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↑倫敦 司機把我們放在攝政街附近，導游給我們講了攝政街和 牛津 街的大概方位和路線，我們就一路溜達著向 牛津 街走去。到了 牛津 街，赫然看到波司登幾個大字，看來 中國 企業確實已經在海外打下一篇天地。包括華為，經常能在大屏幕廣告牌上看到。後來在 愛丁堡 ，商場里一個 英格蘭 帥哥給我們介紹商品，看到我們有人用華為，他問是哪個型號，然後說他用P30Pro 。我說他那個是最新款，然後問他在 英國 賣多少錢，他說1600多磅，我問他覺得貴嗎？他說因為他不是本地人，所以對他來說這些東西都挺貴的。
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牛津 街上看到的三輪車，電動的，不知在 倫敦 算不算違章車，看小哥開得也挺快。
↑倫敦 牛津 街上的老藝人
↑倫敦 我們都沒啥明確的目標，所以逛街也有些漫無目的。集合後回酒店的路上，偶然看到這家服裝店，據說這個牌子是被凱特王妃穿紅的。說起王妃， 英國 人民還是更喜歡凱特，梅根不太招 英國 人喜歡。後來看到5月初哈里和梅根喜得小王子，但已經是第七順位繼承人了，所以王位跟這個小王子也沒啥關係了。
↑倫敦 逛街的時候下了點兒小雨，雨後放晴，天空的雲太美了
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↑倫敦 Day4 泰晤士河－白金漢宮，宿英國小鎮今天的行程是坐船游 泰晤士 河，然後走唐寧街，路過皇家馬廄，觀 白金漢 宮，下午去巨石陣。早上烏雲密佈，真擔心坐船的時候會下雨，不過老天很眷顧我們，一直沒下，而且下午在巨石陣還出了太陽 在 倫敦 塔橋附近導游建議上個洗手間，這好像是我們全程進的唯一一個收費洗手間，50便士一人，也還好吧。
上船之前先路過了 倫敦 塔。早在11世紀80年代，征服者威廉（在位時間1066-1087）開始修建 倫敦 塔。到約1350年，一系列的獨立建築保證了該塔轉化為令人生畏的要塞。 倫敦 塔最重要、最古老的建築是位於要塞中心的 諾曼底 塔樓，它是整個建築群的主體，因其是用乳白色的石塊建成，史稱白塔。征服者威廉命令人建造白塔以保衛諾曼人免受那些住在 倫敦 市的人的襲擊並保衛 倫敦 免受其他人的攻擊。較早時的要塞（包括 羅馬 的那個）都是用木頭建造的，不過， 威廉命令他的下屬用他從 法國 運回來的大石來重建那座塔。獅心王理查修建了圍繞城牆的護城河，並把 泰晤士 河水引入。但護城河的修建一直不太 成功 ，直到亨利三世引用了一種 荷蘭 護城河修建技術。
倫敦 塔在 英國 王宮中的意義非常重大，作為一個防衛森嚴的堡壘和宮殿， 英國 數代國王都在此居住，國王加冕前住 倫敦 塔便成了一種慣例。 倫敦 塔還是一座著名的監獄， 英國 歷史上不少王公貴族 和政 界名人都曾被關押在這裡。愛德華四世的兩個幼子，愛德華之前的國王及堂兄與弟弟，亨利八世的兩個王后，先後被囚禁在這裡並被處死。在很長一段時間里， 倫敦 塔成為令人毛骨悚然的“死獄”。當然，現代的 倫敦 塔內早已不再有不見天日的囚犯，只有從十三世紀開始就住在這裡的渡鴉。傳說如果渡鴉離開這裡，塔就會倒掉，王朝就會垮臺。因此，這些渡鴉祖祖輩輩就成為最受嬌寵的常住客人了。
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倫敦 塔橋（Tower Bridge），是一座上開懸索橋，因在 倫敦 塔（Tower of London）附近而得名，是從 泰晤士 河口算起的第一座橋（ 泰晤士 河上共建橋15座），也是 倫敦 的象徵。該橋始建於1886年，1894年6月30日對公眾開放，將 倫敦 南北區連接成整體。
河中的兩座橋基上分別建有高聳的方形主塔，為花崗岩和鋼鐵結構的方形五層塔，兩座主塔上建有白色 大理 石屋頂和五個小尖塔，遠看仿佛兩頂王冠。兩塔之間的跨度為60多米，塔基和兩岸用鋼纜吊橋相連。橋身分為上、下兩層，上層（橋面高於高潮水位約42米）為寬闊的懸空人行道，兩側裝有玻璃窗，行人從橋上通過，可以飽覽 泰晤士 河兩岸的美麗風光；下層可供車輛通行。當 泰晤士 河上有萬噸船隻通過時，主塔內機器啟動，橋身慢慢分 開，向上折起，船隻過後，橋身慢慢落下，恢覆車輛通行。兩塊活動橋面，各自重達1000噸。從遠處觀望塔橋，雙塔高聳，極為壯麗。橋塔內設博物館、展覽廳、商店、酒吧等。登塔遠眺，可盡情欣賞 泰晤士 河上下游十里風光。假若遇上薄霧鎖橋，景觀更是堪稱一絕。從橋上或河畔，可以望見停在不遠處河上的 英國 軍艦“ 貝爾法斯特 ”號，這是第二次世界大戰以來 英國 保留得最完整的軍艦。
