漫步愛琴海夢繞索菲亞30天（一）---伯羅奔尼撒半島
伯羅奔尼撒半島游9月25日
D1：9月24日晚上21;00出發到浦東國際機場T2航站樓出發。我們在攜程上租了一個移動WiFi，到T2二樓取機器，本次行程導航全靠它了。
1:40浦東國際機場T2
2015-09-25 上海 — 莫斯科 （中轉） 俄羅斯 航空 SU207 經濟艙 計劃機型 333 01:40 PVG。06:20 9h40m 謝列蔑契娃機場 SVO 航司訂座記錄 PDSMNE
莫斯科 中轉停留時長：1小時10分
2015-09-25 莫斯科 — 雅典 （中轉）， 中轉時間只有一小時多一點，實在有點緊，連奔帶跑到登機口，還好 俄羅斯 機場去年來過，有點熟，趕到登機口已經開始檢票登機了。
俄羅斯 航空 SU2110 經濟艙 計劃機型 73H
07:30 謝列蔑契娃機場 SVO
11:40 4h10m 埃勒 弗瑟里奧斯韋尼澤 羅斯 國際機場 ATH
↑上海浦東國際機場 
↑上海浦東國際機場 我們在 雅典 埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場Hertz提車點--提車
到達 雅典 機場後出關找Herzi 租車 點，把我們害苦了，足足找了一個小時，其實就在機場5號出口處。
提車時一定要對車前後左右掃一遍留個照片記錄，以便 還車 時方便解釋。
↑雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場 希腊 雅典 國際機場-- 科林 斯
開啟 希腊 伯羅奔尼撒 半島7日游 2015年9月25日
從 雅典 機場到 科林 斯要118KM，路途上車行順利，一個多小時就到了我們所住的酒店。
伯羅奔尼撒 位於 希腊 南部，面積21，439平方公里。人口98.6萬。島上不僅有豐富的歷史典故和古跡，如最早的奧林匹克體育館、阿伽門儂的邁錫尼等，還有細膩優質的海灘、碧綠的海灣，以及原始質朴的馬伊納山區。 伯羅奔尼撒 名字來源於傳說中的英雄人物 帕羅 普斯以及 希腊 文“nisos（島嶼）”一詞，但很少有人把它當做一個島嶼看待。我們取道阿提卡進入 伯羅奔尼撒 ，途徑 希腊 大陸和該島之間還有一條狹窄的地峽， 科林 斯運河橫越地峽，把該島嶼的一端和大陸相連。
↑希腊雅典 
↑科林斯運河 科林 斯運河邊上的 希腊 大叔很熱情，我們的比劃基本能看懂，問路後我們在他的攤位上買了一個烤玉米2歐，很好吃。
科林 斯運河(Corinth Canal)連通了 科林 斯灣、愛琴海、薩羅尼克灣的運河，它穿過狹窄的 科林 斯地峽，將希臘大陸和伯羅奔尼撒半島一分為二。始建於1881年，耗費了大量人力人工開鑿。幾經周折，最終於1893年完工，全長6.4公裏。
我們的車在 科林 斯運河古老的的浮橋上行駛過，有意思。
↑科林斯運河 
↑科林斯運河 傍晚時分，車行到古 科林 斯門口，真碰上在進行一場環自行車比賽，古 科林 斯已經關門，只能在欄桿外遠眺了。
古 科林 斯遺址位於城市西南6公里處，旁邊有一個村子。遺址里最著名的當屬阿波羅神廟(Temple of Appolo)，它建於公元前5世紀，比其他建於 羅馬 時代的建築歷史要早。比較值得參觀的地方還包括 大理 石 高臺 、愷撒會堂、低皮萊內噴泉、圍牆，以及遺址大門外西側的古代劇場。遺址規模宏大，但殘存的有美感的結構不多。阿波羅聖殿殘餘的柱子還是很美的。博物館不大，但值得看看。
↑科林斯運河 9月26日
