坐穿越歐亞的鐵路，去零下40度的湖裡游泳 | 貝加爾湖（附攝影指南詳細攻略自製地圖）

↑遠東蘇維埃政權戰士紀念碑 不遠處就是蘇維埃戰士紀念碑，廣場上有一些鴿子，走到這裡的時候實在是太冷了。就去旁邊紀念品商店取取暖。
>>>>帝王蟹大餐其實早就聽說 俄羅斯 的美食。。。額。。。可能沒有大家想象的那麼好吃
不過全程最最最期待的就是 海參崴 這家 大名 鼎鼎的吃帝王蟹的餐廳——ZUMA

其實關於餐廳ZUMA，國內網上有很多謠傳，我在這裡給大家糾正一下
首先這家ZUMA並非 倫敦 那家ZUMA的分店，因為在 倫敦 那家ZUMA的網站上標明瞭14家分店中並沒有符拉迪 沃斯 托克分店

其次 英國 那家ZUMA也並非米其林餐廳，反正我在米其林2018指南里並沒有找到 倫敦 ZUMA的名字
我不明白為什麼國內現在那麼崇尚米其林餐廳，我覺得不是所有好吃的餐廳都會上米其林榜單，也不是上了米其林榜單的餐廳就一定好吃，給一家和米其林完全沒有關係的餐廳，硬貼上米其林標簽，為了滿足在朋友圈的虛榮心，真的挺讓人無語的 言歸正傳，雖然這家餐廳和米其林沒有關係，但這絕對是全世界吃 阿拉斯加 帝王蟹性價比最高的地方了！因為才100多人民幣一斤！而且還是活的！

阿拉斯加 帝王蟹，學名擬石蟹，又稱勘察加擬石蟹，主要分佈在白令海峽，以及勘察加半島和 阿拉斯加 水域這些寒冷水域。因其體型巨大而得名，素有“蟹中之王”的美譽。帝王蟹屬於深海蟹類，生存深度達850米之深。活蟹離水後置於濕冷環境下可存活24小時，所以看看地圖，全世界能吃到活的 阿拉斯加 帝王蟹的地方只有三個地方， 美國 阿拉斯加 ， 日本 北海道 ，以及 俄羅斯 的遠東地區。 據說 阿拉斯加 帝王蟹捕蟹人是個很危險的職業，當然掙得也很多，些捕蟹的人 5 天就可以掙到普通人一年的收入，每年只有最寒冷的冬天才能捕到帝王蟹 勘察加擬石蟹也就是最最正宗的 阿拉斯加 帝王蟹，只有冬天才有。雪蟹和毛刺蟹全年都可能有（其實在國內都是帝王蟹），所以一切看緣分吧

所以其實就算是ZUMA也並不是每天都有活的蟹供應，而且每天供應的蟹的種類和數量也不一定，去之前看了大眾點評以及貓途鷹，對這家店的褒貶不一，差評的主要原因沒有蟹，如果沒有活蟹的話，其他菜其實就不是那麼值得去了。 因為我們只有三個人，本來想吃上圖這個套餐的，結果也不知道該說運氣好還是運氣不好，那天只有勘察加擬石蟹，而且最小的也有4.9kg，整整10斤啊，於是我們三個人硬著頭皮說：點！多少人來了都不一定能吃到，所以絕不能錯過！
結果吃到扶牆出還沒吃完，不過還好我們問服務員要了個打包盒，把蟹肉挖出來，打算帶火車上泡方便面吃，蟹肉整整打包了兩個打包盒，吃的真的太滿足了。

