夕陽巡游紐西蘭
寫在前面夕陽巡游是去 蘭卡威 時定的出海活動sunset sailing，不論中文還是英文都有一種既廣闊又深邃的感覺，莫名喜歡。昨天晚上失眠了，輾轉的想到了這個題目，在中文中，夕陽又常比喻晚年，這次旅行的style顯而易見了。團友年紀分別是69，68，68，66。聽說年齡劃分有了新定義，60－74為年輕的老人或老年前期，那麼，就趁年輕趕快出發吧~~
想要帶父母去旅行已有些時日，行動由於特價機票的出現來得比預期快了一些，容不得人躊躇的裹足不前。第一個10天年假的年頭取悅了自己，第二個10天年假的年頭陪伴父母，相當符合自己的人生信條....及時行樂，及時盡孝。孝敬父母不需要道德綁架，旅行的確不是唯一的方式，但卻可能是我能給的最好方式。今年整個大景兒，想要滿足你愛的人的心情更像是在滿足自己。
2013年曾有幸一起踏足 新西蘭 ，如今回看how time flies如此形象。念著當年留下美好的種種，6年之後二顧同一個國家。帶上你的爹和娘，還有我的爸和媽🤪 行前準備☀️出行日期： 4月（ 新西蘭 秋季）
✈️機票：南方航空 北京 \- 廣州 \- 基督城 往返
公務艙 10800/人*6=64800 （含退改簽保險）
目標明確，此行只玩 新西蘭 南島 ，忽略北島城市，直奔 南島 大農村。旅途漫長，定位公務艙。傾心南航，base在 廣州 ，可以 廣州 直飛 南島 基督城 ，配 北京 到 廣州 全國聯運。所以 北京 走國內出發， 廣州 過關離境，行李直掛不必擔心，但 北京 日上逛不了啦~~~
北京 並沒有直飛 基督城 的航班，大部分先飛北島 奧克蘭 ，再在 新西蘭 國內轉機飛 基督城 。 新西蘭 境內廉價航空此段不貴，但本著節約時間&不想折騰的原則，執著的直抵 基督城 。常見直飛 奧克蘭 的航空公司主要有國航，和 新西蘭 航空。聽說 新西蘭 航空是不錯的，但是公務艙價格高的扯了胯也無法承擔，國航也如此。總體來說，到 基督城 的機票價格高於 奧克蘭 ，公務艙表現更明顯，除非自己把兩段拆開購買。
特價突然就這麼來了，雖然對於至今為止只坐過經濟艙的我來說仍然有點小刀嗖嗖，但也深知已是最好的選擇，果斷給夕陽們出手4張。猶豫猶豫，第二天又補了兩張...😂
考慮老人身體情況和可能的變動，買了退改簽保險，票價中含，共1000左右，證券界的精英點評說“可以的，等於用1000塊錢的期權費鎖定了一支價值6萬的看漲期權”。
瞧瞧我們的聊天多麼的高級🤓
🌍簽證：簽證中心網址： http://www.vfsglobal.cn/NewZealand/china/chinese/
除了常規送簽流程說幾點特殊的
1）現在是電子簽，出簽後簽證直接發送郵箱，打印A4手持。不再給護照上貼簽證貼紙，這多少有點掃興😧
2）既可以在線申請簽證也可以前往簽證中心遞交材料，只收現金只收現金只收現金
3）有家庭簽，夫妻+未成年子女只收一份簽證及服務費，但家庭簽不能在線申請
4）不需要提供schedule也沒有要求每日住宿信息，受寵若驚😊
5）旅游簽使用表格1188和1027，主申請人填寫1188（主申請人指家庭簽中的主要申請人及個人簽中的獨立個人），1027為補充表，所有申請人均需填寫，每人一份
6）原件只收護照，出簽後可選擇快遞寄回，價值65塊，每簽
7）實際簽證和服務費共1205元/份，2018.11調價，移民局網站原價1120元尚未更新
具體所需資料可在線查詢， 北京 簽證中心地址及辦公時間
🚗租車：租租車
也還是看了一些本土租車公司，試圖直定避開代理平臺，但6人出行需要一輛大型MPV，可選餘地實在局限，在租租車發現大部分有MPV的租車公司全是沒聽說過的當地華人開的租車公司，最終選定了奔馳V級7座MPV，13天9760元。
🏠住宿：booking, airbnb
活動預訂考慮不確定老人是否可以從旅行團的奔忙 成功 轉型自由行的散漫，此次活動預訂偏多，生怕一路望天兒看景喝咖啡擾了他們的興緻。活動預定並不順利
1.bookme
此平臺是各大游記中被提及相當多的當地項目預訂平臺，時常有一些秒殺或者特價，英文界面，看起來大家用的順風順水，沒有人提及交易失敗的問題，可我卻偏偏趕上了。百度不得，馬蜂窩提問搜到一條問答與我情況相同，卻無人能解決，不死心的咨詢商家，得到的答覆僅僅是換一個設備亦或是換一個瀏覽器，拜托了幾個朋友遠程幫忙嘗試，涉及N家銀行信用卡，visa/master+銀聯的雙標卡，visa單標卡，以及American express的卡，無一例外的失敗，抓狂之下無奈放棄。
如有哪位大神知道緣由可以指點一二。
後話，與上圖相同的支付 通道 ，payment express在後來直升機冰川徒步官網預訂活動的時候就順利支付了...