D2：我們入住在Ephira Hotel (埃菲拉酒店)，早晨7:00推窗一看，天色不錯，霞光已照到窗前，快快梳洗，去吃早餐。餐點比較豐盛，特別是酸奶像嫩豆腐一樣，入口爽。小小的酒店盡然佈置的錯落有姿，當地人生活節奏很慢，悠閑自得。
↑科林斯運河 
↑科林斯運河 早餐後整理行囊，突下起了大雨，開啟導航必須去 科林 斯衛城，衛城裡沒啥人，就我倆。沿途而上，雨越下越大，找出旅行雨衣，開始我們的行程。在山腰處看到幾輛房車停靠在那裡，可能有人露營在山上。山下的泉水甘甜可口，直接可以飲用。
科林 斯衛城位於古 科林 斯南面的一座山上，是古 希腊 最好的天然關隘屏障之一，站在這裡可以俯瞰周邊開闊的景色。山上的堡壘最初修建於古代，後來被 羅馬 、拜占庭、法蘭克、 威尼斯 和 土耳其 多次重建，混雜了多種風格，擁有殘留的拜占庭的禮拜堂、 土耳其 房屋和清真寺。山頂上原本有一座阿佛洛狄忒神廟。
↑科林斯衛城 古 科林 斯博物館
博物館不大，但是 科林 斯柱式的誕生這裡是起源地，應該值得看看。
科林 斯式柱頭： 科林 斯柱式因起源於古 希腊 的 科林 斯城邦而得名。約公元前4世紀 羅馬 受 希腊 殖民城邦的影響開始應用柱頭，公元前2世紀 希腊 歸入 羅馬 的版圖後， 羅馬 建築中柱頭更加流行。據傳， 希腊 科林 斯市有一位即將結婚的少女突然病故，她的乳母把少女生前喜愛的東西裝在籃子里，放在墓前。到了春季，籃子周圍長滿了枝葉，枝葉成了渦捲形。著名建築師、雕刻家 卡利 馬科斯看到了很受啟發，從而創造了 科林 斯柱式。 科林 斯柱式的這種用毛茛葉裝飾，形似盛滿花草的花籃柱頭，成為它最重要的特征。其餘如柱高與柱徑的比例、柱身凹槽的形狀與數目，都與愛奧尼亞柱式相同。它從愛奧尼亞柱式發展而來，但其造型和風格卻更加纖巧，更加華麗。這種柱式在 希腊 化時期得到了廣泛運用，以後的 羅馬 人更是經常使用，不過又有了新的變化和發展，並稍作改進而已。
↑科林斯衛城 古 科林 斯遺址
科林 斯（Corinth）位於 伯羅奔尼撒 半島的 東北 ，臨 科林 斯灣。是 希腊 本土和 伯羅奔尼撒 半島的連接點。同時又是穿過薩羅尼科斯和 科林 西亞灣通向伊奧尼亞海的航海要道。古 科林 斯建於公元前5世紀，其中最著名的建築就是阿波羅神廟，另外值得參觀的地方還包括古劇院等。
門票： 遺址和博物館：成人6歐
↑科林斯衛城 
↑科林斯衛城 見證歷史，感受文化。 
↑科林斯衛城 從 科林 斯到邁錫尼的路上來到了尼米亞古城遺址公園，這裡正在修繕中，游人稀少，但是神殿的大柱還是有氣勢，年代感強烈 。
尼米亞體育場是古 希腊 最古老的體育場之一，是古 希腊 人舉辦著名的尼米亞競技會的主會場。體育場位於 希腊 古尼米亞城，已逾2300多年曆史。
↑邁錫尼古城 
↑邁錫尼古城 邁錫尼古跡
邁錫尼文明是古 希腊 青銅時代的文明，它由 伯羅奔尼撒 半島的邁錫尼城而得名，以邁錫尼、泰林斯、派 羅斯 為大邦。邁錫尼文明是愛琴文明的一個重要組成部分，繼承和發展了 克裡特 文明。約公元前2000年左右，邁錫尼人開始在 伯羅奔尼撒 半島定居到公元前1600年才立國。邁錫尼文明從公元前1200年開始呈現衰敗之勢，後多利亞人南侵，宣告了邁錫尼文明的滅亡。這是古 希腊 青銅時代的最後一個階段，包括《荷馬史詩》在內，大多數的古 希腊 文學和神話歷史設定皆為此時期。
↑邁錫尼古城 
↑邁錫尼古城 
↑邁錫尼古城 
