二訪京都｜小兩口邁向宇宙更進一步系列之春節京都四日的小別重逢
☆ 行程簡單概括 出行時間：2月16日~2月19日。
出行游經：伏見稻荷、清水阪、二年阪三年阪、四條河原町、新京極、西本願寺、 京都 御苑。
出行人數：小兩口。
出行方式：自由行。
出行消費：20000多吧。
博主相關：新浪微博@歡尒喵。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 更新 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
日本 系列游記，請戳
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☆ 此次旅行的誕生其實，在2017與2018年交接的元旦三天，我和鑫仔已經完成了“二訪 大阪 ”的一次旅行。自從去年十月份第一次游走 日本 關西 ，我倆心裡就暗下一個計劃——將赴日旅行常態化，之前都是利用周末時間到全國各地走走看看，那麼為什麼不能利用有限的時間多來心儀的 日本 過個周末呢？雖然看似很燒錢（嗯，的確還真的蠻燒錢誒），但我們的價值觀決定了我們對此從未猶豫，說走就走！
另一個原因，由於我們工作的調整，很大可能在新的一年就沒有更多的時間任由我們調配，旅行各地或許也即將暫時成為一種奢望。眼看著剩下的不到半年的時間，心裡的小火種越燒越旺，這也是促使我們儘早將下一次旅行提上日程的重要原因。
大概在去年十一月份，我們一方面正式開始準備 日本 旅行三年多次往返簽證的材料，一方面開始搜索元旦假期和春節假期的往返機票。在找尋到合適機票後，提交簽證材料、預訂住宿、做行程計劃、兌換外幣都按部就班地完成，這些都要歸功於第一次赴日旅行辛辛苦苦做功課後積累的功底。這種行動力，簡直沒誰了，真的是超贊。
於是，在傳統價值觀念“過節就應該舉家團圓”的大旗下，我們還是成為了人群中少數的不一樣者，將旅行進行到底，將時間最大地實現自我化。“二訪 大阪 ”、“二訪 京都 ”就這樣落地誕生。
☆ 出發前的準備 一些需要說在前面的話。
所有圖片均未加濾鏡，皆為原片，禁侵。雖說修圖可以給圖片帶來更多的韻味，但是我還是更傾向於盡可能地去還原最真實的目的地，拍照設備為Sony α5100和iphone 8plus。
依舊是我個人的一些寫旅行游記的小習慣，我不喜歡在很多大神面前班門弄斧地講解關於“ 日本 交通”、“ 日本 藥妝比價”、“景點行程安排”等等很系統化的問題。一方面，想要講清楚一個地區複雜的交通網絡、景點優劣、美食推薦都不是一件容易的事情，這不是在一篇游記中隨便講兩句就能給予人啟發的問題，而是需要每一位自由行者真正花時間和精力去專業的平臺與分享文章中探尋自己需要的信息，其實這也是一種使自己快速成長的方式；另一方面，在很多大神面前，我僅以自己有限的閱歷與經驗去指導他人稍顯“不太合格”，也希望大家可以多多理解啦！嗯，最重要的還是要再一次奉上自由行行程教學大神“小氣少年的部落格”的教學平臺，這裡有著你能想到甚至是你想象不到的超級詳盡的 日本 自由行行程教學的內容，希望大家可以到這裡多多學習
平臺鏈接 https://nicklee.tw/?page_id=21036
關於機票
之前第一次去 關西 ，是從 天津 濱海國際機場出發的，早出午歸，性價比很高。但是大概由於正值元旦和春節，從 天津 往返 大阪 的機票上漲了很多倍，於是我們將目光轉移到了其他幾個可以直飛往返 大阪 的城市，最終將目標鎖定在了 濟南 ，這裡機票價格幾乎只要 天津 的一半甚至更低，想都沒想，接連定下了兩個假期的機票。
