吐血長文攻略 | 德國10日游記，車迷朝聖之地
作為一名車迷，亦是汽車從業者，但30年來都沒去過 德國 ，總感覺人生不完整，仿佛唐僧沒去過大雷音寺，基督徒沒去過 耶路撒冷 。趁著還年輕，而且朋友也有空，所以我就鐵下心請個長假，跟朋友踏上前往 德國 的旅途。
結果就有了下文洋洋灑灑的4000多字分享，也許你看完後會有不少收穫。
去前準備：都要哪些材料？
在這裡提醒一下，如果你之前沒去過 德國 ，甚至還沒去過 歐洲 ，那請不要頭腦一熱就獨自前往。因為 德國 的簽證還是很嚴格的，被拒簽的概率非常大，如果拒簽後再想重新申請，難度就更大了。
但不管有沒有拒簽的可能，你都要提前買機票和訂住宿、打流水。關於機票，提前幾個月或者買淡季的還是挺便宜的，我買的從 上海 飛 法蘭克福 （中間在 阿布扎比 轉機）往返總共四千多，聽說還有更便宜的，如果再提前，兩千多往返都能有，簡直喪心病狂，跟國內玩兒似的。
住的方面，一般用booking（繽客）和 Airbnb （愛彼迎）兩個app，前者適合訂正規酒店，後者偏向找有房東的住宅。如果你外語好，建議住在老百姓家裡，這樣能更真實地體驗當地人的生活。
當機票和住宿都訂好了，接下來寫英文行程表（每天從哪到哪），並打近半年的銀行流水，簽證官要看到你有穩定的收入，不至於懷疑你偷渡或賴在國外，才肯給你放行。不過在這裡提醒下，賬戶里最好有3-5萬的存款。
最後，關於出行方面，如果你打算自駕，就一定要提前辦理好“小白本”，說白了相當於駕駛證的翻譯件，內頁是多個國家的語言文字。到時在國外租車，將駕照和小白本一起交給當地工作人員即可。這個小本子辦起來很簡單，支付寶就有這項業務，免費的。
接下來就打開租車軟件選車了，看了一下， 德國 租車真的不貴，跟國內差不多。
等該準備的材料都準備好了，就可以提交簽證了，快的話一兩天就下來，慢的可以接近一個月，你做好心理準備。
途徑土豪國，果然壕
由於我們訂的航班比較便宜，所以沒有直飛。但這樣也好，畢竟一直坐15個小時的飛機，身體還是很疲憊的，所以利用中轉來休息一下。從 上海 大約飛了6個小時，到達 中東 阿布扎比 ，傳說這是個富得流油的國家，通過下飛機坐擺渡車一路上看到的景象，果然言不虛傳—— 勞斯 萊斯、奔馳S級、寶馬7系等豪車扎堆停放，引起擺渡車上的一些游客紛紛拍照。
阿布扎比 的航站樓比較新，論觀感不比國內一線城市的機場差。裡面的商業氣息也很濃厚，隨處看到商店 和美 食區，那裡賣駱駝的玩偶和擺設品比較多，因為這是一座建在沙漠上的城市，駱駝是最有特色的代步工具。
還有， 阿布扎比 機場里到處賣椰棗，一顆顆如碩大的紅寶石，各種吃法都有，原味的、夾心的、乾果類的……總之，椰棗就是 中東 沙漠國的主要小吃。別看是個棗，可不便宜，我買了一小包，大概120元人民幣，而裡面也就只有二十多個，相當於每個棗5-6元。媽媽的……
在 阿布扎比 休息了3個小時，吃了些大椰棗，再喝了一瓶味道奇葩的薄荷水（完全拿涼水泡的，沒加任何糖分），終於又滿血複活地登上了去 法蘭克福 的飛機。
德國人開什麼車
