2017.09┇野性在呼喚，生命在歡歌（含雨林追熊、黃刀追光、落基山自駕跳傘徒步直升機）

↑史丹利公園 在水族館北側的草坪上我們的目光先是被一大群悠閑地曬太陽的 加拿大 鵝吸引。這群 加拿大 鵝和我們在 山東 威海 看到的白天鵝不同，也不打架也不搶食，就獃獃地站在草坪上，不時地嘎嘎叫。 ↑史丹利公園 在鵝群之中又發現了好多只道 格拉斯 松鼠，他們一個個都是優秀的運動健將。 ↑史丹利公園 我們繞過水族館走到Stanley's Bar & Grill附近，打算搭乘巴士回到市中心。這時不知從哪竄出3只“蒙面大盜”來，我驚呼：
“Raccoon！” ↑史丹利公園 千萬不要因為伴隨了我們20年的小浣熊乾脆面而對浣熊放鬆警惕。它相當聰明而且攻擊力也一點不弱，一旦被咬傷還會被傳染疾病（一定要趕緊去醫院打狂犬疫苗）。也許在很多國人眼裡覺得他們是萌寵，但是在北美他們卻是讓人撓頭的小壞蛋，A real badass。他們游走在城市和鄉村，沒有他們打不開的垃圾箱，沒有他們咬不破的牛仔褲。他們戴著黑黑的眼罩、灰溜溜走路的樣子，活脫脫地一副準備幹壞事兒的小樣兒。怪不得銀河護衛隊里的火箭浣熊扮演的是賞金獵人和雇佣兵這樣的狠角色呢。

百聞不如一見。我們這次算是見識到了他們是多麼地喜愛垃圾桶，還把頭探進垃圾桶裡面，檢視完一個垃圾桶又走向下一個。 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 檢視完垃圾桶，又鑽進草叢裡，一邊做賊心虛似的盯著我，一邊在土裡不知刨著什麼。 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 沒有任何收穫的哥仨兒，最後夾著尾巴又灰溜溜地鑽到馬路對面的樹叢里去了。 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 day11 | 1003：大熊雨林奇遇記（1）《沒有安檢的空中巴士》

大熊雨林Great Bear Rainforest位於 加拿大 不列顛哥倫比亞省 西北 海岸，海岸線綿延400公里，分佈在西海岸的一系列海島和海岸山脈的西側，是藍色星球上僅存的一片大型海岸溫帶雨林，也是地球上為數不多的未被人類侵擾的溫帶原始森林之一，有時也被稱作北半球的亞馬遜。大熊雨林是一片荒野地帶，由島嶼、峽灣和高聳的山峰組成。從南部的發現群島延伸到北部的 不列顛哥倫比亞省 -阿拉斯加界，它包括除 溫哥華島 和Haida Gwaii 群島以外的所有近海島嶼。
在這片雨林之中不僅住著許多 加拿大 第一民族（原住民）的部族，還有許多的野生動物：沿海灰狼，灰熊，駝鹿、麋鹿、鷹、美洲獅、北美野山羊、逆戟鯨、鮭魚、海獅、海獺、座頭鯨以及一種罕見並且著名的、奶油色的柯莫德熊（Kermode Bear），也稱作靈熊（Spirit Bear）。它是美洲黑熊的地理亞種，在 不列顛哥倫比亞省 大陸海岸，每40頭到100頭黑熊只能孕育1頭小白熊，相比之下，在大熊雨林的大公主島，10頭黑熊便可孕育1頭白熊，在大公主島北部的科裡布島，這一概率更是高達三分之一。瓦爾哈拉野生動物協會生物學家韋恩·麥克科里將科裡布島稱為“柯莫德熊的母島”。 Spirit bear in the Great Bear Rainforest (Getty Images photo)


在河谷內有許多森林，生長著古老的雲杉、銀杉和雪松。這些樹木基本都高達100米，樹齡可達1500年。大熊雨林曾經因為過度砍伐樹木導致柯莫德熊的棲息地逐漸消失而引起環保人士發起強烈的呼籲和保護運動，經過數十年的不懈努力，終於在2016年2月宣佈大熊雨林85%的森林區域將得到永久保護並免於被砍伐。曾經有一部電影《Spirit Bear: The Simon Jackson Story》專門描述了這段過往。


每年的8月下旬至10月中旬，成千上萬的鮭魚從大海洄游至河流之中產卵，吸引了大量的灰熊以及柯莫德熊來到河邊捕魚，此時是看熊的最好季節。大熊雨林之所以還未受到人類過多侵擾，是因為它是由許多許多的島嶼組成，普通游客很難進入。 貝拉 庫拉山谷位於大熊雨林的中心，也是大熊雨林地區最容易到達的地方之一，在每年鮭魚洄游的季節，可以看到很多灰熊在河邊捕魚的場景。從 貝拉 庫拉開始，可以乘坐游船或徒步前往大熊雨林的神秘地帶。

