新西蘭火車觀光之路
假期窮游 新西蘭 -火車
隨著 新西蘭 各大高校考試的結束， 學生們紛紛開啟了假期模式。 小編也是忙裡偷閑，趁著假期體驗了一回奢華的高山火車之旅。
說起 新西蘭 的火車旅行，絕對和國內高鐵、動車的定義完全不同。 在 新西蘭 ，火車旅行可是說是一件非常“Vistor“的行為。 由於 新西蘭 人工費非常的昂貴，導致火車票價非常之貴，但是鐵路兩旁的高山冰川、蔚藍大海、田園美景卻對讓你對這個國家流連忘返！
總的來說， 新西蘭 的火車座位比巴士舒適和寬敞，而且火車上基本都有提供免費中文耳機聽講解；火車的行駛軌道比巴士的車道位置高，所看的風景更遠更寬廣更漂亮。基本所有火車最後一節車廂是全敞開式的，適合觀景和攝影，但是風大，而且有一定的晃動，如果對此比較介意的話，建議你回到位子上觀景。But，很多人要的就是這種風吹凌亂的感覺
全 新西蘭 境內總共有5條火車線路（北島1條， 南島 4條），小編這次體驗的是 南島 Christchurch-Greymouth的高山火車觀光之旅。
一、 北島火車線（1條）
運營路線： 奧克蘭 Auckland—— 惠靈頓 Wellington
奧克蘭 中央車站地址：8-10 Queen Street, Auckland
惠靈頓 火車站地址：Bunny Street，Wellington
北島火車線只有一條，叫北島探索之旅觀景火車(Northern Explorer)。整個時長約11小時，比 南島 的火車線路更長，一路上風光多為平原、小山丘上成群的牛羊、坐落其中的鄉間小鎮，會途徑北島的火山中心地帶，穿越北島很有名的 湯加 里羅國家公園（Tongariro National Park），一路可以一睹三座雄偉壯觀的火山—— 湯加 里羅(Tongariro)、赫伊(Ngauruhoe)與 魯阿佩胡 (Ruapehu)火山。
全程票價大約在$179-$199之間，當然你也可以更好的安排自己的行程，在各大停靠站點下車留宿。
二、 南島 火車線（4條）
南島 基本是以 基督城 和 但尼丁 為中心，向四面開花，大大小小的火車線大概有6條，其中有些其實是在一條長線上，所以如果按方向和長線來分的話，其實 南島 大概就4條
1）海岸號：北上 皮克頓
運營線路： 基督城 Christchurch—— 皮克頓 Picton
皮克頓 火車站地址：Auckland Street，Picton
凱庫拉 火車站地址：Whaleway Station Road，Kaikoura
基督城 火車站地址：Troup Drive，Christchurch
註意：此條線路 新西蘭 冬季停止運行
2）高山線：西往 格雷茅斯
運營線路： 基督城 Christchurch—— 格雷茅斯 Greymouth
基督城 火車站地址：Addington, Christchurch 8011
格雷茅斯 火車站地址：Mackay St, Greymouth 7805
這條線算是 南島 最有名的火車觀光線，即著名的高山觀景火車（TranzAlpine），全程 223.8 公里，歷時4.5小時：它穿越了南 阿爾卑斯山 （Southern Alps），連接了 基督城 和 格雷茅斯 ，沿途的特色景觀包括梯子高架橋（Staircase viaduct）、亞瑟 通道 國家公園（Arthur’s Pass National Park）以及奧蒂拉（Otira）隧道。總計穿越 19 座隧道和 4 座高架橋，其中包括 73 米高的梯子高架橋（Staircase Viaduct）。火車上設有室外觀光車廂，窗外美景將一覽無遺。