又經過漫長的6小時，終於一腳踏上德意志蘭的土地。雖然說 法蘭克福 也是 德國 的 大城 市，但剛開始感覺機場沒有想象中的那麼大，不過後來證實我的想法是錯的，從機場出口去租車的地方一直走了半個多小時。
到了租車公司，跟工作人員辦理手續，最後拿到的不是自己預訂的品牌。原來在 德國 ，很多租車公司不承諾你一定拿到自己預訂的那輛車，但他們會給你“同組的車”，就是指尺寸、動力差不多的競品。
在租車公司眼裡，即使一輛奔馳A級和一輛豐田卡羅拉兩廂版也算是同組的，租金一樣。所以，在 德國 租車挺有意思，就像抽彩票一樣，運氣好的能以便宜的價格租到豪華品牌。後來我聽說，很多國家都這樣， 比如 美國 也如此。
我們開車駛離了機場，向幾十公裡外的酒店方向開去。一路上並非遍地都是 德國 車， 歐洲 其他國家的車也多， 比如 法系，也是滿大街。還有國人詬病的 意大利 車，菲亞特。我想，也許跟 德國 人（或者是大部分 歐洲 人）的用車習慣有關。
首先， 歐洲 人對車的底盤調校要求很高，他們開車快，一輛操控笨拙的車是絕對不受歡迎的。 比如 日韓美的車，底盤通常沒那麼緊實。拿我租來的豐田來說，跑 德國 的高速公路底盤就有點發飄，快速過彎的支撐性沒那麼好，有種開快了過彎就翻車的感覺。豐田在 德國 的賣點是可靠性和環保（10輛豐田有7輛是混動車）
其次，很多 歐洲 品牌歷史悠久，伴隨了好幾代 歐洲 人的成長，他們對它的認知度肯定比 中國 的高。而且它們的品質也不是很差，外觀漂亮，底盤調校好，性價比還高，所以就受歡迎。
可靠性和操控哪個重要？在同樣的價格面前， 德國 人往往偏向後者，因為車是拿來開的，一輛開起來沒樂趣的車，幾乎就是辣雞的代名詞。至於可靠性，只要不是經常壞， 歐洲 人都能接受。
所以 德國 人選車的觀念，跟 中國 人有很大的差別。他們註重操控、設計、安全性，而 中國 人註重空間、配置、品牌。
總之，我建議每個來 德國 旅游的人，一定要選擇自駕。畢竟租車不貴，跟國內的價格幾乎一樣，卻能感受到不一樣的樂趣和快感，非常值。至於油價，雖然 德國 比國內的貴了一倍以上，但是考慮到他們的高速公路不收費，其實最後的成本也差不多。
坐公共交通刷新你的“認知”
如果你不打算自駕，在 德國 如何坐公共交通出行？這也需要聊聊。因為在 德國 坐公交地鐵的體驗跟國內完全不同，你不要想當然。
在 中國 ，一般坐公交車要買公交的票，坐地鐵要買地鐵票，對不對？但在 德國 ，至少我在 法蘭克福 ，公交和地鐵用的是同一張票。城市裡分佈很多個交通售票機（一般在公交站和地鐵站旁邊），投幣或塞錢即可出票。
機器上只有票的分類， 比如 “單程票”和“單日票”等。但沒有地圖的選擇，你不需點擊從哪到哪，坐短坐長的距離都一樣的錢。如果你只想從A點坐到B點，就買單程票，大概是2歐左右；如果你覺得一天之內坐很多趟公交地鐵，就買單日票，大概是8歐左右。
然後，拿著機器吐出來的票，自己按照google導航的提示，去找相應的公交或地鐵，看到車就上。無論公交車或地鐵，都不設檢票。所以即使你逃票，也許也沒人逮你，完全考驗的是誠信。但我聽說每個月會有2-3次突擊查票，萬一在車上被工作人員抓到你不買票，將會被罰幾十歐，而且計入個人徵信記錄。
