地理大發現，也帶了殖民掠奪的災難。
大航海是指15世紀末到16世紀初，歐洲人開闢橫渡大西洋到達美洲、繞道非洲南端到達印度的新航線以及第一次環球航行的成功，也被稱為地理大發現。15世紀時科學技術的提高和地理知識的進步，使遠洋航行成為可能，為開闢新航路創造了必要的條件。伊比利亞半島上的西班牙和葡萄牙，已經完成領土統一和實現中央集權。兩國的專制君主以及貴族、商人，為積累黃金、白銀，擴張勢力，積極支持航海事業和開闢直通印度的新航路。西班牙和葡萄牙兩國的統一又是在收復失地、即反對侵入本土的伊斯蘭教徒的勝利鬥爭中實現的，於是15世紀末的伊比利亞半島出現一股空前的宗教狂熱，希望與信仰基督教的東方君主聯合起來，共同夾擊信仰伊斯蘭教的奧斯曼土耳其人。上述各種因素起作用的結果，終於使西班牙和葡萄牙成為探索新航路和進行海外活動的總先鋒。
葡萄牙的航海起錨便在這特茹河的入海口。
在裡斯本著名的帝國廣場上，一座高大挺拔的乳白色大理石紀念碑屹立在波濤洶涌的特茹河畔。在由一組群雕構成的基座上，高聳筆直的碑柱直插雲霄。從側面看去，紀念碑猶如一艘在大海中劈波斬浪、昂首航行的大船。基座上雕刻的數十個人物都是葡萄牙航海家和航海事業的歷史功臣。
紀念碑正面的碑文寫著：獻給恩里克和發現海上之路的英雄。這個紀念碑於1960年葡萄牙航海大發現奠基人恩里克王子逝世500周年時所建，因此又稱恩里克王子紀念碑，也稱航海紀念碑。