冬日俄羅斯（摩爾曼斯克+聖彼得堡+莫斯科）
行前準備簽證：
某寶辦的，時間比較緊，辦了個一周加急的，從遞交申請到最後辦下來，也還是差不多花了10個工作日左右。需要註意的是兩張白底照片需要是半年之內拍攝的，貌似要求有點嚴格。
酒店：
Airbnb & Agoda
機票：
出行在春節期間，又是臨時決定去 俄羅斯 ，買票時間和時機都不太好，往常2000+能買個 北京 \- 莫斯科 的俄航往返了，最後只能退而求其次買了個 阿斯塔納 航空 北京 起飛轉機 哈薩克斯坦 去 莫斯科 。但是最後是從 長沙 直飛 莫斯科 的，這後面的故事下文會詳說。
貨幣：
1人民幣≈10盧布，紙幣面額有10、50、100、500、1000、5000盧布，鑄幣面額有1盧布，2盧布，5盧布，10盧布，以及1、5、10、50戈比。1盧布=100戈比。帶了大概3000人民幣等值的盧布去的 俄羅斯 ，全程沒有在ATM上取現金。
電壓和插頭：
電壓220V，插頭是兩個圓孔那種，需要準備轉換插頭。
入境：
入境的時候，海關會給你一張入境單，現在都不需要自己填寫，給你後只需要簽字。然後重點來了，會再給你一張回執單，這個一定要保存好，在你出境的時候需要回收，沒有的話會比較麻煩。
電話卡：
俄羅斯 三大通訊運營商，МТС、Билайн和Мегафон，某寶上買了張MTC電話卡，有不同套餐可選。信號在市區不錯，在 摩爾曼斯克 的時候，開到偏遠郊區基本就沒服務了。基本上酒店或者民宿都會有免費的WIFI。
語言：
俄羅斯 英語普及率不高，手機裡面下個翻譯軟件，碰到實在溝通不了的，用翻譯軟件， 俄羅斯 人雖然外表高冷，其實內心還是挺熱情的。
裝備：
1、衣服、褲子及鞋子：
先說下基礎裝備，波司登極寒系列羽絨服(續命的裝備)，加絨衝鋒褲，圍巾，能遮住耳朵的帽子，手套(手套一定要厚且保暖，最好是防風加絨的)，鞋子帶了兩雙，一雙高幫加絨帶防水， 摩爾曼斯克 必須得這麼穿，另一雙常規鞋子。 聖彼得堡 和 莫斯科 其實也還好，沒那麼冷，我就和國內常規冬天穿的一樣，牛仔褲+羽絨服+普通鞋子。對於一個在南方長大的人來說，根本無法想象零下20度到底是個什麼概念，所以帶了三套秋衣秋褲還有衛衣毛衣怕扛不住，事後發現根本用不上。 俄羅斯 室外可能溫度偏低，但是一旦進了室內，穿多了簡直要崩潰，室內暖氣太足，所以還得穿進了室內好脫的衣服。以上都基於不是特別怕冷的體質來說，同行的小伙伴怕冷穿了兩件羽絨服外加三條褲子的666操作，讓我膜拜。
2、暖寶寶貼：
於我而言除了放了兩片在口袋里給電池、手機保暖，其他完全沒用，都貢獻給同行的小伙伴了，怕冷的朋友尤其是女孩子還是可以多準備點的。
3、拍照設備：
機身Sony A7R3、三腳架、大疆osmo2手持雲台。
鏡頭兩隻：Sony 24-105mm f4 和 三陽 14mm f2.8
tips：
1.拍極光最好使用大光圈、超廣角定焦鏡頭，對焦使用手動對焦，更大的光圈，可以有更高的快門速度和更低的ISO。
2.由於室內外溫差比較大，最好在進入室內前，能拿個密封袋子把相機裝起來，等到了室內袋裡外溫度平衡了再把相機拿出來，不然鏡頭一定起霧，水汽對機身和鏡頭都有損傷。
3.還是給相機弄個保溫套。零下20度發生過鏡頭不工作的情況。
4、充電寶：
手機在 摩爾曼斯克 這種極寒室外天氣下，掏出來分分鐘自動關機，尤其是蘋果，所以一個充電寶是必要的不過實測大華為手機是唯一能抗住這種極端天氣的，以後得支持國產。
5、洗漱：
拖鞋、毛巾、洗發水、沐浴露、肥皂酒店都有提供，但是一般的 Airbnb 民宿好像沒有，最好自備。
Tips