這種出行方式，剛開始你可能會不習慣，買完票後，還想找工作人員檢票……但在 德國 ，一切靠自覺。
德國的酒店貴嗎？
說完了“行”，我們聊一下“住”。出於便宜，我在 德國 的一周多時間里，幾乎都是住在鄉下。但 德國 的鄉下跟 中國 不一樣，沒有摻雜著牛糞味的空氣、沒有骯髒的公廁、沒有泥濘的爛路……而且鄉下比城市更乾凈，環境更好，有圖有真相。
的確，這邊的鄉下都是整齊的大house，每個村都有個高高的教堂，旁邊有馬場，路邊停著嶄新的車，也有一些古董車。這哪像農村，在 中國 簡直是富人區或度假村的待遇。
唯一的缺點，就是生活沒那麼便利，通常村裡沒有餐廳、超市、娛樂場，純粹只有居民房。如果要買菜或去體育館、酒吧，就開車到幾公裡外的小鎮去。但對家家戶戶有車的 德國 人來說，這都不叫事兒。
許多 德國 人不願意住在城市，寧願住在鄉下，上班在市裡，每天開車往返就可以了。所以，如果你不自駕，是體驗不到這種生活的。也住不到空間寬敞、可以做飯的大house。關鍵費用很便宜，也許每人兩三百元人民幣一晚就夠了。而同樣的錢，在 大城 市住，可能只能租到床位。
最後一天，我住在 法蘭克福 的繁華區，也花了兩百多元人民幣，但只能住進一個6人間的快捷酒店，只能是單人床的待遇。不過好在你可以體驗到來自各國人民的合租感覺，這裡有 歐洲 其他國家的人，也有亞非拉的人，但我不建議女生獨自住這種酒店。
德國菜 vs 中國胃
可能不少人聽說過，很多去 歐洲 旅游的 中國 人，會帶一拖箱泡麵。這並不誇張，因為 歐洲 的超市幾乎沒有泡麵，哪怕是經濟最發達的 德國 。而且 歐洲 跟 中國 的飲食差異很大，以 德國 為例，每天幾乎就是麵包+香腸，再拌點蔬菜 沙拉 配果汁或牛奶吃，很少烹飪。
所以，如果你打算來 德國 ，並糾結是否要帶泡麵，你就先在國內嘗試幾天這樣的生活，每天吃淡味道或咸麵包，儘量別買甜的，因為麵包在 德國 是主食，他們不像 中國 人當甜點或零食吃。還有自己做一盤蔬菜 沙拉 。如果你吃了幾天麵包和 沙拉 ，感覺良好，那你就不必帶泡麵了。
說實話， 德國 沒有什麼好吃的。他們國家種很多小麥，但幾乎都變成啤酒和麵包（ 德國 是麵包種類最多的 歐洲 國家）。我在 德國 的城市裡逛，一般見得比較多的是法餐廳和 意大利 餐廳，但是法餐廳是比較貴的，相當於 中國 粵菜館的地位，沒有上千人民幣都吃不好；而 意大利 餐廳相對親民，至少意麵還能吃得起，但是換成人民幣，往往也動輒百元一份。
而 德國 餐廳……可貴可便宜，貴的是吃烤豬手，配酸菜、香腸、麵包等。當然，也可以便宜， 比如 只吃麵包，一個最便宜的brezel鹼水麵包圈，也就1歐上下。這種麵包隨處都可見，相當於 中國 賣的饅頭。
關於吃的成本，通常在 德國 的餐館吃一頓正常的飯，差不多要15-20歐。雖然數字跟國內差不多，但由於單位不同，所以你要乘以7-8的匯率，甚至有些餐廳你還要給小費（他們會寫成服務費或座位費）。所以，一頓飯要幾百塊人民幣就很正常了。
聽說 中國 留學生比較愛去 土耳其 餐廳，因為裡面有一種叫“Döner”的烤肉捲，相當於兩三個 漢堡 的分量，吃一個絕對管飽，卻只需5歐元左右，真實惠。