2.國內一眾代理平臺
遙想當年，每天晚上在床上鋪開地圖研究第二天開到哪裡，活動全靠走進小鎮information跟人家聊上五塊錢的，網絡電話郵件能夠預定的，information全部可以幫你定妥，當然也包括住宿等其他事項，跨島也ok。不由得感慨人家旅游業服務的聯網普及度和周到，從此對所有的“ i ”留下了異常美好的印象，探訪其他幾國之後，至今在我們心中沒有哪個國家的information能夠取代 新西蘭 。當然，那時的游客數量也不能和現在相提並論。
數不清說不清的B2B B2C O2O火爆起來， 新西蘭 的項目預訂已經觸手可得，五塊錢的英文也不需要了，選擇哪一家還是各取所需，租租車繼鋪開了國際租車之後，又進軍了玩樂門票領域，由於bookme的失敗，加上這次領取了一些租租車的優惠券，所以主要渠道選擇租租車，其他渠道配合。
預定項目如下
除米弗峽灣游船為4人票價，其餘均為6人總價
3.各項目官網
對於一個總認為官網比倒兒爺穩妥的疑心病患者，這次可真是事情多得向代理妥協了，官網只尋訪了個別幾家，當然官網的價格一向不具備優勢，最終只有直升機冰川徒步Helihike選擇了官網預定，這個故事說來話長。
6年前第一次去 新西蘭 就安排了冰川徒步的活動，當時就在兩大冰川Fox和Franz Josef之間著實糾結了一番，已經忘了因為什麼最終選定了Franz Josef Glacier，慕名來到這個小鎮，兩天的預約，都因為天氣原因失敗了，冰川之行也就泡湯了。雖然 冰島 再次執著的選擇了冰川徒步來彌補遺憾，但步行所能達到的高度畢竟不如飛機能帶你到的遠方。
國人出境旅游熱情爆棚，Fox成為了大熱的聚集地，想完成6年前的心愿，毫不猶豫的把落腳點再次定為Franz Josef，在租租車預定了Helihike，發現時長是3小時，疑惑，尤記得當年活動時長是4小時
6人價，分兩單是因為合理利用優惠券。
收到確認函之後，看到該行程Operator是Helicopter Line。Helicopter Line是 新西蘭 旅游局官方網絡可以直接鏈接過去的公司，資質可想而知是不必擔心的。尋訪了官網 https://www.helicopter.co.nz/ ，經營與直升機相關的各種項目，網點較多，各個地方都有該公司的活動。
找到該項目在franz josef的選項，項目總時長約3小時，冰上徒步時間2小時，包含冰川著陸，嚮導，裝備，價格NZD469
又尋訪了當年沒有飛成的Franz Josef Glacier Guides這家公司的官網
https://www.franzjosefglacier.com/ 。該項目總時長達4.5小時，冰上時間3小時，除了冰上時間的增長，更重要的是包含內容提及短暫的直升機觀光。
不過這隻是我個人的閱讀理解，實際情況有待考察。
度娘上對於這方面可以搜集的信息不是很多，僅在2012年的一篇博客中看到一篇分析，不知是否正確。特摘錄於此
“ 二、直升機徒步(Helihike)
直升機徒步在FJ和Fox都有，但目前在FJ進行的比較多。這是因為FJ的Helihike有兩種，一種叫做Ice Explorer，全程約4小時，冰上時間約3小時；另一種就是真正意義上的Helihike，全程約3小時，冰上時間約2小時。不過為什麼說“真正意義上”呢？因為其實Ice Explorer並沒有直升機觀賞過程，只是直升機將游客載到開始徒步的地點，徒步結束之後又將游客載回地面。而真正的Helihike除了接送游客之外，還會有約10分鐘左右的空中飛行觀賞過程。Fox的Helihike只有後者。兩者的價格分別是$265和$399。從價格來看，也可以理解為什麼大家都更傾向於在FJ進行直升機徒步了。因為對想同時體驗坐直升機和冰川徒步而又想節約旅行經費的游客來說，Ice explorer是一個再好不過的選擇。”
基於6年前的念想，還有這些“可能”的分析，退掉了租租車上helicopter line的訂單，自行在Franz Josef Glacier Guides完成了預定，幸運的是4月可以享受OFF peak pricing，NZD479/人*6=NZD2874
效果如何，如果有幸可以完成，一定補上。
想要帶父母去旅行已有些時日，行動由於特價機票的出現來得比預期快了一些，容不得人躊躇的裹足不前。第一個10天年假的年頭取悅了自己，第二個10天年假的年頭陪伴父母，相當符合自己的人生信條....及時行樂，及時盡孝。孝敬父母不需要道德綁架，旅行的確不是唯一的方式，但卻可能是我能給的最好方式。今年整個大景兒，想要滿足你愛的人的心情更像是在滿足自己。
2013年曾有幸一起踏足 新西蘭 ，如今回看how time flies如此形象。念著當年留下美好的種種，6年之後二顧同一個國家。帶上你的爹和娘，還有我的爸和媽🤪 行前準備☀️出行日期： 4月（ 新西蘭 秋季）