俄羅斯 的公廁基本都是要收費的，包括商場裡邊兒。 踏上旅途決定要去 俄羅斯 只是因為很早之前萌生過想去看一場極光的念頭，然後就毫不猶豫的把機票和酒店訂 了，不給自己反悔的餘地。可是註定這是一場頗具戲劇性和坎坷的旅程，故事就從我到達 長沙 黃花機場開始。原定是從 北京 \- 阿拉木圖 \- 莫斯科 的 阿斯塔納 航空，但是當廈航MF8191 長沙 飛 北京 的航班晚點足足4個小時後，國際航班也就徹底無望趕上了，偌大的候機廳從人山人海到最後就剩我一個人的時候，心情百感交集，去還是不去。去，第二天繼續飛 北京 ，國際段改簽承擔高額差價費用。不去，酒店、行程都定好了，裝備、行李都準備妥當了，不甘心。就在準備聯繫客服安排退票放棄旅程的時候，一直在值機櫃臺忙活的王瓊美女也一直在幫我想辦法解決碰到的窘境，在得知原來 長沙 有飛 莫斯科 的旅行社包機航線後，幫我聯繫到了艾菲航空 長沙 辦事處的負責人凌梔子美女，告知我恰好第二天就有 長沙 \- 莫斯科 的航班，後面的過程就省略一萬字了，只是由衷的感謝兩位在當時給了我莫大的幫助，也很感恩結交了兩位很好的朋友，雖然開頭不太順利，但是過程在這個寒冬讓人覺得溫暖。
來波安利：
湖南 的朋友有想去 俄羅斯 旅游的，完全可以乘坐艾菲航空(iFly Airlines)， 長沙 直飛 莫斯科 ，但這是旅行社包機航線，通過攜程，去哪兒等這些平臺個人是買不到票的，有想瞭解的可以找我要航空公司相關人員聯繫方式。
簡單粗暴的塗裝，就寫了個iFly. 一架大白鳥。
偷拍了一張空姐
↑莫斯科 摩爾曼斯克摩爾曼斯克 是 摩爾曼斯克 州首府，是北冰洋沿岸最大港市， 摩爾曼斯克 州的政治、文化和工業中心。位於科拉半島 東北 ，臨巴倫支海的科拉灣。雖地處 北極 圈內，但受北大西洋暖流的影響，其港口終年不結冰，稱為“緯度最高的不凍港”，是全俄最大的軍港和北冰洋沿岸最大的商港。
長沙 \- 莫斯科 \- 聖彼得堡 \- 摩爾曼斯克 ，輾轉之後終於在第三天的凌晨6點到了公寓樓下。
對於一個南方人來說，看著這麼厚的雪還是挺興奮的。
↑摩爾曼斯克
和小伙伴們先去了緯度最高的麥當勞餐廳打卡，順便解決一下早餐。零下20度來杯冰鎮可樂給超過48小時沒合眼的自己提提神。
↑摩爾曼斯克
“列寧號”核動力破冰船是全世界第一艘採用原子能反應堆產生的能量進行行駛的船隻，於1957年下水，1959年12月7日首航，比 美國 第一艘核動力水面艦艇導彈巡洋艦“長灘”號（CGN-9）早了兩年多時間 ，“列寧號”主要執行北冰洋地區的考察和救援活動，除了在1967年靠港進行過維修，幾乎不間斷地航行了30年。1989年正式退役，停泊在 摩爾曼斯克 港。現在成了一個博物館，供游客參觀。 該船的維護保養工作依然在進行，船況尚好，一旦有需要似乎仍能出航執行任務
↑摩爾曼斯克 
↑摩爾曼斯克
捷里別爾卡在 摩爾曼斯克 東北 側，距摩爾大概2-3小時左右的車程。可以包車前往也可以用yandex直接打車過去。捷里別爾卡面朝北冰洋，有雪山，有極光，還有破舊的老房子，寧靜與孤獨互存的地方。
↑捷里別爾卡 
↑捷里別爾卡 
↑捷里別爾卡 
↑捷里別爾卡 
↑捷里別爾卡 
↑捷里別爾卡 
↑捷里別爾卡 
↑捷里別爾卡 
↑捷里別爾卡 
↑捷里別爾卡 
↑捷里別爾卡 
↑捷里別爾卡
晚上回到公寓，有人掏出了火鍋底料，來了一頓 俄羅斯 風情的火鍋。 中國 胃滿是滿足感。
↑摩爾曼斯克
極光強度是按照等級劃分的，有相關的APP能預測未來幾天的極光數值，推薦下載Aurora Fcst。
另外打車軟件下載一個Yandex，這是 俄羅斯 版的滴滴打車，感覺打車還蠻便宜的，即便在 莫斯科 我們也就坐了一次地鐵，其他時間基本都是打車。
Aurora Fcst 打開後就是這樣，有極光爆發時間和極光強度的預測。
住在摩爾市區追極光是個辛苦活，極光得在光污染極少的地方纔能看到，且常常爆發在後半夜，所以極光獵人基本每天晚上都是9點後載著我們在黑漆漆的路上狂奔上百公里去到遠離市區的郊區看極光，第一晚出了個小插曲，車子陷入路邊的雪坑了，終於等到其他車子經過幫忙拖出來才得以繼續追光。第一晚運氣超級好，就看到了極光，感覺這極光獵人很專業，後面連續兩天都找了他，但是俄語名字真的難念，我們給他取了個諧音名字”鴨肉“，哈哈哈
