從邁阿密坐郵輪，探尋加勒比最藍的海（波多黎各，維京群島，聖馬丁，巴哈馬等）
序：為什麼要選擇郵輪出行？郵輪可能在大部分人的印象里，是無聊，慢節奏，適合退休老人出行，不適合年輕人等印象標簽。但我認為，有以上想法的人可能並沒有真正體驗過郵輪方式出行，或者因為之前沒有選對郵輪而有了糟糕體驗之後的主觀偏見。我個人還是非常推薦郵輪方式出游的。因為在真正的郵輪上，享受的都是五星級的服務，特別是近幾年造的新船，娛樂設施應有盡有，絕不會讓你感到無聊。我認為享受郵輪出行最大的好處就是上船之後，就不用再考慮吃住行問題，跟著郵輪走就行了，省力省心，不用每天換酒店，行李打包等。 初識MSC 海岸線號
郵輪實在太大了，拍不全，用MSC官方圖片吧（ 地中海 郵輪公司，海岸線號）
船尾設計很驚艷，據說靈感來自 邁阿密 海濱公寓。
海外出發的郵輪，路線一般都比較小眾。 比如 我們這次 加勒比海 航線，靠港的地方很多都是島國，通過郵輪航線把這些目的地串起來，可以免去你來往各個島國之間繁瑣的交通問題、也可以免去不同島國的簽證問題（基本上島國對郵輪客是免簽的）。
在游輪的選擇上，因為我的首次郵輪之旅，選的就是MSC 地中海 郵輪（ 巴塞羅那 出發的 地中海 航線）。體驗下來感覺非常好。所以這次訂船票，就只看MSC有哪些航線。
關於MSC 地中海 郵輪，簡單介紹一下。其母公司 地中海 航運集團，是一家有著300年曆史的 意大利 家族企業，全球海運公司中排名第二，從事海運行業的人應該都知道該公司。1988年起，MSC進入郵輪行業，目前MSC郵輪在全球排名第四。且近年來新採購了很多新船，噸位大，設計新，並帶有很多黑科技娛樂設施。我這次坐的海岸線號，就是目前最新旗艦船型“海岸線”級的第二艘郵輪，2017年12月首航，船舶總長323米，15.4萬噸，可搭載游客5000人。
本次航程的行程表及路線圖
開船了，頂層甲板在18層，可以俯瞰 邁阿密 市
在引導船的領航下，大船緩緩駛出 邁阿密 港口
駛離港口，進入大西洋。
水上滑梯，下滑時感覺要衝到海裡，挺刺激的。 
甲板上的水上樂園，小朋友們的最愛 
船尾部的設計,有座40米高的玻璃廊橋，叫做嘆息橋。為什麼起這個名字，我猜可能是為了致敬 意大利 威尼斯 的嘆息橋，傳說日落時如果戀人們在嘆息橋下親吻對方，將會得到 天長 地久的永恆愛情。
頂蓋可移動的游泳池，下雨天，頂蓋關上，就變為室內泳池了。
我第一次下水游泳時，想當然的以為這麼小個水池，肯定不深。想都沒想就跳下去，差點沒把自己淹死，居然水深1.9米，而且還是鹹水。後來才發覺，船上的泳池分為BEACH和POOL兩種，這個屬於BEACH，為了給你大海的感覺，所以水有點深，有點咸。
這是陽臺房，房間面積不大，但夠用。
Tips:
船上一般分為4種房型，關於選什麼房型，我個人意見如下：
內艙房：最便宜的一種房型，沒有窗戶，房間內不能透氣。適合一天到晚在船上溜達，房間只是晚上回來睡個覺的人。
海景房：比內艙房多了個的窗戶，但無法打開，一般只有底樓層才有海景房。價格比內艙房貴。個人認為是性價比最低的房型。
陽臺房：比較適合大部分 中國 人，畢竟早晚還是會在房間里的，可以隨時看風景，並能開窗通風。
套房：房間面積更大，大陽臺裡帶按摩浴缸。土豪出行的不二選擇。
有一種房型個人認為性價比最高，是有部分遮擋物的陽臺房，遮擋物可能是陽臺外的一根桅桿之類的，有些並不怎麼影響視線，但價格比陽臺房便宜不少。這類房間數量不多，一般也是最早賣光的。
房間內的多媒體系統，可以看電視直播，也可以進行船上活動預約，查看實時航海圖等功能。
5樓至8樓的挑空大廳，DJ在舞臺上彈唱，夜店風格，估計該船母港是 邁阿密 ，符合 美國 人偏好吧。
8樓船尾的游泳池，也是個1.9米深的BEACH
航海日，船上日常生活就是躺在甲板上曬太陽，享受 加勒比海 的陽光。
日子就是這樣隨意，忘掉時間，沒有人會催促你，也不會擔心浪費時間。
晚餐是在有TABLE SERVICE的餐廳用餐，今天的主題是 意大利 之夜。
感受一下餐廳現場氛圍，服務員，廚師們都出來和客人見面。
檸檬味香檳，看上去很好喝
波多黎各——一個沒有名份地區經過一整天的航行，終於來到了第一個停靠碼頭，是位於 加勒比海 的 波多黎各 ，這地方政治地位比較尷尬，屬於 美國 領地，是 美國 的自治區，但又不算 美國 的一個州，更不算一個主權國家。但 波多黎各 居民也同樣是 美國 公民，只是不參與 美國 總統選舉。
我們停靠的港口，是 波多黎各 首府， 聖胡安 市。 聖胡安 老城區不大，自己步行觀光即可。
當天有兩艘郵輪同時停靠，下船的游客近萬人。 
聖胡安 老城的房屋，顏色很艷麗。