↑邁錫尼古城 順便說明第二天和第三天因為是博物館日，所有景點門票全免單，這也給我們省下不少歐元，好爽錢省省-------- 晚上入住Morfeas Hotel（莫拉法斯酒店）這個酒店是我們第二天的住宿。酒店的外面在修路，停車時有個當地小伙要帶路---1個歐
↑莫拉法斯酒店 9月27日
D3：中秋節
早上結賬時酒店老闆送了一瓶果醬給我們，當地人還是很友善的。 拉里薩城堡Larissa Castle
為了找拉里薩城堡，我們的車在山腳下轉了三圈，能看到山頂，就是不知從哪兒上山，還是好心人多善良人多，有個 希腊 小伙在我們的比划下騎摩托帶路把我們帶到上山的路口。
拉里薩城堡占據了城鎮西側的山頭最高點，從 羅馬 廢墟附近爬山大約45分鐘可以到達。它是拜占庭、法蘭克、 威尼斯 和 土耳其 建築的混合體，殘存的部分仍然讓人為之震撼。
↑拉裏薩城堡Larissa Castle 
↑拉裏薩城堡Larissa Castle 羅馬 廢墟
宏偉的 羅馬 廢墟位於阿爾戈斯西南郊的山麓，包括2座古代劇場和一片碩大的洗浴區。其中較大的一座劇場非常壯觀，可以容納20000觀眾，它始建於 希腊 古典時期，後來被羅馬人整修擴建過。這片廢墟是真正的廢墟，不過半圓劇場還保存得挺好的。沒有其他游客，我倆跑到觀眾席上坐了坐，太陽太烈，工作人員問我們從哪來的----，我們倆毫不猶豫答--從China來。
↑羅馬廢墟 
↑羅馬廢墟 昨天路徑梯林斯，剛過關門的時間，無法進入。今天頂著烈日看梯林斯的石 頭城 。整個梯林斯很大，照片無法顯現這個氣勢。
梯林斯考古遺址位於納夫普利翁以北4公裏，位於阿爾戈斯通往納夫普利翁的公路東側。它是邁錫尼的衛城，高大的城牆有些厚達7米，傳說是由獨眼巨人們建造的。梯林斯和邁錫尼同在世界文化遺產之列。梯林斯遺址也是邁錫尼時期的重要代表，同樣號稱是獨眼巨人的傑作。雖然這裏的石塊規模比邁錫尼遺址略小，氣度也沒有那麼恢弘，不及邁錫尼壯美，但是整體結構保存的更加完好，在城堡的 通道 走過去，能感覺到強烈的壓迫感。這裏依然在修繕的進程中，進去的時候能看到大量標有記號的巨 大城 磚，到最後城牆的主體部分還能看到工人們在工地上施工。
↑梯林斯遺址 帕拉米帝城堡
納夫普利翁 的帕拉米帝城堡是 威尼斯 時期的軍事要塞的傑作，座落在老城邊的一塊216米高的巨岩上。 要上城堡可以打的。另一種更有意思的做法是從東邊入口（汽車站）登999級臺階，雖然不容易，一旦登頂，可以將納夫里歐老城，納夫里歐高城，港灣，阿格斯平原以及部分的波羅奔尼撒半島海岸線的美景盡收眼底。我們是開車上山， 盤山 4公里到達城堡，城堡可分為八個部分（Bastion），其中最重要也保留的最完好的是西邊的 聖安德魯 部，其內有 聖安德魯 教堂（Agios Andreas Bastion，St. Andrew’s Chapel）。 東北 角的Miltiades部占地最大，以前是作為監獄。
↑納夫普利翁 
↑納夫普利翁
D1：9月24日晚上21;00出發到浦東國際機場T2航站樓出發。我們在攜程上租了一個移動WiFi，到T2二樓取機器，本次行程導航全靠它了。
1:40浦東國際機場T2
2015-09-25 上海 — 莫斯科 （中轉） 俄羅斯 航空 SU207 經濟艙 計劃機型 333 01:40 PVG。06:20 9h40m 謝列蔑契娃機場 SVO 航司訂座記錄 PDSMNE
莫斯科 中轉停留時長：1小時10分
2015-09-25 莫斯科 — 雅典 （中轉）， 中轉時間只有一小時多一點，實在有點緊，連奔帶跑到登機口，還好 俄羅斯 機場去年來過，有點熟，趕到登機口已經開始檢票登機了。