放個ZUMA小視頻
祖瑪餐廳你有吃過帝王蟹嗎？ZUMA官網
https://zumavl.ru/cn/
要註意ZUMA是要預約的哦，不預約可能吃不上，網頁是有中文的，網頁上還有中文菜單，不過現場點的時候問服務員服務員說沒有中文菜單。 >>>>世界盡頭的燈塔托卡列夫斯基 燈塔
在歐亞大陸的盡頭，矗立著一座紅白相間的 燈塔
也就是電影七月與安生最後那個場景的取景地
那是安生的宿命
也是安生的盡頭
那是七月的追尋 一條砂石路蜿蜒著伸向遠處的鐵塔，再到 燈塔 。
冬日的海面已經結成冰
夕陽映紅了半邊的天空
很冷很美很靜很孤獨
就像是通往世界的盡頭一般的孤寂 ↑托卡內夫燈塔 無論春夏秋冬， 燈塔 就只有靜靜的矗立在海上
守護著這片土地 ↑托卡內夫燈塔 從市區打車到這裡大概20分鐘，車費250盧布，在沿著砂石路走15分鐘就能走到 燈塔 ，會路過一個巨大的高壓鐵塔，所以無人機在這裡飛不了，可能是由於高壓鐵塔附近磁場干擾極大，無人機一直顯示指南針校準異常。
冬天來這裡的游客非常少，主要是實在太冷了，最佳拍攝時間一定是傍晚，夕陽下冰封的海面和紅白相間的 燈塔 ，畫面安靜而唯美。

>>>>開啟穿越時空之旅西伯利亞鐵路是沙俄歷史上最宏大的工程. 也是世界上最長的鐵路.

1891年5月21日, 海參崴 , 剛剛結束了東方之旅的尼古拉皇太子親手將裝滿碎石的手推車推倒, 西伯利亞大鐵路正式開工.

對於羅曼諾夫王朝來說, 這一天還是來得遲了些. 在鐵路尚未完工時, 運輸不暢成為俄國在日俄戰爭中慘敗的重要原因. 而戰爭的失敗就是推動帝國崩潰的那雙扇動著的蝴蝶翅膀.

鐵路開工前一年, 俄國作家契訶夫從 莫斯科 出發, 用了兩個半月時間來到太平洋西岸的韃靼海峽. 在契訶夫眼中, 西伯利亞大道是世界上最長, 也是最不像樣的道路. 密佈的丘陵、森林、河流、沼澤，讓穿行這裡的人疲憊不堪地在馬車與船隻之間切換.

1916年, 長達9288公里的西伯利亞鐵路終於全線通車, 其長度是 美國 太平洋鐵路的三倍.

早在上世紀初，季羡林先生在《留德十年》一書中，就有一個篇章《過西伯利亞》記錄六個 中國 留學生從 北京 坐火車到 德國 留學時，經 滿洲里 到 俄羅斯 的這一段經歷。其實，那是西伯利亞鐵路的支線，先生詳實的描述了在火車上的生活，苦與樂，並強調了沿線的風光，尤其是 貝加爾湖 讓他一生難以忘懷。 ↑海參崴火車站 或許是一種情懷，亦或許是一種執念
西伯利亞大鐵路一直在我心愿清單中，坐世界上最長的鐵路，在這個喧鬧繁雜的世界里，體驗幾天一百多年前的生活，不用再想身邊的瑣事，只有目的地和沿途的風景。