除了 貝拉 庫拉（紅色六角星），大公主島Prince Royal Island（藍色六角星）和克萊姆圖Klemtu（黃色六角星）等也是大熊雨林中的好去處。位於大公主島的King Pacific Lodge是由17座漂浮在水上的水上小屋組成的度假村，只能通過水上飛機到達，每年6月到9月開放，提供包括交通、食宿、帶嚮導的游覽在內的旅游項目Package。 位於Klemtu的Spirit Bear Lodge由當地的第一民族Kitasoo/Xai'xais社區經營，提供傳統長屋風格的木屋以及觀熊的活動。關於大熊雨林的更多旅游信息可以參看BC省的旅游網站： http://www.hellobc.com/british-columbia/top-10-places-to-go.aspx/
到達 貝拉 庫拉的方式主要有游船、飛機、汽車 自駕 三種。

【 自駕 】

從內陸通往 貝拉 庫拉山谷的唯一道路就是從97號公路上的Williams Lake向西轉至20號公路。從Williams Lake至Bella Coola路段多為山路，需要至少6個小時的車程，並且往返必須走回頭路。


【游船】

不列顛 哥倫比亞 渡輪公司BC Ferry運營的發現海岸路線（Discovery Coast Connector），連接著 溫哥華島 和 貝拉 庫拉。 2018年將有平均每周2~3班的游船從 溫哥華島 的哈迪港Port Hardy出發直達 貝拉 庫拉，時間由原來的30幾個小時（以前的需要在Bella Bella停留）縮短為10小時，時間表如下，詳細信息及預訂見這裡： http://www.bcferries.com/about/projects/port-hardy-bella-coola.html從Bella Coola還可以繼續乘船至大熊雨林的其他島嶼，時間表如下。 乘坐游輪的一個好處在於可以走一條始於 溫哥華 的大環線：從 溫哥華 自駕 出發，在Tsawwassen坐滾裝船至 溫哥華島 （同樣由BC Ferry運營的航線Tsawwassen-Swartz Bay，在 維多利亞 的Swartz Bay港口上岸），體驗 維多利亞 的英倫風情、深入 溫哥華島 的叢林秘境、在Tofino挑戰衝浪、然後到達 溫哥華島 北端的哈迪港Port Hardy，乘坐游輪（滾裝船）直達Bella Coola，繼續大熊雨林的探險之旅，隨後再 自駕 經Williams Lake到達97號公路，向北經過 惠斯勒 走海天公路回到 溫哥華 ，或從Williams Lake繼續向東開往落基山。

乘坐郵輪的另一個好處是可以在海上盡情觀賞西海岸的海洋生物，如果幸運的話可以在船上看到海獺、海獅、鯨魚等等。


【飛機】

太平洋海岸航空Pacific Coastal Airlines運營從 溫哥華 國際機場至 貝拉 庫拉機場的航班，每天至少一班，航程時間約為1小時15分鐘，價格約為往返250刀/人（購買得越早越便宜，有Bravo的價格，且機位有限）。乘坐飛機到達是省時、省事又經濟的選擇，唯一的缺點是沒有觀賞海洋動物的機會。

雖然Pacific Coastal Airlines從 溫哥華 國際機場出發，但需要特別註意的是，航站樓是南航站樓，South Terminal，不是主航站樓。南航站樓距離主航站樓約5~10分鐘的車程，可以乘坐免費機場接駁巴士往返。在主航站樓的國際到達門口和國內到達門口均有可以去往南航站樓的巴士車站，接駁巴士的車身上寫有South Terminal Shuttle，大約每20分鐘一班，在南航站樓有航班的時間都會運營。巴士行駛路線是：南航站樓South Terminal-主航站樓國際到達International-主航站樓國內到達Domestic-南航站樓South Terminal。

我們習慣上坐國內航班的時候提前1~2小時到達機場check in，但由於南航站樓比較小，且每個航班的人數都很少（這個航班只能容納十幾位乘客），所以提前0.5~1個小時到達航站樓即可。

小小的十幾平米空間里，行李盤、登機口、值機櫃臺、候機長椅全齊了，在櫃臺打印出機票就可以在旁邊的登機口等待登機了，完全省略了隨身行李安檢的過程。
不僅沒有隨身行李安檢，機票上連座位號都沒有，上了飛機自己找座位坐下即可。這感覺就是在坐空中巴士啊！ 大約起飛前10分鐘，我們由飛機的副駕駛員帶領上飛機。小飛機的副駕好辛苦啊，既充當地勤的工作，又要充當空姐的角色，還需要和機長一起駕駛飛機。 第一次坐這麼小的民航飛機，一上飛機我就傻了，全是Window Seats啊！在飛機副駕座位後面，還有和大巴車類似的放大件手提行李的架子。