但除了 土耳其 餐廳，其他的 亞洲 餐廳不一定便宜。 比如 中餐廳，同樣的菜，價格也比國內翻幾倍。
再不濟，如果你覺得外面的餐廳太貴，吃泡麵又太寒酸。那可以自己去超市買菜來做，成本一下子就降很多，前提下你要租一間帶廚房的酒店。
德國有什麼好玩？
其實， 德國 給人印象最深刻的還是工業，而工業品中又以汽車最聞名遐邇。如果你是一名車迷，那麼去 德國 絕對是此生必去的，參觀奔馳、保時捷、寶馬等大品牌的博物館，還有去紐博格林賽道飆車等。
結果就有了下文洋洋灑灑的4000多字分享，也許你看完後會有不少收穫。
去前準備：都要哪些材料？
在這裡提醒一下，如果你之前沒去過 德國 ，甚至還沒去過 歐洲 ，那請不要頭腦一熱就獨自前往。因為 德國 的簽證還是很嚴格的，被拒簽的概率非常大，如果拒簽後再想重新申請，難度就更大了。
但不管有沒有拒簽的可能，你都要提前買機票和訂住宿、打流水。關於機票，提前幾個月或者買淡季的還是挺便宜的，我買的從 上海 飛 法蘭克福 （中間在 阿布扎比 轉機）往返總共四千多，聽說還有更便宜的，如果再提前，兩千多往返都能有，簡直喪心病狂，跟國內玩兒似的。
住的方面，一般用booking（繽客）和 Airbnb （愛彼迎）兩個app，前者適合訂正規酒店，後者偏向找有房東的住宅。如果你外語好，建議住在老百姓家裡，這樣能更真實地體驗當地人的生活。
當機票和住宿都訂好了，接下來寫英文行程表（每天從哪到哪），並打近半年的銀行流水，簽證官要看到你有穩定的收入，不至於懷疑你偷渡或賴在國外，才肯給你放行。不過在這裡提醒下，賬戶里最好有3-5萬的存款。
最後，關於出行方面，如果你打算自駕，就一定要提前辦理好“小白本”，說白了相當於駕駛證的翻譯件，內頁是多個國家的語言文字。到時在國外租車，將駕照和小白本一起交給當地工作人員即可。這個小本子辦起來很簡單，支付寶就有這項業務，免費的。
接下來就打開租車軟件選車了，看了一下， 德國 租車真的不貴，跟國內差不多。
等該準備的材料都準備好了，就可以提交簽證了，快的話一兩天就下來，慢的可以接近一個月，你做好心理準備。
途徑土豪國，果然壕
由於我們訂的航班比較便宜，所以沒有直飛。但這樣也好，畢竟一直坐15個小時的飛機，身體還是很疲憊的，所以利用中轉來休息一下。從 上海 大約飛了6個小時，到達 中東 阿布扎比 ，傳說這是個富得流油的國家，通過下飛機坐擺渡車一路上看到的景象，果然言不虛傳—— 勞斯 萊斯、奔馳S級、寶馬7系等豪車扎堆停放，引起擺渡車上的一些游客紛紛拍照。
阿布扎比 的航站樓比較新，論觀感不比國內一線城市的機場差。裡面的商業氣息也很濃厚，隨處看到商店 和美 食區，那裡賣駱駝的玩偶和擺設品比較多，因為這是一座建在沙漠上的城市，駱駝是最有特色的代步工具。
還有， 阿布扎比 機場里到處賣椰棗，一顆顆如碩大的紅寶石，各種吃法都有，原味的、夾心的、乾果類的……總之，椰棗就是 中東 沙漠國的主要小吃。別看是個棗，可不便宜，我買了一小包，大概120元人民幣，而裡面也就只有二十多個，相當於每個棗5-6元。媽媽的……
