美西大峽谷環線自駕 16 天空里的“島”:峽谷地國家公園西門
今天去五十多公裡外的峽谷地國家公園西門之ISLAND in the Sky。科羅拉多河與Green河匯合,形成的“Y”形將這塊土地分為三塊,各塊間在峽谷里的河上沒有橋相連,但峽谷大多地方有幾公里寬,而河只有幾米到十幾米寬,河流是大峽谷中的小峽谷。於是三塊土地間沿峽谷底有一條約120公里長的環形沙石土路。如果把這個土路與Y形河流的圖形規整一下就成了奔馳車標的樣子。在奔馳車標外還有一個更大的由多條高速公路圍起來的圓圈。今天去的“天空里的島”是Canyon Langds三塊中的西邊的一塊。這一塊的特色是沿著“島”的四周看峽谷風景。 途徑路邊一個拱門 今天出來因前方兩車相撞導致大堵車,直到把事故車拖走才基本通暢。到景區門口的售票驗票亭因只有一個車道一個人賣票和驗票,加上周末人多車多又堵車,總共耽誤差不多一個小時。 公園裡的風景特點就是在大峽谷的絕壁上往外看 絕壁懸崖下就是幾公里寬的大峽谷,大峽谷裡面被水沖刷出小峽谷,小峽谷中有條河水不多的小河。這在地質學中叫啥來著?下切式侵蝕地質構造? “島”上由於乾旱少雨,少有植物能自如地成長,見的最多的是柏樹,少量松樹。看那些活得扭曲,S得難看的柏樹,年紀估計都不小。 這個周邊被大峽谷隔離出來的“島”,有20多條小徑,通往島邊四周的各處風景點。我們在這裡只有一天時間,經景區游客中心的介紹,挑了其中四條,二條容易的、二條中等難度的。每條行走時間在30分鐘到一個半小時之間。 就看看,啥也不想 在壯美的大自然面前,人類特顯渺小,在歷史長河裡又短暫。有時真想坐在山水之間,什麼都不想,什麼都不做,讓時間停滯,讓生命放緩。 首先去Grand View,走了一個半小時,一路返回一路看,在Mesa Arch拱門走了大半個小時。在Mesa Arch的這個天然橋拱看起來很壯觀,但很脆弱立在懸崖峭壁上,感覺隨時有垮塌的可能。下次再來,看不看得到這景觀還難說。 每個景點間的距離都有幾公里到十公里不等,開車從一個點到另一個點,停好車開始步行。看Green河的徒步相對容易。 最難的步行要算Whale Rock鯨魚石和Upheaval Dome的第二觀景點。 連續完成最艱難的兩個徒步。已經下午四點多了,決定返回。 在出景區前去看了一下Shafer公路,有專門的觀景點。這條懸崖下的 盤山 路是從游客中心附近入口沿懸崖 盤山 而下,垂直下降170多米到達大峽谷谷底,這條沙石路景區建議需要四輪驅動的車才能進去。路面還是很寬的,兩車可勉強相向會車。主要是路面有層浮土,加上坡陡彎急,車子容易打滑,甚至測向滑動,有一定的危險性。土路到達大峽谷谷底後沿著谷底的小峽谷的邊緣蜿蜒在大峽谷中行走約120公里,通過約20公里的老礦山公路與進公園的313號公路相接。加上中間拍照、休息的時間,估計需要8個小時。這是一個對駕駛者的挑戰,至於景色是不是比在“島”上面看要好,就不得而知了,有機會走一圈才知道。 基於昨天晚餐對 臺灣 同胞開的 四川 飯店的失望,今天到Denny‘s餐館吃西餐。且繼續點他們的T骨牛扒,沒有任何醬汁,很夠味道,加上煮玉米粒、炸土豆塊、四片烤麵包,太好吃了,全吃光,給了30%的小費。