博物館旁邊是個修建得漂亮整齊的花園，開滿了熏衣草，小橋溪水，進來玩一下拍個人像很不錯的。
然後不必出來，在公園裡面走從左邊的門出來，繼續向前不遠就是老火車站--建於1890年的錫 凱爾 火車站，著名的偵探小說《東方快車謀殺案》的終點站。不巧的是正在維修。火車站馬路對面就是碼頭了，這是一條非常經濟的路線。
碼頭很長，加拉塔大橋兩側一個個小房子都是上船或售票的地方，之前看了好多游記，無人講得詳細，今天到了這也是發了一陣懵，研究了一會兒才發現，面對橋右側全部是輪渡碼頭，刷交通卡3TL左右可到達 亞洲 區和另外坦布市的一些地方；左側是博斯布魯斯海峽的游輪碼頭。
我們今天就想先到對岸的 亞洲 區去走一走，便在面對加拉塔大橋時，橋右側第二個小房子碼頭刷交通卡2.7TL，輪渡間隔不長，30-40分鐘一班，半小時左右可到達對岸。下來馬路對面就是個較大的清真寺，脫鞋進入看下，然後向少女 燈塔 ，也就是馬爾馬位海一側走走。 亞洲 區這邊的建築沿坡向上，錯落著也是滿漂亮的，海邊許多釣魚的人，一直走可見到與 歐洲 區的海峽中間有一個很小的小島，小島上是少女 燈塔 ，應該是亞歐兩個區的分界點吧。
返程回來後，又到加拉塔大橋另一側探查一下，找到了最大的游輪公司TURU的碼頭，面對橋時，橋左側第一個小屋子就是他家的售票處，游人較多，窗子上也有1.5小時往返的路線圖，每小時一班20TL，游個博斯布魯斯海峽價格真心不高。另有個長線，是一直到海峽盡頭的，時間往返要4-5個小時，船次也少，乘坐的游人更少。
我們便買了下午1：00的船，上船自己找坐位，應該選前進方向左側坐位，去時靠近 歐洲 區行駛，拍照方便，回來靠近 亞洲 區行駛。當然你也可以在船上到處轉。
乘坐的過程非常愜意，海水清澈碧藍，天空雲朵如棉，兩岸建築古老精美，心曠神怡得不要不要滴。特別是想到此刻自己是行在博斯布魯斯這個歐亞著名海峽之中，一直以來令我無限神往的海峽，今天終於親身經歷了，真是不由得心生激動呢！海峽兩岸的新老建築漂亮精美， 歐洲 一側的建築：
亞洲 一側的建築也很漂亮：
海峽上有兩座雄偉的跨海懸索大橋：建於1973年、全長1560米的阿搭土爾克大橋；建於1988年、全長1074米的法提 蘇丹 穆哈默德大橋。
下船後又來到 蘇萊曼 尼耶清真寺，在 歐洲 區海邊的一個山坡上，外觀造型宏偉，是坦布最大的清真寺。由 蘇萊曼 一世主持修建，有前廳、正廳和側廳，由三個大垮度的拱頂融為一體，加上16世紀生產的彩色玻璃，讓整個清真寺內富麗堂皇，色彩和協，感覺比藍色清真寺漂亮。