小編乘坐的就是這趟高山火車。經過一個多小時的行駛後，列車就開始駛入南 阿爾卑斯山 ，這是，跑到最後一節的觀景車廂去欣賞近在咫尺的雪山，感受寒風的凜冽和贊嘆大自然的神奇。火車內有專門的餐車車廂，內有Cafe， 三明 治， 漢堡 ，捲，冰淇淋和明信片。值得肯定的是 新西蘭 火車上提供食物的價格 和平 日市裡的價格是一樣的，不像國內的哄抬物價。
3）北上 奧瑪魯 ，即著名的THE OAMARU SEASIDER火車觀光線
細分成小段線觀光有：
A. 但尼丁 -摩拉基大圓石moeraki/ 奧瑪魯 ,即著名的銀蕨號火車線
火車往返於 但尼丁 、摩拉基（Moeraki）和 奧瑪魯 三個城市。 但尼丁 -摩拉基單程約2.5小時， 但尼丁 \- 奧瑪魯 單程約3小時。沿途經過美麗的太平洋海岸線，游客可欣賞到美麗沙灘和壯麗的海洋風景。火車為新式現代火車—— 但尼丁 銀蕨號列車（Dunedin Silver Fern），旅程提供一級的舒適享受，車廂內配備了全景觀景窗和空調設施，並且有乘服人員提供餐桌服務。
B. 但尼丁 —懷塔蒂Waitati即懷塔蒂太平洋觀光火車（THE WAITATI SEASIDER）
火車從 但尼丁 出發，沿著風景如畫的海港區駛向查莫斯港（Port Chalmers）和 凱里 斯灣（Careys Bay）的歷史城鎮，可盡情欣賞 南島 東岸的小鎮風情。火車不僅會帶您穿過 新西蘭 最長隧道——米西瓦卡隧道（Mihiwaka Tunnel），還將穿越瑪泊塔西（Mapoutahi）的懸崖峭壁，馳騁在海拔80米的 白沙 灘與太平洋之上，沿途景色頗為壯觀。到達終點站懷塔蒂（Waitati）後，火車會稍作停留，以便司機更換火車頭開始回程的旅途，期間乘客可盡情欣賞美景、拍照留念。
4）西往米德爾馬契Middlemarch，也就是泰伊里峽谷火車（Taieri Gorge）線
火車既有20世紀初期豪華復古的傳統式車廂，也有空調、全景窗戶的現代化車廂。火車每天從 但尼丁 市中心出發，沿古老的 奧塔哥 中部鐵道線路（Otago Central Railway）行進，一路駛入蜿蜒秀麗的泰伊里峽谷（Taieri Gorge）。全程共穿越10座隧道和 12 座高架橋，其中最大的一座高架橋長 197 米、高 47 米。隨著火車悠然穿越於狹窄而美麗的河谷、山間，乘客將領略沿途變幻無窮的景色。列車提供全程解說，並會在沿途景點停靠，供游客盡情賞景、拍照。
細分成小段線觀光有：
A.泰伊里峽谷Taieri Gorge火車票( 但尼丁 Dunedin——米德爾馬契Middlemarch)
B.泰伊里峽谷Taieri Gorge火車票（ 但尼丁 Dunedin—普克蘭吉Pukerangi）
說了這麼多，最後可能有人會問火車左邊還是右邊更適合觀景，我只能告訴你兩側不同時段都有漂亮的風景，而且 新西蘭 人少，不像國內火車會爆滿， 新西蘭 的火車車廂人也不算多，只要不打擾到別人，隨時可以自由切換兩邊看風景喲。
所有的火車票都可以在當地火車站進行購買，或者登陸網站 https://booking.kiwirailscenic.co.nz 進行預定， 有些票在行程時間可以確定的基礎上儘量早訂，因為有些路線是可以享受Early Brid的價格。
\----建議----
出門在外，尤其是出境旅游，花銷還是比較大的。 由於語言、時差、文化等各種因素的影響， 有時會因為計劃不周而蒙受委屈，甚至會出現被人宰客的情況。 在 新西蘭 ，這種情況還是比較少見的~ 絕大部分的kiwi都是比較友好的。身邊朋友的經歷告訴我們，出行，民宿、酒店、景點、Booking 更多的是找當地的kiwi旅行社或者自己預定，很多不好的體驗服務，宰客反而是發生在國人自己身上。