機票定好，也就意味著我們這兩次出行的交通銜接變得格外重要，一旦其中某個環節出了差錯，趕不上飛機的可能性還是很大的。首先是出發當日一早五點多從家中打車前往地鐵站，乘坐最早一班地鐵直達 天津 西站，下地鐵後飛奔至車站並完 成安 檢、取票，趕上7點的高鐵前往 濟南 西站，一上車就要提前發佈從西站至 濟南 遙牆機場的順風車。然後，8:24分抵達 濟南 西站後，趕緊乘坐打好的順風車趕往遙牆機場，這裡就有一個比較不穩定的因素—— 濟南 西站距離遙牆機場的距離實在是太過遙遠，相當於從 濟南 的一端趕往另一端，路上行駛的標準時間是1小時，這還不算一旦遇到堵車的情況。好在兩次下來，我們遇到的每一位車主人都很nice，也沒有遇到大面積堵車的問題，基本上8:30從 濟南 西站出發前往遙牆機場，最快9:30就能抵達機場。在到達機場後，遙牆機場的國內出發與國際出發是都在一個航站樓里的，出境的旅客需要在邊檢處排隊進站查護照及安檢，機場對於航班值機時間也基本控制在飛行前的兩小時，因此需要到遙牆機場辦理出境手續的蜂友們提前兩小時抵達機場即可。至此，我們“跋山涉水”的乘機旅途就此順利完成，兩顆提心吊膽的心也得以落地。
關於住宿
在有了第一次 京都 住宿的經驗後，即便在旺季，我們也能選擇到性價比很高的住宿。大概是在去年12月底，通過Booking查詢了 京都 春節期間還有哪些住宿可供我們選擇。其實，關於住宿問題，在“我的問答”里有很多很多蜂友都已經向我提問，具體的方法我在其中也一一回答，有需要的朋友請翻閱瀏覽。我們兩個人對於住宿的基本要求是：房間不要太小、設施儘量齊全、距離交通樞紐為步行距離、周圍有便利店，另外對於是不是星級酒店、有沒有溫泉等並不在意。因此在Booking上，結合我們限定的條件，加上篩選評分在8.0以上的住宿，最終我們此次四天的旅行將全部三晚住宿選擇在了-LA Kyoto Guest House-，這也是一次非常好的住宿體驗。
我們的住宿：-LA Kyoto- Guest House In Kyoto 標準雙床間
Guest House In在 日本 是一家連鎖的旅舍，分別在 京都 、 東京 、 沖繩 都有他們的分舍。
優點：地理位置上距離 京都 站步行不到十分鐘的距離，附近也有巴士車站，交通十分便捷。另外，由於臨近 京都 站，因此無論是購物、餐飲、娛樂的選擇十分眾多，包括伊勢丹、Porta地下商業街、Aeon商城等大型購物集群。房間內空間較大，相比於其他 京都 酒店，20多平方米的面積可以說滿足了大部分人的需求。設施齊全，包括冰箱、洗衣機、微波爐、電水壺、冷暖空調等，衛生間乾濕分離，特別是電子觸控平板的高科技操作非常現代化，便捷旅客使用。還要說一點，旅社的自助服務做得也很好，包括自助入住、退房等措施，都可以方便不同時間的旅客儘快解決，可以說性價比非常高。
缺點：幾乎沒有，由於是旅舍，因此不像酒店那樣有24小時前臺和房間打掃服務，來這裡住的旅客需要提前做好準備並及時維護好個人房間的衛生情況。
官網鏈接： http://guesthousein.jp/faq/
之前在 京都 的住宿介紹，在我上一篇游記里也有詳細的說明，按目錄查詢即可，請戳 http://www.mafengwo.cn/i/8043813.html
關於簽證
