山水長捲，從卑爾根到奧勒松

7月9日早上，冒著瀝瀝細雨趕到 卑爾根 汽車總站，搭乘8點正的NW430號巴士。 一上車，趕緊找右手靠窗的座位，還有，而且是靠前面的座位，感覺賺到了。 確實是賺到了，如果在網上預定座位的話，是要另外付錢的，而且有些小貴呢，就想說到時再碰運氣吧，真的碰到了 NW430是行駛在 卑爾根 和 奧勒松 之間的一條大巴路線，全程近10個小時，一天只有一班。 行前研究了NW430的行駛路線，感覺右手邊的座位應該風景更好一點，果然如此，心中很是有些得意。雖然巴士的車窗玻璃有些暗，可擋不住一路慢慢展開的巨幅山水畫捲。 在行前計划行程時，我查到的所有不管是攻略還是游記還是旅游書等等， 卑爾根 和 奧勒松 之間的交通，除了飛機就只有海達路德(Hurtigruten)郵輪。我不喜歡搭內陸飛機，覺得會錯過了許多當地的美景，所以原本是打算乘郵輪的。 但是研究後發現這一段郵輪行駛在海上，估計風景可能會比較單一；最讓我頭痛的是這一段郵輪是夜間航行而且只有散席，雖然看別人的游記也都是散席並說可以在餐廳睡覺，但我還是想避免。 看看地圖，這二個城市之間橫亘著許多大大小小的峽灣，憑直覺走陸路風景一定不錯。這麼大的二個城市之間，應該不會沒有其他公共交通吧？！ 一查，果然在TripAdvisor上找到答案了，真的有NW430號巴士！巴士的情況在後面的小貼士再詳細介紹。
我不會是第一個全程乘坐這條巴士線的華人，但我估計這至少是第一篇華文的關於這條巴士線的游記吧！ 卑爾根 和 奧勒松 之間相距4百多公里，巴士路上10個小時，倒並不是因為巴士的速度慢，而是中間需要搭4次輪渡，換3次司機。 換司機時都是在當地小城市的車站，巴士會停留片刻，可以下車走動一下；渡輪最短的也要十來分鐘，更是可以船上隨意走。所以10個小時倒並不覺得乏悶。 當然最主要的是這一路都是山水畫捲，都不捨得打瞌睡了。 大巴比較高，坐在上面視線可以越過路邊的障礙，放眼看去，視野更為開闊。 途中經過許多漂亮的小鎮，可惜要麼太近拍糊了(畢竟是在快速行駛的大巴上)，要麼在左手邊，現在整理照片反而找不出幾張漂亮的小鎮照片了。 如果沒有記錯的話，這幾張應該是在渡輪上拍的。 散落在山腳下的二三間屋子，就該是個一個小山村吧？不計其數。 TripAdvisor上建議中途在漂亮的小鎮停留一下，小鎮周圍有許多景點。但我後面行程的羅弗敦島上的住宿無法改變，只得作罷，留給下次吧 車行一半路程時，又停在一個大站換司機，我在車周圍活動腿腳，突然聽到候車室中傳來了 上海 話：車子來了，跨耶艾！
原來是一家五口的 上海 人，一個女孩，帶著她老公父母婆婆一起旅游。 女孩對於在巴士上遇到我非常的詫異。她在 上海 的一家 挪威 公司工作，搭乘這輛巴士是她的 挪威 老闆推薦的，她老闆說這條巴士線的風景不亞於那些熱門景點，而且主要是當地人搭乘，游客很少。她怎麼也想不到會在巴士上遇到同胞加老鄉，追問是誰介紹給我的。聽我說是自己找的，又不太相信地掃了我一眼 。
得知有當地人推薦這條巴士線路，我心裡得意得從里笑到嘴角 。 其實我更詫異，國內來 挪威 旅游的多數是 自駕 游，特別是 上海 人，五個人的車票比 租車 要貴老度老度額呢。 女孩說她經常來 挪威 出差，這次專門帶家人來玩的，根據 挪威 老闆的推薦，要帶他們走最經典的路線。他們先走了 挪威 縮影，再從 卑爾根 乘船去了幾個小鎮，再趕來搭這條巴士，到了 奧勒松 還要乘海達路德郵輪，隨後再 租車 去羅弗敦島。
一個很有自己想法的女孩，不是一味地以省錢為主要考量。 這是一家典型的 上海 家庭，女孩能幹又有素養，是一家的領導；丈夫臉圓圓的，一看就是好好先生，對老婆大人極其疼愛而且唯命是從；女孩的媽媽比女兒更愛美，這麼冷的天還穿著短裙為了拍美照；她爸爸途中有次不著邊際的自作主張，女孩並不當眾批評，只是下車後悄悄地召集五人的家庭會議溝通；她婆婆落單，一上渡輪就找我說話，她說她自己很識相的，什麼意見也不發表，跟著走怎麼都好。 同樣的山和水，大巴轉了個彎，換個角度又是不同的風景，不同的味道。