西伯利亞鐵路有兩條傳統支線, 一由 烏蘭烏德 附近出, 經 蒙古 國到 中國 北京 , 此線路即K3/4次列車的徑路. 一由 赤塔 附近他斯契出, 經 滿洲里 、 哈爾濱 到 北京 , 此線路即為K19/20次列車途徑的線路. 其實很多人都會選擇K3或者K19，而我最終選擇了符拉迪 沃斯 托克出發，也有好幾個原因
首先當然就是窮，K3/K19國際列車太TM貴了，這火車票的價格夠我來回一趟 歐洲 了。
其次當然是這才是最正宗的西伯利亞大鐵路呀，還能順便逛逛 海參崴
還有由於春節檔期， 北京 出發的話我很擔心滿車的都是國人，也就喪失了體驗 俄羅斯 人生活的樂趣，當然最後整節列車上果然除了我們之外沒有一個 中國 人，但是看見了很多 韓國 人，被誤認為了 韓國 人好多次。 ↑海參崴火車站 由於在 燈塔 拍完晚霞，回到火車站雖然時間還不到6點，但是太陽已經基本下去了
此時已經天氣已經有點黑了，拍出來的火車站就沒有太陽落下之前的那麼漂亮 ↑海參崴火車站 符拉迪 沃斯 托克火車站可以說是 海參崴 的標誌性景點了， 俄羅斯 的火車站都是對外開放的，不需要車票就能到月臺上參觀，很多不坐火車的游客也可以來這裡拍個照，所有人都會拍下這個火車頭和9288的紀念杯。 ↑海參崴火車站 >>>>西伯利亞大鐵路的三天三夜從前，慢
車，馬，郵件都慢
一生只夠愛一個人
或許這就是一種執念
在這個高速發展的時代里
這趟這一生只可能走一次的旅行
沿著西伯利亞大鐵路
沿著9288公里的鐵軌
穿梭回了一百年前
回到那個一切都還慢的歲月里
↑海參崴火車站 隨著列車的轟鳴，西伯利亞大鐵路之旅正式開始了。
上車後列車員就過來驗票，列車員將你的車票收走、並給你一套一次性床單被褥.然後把床單被褥發給我們 這個列車員大媽還是會一點英語的，嘰里咕嚕說了一大推，告訴我們廁所在哪裡，熱水在哪裡，還有註意事項之類的東西，然後列車員大媽還笑嘻嘻的問我們是不是 中國 人，得知我們是 中國 人後，大媽笑的就更燦爛了。
我們鋪鋪床整理整理東西，我和圈圈定的是二等車廂，歐陽小妹妹定的是三等車廂，沒有和我們一起，我們的包間里還有一個 香港 裔的 澳大利亞 小伙子，另一個 俄羅斯 大哥一上車就倒頭睡，在床上整整睡了一天，也沒下床幾次，然後就下車了。
列車員大媽似乎對我們特別感興趣，一會兒過來看看我們好不好，一會兒又笑嘻嘻的過來搭個訕

不一會兒就快晚上9點了，中午的大餐終於消化的差不多了，列車裡真的很熱，感覺都有30度了，看著還有兩大盒打包的帝王蟹蟹肉，這麼高的溫度要是放到明天可能就壞了，於是決定幹掉它！ 這可能是我吃過最奢侈的泡麵了，帝王蟹肉泡麵，那鮮美，那酸爽，難以置信！ 車廂里實在太熱了，於是我跑到了車廂連廊處吃方便面，吃的我滿頭大汗，然後醜照被拍下 吃完面，準備休息休息就睡覺了，這時候列車員大媽又來了，笑嘻嘻的跟我打招呼，然後羞澀的讓我到她房間去。
小伙伴們不要想歪，我也覺得很神奇，就去了，然後她拿出了手機，給我看了一段 中國 大媽跳廣場舞的視頻！然後問我知不知道裡面背景音樂是什麼歌
中國 大媽的廣場舞原來已經聲名遠揚了呀！原來這個大媽跟我們套近乎的是有目的的！
看著 俄羅斯 大媽一臉的真誠和對廣場舞的真摯的熱愛，我還是想盡了一切辦法幫他找歌，原視頻聲音嘈雜，這種廣場舞的歌我們也是一無所知，不過在高科技下一切都不是問題，我和圈圈弄了好一會終於幫他找到了，原來是楊鈺瑩的桃花運 不過火車上網速實在坑爹，我告訴他明天下載好了再給她。於是她非常開心。 可愛的 俄羅斯 大媽
找完歌，發現我已經連續30多個小時沒合眼了，困得不行，爬上床在列車的顛簸中沉沉的睡去了。