上一次我們試玩 日本 ，辦理的是 日本 旅行單次簽證，體驗非常好。這次我們打算辦理 日本 三年多次往返簽證，這樣方便我們日後可以實現“來 日本 過個周末”的美好計劃。依舊還是選擇了上一次在某豬的旅行公司代簽，從咨詢、整理提交材料到出簽郵寄到手，整個程序下來不到兩個星期，速度依舊很快，非常滿意。不過在這裡需要和大家講清楚一點的是，申請 日本 三年多次往返的主申請人和副申請人，首次憑該簽證赴日需要同進同出（包括之前已經有赴日經歷的記錄），並且回國後要提交消簽材料，之後則可以分開使用並無需消簽，劃重點哦！
嗯，這次的【出發前的準備】一欄寫得十分精簡，另外有關“日元兌換”、“行李問題”等還是請戳我的上一篇游記，按目錄查詢使用呦，在此就不加贅述啦，嘻嘻
正文馬上開始！
☆ Day 1 跋涉12小時，相隔4月，又見京都上面在【此次旅行的誕生】中，講述了我們16日一早5點多從家中出發，直到 日本 時間傍晚17點多我們才真正踏入預定的住宿，真真正正是跋山涉水12小時，經歷了出租、地鐵、高鐵、順風車、飛機、Haruka這幾種交通方式，終於第二次踏上 京都 的大地，開始了2018年的春節旅程。
費了好大力氣，周轉兩個城市，終於坐上飛機等待起飛咯！（呃...別的都好，就是咱們國內航班的玻璃板真的是不太乾凈，所以拍攝的照片只能些許斑駁啦 ）
↑濟南遙牆國際機場 在這裡，要說起一個好消息， 山東 航空應該是從今年開始，允許乘客在飛機飛行階段，將手機、ipad等具有飛行模式的電子設備調至成該狀態，告別了之前只能關機的狀態。這對那些飛行期間需要利用電子設備的乘客來說是一個利好消息，而且也可以在平流層，利用手機鏡頭拍攝下窗外極美的景色。 
↑濟南遙牆國際機場 正值春節期間，機艙內都貼起了紅色窗花，一番喜氣洋洋的景象。飛機餐也變得配合時節起來，除了常見的雞肉米飯外，還可以選擇春節餃子，雖然是胡蘿蔔雞蛋豬肉餡的，但是這個 中國 人的胃啊，就是到什麼時候想什麼食物，我自己立馬要了一份餃子餐，興緻勃勃地一個接一個地吃起來，也有了過年的滋味兒。
從 濟南 飛往 大阪 的這一班飛機，去時的航班都要比預計時間提前很多抵達。不知道是由於即將開始一段美好旅程的興奮心情，還是由於一直忙著看下載好的電視和填寫入境申請表、申告單等，時間“嗖”地一下就很快地過去了，等再聽到廣播里提示飛機馬上就要下降時，距離 關西 大地已經還剩不到半個小時。
已經非常接近陸地了，不知道這塊菱形陸地是哪一片呢？希望有答案的蜂友們留言告訴我哦！
↑關西國際機場 今天大概是趕上 日本 陰天天氣，可以看到窗外的烏雲厚重地壓在天空中。飛機也即將著陸。 
↑關西國際機場 著陸ing。再一次感嘆 關西國際機場 的確占地很大，飛機著陸後，又勻速滑行了將近15分鐘才抵達最終位置。 
↑關西國際機場 由於已經“輕車熟路”，近兩次從飛機上下來後，我和鑫仔都是第一個走在前面，準備乘坐接駁車抵達出關區域。這次有一件好玩的事兒，在我們快速抵達接駁車的位置時，正好看到停著一輛已經載有旅客的接駁車，眼看著車門即將關閉，我快步踏進車廂，就在鑫仔也要進來的時候，車門還是無情地將我們分離，哈哈哈，兩個人對著玻璃窗四目相對，周圍是上一班 香港 游客在一旁看著我們，好有畫面感哦！
不過 關西 機場的接駁車頻次很多很快，我在抵達“Terminal 1”後，站在巨大的落地窗前，等候著鑫仔的到來。看著窗外熟悉的機場，心裡雀躍起來 （還是人家的衛生搞的徹底，幾乎看不見有玻璃的影子，與我在飛機上拍攝的照片形成了鮮明對比 ）
↑關西國際機場 關於 關西 機場第一航站樓出關入境的一些小貼士。