又經過漫長的6小時，終於一腳踏上德意志蘭的土地。雖然說 法蘭克福 也是 德國 的 大城 市，但剛開始感覺機場沒有想象中的那麼大，不過後來證實我的想法是錯的，從機場出口去租車的地方一直走了半個多小時。
到了租車公司，跟工作人員辦理手續，最後拿到的不是自己預訂的品牌。原來在 德國 ，很多租車公司不承諾你一定拿到自己預訂的那輛車，但他們會給你“同組的車”，就是指尺寸、動力差不多的競品。
在租車公司眼裡，即使一輛奔馳A級和一輛豐田卡羅拉兩廂版也算是同組的，租金一樣。所以，在 德國 租車挺有意思，就像抽彩票一樣，運氣好的能以便宜的價格租到豪華品牌。後來我聽說，很多國家都這樣， 比如 美國 也如此。
我們開車駛離了機場，向幾十公裡外的酒店方向開去。一路上並非遍地都是 德國 車， 歐洲 其他國家的車也多， 比如 法系，也是滿大街。還有國人詬病的 意大利 車，菲亞特。我想，也許跟 德國 人（或者是大部分 歐洲 人）的用車習慣有關。
首先， 歐洲 人對車的底盤調校要求很高，他們開車快，一輛操控笨拙的車是絕對不受歡迎的。 比如 日韓美的車，底盤通常沒那麼緊實。拿我租來的豐田來說，跑 德國 的高速公路底盤就有點發飄，快速過彎的支撐性沒那麼好，有種開快了過彎就翻車的感覺。豐田在 德國 的賣點是可靠性和環保（10輛豐田有7輛是混動車）
其次，很多 歐洲 品牌歷史悠久，伴隨了好幾代 歐洲 人的成長，他們對它的認知度肯定比 中國 的高。而且它們的品質也不是很差，外觀漂亮，底盤調校好，性價比還高，所以就受歡迎。
可靠性和操控哪個重要？在同樣的價格面前， 德國 人往往偏向後者，因為車是拿來開的，一輛開起來沒樂趣的車，幾乎就是辣雞的代名詞。至於可靠性，只要不是經常壞， 歐洲 人都能接受。
所以 德國 人選車的觀念，跟 中國 人有很大的差別。他們註重操控、設計、安全性，而 中國 人註重空間、配置、品牌。
總之，我建議每個來 德國 旅游的人，一定要選擇自駕。畢竟租車不貴，跟國內的價格幾乎一樣，卻能感受到不一樣的樂趣和快感，非常值。至於油價，雖然 德國 比國內的貴了一倍以上，但是考慮到他們的高速公路不收費，其實最後的成本也差不多。
坐公共交通刷新你的“認知”
如果你不打算自駕，在 德國 如何坐公共交通出行？這也需要聊聊。因為在 德國 坐公交地鐵的體驗跟國內完全不同，你不要想當然。
在 中國 ，一般坐公交車要買公交的票，坐地鐵要買地鐵票，對不對？但在 德國 ，至少我在 法蘭克福 ，公交和地鐵用的是同一張票。城市裡分佈很多個交通售票機（一般在公交站和地鐵站旁邊），投幣或塞錢即可出票。
這種出行方式，剛開始你可能會不習慣，買完票後，還想找工作人員檢票……但在 德國 ，一切靠自覺。
德國的酒店貴嗎？
說完了“行”，我們聊一下“住”。出於便宜，我在 德國 的一周多時間里，幾乎都是住在鄉下。但 德國 的鄉下跟 中國 不一樣，沒有摻雜著牛糞味的空氣、沒有骯髒的公廁、沒有泥濘的爛路……而且鄉下比城市更乾凈，環境更好，有圖有真相。
的確，這邊的鄉下都是整齊的大house，每個村都有個高高的教堂，旁邊有馬場，路邊停著嶄新的車，也有一些古董車。這哪像農村，在 中國 簡直是富人區或度假村的待遇。