俄羅斯 航空 SU2110 經濟艙 計劃機型 73H
07:30 謝列蔑契娃機場 SVO
11:40 4h10m 埃勒 弗瑟里奧斯韋尼澤 羅斯 國際機場 ATH
到達 雅典 機場後出關找Herzi 租車 點，把我們害苦了，足足找了一個小時，其實就在機場5號出口處。
提車時一定要對車前後左右掃一遍留個照片記錄，以便 還車 時方便解釋。
開啟 希腊 伯羅奔尼撒 半島7日游 2015年9月25日
從 雅典 機場到 科林 斯要118KM，路途上車行順利，一個多小時就到了我們所住的酒店。
伯羅奔尼撒 位於 希腊 南部，面積21，439平方公里。人口98.6萬。島上不僅有豐富的歷史典故和古跡，如最早的奧林匹克體育館、阿伽門儂的邁錫尼等，還有細膩優質的海灘、碧綠的海灣，以及原始質朴的馬伊納山區。 伯羅奔尼撒 名字來源於傳說中的英雄人物 帕羅 普斯以及 希腊 文“nisos（島嶼）”一詞，但很少有人把它當做一個島嶼看待。我們取道阿提卡進入 伯羅奔尼撒 ，途徑 希腊 大陸和該島之間還有一條狹窄的地峽， 科林 斯運河橫越地峽，把該島嶼的一端和大陸相連。
科林 斯運河(Corinth Canal)連通了 科林 斯灣、愛琴海、薩羅尼克灣的運河，它穿過狹窄的 科林 斯地峽，將希臘大陸和伯羅奔尼撒半島一分為二。始建於1881年，耗費了大量人力人工開鑿。幾經周折，最終於1893年完工，全長6.4公裏。
我們的車在 科林 斯運河古老的的浮橋上行駛過，有意思。
古 科林 斯遺址位於城市西南6公里處，旁邊有一個村子。遺址里最著名的當屬阿波羅神廟(Temple of Appolo)，它建於公元前5世紀，比其他建於 羅馬 時代的建築歷史要早。比較值得參觀的地方還包括 大理 石 高臺 、愷撒會堂、低皮萊內噴泉、圍牆，以及遺址大門外西側的古代劇場。遺址規模宏大，但殘存的有美感的結構不多。阿波羅聖殿殘餘的柱子還是很美的。博物館不大，但值得看看。
D2：我們入住在Ephira Hotel (埃菲拉酒店)，早晨7:00推窗一看，天色不錯，霞光已照到窗前，快快梳洗，去吃早餐。餐點比較豐盛，特別是酸奶像嫩豆腐一樣，入口爽。小小的酒店盡然佈置的錯落有姿，當地人生活節奏很慢，悠閑自得。
科林 斯衛城位於古 科林 斯南面的一座山上，是古 希腊 最好的天然關隘屏障之一，站在這裡可以俯瞰周邊開闊的景色。山上的堡壘最初修建於古代，後來被 羅馬 、拜占庭、法蘭克、 威尼斯 和 土耳其 多次重建，混雜了多種風格，擁有殘留的拜占庭的禮拜堂、 土耳其 房屋和清真寺。山頂上原本有一座阿佛洛狄忒神廟。
博物館不大，但是 科林 斯柱式的誕生這裡是起源地，應該值得看看。
科林 斯式柱頭： 科林 斯柱式因起源於古 希腊 的 科林 斯城邦而得名。約公元前4世紀 羅馬 受 希腊 殖民城邦的影響開始應用柱頭，公元前2世紀 希腊 歸入 羅馬 的版圖後， 羅馬 建築中柱頭更加流行。據傳， 希腊 科林 斯市有一位即將結婚的少女突然病故，她的乳母把少女生前喜愛的東西裝在籃子里，放在墓前。到了春季，籃子周圍長滿了枝葉，枝葉成了渦捲形。著名建築師、雕刻家 卡利 馬科斯看到了很受啟發，從而創造了 科林 斯柱式。 科林 斯柱式的這種用毛茛葉裝飾，形似盛滿花草的花籃柱頭，成為它最重要的特征。其餘如柱高與柱徑的比例、柱身凹槽的形狀與數目，都與愛奧尼亞柱式相同。它從愛奧尼亞柱式發展而來，但其造型和風格卻更加纖巧，更加華麗。這種柱式在 希腊 化時期得到了廣泛運用，以後的 羅馬 人更是經常使用，不過又有了新的變化和發展，並稍作改進而已。