之前在“我的問答”里，有很多蜂友詢問過我具體的入境順序大致是什麼樣子，我也做了一些回答。在這裡，我也再一次簡單地列出幾項基本流程，方便所有看到我此篇游記的蜂友，特別是那些需要給父母或孩子表述具體出關流程的蜂友一些小貼士：
▶ 把手機及手錶等時間設備調整成當地時間，比國內快一個小時。
▶ 跟著大流走，準備坐接駁車到達主樓，坐一站下即可（為第一航站樓）。
▶ 繼續跟著大流走，到達海關審查區，在工作人員的指導下，拿著本人的護照進行審查。審查人員會要求本人在指定設備區按壓雙手食指指紋，審查結束後歸還護照，離開即可。
▶ 在工作人員的指導下，拿著護照和入境申請單，在指定位置等候入境審查。審查合格後，會在你的護照頁面上蓋上入境印章，並收回入境申請單，歸還護照。
▶ 如果有托運行李，在領行李處等待自己的行李出來。領完行李後，可能會有工作人員過來檢查行李票號，你只需要把機票上貼的行李號出示一下即可。
▶ 稅關檢查，在出關前的最後一步，拿著護照和填好的申告單，交給工作人員查看後即可。
▶ 順利出關入境，到達一樓大廳。
我們此次出關、取托運行李、入境的速度都相當快，不得不再次感嘆 日本 人的效率實在是太高太高，不僅每一個崗位的工作人員很多，且每一個環節的銜接都有另外的工作人員負責指引，方便不熟悉流程的所有旅客，這就和我們國內大多數機場的工作效率形成了太太太鮮明的對比了。
這一次我們還是選擇了Haruka往返 大阪 — 京都 ，出發前提前在網上預約Haruka並將回執郵件打印好隨身攜帶，到達JR 關西 空港站的人工售票處，憑預約郵件、護照和ICOCA卡持現金付費取票即可。我們幾次去，可能運氣好，都沒有遇到過排隊等候辦理的情況，不過這裡工作窗口全部開放，即便排隊的話，也不會等待太久時間。
由於Haruka是分為指定席和自由席的，為了避免沒有座位的問題，我們在辦理完取票後，直接拉著行李刷票下樓等候車輛到來。一般情況下，Haruka大概是半小時左右一趟列車，正好我們到的時候列車還沒有來，自然就在自由席4-6號等候區排隊等候啦，開森開森！
下午的時候，人還真少誒，“咔嚓”一張 
自由席長這樣 
上車後，在指定區域放置好行李後，我們找到座位坐下，準備享受接下來一個多小時的路程。要說明一點的是，選購Haruka往返套票的蜂友，工作人員是會一次將往返票也給你的，一定要收好，不要丟失。這張Haruka票在出站的時候是會被機器回收的，二次留念，走著！ 
車速很快，照片只能留下飛馳的痕跡，每次不管是乘坐Haruka還是 南海 電鐵都要路過這一座橋、這一片海，即便是陰天下，也是那麼美、那麼動人。 
再次感嘆 日本 列車的玻璃窗實在是太乾凈了，一點痕跡都看不出。窗外日式風格的建築一路伴隨著乘客，和 中國 廣闊疆域間的高鐵沿路風景不同，這裡似乎多了很多人們生活的氣息。 
經過一個多小時，終於抵達 京都 站，一下車，還是那麼熟悉的一切， 京都 ，你好，我們又來看你啦！ 
↑京都站 在短暫地行走到我們本次的住宿地點，並完成check in和簡單的放置行李後，已經到了 京都 時間快19點多了，趕緊出門飽餐一頓，我們的胃口已經迫不及待咯！
在上一篇游記中，我也有提到過， 京都 站本身就是一件藝術品，它是集餐飲、娛樂、購物、交通、觀光等功能為一身的集散地，你很難想象它的強大。今晚的主題是“尋找第一晚的餐廳”，在碩大的 京都 站，我們上上下下、前前後後走遍了縱橫交錯的建築，最終選擇了 京都 站前的Porta地下商業街里的KYK炸豬排店，嗯，我倆是標準的炸豬排狂愛者，很得意的哦