唯一的缺點，就是生活沒那麼便利，通常村裡沒有餐廳、超市、娛樂場，純粹只有居民房。如果要買菜或去體育館、酒吧，就開車到幾公裡外的小鎮去。但對家家戶戶有車的 德國 人來說，這都不叫事兒。
許多 德國 人不願意住在城市，寧願住在鄉下，上班在市裡，每天開車往返就可以了。所以，如果你不自駕，是體驗不到這種生活的。也住不到空間寬敞、可以做飯的大house。關鍵費用很便宜，也許每人兩三百元人民幣一晚就夠了。而同樣的錢，在 大城 市住，可能只能租到床位。
最後一天，我住在 法蘭克福 的繁華區，也花了兩百多元人民幣，但只能住進一個6人間的快捷酒店，只能是單人床的待遇。不過好在你可以體驗到來自各國人民的合租感覺，這裡有 歐洲 其他國家的人，也有亞非拉的人，但我不建議女生獨自住這種酒店。
德國菜 vs 中國胃
可能不少人聽說過，很多去 歐洲 旅游的 中國 人，會帶一拖箱泡麵。這並不誇張，因為 歐洲 的超市幾乎沒有泡麵，哪怕是經濟最發達的 德國 。而且 歐洲 跟 中國 的飲食差異很大，以 德國 為例，每天幾乎就是麵包+香腸，再拌點蔬菜 沙拉 配果汁或牛奶吃，很少烹飪。
所以，如果你打算來 德國 ，並糾結是否要帶泡麵，你就先在國內嘗試幾天這樣的生活，每天吃淡味道或咸麵包，儘量別買甜的，因為麵包在 德國 是主食，他們不像 中國 人當甜點或零食吃。還有自己做一盤蔬菜 沙拉 。如果你吃了幾天麵包和 沙拉 ，感覺良好，那你就不必帶泡麵了。
說實話， 德國 沒有什麼好吃的。他們國家種很多小麥，但幾乎都變成啤酒和麵包（ 德國 是麵包種類最多的 歐洲 國家）。我在 德國 的城市裡逛，一般見得比較多的是法餐廳和 意大利 餐廳，但是法餐廳是比較貴的，相當於 中國 粵菜館的地位，沒有上千人民幣都吃不好；而 意大利 餐廳相對親民，至少意麵還能吃得起，但是換成人民幣，往往也動輒百元一份。
而 德國 餐廳……可貴可便宜，貴的是吃烤豬手，配酸菜、香腸、麵包等。當然，也可以便宜， 比如 只吃麵包，一個最便宜的brezel鹼水麵包圈，也就1歐上下。這種麵包隨處都可見，相當於 中國 賣的饅頭。
關於吃的成本，通常在 德國 的餐館吃一頓正常的飯，差不多要15-20歐。雖然數字跟國內差不多，但由於單位不同，所以你要乘以7-8的匯率，甚至有些餐廳你還要給小費（他們會寫成服務費或座位費）。所以，一頓飯要幾百塊人民幣就很正常了。
聽說 中國 留學生比較愛去 土耳其 餐廳，因為裡面有一種叫“Döner”的烤肉捲，相當於兩三個 漢堡 的分量，吃一個絕對管飽，卻只需5歐元左右，真實惠。
但除了 土耳其 餐廳，其他的 亞洲 餐廳不一定便宜。 比如 中餐廳，同樣的菜，價格也比國內翻幾倍。
再不濟，如果你覺得外面的餐廳太貴，吃泡麵又太寒酸。那可以自己去超市買菜來做，成本一下子就降很多，前提下你要租一間帶廚房的酒店。
德國有什麼好玩？
其實， 德國 給人印象最深刻的還是工業，而工業品中又以汽車最聞名遐邇。如果你是一名車迷，那麼去 德國 絕對是此生必去的，參觀奔馳、保時捷、寶馬等大品牌的博物館，還有去紐博格林賽道飆車等。