波多黎各 這地區挺有意思的。1509開始被 西班牙 殖民，島上的印第安人直接被淪為奴隸，被當礦工各種壓榨。且 波多黎各 又經常受到英、法、荷等國家以及海盜的襲擊，所以島上居民生活的一直很糟糕。 1898年美西戰爭後， 美國 從 西班牙 手中獲得該島， 美國 很快在當地建立起鐵路、公路、學校、醫院等現代基礎設施，島上面貌煥然一新，人民生活水平直線上升。但儘管 波多黎各 被 美國 殖民瞭如此長的時間，但 波多黎各 卻一直賴著 美國 就是不願意獨立。那麼為何 波多黎各 不願意獨立？主要原因就是 波多黎各 認為做 美國 的殖民地比獨立更好。
波多黎各 居民雖然沒有和地道 美國 人那樣的投票權，只是 美國 的二等公民，但他們有自治權 和美 國提供的各種福利，還能出去引以為豪的吹噓自己是 美國 人。有 美國 爸爸罩著， 波多黎各 居民自然壓力也不大，整體生活節奏不快，屬於很適合生活的地方。也是 美國 人非常喜歡來度假的地區。
在古城牆上，有一隻大蜥蜴慵懶的曬著太陽。
這裡是16世紀 西班牙 殖民時期，在海岸線邊上建立的的防禦工事。傍著大海，景色不錯。
海邊墓地，也是我見過的最美墓地了。
海邊的足球少年，無憂無慮的生活。
街頭塗鴉
趴在車頂看日落的貓
海外出發的郵輪，路線一般都比較小眾。 比如 我們這次 加勒比海 航線，靠港的地方很多都是島國，通過郵輪航線把這些目的地串起來，可以免去你來往各個島國之間繁瑣的交通問題、也可以免去不同島國的簽證問題（基本上島國對郵輪客是免簽的）。
在游輪的選擇上，因為我的首次郵輪之旅，選的就是MSC 地中海 郵輪（ 巴塞羅那 出發的 地中海 航線）。體驗下來感覺非常好。所以這次訂船票，就只看MSC有哪些航線。
關於MSC 地中海 郵輪，簡單介紹一下。其母公司 地中海 航運集團，是一家有著300年曆史的 意大利 家族企業，全球海運公司中排名第二，從事海運行業的人應該都知道該公司。1988年起，MSC進入郵輪行業，目前MSC郵輪在全球排名第四。且近年來新採購了很多新船，噸位大，設計新，並帶有很多黑科技娛樂設施。我這次坐的海岸線號，就是目前最新旗艦船型“海岸線”級的第二艘郵輪，2017年12月首航，船舶總長323米，15.4萬噸，可搭載游客5000人。
我第一次下水游泳時，想當然的以為這麼小個水池，肯定不深。想都沒想就跳下去，差點沒把自己淹死，居然水深1.9米，而且還是鹹水。後來才發覺，船上的泳池分為BEACH和POOL兩種，這個屬於BEACH，為了給你大海的感覺，所以水有點深，有點咸。
Tips:
船上一般分為4種房型，關於選什麼房型，我個人意見如下：
內艙房：最便宜的一種房型，沒有窗戶，房間內不能透氣。適合一天到晚在船上溜達，房間只是晚上回來睡個覺的人。
海景房：比內艙房多了個的窗戶，但無法打開，一般只有底樓層才有海景房。價格比內艙房貴。個人認為是性價比最低的房型。
陽臺房：比較適合大部分 中國 人，畢竟早晚還是會在房間里的，可以隨時看風景，並能開窗通風。
套房：房間面積更大，大陽臺裡帶按摩浴缸。土豪出行的不二選擇。
有一種房型個人認為性價比最高，是有部分遮擋物的陽臺房，遮擋物可能是陽臺外的一根桅桿之類的，有些並不怎麼影響視線，但價格比陽臺房便宜不少。這類房間數量不多，一般也是最早賣光的。
日子就是這樣隨意，忘掉時間，沒有人會催促你，也不會擔心浪費時間。
感受一下餐廳現場氛圍，服務員，廚師們都出來和客人見面。
波多黎各——一個沒有名份地區經過一整天的航行，終於來到了第一個停靠碼頭，是位於 加勒比海 的 波多黎各 ，這地方政治地位比較尷尬，屬於 美國 領地，是 美國 的自治區，但又不算 美國 的一個州，更不算一個主權國家。但 波多黎各 居民也同樣是 美國 公民，只是不參與 美國 總統選舉。
我們停靠的港口，是 波多黎各 首府， 聖胡安 市。 聖胡安 老城區不大，自己步行觀光即可。
波多黎各 這地區挺有意思的。1509開始被 西班牙 殖民，島上的印第安人直接被淪為奴隸，被當礦工各種壓榨。且 波多黎各 又經常受到英、法、荷等國家以及海盜的襲擊，所以島上居民生活的一直很糟糕。 1898年美西戰爭後， 美國 從 西班牙 手中獲得該島， 美國 很快在當地建立起鐵路、公路、學校、醫院等現代基礎設施，島上面貌煥然一新，人民生活水平直線上升。但儘管 波多黎各 被 美國 殖民瞭如此長的時間，但 波多黎各 卻一直賴著 美國 就是不願意獨立。那麼為何 波多黎各 不願意獨立？主要原因就是 波多黎各 認為做 美國 的殖民地比獨立更好。
波多黎各 居民雖然沒有和地道 美國 人那樣的投票權，只是 美國 的二等公民，但他們有自治權 和美 國提供的各種福利，還能出去引以為豪的吹噓自己是 美國 人。有 美國 爸爸罩著， 波多黎各 居民自然壓力也不大，整體生活節奏不快，屬於很適合生活的地方。也是 美國 人非常喜歡來度假的地區。