這裡幾乎每家餐廳門前都有很多客人在排隊等候，期待第一次發現的KYK。
↑KYK炸豬排 KYK也是一家連鎖炸豬排店，我們最後在 關西國際機場 也看到了他家的身影。他家主打的套餐是 廣島 縣產的牡蠣以及黑豚肉排，既然來了，當然要嘗嘗他家主打的產品咯！ 
↑KYK炸豬排 他家的小菜碟和其他家的很不一樣，有點可愛耶~左邊黑色的盤子里，下麵那個是 沙拉 ，上面那個我吃了半天沒嘗出來是什麼味道 右邊的盤子里，下麵是放豬排蘸醬的，上面是蘿蔔和青菜，還不錯。 
↑KYK炸豬排 來一張全家福，嗯，很 日本 
↑KYK炸豬排 鑫仔點的是裡脊豬排配大蝦的套餐。 
↑KYK炸豬排 我點的是黑豚肉排套餐，價格稍貴一些，另外這個套餐搭配的味增湯，也和一般的味增湯有所不同，它裡面的食材更加豐富，而且用的是黑豚肉湯，很醇厚。哈哈，黑豚肉上還放了一隻四季豆，可愛！口感上來說，他家的肉質還是比較細膩的，品質上和【和幸】差不多，沒有什麼槽點，是一餐還不錯的炸豬排料理，不過還是沒有超越我心目中的第一【名代】。 
↑KYK炸豬排 飽餐一頓後，在Porta里轉一轉，另外找一家星爸爸喝杯咖啡後再打道回府。
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已經非常接近陸地了，不知道這塊菱形陸地是哪一片呢？希望有答案的蜂友們留言告訴我哦！
不過 關西 機場的接駁車頻次很多很快，我在抵達“Terminal 1”後，站在巨大的落地窗前，等候著鑫仔的到來。看著窗外熟悉的機場，心裡雀躍起來 （還是人家的衛生搞的徹底，幾乎看不見有玻璃的影子，與我在飛機上拍攝的照片形成了鮮明對比 ）
之前在“我的問答”里，有很多蜂友詢問過我具體的入境順序大致是什麼樣子，我也做了一些回答。在這裡，我也再一次簡單地列出幾項基本流程，方便所有看到我此篇游記的蜂友，特別是那些需要給父母或孩子表述具體出關流程的蜂友一些小貼士：
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▶ 跟著大流走，準備坐接駁車到達主樓，坐一站下即可（為第一航站樓）。
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我們此次出關、取托運行李、入境的速度都相當快，不得不再次感嘆 日本 人的效率實在是太高太高，不僅每一個崗位的工作人員很多，且每一個環節的銜接都有另外的工作人員負責指引，方便不熟悉流程的所有旅客，這就和我們國內大多數機場的工作效率形成了太太太鮮明的對比了。
這一次我們還是選擇了Haruka往返 大阪 — 京都 ，出發前提前在網上預約Haruka並將回執郵件打印好隨身攜帶，到達JR 關西 空港站的人工售票處，憑預約郵件、護照和ICOCA卡持現金付費取票即可。我們幾次去，可能運氣好，都沒有遇到過排隊等候辦理的情況，不過這裡工作窗口全部開放，即便排隊的話，也不會等待太久時間。
由於Haruka是分為指定席和自由席的，為了避免沒有座位的問題，我們在辦理完取票後，直接拉著行李刷票下樓等候車輛到來。一般情況下，Haruka大概是半小時左右一趟列車，正好我們到的時候列車還沒有來，自然就在自由席4-6號等候區排隊等候啦，開森開森！
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這裡幾乎每家餐廳門前都有很多客人在排隊等候，期待第一次發現的KYK。