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北京 並沒有直飛 基督城 的航班，大部分先飛北島 奧克蘭 ，再在 新西蘭 國內轉機飛 基督城 。 新西蘭 境內廉價航空此段不貴，但本著節約時間&不想折騰的原則，執著的直抵 基督城 。常見直飛 奧克蘭 的航空公司主要有國航，和 新西蘭 航空。聽說 新西蘭 航空是不錯的，但是公務艙價格高的扯了胯也無法承擔，國航也如此。總體來說，到 基督城 的機票價格高於 奧克蘭 ，公務艙表現更明顯，除非自己把兩段拆開購買。
特價突然就這麼來了，雖然對於至今為止只坐過經濟艙的我來說仍然有點小刀嗖嗖，但也深知已是最好的選擇，果斷給夕陽們出手4張。猶豫猶豫，第二天又補了兩張...😂
考慮老人身體情況和可能的變動，買了退改簽保險，票價中含，共1000左右，證券界的精英點評說“可以的，等於用1000塊錢的期權費鎖定了一支價值6萬的看漲期權”。
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🌍簽證：簽證中心網址： http://www.vfsglobal.cn/NewZealand/china/chinese/
除了常規送簽流程說幾點特殊的
1）現在是電子簽，出簽後簽證直接發送郵箱，打印A4手持。不再給護照上貼簽證貼紙，這多少有點掃興😧
2）既可以在線申請簽證也可以前往簽證中心遞交材料，只收現金只收現金只收現金
3）有家庭簽，夫妻+未成年子女只收一份簽證及服務費，但家庭簽不能在線申請
4）不需要提供schedule也沒有要求每日住宿信息，受寵若驚😊
5）旅游簽使用表格1188和1027，主申請人填寫1188（主申請人指家庭簽中的主要申請人及個人簽中的獨立個人），1027為補充表，所有申請人均需填寫，每人一份
6）原件只收護照，出簽後可選擇快遞寄回，價值65塊，每簽
7）實際簽證和服務費共1205元/份，2018.11調價，移民局網站原價1120元尚未更新
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🚗租車：租租車
也還是看了一些本土租車公司，試圖直定避開代理平臺，但6人出行需要一輛大型MPV，可選餘地實在局限，在租租車發現大部分有MPV的租車公司全是沒聽說過的當地華人開的租車公司，最終選定了奔馳V級7座MPV，13天9760元。
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預定項目如下
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6年前第一次去 新西蘭 就安排了冰川徒步的活動，當時就在兩大冰川Fox和Franz Josef之間著實糾結了一番，已經忘了因為什麼最終選定了Franz Josef Glacier，慕名來到這個小鎮，兩天的預約，都因為天氣原因失敗了，冰川之行也就泡湯了。雖然 冰島 再次執著的選擇了冰川徒步來彌補遺憾，但步行所能達到的高度畢竟不如飛機能帶你到的遠方。
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6人價，分兩單是因為合理利用優惠券。
找到該項目在franz josef的選項，項目總時長約3小時，冰上徒步時間2小時，包含冰川著陸，嚮導，裝備，價格NZD469
https://www.franzjosefglacier.com/ 。該項目總時長達4.5小時，冰上時間3小時，除了冰上時間的增長，更重要的是包含內容提及短暫的直升機觀光。
度娘上對於這方面可以搜集的信息不是很多，僅在2012年的一篇博客中看到一篇分析，不知是否正確。特摘錄於此
“ 二、直升機徒步(Helihike)
直升機徒步在FJ和Fox都有，但目前在FJ進行的比較多。這是因為FJ的Helihike有兩種，一種叫做Ice Explorer，全程約4小時，冰上時間約3小時；另一種就是真正意義上的Helihike，全程約3小時，冰上時間約2小時。不過為什麼說“真正意義上”呢？因為其實Ice Explorer並沒有直升機觀賞過程，只是直升機將游客載到開始徒步的地點，徒步結束之後又將游客載回地面。而真正的Helihike除了接送游客之外，還會有約10分鐘左右的空中飛行觀賞過程。Fox的Helihike只有後者。兩者的價格分別是$265和$399。從價格來看，也可以理解為什麼大家都更傾向於在FJ進行直升機徒步了。因為對想同時體驗坐直升機和冰川徒步而又想節約旅行經費的游客來說，Ice explorer是一個再好不過的選擇。”
基於6年前的念想，還有這些“可能”的分析，退掉了租租車上helicopter line的訂單，自行在Franz Josef Glacier Guides完成了預定，幸運的是4月可以享受OFF peak pricing，NZD479/人*6=NZD2874
效果如何，如果有幸可以完成，一定補上。
