【仰光@蒲甘-完全攻略】緬甸四日獨行·奇跡的國度

↑仰光聖瑪麗大教堂 ↑仰光聖瑪麗大教堂 徒步沿途拍的街景照片，這是路過一家 印度 教寺廟。花花綠綠的寺廟造型和就像 印度 人搭火車一樣滿塔栩栩如生的人物造型，是 印度 教寺廟的重要標誌。 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 仰光 市中心隨處可見這種僅能容納一車單向同行的小巷。小巷底層一般都是當地居民經營著的小商品店鋪。
當你走進去靜靜地觀察一會兒，你會發現，這些巷子里的悲歡離合、喜怒哀樂、人聲吵雜，就是 仰光 人的生活，就是許許多多 仰光 人的一生。
就連陽臺上的毛絨玩具，也仿佛在向你愉快地搖著尾巴，俏皮地告訴你它的高 興和 快樂~ ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 ↑仰光 徒步兩個多小時後，返回酒店取上行李，就直接打車前往 仰光 機場，準備乘坐下午的航班飛往 蒲甘 。
出租車費8000K，記住，不必多給，從市區的任何位置到機場，8000緬幣都是一個很合理的價格。

【Tip 仰光 機場的不同航站樓】請記得告訴司機是在 仰光 機場國內航站樓（Domestic Terminal）。
仰光 國際機場一共三個航站樓：Terminal 1是國內航站樓；Terminal 2是國際到達航站樓，也就是你從 中國 飛往 仰光 出站的航站樓；Terminal 3是國際出發航站樓。
所以，如果你像我一樣沒有提前告知司機去往哪個航站樓的話，司機看到是外國游客，一般會直接送到3號國際出發航站樓。
而從3號步行走到1號航站樓大概需要15分鐘時間，而且航站樓間 通道 正在建設，你可能要頂著烈日拖著行李箱步行，很辛苦的。
下圖就是 仰光 1號國內航站樓。 ↑仰光國際機場 ATR72飛行經歷雖然國家不大，但 緬甸 擁有至少六七家航空公司，比較大的是唯一有境外航線的國營 緬甸 國際航空，其餘諸如 緬甸 國家航空、金 緬甸 航空、KBZ（甘勃撒航空）等大多數都是廉價航空，且以惡名昭著的ATR-72機型為主。

作為航空業內人士，對於民航的事情當然就格外關註了。據說，昂山素季政府有意將 緬甸 國內的航空公司全部整合成一家主力航空公司。還有一種消息說 中國 雲南 某小型國有背景的航空公司有意收購整合後的 緬甸 國家航空。不知道整合完成後，是否會帶來 中國 游客 緬甸 出境游的井噴~

【ATR-72機型介紹】
ATR-72飛機是雙螺旋槳支線飛機，滿載能坐60多人，近20年間，ATR-72飛機已經出現超過13起嚴重事故。
不過順便說，即使這樣，ATR-72飛機的可靠性測評數據仍然各方面都超越了我國的新舟60支線飛機。 ↑仰光國際機場 我這次乘坐的是金 緬甸 航空與 緬甸 國家航空代碼共享16:00-18:05的Y5201航班，由金 緬甸 航空執飛，經停 茵萊湖 河湖（海霍）機場。

