西行23日 - 北非花園摩洛哥 - 直布羅陀穿越行 - 歐洲大陸最西端

坐我隔壁的 美國 小哥，幫我把30KG重行李箱抬上行李架，估計累壞了。 14:55從 卡薩布蘭卡 發車的ONCF，16:10開始在GARE DE SETTAT停留，足足三個半小時，說是前方鐵軌有問題需要搶修，無奈只能等。19:50火車終於開動。期間聯繫了酒店更改接車時間，由於不知道到底會延誤多久，最終通知酒店我會在抵達前半小時左右致電他們，屆時他們再安排車子過來火車站。 三個半小時時間說長不長說短也不短，一車廂小伙伴開始尬聊。

車廂里有一位女生，帶了一條狗。女生是 馬拉喀什 當地人，工作在 卡薩布蘭卡 一家做digital communication的 法國 公司。她說 馬拉喀什 比起卡薩開放很多，女生穿短褲或者短裙，在 卡薩布蘭卡 會被投以異樣的眼光，在 馬拉喀什 就不會，比較free style都沒有問題。她還建議在 馬拉喀什 如果有人主動OFFER HELP，記得拒絕，因為通常會索要費用。此外，也不要隨便尋求當地人的幫助，因為通常會有一群人涌上來幫忙，並且索要費用。她說如果有WIFI就OK，靠自己比較不會上當受騙。

因為帶了小狗，列車員要求付額外費用。比起國內好，國內很多地方不讓帶狗。

一位小哥第二次來 馬拉喀什 ，帶著身材高挑的女友一起重游故地。他說在這裡獃四天也不為過。雖然溫度高，但是在SHADOW下就覺得涼快。

還有一位是幫助我把行李搬上座位上方行李架的小哥，來自 美國 ，說他在 卡薩布蘭卡 獃了五天，手拿地圖，用腳丈量這一方土地。

大家都在抱怨打車難，其實出租車很多，但是漫天要價。

我們給小哥介紹 中國 ，他說計劃一年內去 上海 ，曾經學過中文。由於教他的老師是北方人，他的中文帶著明顯的兒化音。我建議他去十三朝古都 西安 看看，夜爬 華山 ，如果體力不好就晚上七八點開始爬，爬到早上看日出，再去 成都 吃吃火鍋看看熊貓。還給他看 上海 夜景，東方明珠，陸家嘴廚房三件套，等等等等。

尬聊完了繼續虐狗，狗狗說: im the king of the train。 等等等等。。。

23:35，列車終於到站，內心是崩潰的，原本三個半小時的車程，硬生生開了八個多小時。

接車的小哥辛苦了，小費請拿走。 大晚上的 馬拉喀什 車水馬龍，古城內到處都是人。好奇問司機原因，說是因為這裡太熱了，不是家家戶戶都有空調，太早睡不著，所以大家都把自己晾在室外。突然好擔心民宿沒有空調。 由於古城內都是錯綜複雜的小巷子，車子無法駛入，便把我們在古城邊出租車下客點放下，由民宿小哥前來接應。

小哥也是有著高度責任心，一路幫我們拉著兩個大行李箱，一路嚴格按照流程為我們介紹沿路的三個景點，第一個是照相博物館，第二個是神學院，第三個是某餐廳。並且提醒我們手機要牢牢抓著以防飛車黨。 終於在步行10分鐘後抵達民宿，奔波了一天，洗洗睡吧，晚安

8/6，9點準時在樓下用早餐，也總算有時間一睹民宿全貌。

摩洛哥 的民宿都叫Riad，佈局方面大都雷同。 早餐挺豐盛的，營養均衡，咖啡也不錯，比外面餐廳的濃郁。 奔波了一天，洗洗睡吧，晚安 馬拉喀什馬拉喀什 ，四大皇城之一，歷經三代王朝更替，至今已有900年曆史。歷史上它有著重要的交通位置，商業發達，是穿越撒哈拉的商隊貿易路線的起點。

這裡的城牆用當地的紅土製作的顏料塗抹，使城牆呈現熱烈的赭紅色。 馬拉喀什 也因此得名“紅城”。

馬約爾花園 是 馬拉喀什 最期待的景點，沒有之一。早上十點多到達時，售票處排隊人不多，五分鐘不到買完票入場。包括博物館，門票100迪拉姆一個人（含稅）。

馬約爾花園 因為它的兩任主人而享譽盛名。第一任主人插畫師馬 約爾 窮盡畢生精力設計建造了它，第二任主人Yves Saint Laurent則使它更加聞名於天下。“ 馬約爾花園 仿佛是我取之不盡的精神源泉，我甚至常常在夢中見到那些獨一無二的色彩。”時尚鬼才Yves Saint-Laurent 說。

在整個花園中，YSL運用了各種絢麗的色彩，大膽的藍，明艷的黃，恰到好處的粉以及騷味十足的紫。花園裡面的植物據說是第一代花園主人馬 約爾 尋遍世界各地搜羅回來的藏品，僅僅仙人掌就有百餘種之多。 迫不及待了，先上一波純景物照。