科林 斯（Corinth）位於 伯羅奔尼撒 半島的 東北 ，臨 科林 斯灣。是 希腊 本土和 伯羅奔尼撒 半島的連接點。同時又是穿過薩羅尼科斯和 科林 西亞灣通向伊奧尼亞海的航海要道。古 科林 斯建於公元前5世紀，其中最著名的建築就是阿波羅神廟，另外值得參觀的地方還包括古劇院等。
門票： 遺址和博物館：成人6歐
尼米亞體育場是古 希腊 最古老的體育場之一，是古 希腊 人舉辦著名的尼米亞競技會的主會場。體育場位於 希腊 古尼米亞城，已逾2300多年曆史。
邁錫尼文明是古 希腊 青銅時代的文明，它由 伯羅奔尼撒 半島的邁錫尼城而得名，以邁錫尼、泰林斯、派 羅斯 為大邦。邁錫尼文明是愛琴文明的一個重要組成部分，繼承和發展了 克裡特 文明。約公元前2000年左右，邁錫尼人開始在 伯羅奔尼撒 半島定居到公元前1600年才立國。邁錫尼文明從公元前1200年開始呈現衰敗之勢，後多利亞人南侵，宣告了邁錫尼文明的滅亡。這是古 希腊 青銅時代的最後一個階段，包括《荷馬史詩》在內，大多數的古 希腊 文學和神話歷史設定皆為此時期。
D3：中秋節
早上結賬時酒店老闆送了一瓶果醬給我們，當地人還是很友善的。 拉里薩城堡Larissa Castle
為了找拉里薩城堡，我們的車在山腳下轉了三圈，能看到山頂，就是不知從哪兒上山，還是好心人多善良人多，有個 希腊 小伙在我們的比划下騎摩托帶路把我們帶到上山的路口。
拉里薩城堡占據了城鎮西側的山頭最高點，從 羅馬 廢墟附近爬山大約45分鐘可以到達。它是拜占庭、法蘭克、 威尼斯 和 土耳其 建築的混合體，殘存的部分仍然讓人為之震撼。
宏偉的 羅馬 廢墟位於阿爾戈斯西南郊的山麓，包括2座古代劇場和一片碩大的洗浴區。其中較大的一座劇場非常壯觀，可以容納20000觀眾，它始建於 希腊 古典時期，後來被羅馬人整修擴建過。這片廢墟是真正的廢墟，不過半圓劇場還保存得挺好的。沒有其他游客，我倆跑到觀眾席上坐了坐，太陽太烈，工作人員問我們從哪來的----，我們倆毫不猶豫答--從China來。
梯林斯考古遺址位於納夫普利翁以北4公裏，位於阿爾戈斯通往納夫普利翁的公路東側。它是邁錫尼的衛城，高大的城牆有些厚達7米，傳說是由獨眼巨人們建造的。梯林斯和邁錫尼同在世界文化遺產之列。梯林斯遺址也是邁錫尼時期的重要代表，同樣號稱是獨眼巨人的傑作。雖然這裏的石塊規模比邁錫尼遺址略小，氣度也沒有那麼恢弘，不及邁錫尼壯美，但是整體結構保存的更加完好，在城堡的 通道 走過去，能感覺到強烈的壓迫感。這裏依然在修繕的進程中，進去的時候能看到大量標有記號的巨 大城 磚，到最後城牆的主體部分還能看到工人們在工地上施工。
納夫普利翁 的帕拉米帝城堡是 威尼斯 時期的軍事要塞的傑作，座落在老城邊的一塊216米高的巨岩上。 要上城堡可以打的。另一種更有意思的做法是從東邊入口（汽車站）登999級臺階，雖然不容易，一旦登頂，可以將納夫里歐老城，納夫里歐高城，港灣，阿格斯平原以及部分的波羅奔尼撒半島海岸線的美景盡收眼底。我們是開車上山， 盤山 4公里到達城堡，城堡可分為八個部分（Bastion），其中最重要也保留的最完好的是西邊的 聖安德魯 部，其內有 聖安德魯 教堂（Agios Andreas Bastion，St. Andrew’s Chapel）。 東北 角的Miltiades部占地最大，以前是作為監獄。
