費爾班克斯

打卡阿拉斯加，暴風雪後遇見歐若拉極光女神

无敌小白兔(杭州)
2019-02-17 18:25
774/8

↑北方極地博物館

↑北方極地博物館暴風雪中道頓公路Dalton Highway在費爾班克斯的第二天我們夜行上了道爾頓公路，這條由礫石鋪成的公路被譽為“世界十大死亡公路”之一，其危險之處不在於道路兩旁險峻的地勢，而是在長長的414英里礫石公路上，鮮有休息站和加油站，在寒冷的冬天，一旦車輛發生故障，無法得到及時救援，嚴寒會讓人的體溫迅速下降，瀕臨死亡邊緣。

↑道爾頓公路黑夜中的道頓公路在車的燈光下顯得異常神秘，道路兩班的樹木裹上了厚厚的雪，歪七扭八，呈現出奇異的形態。

↑道爾頓公路當天晚上我們住在北緯66° 育空河營地，原本的行程應該是等待極光，但由於天氣不佳，霧氣依然很重，我們等到凌晨3點多還下起雪來，無奈只能回房休息。

↑育空河營地清晨起來，天依舊是灰濛蒙一片，沒有陽光，還下起了雪，吃過早餐，我們又踏上了道頓公路。

↑育空河營地白天的道頓公路，白茫茫一片，兩旁的雪松和低矮灌木把窗外裝飾成一幅幅黑白風景畫。起伏礫石道路被厚厚的雪覆蓋，雖然顛簸但卻可以防止道路結冰打滑。

↑道爾頓公路

↑道爾頓公路天上的雲層越來越厚，路上風雪交加，雪花落在地上，又被大風吹散在空中，車子快速駛過，揚起雪塵，仿佛自帶仙氣。

↑道爾頓公路跑在道頓公路上的車大多是運送石油的卡車，大部分上路的司機都會通過車上的無線電互通有無，如果遇到道路狹窄需要讓車，其它車輛也會優先讓卡車司機們先過。但是很多自駕游的游客懂得這個規則，不會開無線電，並且開車時還常常不守規矩超車，在路況複雜的道頓公路上，很容易就成為隱形殺手。

↑道爾頓公路

↑道爾頓公路由於風雪太大，我們的司機不得不開一段，停下來清理一下雨刮器上的冰渣和積雪，在我們拍照玩耍的時候，敬業的司機大叔在為保障我們的安全而努力，必須要為他點個大大的贊。後來我們的車陷進雪地里，他和我們的極光導游Echo也能臨危不亂，勇敢地冒著暴風雪下車鏟雪、調整方向讓車子脫離了險境。

↑道爾頓公路

↑道爾頓公路【Tips】
冬季的道頓公路非常非常不適合自駕，一是路面情況實在複雜危險，二是往來車輛雖然很多，但大都是重裝的卡車司機，很難停下來幫你脫險。如果要在冬天走這條路，最好還是求助當地的旅行社，乘坐有安全保障的極地大巴。
司機每天的小費是5美金/人，一般他們都要工作十幾個小時，而且絲毫不能懈怠，所以這點小費我覺得應該給。北緯66°33’打卡在育空河營地和凍腳鎮之間，有一個休息點，就是北極圈打卡地北緯66°34’

↑Arctic Circle Sign 地上的紅毯中間的線就是跨越北極圈的線，一邊是圈內，一邊是圈外。
但是對這個地方我們其實沒有太多好感，一路上，我們4次路過這個地方，第二次路過的時候，我們還陷在了這個地方的附近。綿延的石油管線從育空河到普拉德霍灣，綿延的石油管線遍佈在道路旁，翻山越嶺，據說管線內的石油以60℃持續流動，向南面運送著，即使在零下三四十度的冬季，依然能不受影響。