隨著DuangDuangDuang的打鐵聲把我吵醒，窗外已經是大太陽了。後來才知道火車每到一個大站，列車員都會用鐵棍把列車底下的結的厚厚的冰敲下來。一看時間已經早上10點多了。
起床後整理整理東西，嗯小叔的西伯利亞列車號小賣部正式開業啦！零食小吃應有盡有，價格公道童叟無欺。 如果要來坐西伯利亞大鐵路，食物一定要備足，在 海參崴 火車站對面就有個超市，要是帶得不夠可以在那邊採購一些， 俄羅斯 的火腿腸味道不錯，純純的肉的感覺，比國內的麵粉腸好吃多了，價格也超便宜，人民幣5毛不到一根，此外還有速沖的土豆泥味道也不錯，我看大部分 俄羅斯 人都愛吃這個。戰鬥民族的方便面味道一般，還是國內的好吃。 土豆泥配上這個 韓國 魚肉罐頭簡直絕配！現在看到還嘴饞的很。
列車員大媽那裡也可以買土豆泥和方便面，不過種類比較少，價格和外面一樣。此外列車每到一個大站也都可以下車買食物飲料 早就聽聞戰鬥民族愛喝酒， 俄羅斯 火車上有很多愛喝酒的話癆 俄羅斯 大叔，不過很不幸的告訴大家，以後可能看不到了，因為 俄羅斯 火車上貌似已經禁酒了。現在 俄羅斯 火車站裡的小賣部也都不能賣酒了。一路問了好幾個小賣部，都沒有伏特加賣。最後跑出火車站在路邊的一個小賣部里買到了一瓶伏特加，那個老闆盯了我好一會，然後鬼鬼祟祟的從箱子底下拿出了一個用黑色塑料袋包著的伏特加，還嘰里呱啦說了一堆，應該是讓我不要讓別人看到的意思。40人民幣一瓶。 本想著和戰鬥民族大叔喝酒侃大山的計劃也就落空了。
雖然看不到戰鬥民族醉漢大叔了，不過這裡活捉一隻Chinese酒鬼大叔
你們要乾什麼？酒不能給你！不要搶我酒！我還要喝！ 喝了酒就容易乾傻事，又到了一個大站，我拿著無人機興緻勃勃的準備去拍一下火車，結果不幸的事情就這樣發生了。可能是太冷了，或者是火車站裡變電設備太多，無人機還沒飛多高就丟信號了，然後就自動降落，正好無人機的位置在火車站的鐵柵欄上方，我就眼看著無人機自動降落往鐵柵欄降，拉都拉不回。最後啪嗒一聲撞上鐵柵欄，掉在了鐵柵欄外面。
眼看著我心愛的無人機客死他鄉，我悲痛萬分，我在火車站繞了一圈想找個工作人幫忙撿回無人機，無奈語言完全不通，然後我只能用手比划著我要翻過去的手勢，然後工作人員把我帶到了旁邊一點的地方，那邊有個小土堆，貌似更容易翻牆一點。看著工作人員也不攔著我，我也不管三七二十，在零下20多度的天氣里，在戰鬥民族翻了一次牆。跳進去以後發現原來這一塊應該是維護火車的一個廠房的外院，然後最終在一個雪堆里找到了無人機的屍體。
我瘋狂的爬牆就連旁邊的戰鬥民族都看獃了，不過撿回了屍體總還算是幸運的。 我慘死異鄉的無人機，至於我為什麼要撿回屍體，當然是因為我有大疆的Care計劃，只要屍體在，就能加點錢換回一個新的。以後大家出去飛無人機的時候一定要小心，還是要到開闊地帶去飛。
忘了介紹戰鬥民族火車了，頭等艙就是一個包間兩個床，沒有上下鋪。 二等艙就是我買的，一個包廂4個人，分上鋪和下鋪，上鋪和下鋪價格還不一樣。
三等艙和國內的硬卧還不一樣，三等艙是在二等艙的基礎上，取消了包間，在過道靠著床的那一面再加一個上下鋪，靠窗的那一排的下鋪，可以把床翻上去，變成一張桌子，躺在床上也能看窗外的風景，如果買三等座，這個位置最好了。（後面會有如何買 俄羅斯 火車票的詳細攻略）
歐陽同學買的就是三等艙，還是比較擁擠的，如果想舒適一點，還是二等艙最合適，哪裡來的猴子你給我下來！ 告別了我的無人機，就已經是傍晚了，是時候拿起相機去車廂里裝個逼了。傍晚的光線正好，透過車窗照進列車裡，列車裡格外的溫暖。 列車的茶水間+小賣部 從 俄羅斯 大媽那裡買了一包 俄羅斯 的樂事，認真的吃著薯片看著窗外的風景 書是人類知識的源泉，無論走到哪裡，都要看一看書，裝一下。