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↑倫敦 游船在 泰晤士 河上行駛，駛過了一座又一座橋。這一座是 倫敦 橋（London Bridge）， 倫敦 橋和 倫敦 塔橋不是一座橋。據說 美國 曾想買 倫敦 塔橋，但沒說清楚，就說買 倫敦 橋， 英國 人就把 倫敦 橋拆卸賣給 美國 人賺了300多萬。後來橋運到 美國 他們才發現不是他們想買的那座。不知故事的真實性，但 英國 人的精明是有目共睹的，能把 法國 人發現的羅賽塔石碑收入囊中就是一個例子。
↑倫敦 2000年建成使用的千禧橋（Millennium Bridge）是一座只允許行人通過的步行橋，連接北岸的 聖保羅 大教堂和南岸的Tate現代藝術館，由於千禧橋的設計和造型十分具有特色，因此千禧橋繼塔橋後成為最受歡迎的取景地之一。
英國 相關部門於1996年開始收集千禧橋的設計稿，最終收到約150份設計稿，並由當地的居民投票選出最終方案。千禧橋於1999年落成，於2000年5月13日正式開放，當時由於難以負載過多的觀光人潮造成的重力共振效果而導致的橋面劇烈晃動，千禧橋只開放了三天當局便暫停使用，在裝置了90個避震器之後於2002年2月21日重新開橋。
據說電影《哈利波特與混血王子》(Harry Potter and the Half-Blood Prince）曾在這裡取景，電影中整座千禧橋被食死徒連根拔起，散落的鋼條和橋上的行人都落入 泰晤士 河中。下次兒子再看這部電影時我也跟著看看
↑倫敦 黑衣修士橋（Blackfriars Bridge）是這座橋身為紅白色的大橋，於1869年在 維多利亞 女王的主持下通車。令這座大橋成為世界焦點是在1982年6月， 意大利 最大私人銀行的前主席Roberto Calvi被髮現吊死在其中一個拱門上，雖然他的死最初被認為是自殺，不過在2002年，經過調查後認為他是被黑手黨所謀殺。
↑倫敦 1945年建成使用的 滑鐵盧 大橋（Waterloo Bridge）得名於1815年 英國 取得勝利的 滑鐵盧 戰役，由於這座大橋位於 泰晤士 河的彎曲之處，所以普遍認為從這座橋上看到的 倫敦 風景比任何一座大橋都要好。據說威斯敏斯特、 泰晤士 河南 岸、 倫敦 眼和金絲雀碼頭等都能盡收眼底。電影《魂斷藍橋》的女主角瑪拉最後就是在這裡香消玉殞的
↑倫敦 1864年，有時也被人稱為查令十字橋的亨格福德橋（Hungerford Bridge and Golden Jubilee Bridges）開始運行，不過當時這是一座只通火車的大橋。直到2002年，基於亨格福德橋的基座，於大橋的兩側修建了供行人使用的金禧橋，所以又被稱為五十周年紀念橋。
↑倫敦 下邊這座南華克橋（Southwark Bridge），橋身為黃綠色，始建於1814-1819年，經過1912-1921年的重建，於1921年正式通車。
↑倫敦 船上不僅看到了這些橋，還看到了碎片大廈， 聖保羅 大教堂的圓頂， 倫敦 眼、大本鐘以及一些忘記了名字的建築 。大本鐘正在維修，被包裹成發射塔的模樣，據說2021年才能完成並重新開放。
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↑倫敦 下了船，導游帶著我們往唐寧街方向走去。路上偶遇 丘吉爾 的銅像聳立在一個花園裡（後來知道這就是攝政公園）。這位二戰中的反法西斯英雄支著一根手杖，微斜著肥碩的身軀站在一個首當其衝的顯要位置上，有一股頤指氣使、威武不屈的奪人氣勢。 丘吉爾 生前曾反對別人為他立雕像，據說是不願讓鴿子站在他頭上拉屎。為此，人們特地給他的銅像通了電，讓鴿子不敢在他的頭上駐足。這個花園裡站著許多名人雕像。我們只認出了 印度 的甘地與 南非 的曼德拉。
↑倫敦 路上又看到了紅色電話亭，這次必須得合個影
↑倫敦 和平 紀念碑（The Cenotaph，或譯戰爭紀念碑）在唐寧街上，離唐寧街10號不遠。它最早是在第一次世界大戰結束時的勝利閱兵時豎起的臨時建築，但在全國民意支持下於1920年改為永久性建築，併成為 英國 的主要國家級 和平 紀念碑。每一年的榮軍紀念星期日，都會在這裡舉行莊嚴的紀念儀式。只看到了這一面的三面旗幟，據說背面也懸掛著三面旗幟，都是代表 英國 的。一邊是 英國 國旗、皇家空軍軍旗（RAF Ensign）和 英國 商船旗幟（Red Ensign），另一邊則是 英國 國旗、皇家海軍軍旗（WhiteEnsign）和皇家海軍後備部隊、輔助艦隻及相關海事部門使用的旗幟（Blue Ensign）。紀念碑側面刻著： Glorious Dead（死的光榮）。
↑倫敦 沒走多遠，就看到了鐵柵欄圍著的一處可以說是庭院吧，柵欄內外有全副武裝的警察站崗。導游說這裡就是唐寧街10號，註意看了一下，門牌上並沒有10的字樣。我們有時看到 英國 首相從10號門裡走出來，應該還是在院子里，並沒走到街上。原來唐寧街這裡是沒有柵欄的，可以自由走到10號門前，後來反恐形勢嚴峻，才裝了鐵柵欄。
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