↑摩爾曼斯克
這貌似是唯一一張人物虛的不那麼嚴重的極光照了，慢速快門下長時間保持一個姿勢不動還是挺不容易的。
↑摩爾曼斯克
另外分享一個小tips，當穿高幫雪地靴的時候，不要聽信網上說的要把褲子扎進鞋子裡面，而是要把褲腳包住鞋幫，當你一腳踩進齊膝蓋深的雪裡，雪殘留在鞋裡，那整個晚上你都會覺得從下冷到上。
↑摩爾曼斯克
絮狀的帶子在你頭頂飄著的時候，還是很壯觀的。
↑摩爾曼斯克
↑摩爾曼斯克
↑摩爾曼斯克
極光小分隊~~~
↑摩爾曼斯克
摩爾曼斯克 市區景點不多，主要就是晚上追極光，所以白天並沒有什麼地方可以去，我們找了個滑雪場來打發時間，摩爾滑雪真心便宜啊！摺合人民幣35塊一個小時。請個教練一個小時也才100塊。
我就是摔跤的小伙，摔跤的小伙就是我。 摩爾曼斯克
經常就是看到一家老小來滑雪的，幾歲的小朋友那滑的也是6666666~~
某寶辦的，時間比較緊，辦了個一周加急的，從遞交申請到最後辦下來，也還是差不多花了10個工作日左右。需要註意的是兩張白底照片需要是半年之內拍攝的，貌似要求有點嚴格。
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出行在春節期間，又是臨時決定去 俄羅斯 ，買票時間和時機都不太好，往常2000+能買個 北京 \- 莫斯科 的俄航往返了，最後只能退而求其次買了個 阿斯塔納 航空 北京 起飛轉機 哈薩克斯坦 去 莫斯科 。但是最後是從 長沙 直飛 莫斯科 的，這後面的故事下文會詳說。
貨幣：
1人民幣≈10盧布，紙幣面額有10、50、100、500、1000、5000盧布，鑄幣面額有1盧布，2盧布，5盧布，10盧布，以及1、5、10、50戈比。1盧布=100戈比。帶了大概3000人民幣等值的盧布去的 俄羅斯 ，全程沒有在ATM上取現金。
電壓和插頭：
電壓220V，插頭是兩個圓孔那種，需要準備轉換插頭。
入境：
入境的時候，海關會給你一張入境單，現在都不需要自己填寫，給你後只需要簽字。然後重點來了，會再給你一張回執單，這個一定要保存好，在你出境的時候需要回收，沒有的話會比較麻煩。
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裝備：
1、衣服、褲子及鞋子：
先說下基礎裝備，波司登極寒系列羽絨服(續命的裝備)，加絨衝鋒褲，圍巾，能遮住耳朵的帽子，手套(手套一定要厚且保暖，最好是防風加絨的)，鞋子帶了兩雙，一雙高幫加絨帶防水， 摩爾曼斯克 必須得這麼穿，另一雙常規鞋子。 聖彼得堡 和 莫斯科 其實也還好，沒那麼冷，我就和國內常規冬天穿的一樣，牛仔褲+羽絨服+普通鞋子。對於一個在南方長大的人來說，根本無法想象零下20度到底是個什麼概念，所以帶了三套秋衣秋褲還有衛衣毛衣怕扛不住，事後發現根本用不上。 俄羅斯 室外可能溫度偏低，但是一旦進了室內，穿多了簡直要崩潰，室內暖氣太足，所以還得穿進了室內好脫的衣服。以上都基於不是特別怕冷的體質來說，同行的小伙伴怕冷穿了兩件羽絨服外加三條褲子的666操作，讓我膜拜。
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於我而言除了放了兩片在口袋里給電池、手機保暖，其他完全沒用，都貢獻給同行的小伙伴了，怕冷的朋友尤其是女孩子還是可以多準備點的。
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2.由於室內外溫差比較大，最好在進入室內前，能拿個密封袋子把相機裝起來，等到了室內袋裡外溫度平衡了再把相機拿出來，不然鏡頭一定起霧，水汽對機身和鏡頭都有損傷。
