探秘小眾巴拿馬，運河之外還有些什麼

有興趣的朋友也推薦大家看一部系列紀錄片，偉大工程巡禮，這裡就有講述 巴拿馬 運河，其他的人類工程也都很震撼，具有劃時代意義。 連接兩大洋的巴拿馬運河復古火車作為火車控，怎麼能錯過 巴拿馬 運河火車，這個鏈接著大西洋和太平洋，穿越 巴拿馬 運河的復古火車！

1855年1月28日，這是歷史上第一次，一列火車從大西洋一路穿過 巴拿馬 地峽到達太平洋。 巴拿馬 鐵路開始運營這條47英里長的單軌鐵路，那時頭等艙的乘客票價是25美元，二等艙的乘客票價是10美元，竟然和百年後的現在差不多。私人行李每磅10美分，郵件每磅22美分；煤炭每噸5.00美元；一等箱或一包貨物每立方英尺0.50美分。所有運費都是用黃金支付的，在當時價格很昂貴，收益可觀。

這條鐵運至今已經運營了一百七十年，如今成為游客的觀光火車，整個車廂依然保留著過去的痕跡，復古的內飾座椅，老舊的電錶車窗，連廁所都很復古，對於復古控火車控的我來說，激動不已。 檢票處的 巴拿馬 美女。 1928年 日本 製造的電力開關，現在還依然使用著。 一等座的車廂，全皮的沙發是復古綠色調，門窗燈飾一切都是上個世紀初的樣子。
火車全程約兩個小時，一路從大西洋到太平洋，沿途是運河風光。 火車頭也是復古極了！ 短短一周 巴拿馬 行程結束，意猶未盡。 巴拿馬 ，不止運河，遠比預想得更豐富。這個中 南美洲 的小眾目的地，目前國內游客非常少，民風淳樸又很發達，是個休閑度假的好去處。

期待著今年能來去一次中 南美洲 。