【Tip 緬甸 廉航訂票】
在訂票的時候，同一班飛機有金 緬甸 和 緬甸 國家兩個航空公司售票，金 緬甸 是廉航，含稅票價520元， 緬甸 國家航空不是廉航，含稅票價850元，差別在於金 緬甸 沒有免費行李托運額度，但實際上 緬甸 廉航在托運行李管理上並不嚴格。
我辦理登機牌時，值機員還詢問我是否需要托運，我反問要花錢嗎，金 緬甸 的值機員想了想答覆我不需要。 ↑仰光國際機場 擺渡車是 韓國 捐贈的~ ↑仰光國際機場 6月-9月 緬甸 進入雨季，天氣原因航班可能會經常延誤。
延誤近1個小時後，終於登機起飛了~ ↑仰光國際機場 ↑仰光國際機場 仰光國際機場仰光國際機場 ↑仰光 金 緬甸 航空比較喜歡雇佣空少，這架飛機上的三個乘務全是空少。
這個小哥哥很帥而且很有型，看上去完全不像是 緬甸 人。 ↑仰光國際機場 有飛機餐供應，廉航票與非廉航票的飛機餐完全一樣，一視 同仁 。 ↑仰光國際機場 ↑仰光國際機場 但是回收餐盤的時候，空少會把沒有拆封的麵包單獨回收，既節約了糧食，也縮減了成本。
乘客們也都會很配合主動將沒拆過的食物交還給小哥哥。
回程時的非廉航KBZ航空就不會進行分別回收。 ↑仰光國際機場 經過1個半小時的飛行，飛機平穩降落因萊湖海霍機場，飛機只經停15分鐘，上下客完畢後繼續起飛。 ↑河湖機場 第二段 茵萊湖 飛往 蒲甘 良烏 機場只有25分鐘航程，仍然供應了餐食。我有點搞不懂了，作為廉價航空，連25分鐘的航程也供應餐食，金 緬甸 航空也太不正經了 ↑河湖機場 ↑河湖機場 傍晚7點多，抵達【 蒲甘 良烏 機場（Nyaung U Airport）】。
和想象中一樣， 良烏 機場非常之小。
↑良烏機場 ↑良烏機場 ↑良烏機場 ↑良烏機場 ↑良烏機場 一齣機場，就會有工作人員向所有外國人征收 蒲甘 佛塔考古區的門票費用，這筆費用是政府征收的，但游客可以自願繳納。
原先這筆費用是15美金（合緬幣2萬元，人民幣100元），現在已經漲價到2萬5緬幣（150人民幣）了。繳納費用後，會給你一張有效期一周的卡片，作為門票憑證。
工作人員會告訴你，所有酒店辦理入住、佛塔游覽都可能會有政府人員檢查這張卡片，一定要保管好。
但實際上，兩天的 蒲甘 行程中，無論是酒店還是所有佛塔，都沒有人檢查我的卡片。或許是因為周末政府工作人員放假？不得而知。
↑良烏機場 從 良烏 機場打車前往舊 蒲甘 、新 蒲甘 都為7000緬幣，到 良烏 的費用為5000緬幣。
不久之前，到舊 蒲甘 還是6000緬幣，我詢問司機為什麼漲了1000，司機說是有條路封閉修路了，所以現在去舊 蒲甘 需要繞行，政府統一價格的。
他向我指了指這塊價格板。 ↑良烏機場 頓時覺得 蒲甘 當地政府對於旅游的重視程度要比 仰光 明顯強很多。
而且 蒲甘 出租車司機比 仰光 的要朴實得多。淡季的時候，一架飛機，出租車司機接不到幾個乘客，總有人要空返。但是他們仍然沒有搶活，反而互相謙讓。
我的司機人很nice，上車就關窗開空調。他會用他蹩腳的英文約我返程送機時間，會主動向我介紹景點。
往返價格是一致的，我就索性約好了送機時間，約他第四天早上7點半到酒店接我。 【蒲甘】這家酒店的江景房很贊~【舊 蒲甘 坦德酒店（Bagan Thande Hotel）】
【日落觀賞地Rank.4】
這家河岸酒店1922年開張，當時是為了迎接 英國 國王愛德華八世的到來，到目前為止，酒店略顯老舊。但是也在進行改擴建。河景房特別棒，陽臺正對的草坪對面就是 伊洛 瓦底江。河景房和露天餐廳都是欣賞江景日落的好地方。淡季時，河景房大概500多人民幣一晚，很划算。
酒店蚊子很多，務必要提前帶好蚊香液。酒店提供人字拖（但很不舒適），人字拖和一次性拖鞋最好還是自己帶一雙舒適的。這家酒店的插頭都包含了 中國 標準，可以不用帶轉換插頭。