魂牽夢繞的南極之旅

24號，這次旅行，把飛機坐美了， 巴西 阿根廷 面積太大嘛。今天GOL航班11:50飛往瑪瑙斯。
亞馬遜州是 巴西 最大的州，四千萬人口，但公路鐵路不發達，只有輪船及飛機，首府瑙斯市，2百萬人， 黑河 穿過都市，它是亞馬遜支流，城市看上去起碼落後 中國 30年，但百分之六十的森林被保護，百分之七十氧氣來自亞馬遜。
亞馬遜熱帶雨林酒店，就坐落於富人區，那是座度假村。在這裡不用看天氣預報，隨時有雨，即來即停。來這裡旅行的 中國 人不多，每年一萬多人，被譽為最遠最奢華的旅行，那是因為它在我國的正背面，離 中國 最遠，時差整整十二小時。
這裡是印第安人的居住地，二戰戰敗的 日本 兵，教會印第安人當地人農耕，可被崇為酋長，不過，他們不相信白人。
看了埃菲爾農貿市場，那是當年為販賣奴隸所建，聘請的設計師居然是 法國 的那位埃菲爾！每位名人背後，都會有那麼幾筆污點……
這裡綠葉青菜無法種植，長出來就會立即被螞蟻吃掉。今天的晚餐我們食魚人吃食人魚！ 25號，早餐吃了亞馬遜特產～木薯餅，據說不容易消化，印第安人的後裔土住人外出打獵吃過它，餓了就喝水，肚子里的木薯又漲起來了。 我們八名華人包船游 亞馬遜河 ，它最寬處66公里。我們從 黑河 出發（支流），它從 哥倫比亞 流過來。經過一個島，名叫魔鬼島，因水位漲落，半年在水下，森林茂密，濃濃的沼氣無法散去，導致只要有人進去就會死去。
游船在河上徜徉，中午在水上餐廳吃自助餐，然後進去亞馬遜森林，土著人（印第安人）載歌載舞歡迎我們，再引我們進去密林，體驗一把穿越熱帶雨林～那叫一個悶熱！出來後垂釣食人魚，將牛肉上鉤，用魚竿打水引魚上鉤（與常規大不同）。 26號， 巴西 地廣人稀，能源豐富，森林資源更是為世界之最，提供了更多的氧氣（ 美國 人吸的是第一口，）人們較為淳樸，豎起大拇指👍表示問好。
每周日政府組織的全民運動，第一波自行車，第二波馬拉松，還有滑板等運動……每收穫一枚獎牌，就能得到政府的獎勵。
上午去看了博物館及教堂，瞭解了印第安人的歷史，然後逛街，心裡話，這裡太落後了，一座城市就像是一個小城，商品80％都是 中國 貨。 巴西 只有重工業，沒有輕工業，且鐵路公路很不發達， 義烏 就成了 巴西 人民的福地，每個黑色星期五大打折，趕上聖誕節臨近（這是個天主教國家），街上人頭攢動，好一派趕集之勢……最豪華的沃爾瑪及銷品貌不過那樣，服務倒是不錯👍 中飯以後飛往 聖保羅 ，晚上到達（時差2小時）。
葡萄牙 航海家走錯了方向，發現了美洲大陸，插上🚩劃為己有， 巴西 意譯紅木，27個州， 聖保羅 最大，經濟占全國的三分之一，農業（咖啡豆子甘蔗橙子畜牧業養殖業）、工業為主（汽車小型車5～8萬巴幣、飛機製造、游輪製造、），相當於 上海 。 中國 有30多萬人在 巴西 ，18萬人在 聖保羅 ，做生意為主。輕工業差， 中國 的打火機幾毛錢，而當地生產的則賣4元，一顆聖誕樹1～2百元當地幣。所以， 義烏 雄起了！
黑豆為奴隸飯，加上豬內臟煮出來很好吃，流傳至今，上等人吃黃豆，周三禮拜，周日彌撒，銷量很好。
越往市區走路越窄，因為，土地是私有制，國家拿不到，無法治理。
當地人沒什麼夜生活，路燈都不是很亮，最多去酒吧，直接到目的地，不會在街上閑逛，晚上還在路上走的多數是流浪漢。
巴西 人的生活很愜意，很樂觀，早上起床先溜狗，鍛煉身體，然後吃早點，再慢悠悠去工作。 27號，都說上帝花了六天時間創造了世界，卻花了一天時間，創造了 巴西 ，與 阿根廷 不同， 巴西 沒有轉基因。不過，這裡的土特產是美臀（可惜沒法帶回來），滿街的大屁股，不但大，而且翹，特別是在瑪瑙斯的 科帕卡巴納 海灘上，那些曬 日光 浴的人們，讓你大飽眼福……我們國家整容是整臉，人家整容整屁股與大腿！
聖保羅 是 巴西 最大的城市，但與 中國 相比差太多了，基礎設施比較落後，塗鴉是不允許的，但滿街到處都是，有些塗鴉那麼高，真不知是怎麼畫上去的。一般工薪族（保潔收銀）月收入2千多，普通家庭一個月生活費一千元就夠了，一套房80多平米，1～2百萬巴幣。我們邊走邊看，去了博物館等一些代表性的景點，興趣不大（喜歡自然景觀），倒是 日本 街上的一家 日本 餐廳不錯（有三百萬日僑在 巴西 ，當年勞務出口來到這裡）， 日本 大師傅做的 中國 菜，口味接近江浙，且當地人也有好多人來此消費（牛肉和土豆絲價格相仿，三十多巴幣，魚五十多），下午看了紀念碑，接觸了一位當地健身者（富人）～66歲一老人，相 當陽 光，給我們盡情地表演他的單雙杠動作，擔心他失手，我們連忙與他合影道別。
晚上22:50從 聖保羅 經 達拉斯 轉機， 美國 航空AA127上座率不高，登機時看見豪華經濟艙人很少，便請示空乘人員，能否坐在這裡，簡單的交流，她居然爽快地答應了，我和老馬免費升艙咯（要知道，同行的驢友是花了兩千多巴幣才得到的喲）……現在是當地時間28號晚19:25，從鉉窗看出去，突然發現機翼左側的照明燈打開了，像是要查看機身情況，還剩五個半小時飛行時間，過了一會兒，還調整了照明角度……這種現象還是頭一回見到！好在目前燈已關閉，飛行參數也沒啥變化。
29號下午回到 上海 ，晚上南站火車夕發朝至，30號早上到家咯！