隨著 新西蘭 各大高校考試的結束， 學生們紛紛開啟了假期模式。 小編也是忙裡偷閑，趁著假期體驗了一回奢華的高山火車之旅。
說起 新西蘭 的火車旅行，絕對和國內高鐵、動車的定義完全不同。 在 新西蘭 ，火車旅行可是說是一件非常“Vistor“的行為。 由於 新西蘭 人工費非常的昂貴，導致火車票價非常之貴，但是鐵路兩旁的高山冰川、蔚藍大海、田園美景卻對讓你對這個國家流連忘返！
總的來說， 新西蘭 的火車座位比巴士舒適和寬敞，而且火車上基本都有提供免費中文耳機聽講解；火車的行駛軌道比巴士的車道位置高，所看的風景更遠更寬廣更漂亮。基本所有火車最後一節車廂是全敞開式的，適合觀景和攝影，但是風大，而且有一定的晃動，如果對此比較介意的話，建議你回到位子上觀景。But，很多人要的就是這種風吹凌亂的感覺
全 新西蘭 境內總共有5條火車線路（北島1條， 南島 4條），小編這次體驗的是 南島 Christchurch-Greymouth的高山火車觀光之旅。
一、 北島火車線（1條）
運營路線： 奧克蘭 Auckland—— 惠靈頓 Wellington
奧克蘭 中央車站地址：8-10 Queen Street, Auckland
惠靈頓 火車站地址：Bunny Street，Wellington
北島火車線只有一條，叫北島探索之旅觀景火車(Northern Explorer)。整個時長約11小時，比 南島 的火車線路更長，一路上風光多為平原、小山丘上成群的牛羊、坐落其中的鄉間小鎮，會途徑北島的火山中心地帶，穿越北島很有名的 湯加 里羅國家公園（Tongariro National Park），一路可以一睹三座雄偉壯觀的火山—— 湯加 里羅(Tongariro)、赫伊(Ngauruhoe)與 魯阿佩胡 (Ruapehu)火山。
全程票價大約在$179-$199之間，當然你也可以更好的安排自己的行程，在各大停靠站點下車留宿。
二、 南島 火車線（4條）
南島 基本是以 基督城 和 但尼丁 為中心，向四面開花，大大小小的火車線大概有6條，其中有些其實是在一條長線上，所以如果按方向和長線來分的話，其實 南島 大概就4條
1）海岸號：北上 皮克頓
運營線路： 基督城 Christchurch—— 皮克頓 Picton
皮克頓 火車站地址：Auckland Street，Picton
凱庫拉 火車站地址：Whaleway Station Road，Kaikoura
基督城 火車站地址：Troup Drive，Christchurch
註意：此條線路 新西蘭 冬季停止運行
2）高山線：西往 格雷茅斯
運營線路： 基督城 Christchurch—— 格雷茅斯 Greymouth
基督城 火車站地址：Addington, Christchurch 8011
格雷茅斯 火車站地址：Mackay St, Greymouth 7805
這條線算是 南島 最有名的火車觀光線，即著名的高山觀景火車（TranzAlpine），全程 223.8 公里，歷時4.5小時：它穿越了南 阿爾卑斯山 （Southern Alps），連接了 基督城 和 格雷茅斯 ，沿途的特色景觀包括梯子高架橋（Staircase viaduct）、亞瑟 通道 國家公園（Arthur’s Pass National Park）以及奧蒂拉（Otira）隧道。總計穿越 19 座隧道和 4 座高架橋，其中包括 73 米高的梯子高架橋（Staircase Viaduct）。火車上設有室外觀光車廂，窗外美景將一覽無遺。