3.還是給相機弄個保溫套。零下20度發生過鏡頭不工作的情況。
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5、洗漱：
拖鞋、毛巾、洗發水、沐浴露、肥皂酒店都有提供，但是一般的 Airbnb 民宿好像沒有，最好自備。
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俄羅斯 的公廁基本都是要收費的，包括商場裡邊兒。 踏上旅途決定要去 俄羅斯 只是因為很早之前萌生過想去看一場極光的念頭，然後就毫不猶豫的把機票和酒店訂 了，不給自己反悔的餘地。可是註定這是一場頗具戲劇性和坎坷的旅程，故事就從我到達 長沙 黃花機場開始。原定是從 北京 \- 阿拉木圖 \- 莫斯科 的 阿斯塔納 航空，但是當廈航MF8191 長沙 飛 北京 的航班晚點足足4個小時後，國際航班也就徹底無望趕上了，偌大的候機廳從人山人海到最後就剩我一個人的時候，心情百感交集，去還是不去。去，第二天繼續飛 北京 ，國際段改簽承擔高額差價費用。不去，酒店、行程都定好了，裝備、行李都準備妥當了，不甘心。就在準備聯繫客服安排退票放棄旅程的時候，一直在值機櫃臺忙活的王瓊美女也一直在幫我想辦法解決碰到的窘境，在得知原來 長沙 有飛 莫斯科 的旅行社包機航線後，幫我聯繫到了艾菲航空 長沙 辦事處的負責人凌梔子美女，告知我恰好第二天就有 長沙 \- 莫斯科 的航班，後面的過程就省略一萬字了，只是由衷的感謝兩位在當時給了我莫大的幫助，也很感恩結交了兩位很好的朋友，雖然開頭不太順利，但是過程在這個寒冬讓人覺得溫暖。
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捷里別爾卡在 摩爾曼斯克 東北 側，距摩爾大概2-3小時左右的車程。可以包車前往也可以用yandex直接打車過去。捷里別爾卡面朝北冰洋，有雪山，有極光，還有破舊的老房子，寧靜與孤獨互存的地方。
晚上回到公寓，有人掏出了火鍋底料，來了一頓 俄羅斯 風情的火鍋。 中國 胃滿是滿足感。
極光強度是按照等級劃分的，有相關的APP能預測未來幾天的極光數值，推薦下載Aurora Fcst。
另外打車軟件下載一個Yandex，這是 俄羅斯 版的滴滴打車，感覺打車還蠻便宜的，即便在 莫斯科 我們也就坐了一次地鐵，其他時間基本都是打車。
Aurora Fcst 打開後就是這樣，有極光爆發時間和極光強度的預測。
住在摩爾市區追極光是個辛苦活，極光得在光污染極少的地方纔能看到，且常常爆發在後半夜，所以極光獵人基本每天晚上都是9點後載著我們在黑漆漆的路上狂奔上百公里去到遠離市區的郊區看極光，第一晚出了個小插曲，車子陷入路邊的雪坑了，終於等到其他車子經過幫忙拖出來才得以繼續追光。第一晚運氣超級好，就看到了極光，感覺這極光獵人很專業，後面連續兩天都找了他，但是俄語名字真的難念，我們給他取了個諧音名字”鴨肉“，哈哈哈
這貌似是唯一一張人物虛的不那麼嚴重的極光照了，慢速快門下長時間保持一個姿勢不動還是挺不容易的。
另外分享一個小tips，當穿高幫雪地靴的時候，不要聽信網上說的要把褲子扎進鞋子裡面，而是要把褲腳包住鞋幫，當你一腳踩進齊膝蓋深的雪裡，雪殘留在鞋裡，那整個晚上你都會覺得從下冷到上。
絮狀的帶子在你頭頂飄著的時候，還是很壯觀的。
極光小分隊~~~
摩爾曼斯克 市區景點不多，主要就是晚上追極光，所以白天並沒有什麼地方可以去，我們找了個滑雪場來打發時間，摩爾滑雪真心便宜啊！摺合人民幣35塊一個小時。請個教練一個小時也才100塊。
我就是摔跤的小伙，摔跤的小伙就是我。 摩爾曼斯克
經常就是看到一家老小來滑雪的，幾歲的小朋友那滑的也是6666666~~