小編乘坐的就是這趟高山火車。經過一個多小時的行駛後，列車就開始駛入南 阿爾卑斯山 ，這是，跑到最後一節的觀景車廂去欣賞近在咫尺的雪山，感受寒風的凜冽和贊嘆大自然的神奇。火車內有專門的餐車車廂，內有Cafe， 三明 治， 漢堡 ，捲，冰淇淋和明信片。值得肯定的是 新西蘭 火車上提供食物的價格 和平 日市裡的價格是一樣的，不像國內的哄抬物價。
3）北上 奧瑪魯 ，即著名的THE OAMARU SEASIDER火車觀光線
細分成小段線觀光有：
A. 但尼丁 -摩拉基大圓石moeraki/ 奧瑪魯 ,即著名的銀蕨號火車線
火車往返於 但尼丁 、摩拉基（Moeraki）和 奧瑪魯 三個城市。 但尼丁 -摩拉基單程約2.5小時， 但尼丁 \- 奧瑪魯 單程約3小時。沿途經過美麗的太平洋海岸線，游客可欣賞到美麗沙灘和壯麗的海洋風景。火車為新式現代火車—— 但尼丁 銀蕨號列車（Dunedin Silver Fern），旅程提供一級的舒適享受，車廂內配備了全景觀景窗和空調設施，並且有乘服人員提供餐桌服務。
B. 但尼丁 —懷塔蒂Waitati即懷塔蒂太平洋觀光火車（THE WAITATI SEASIDER）
火車從 但尼丁 出發，沿著風景如畫的海港區駛向查莫斯港（Port Chalmers）和 凱里 斯灣（Careys Bay）的歷史城鎮，可盡情欣賞 南島 東岸的小鎮風情。火車不僅會帶您穿過 新西蘭 最長隧道——米西瓦卡隧道（Mihiwaka Tunnel），還將穿越瑪泊塔西（Mapoutahi）的懸崖峭壁，馳騁在海拔80米的 白沙 灘與太平洋之上，沿途景色頗為壯觀。到達終點站懷塔蒂（Waitati）後，火車會稍作停留，以便司機更換火車頭開始回程的旅途，期間乘客可盡情欣賞美景、拍照留念。
4）西往米德爾馬契Middlemarch，也就是泰伊里峽谷火車（Taieri Gorge）線
火車既有20世紀初期豪華復古的傳統式車廂，也有空調、全景窗戶的現代化車廂。火車每天從 但尼丁 市中心出發，沿古老的 奧塔哥 中部鐵道線路（Otago Central Railway）行進，一路駛入蜿蜒秀麗的泰伊里峽谷（Taieri Gorge）。全程共穿越10座隧道和 12 座高架橋，其中最大的一座高架橋長 197 米、高 47 米。隨著火車悠然穿越於狹窄而美麗的河谷、山間，乘客將領略沿途變幻無窮的景色。列車提供全程解說，並會在沿途景點停靠，供游客盡情賞景、拍照。
細分成小段線觀光有：
A.泰伊里峽谷Taieri Gorge火車票( 但尼丁 Dunedin——米德爾馬契Middlemarch)
B.泰伊里峽谷Taieri Gorge火車票（ 但尼丁 Dunedin—普克蘭吉Pukerangi）
說了這麼多，最後可能有人會問火車左邊還是右邊更適合觀景，我只能告訴你兩側不同時段都有漂亮的風景，而且 新西蘭 人少，不像國內火車會爆滿， 新西蘭 的火車車廂人也不算多，只要不打擾到別人，隨時可以自由切換兩邊看風景喲。
所有的火車票都可以在當地火車站進行購買，或者登陸網站 https://booking.kiwirailscenic.co.nz 進行預定， 有些票在行程時間可以確定的基礎上儘量早訂，因為有些路線是可以享受Early Brid的價格。
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出門在外，尤其是出境旅游，花銷還是比較大的。 由於語言、時差、文化等各種因素的影響， 有時會因為計劃不周而蒙受委屈，甚至會出現被人宰客的情況。 在 新西蘭 ，這種情況還是比較少見的~ 絕大部分的kiwi都是比較友好的。身邊朋友的經歷告訴我們，出行，民宿、酒店、景點、Booking 更多的是找當地的kiwi旅行社或者自己預定，很多不好的體驗服務，宰客反而是發生在國人自己身上。
