幻想與現實,杜馬蓋地,一趟用心“折騰”的旅程~
↑錫基霍爾島 看,是不是眼鏡都沒拿,因為太緊張了,忘記了 還好眼鏡質量夠好。
環島時發現,整個 錫基霍爾 島基本都在修路或者建設各類景點, 比如 粉色的教堂。也許過幾年, 錫基霍爾 的發展程度會比 杜馬蓋地 還好,這裡能成為一個真正的度假勝地。 ↑錫基霍爾島 ↑錫基霍爾島 ↑錫基霍爾島 五個景點打卡結束,時間還早,於是決定回coco浮潛去。 ↑錫基霍爾可可樹林度假村 相比去 普吉島 浮潛的時候,YY已經有了很大的進步。以前都得抱在我背上才敢浮潛的人,如今已經可以撒開手自己轉悠了。
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↑錫基霍爾可可樹林度假村 恰巧YY生日,趕上了coco每周四的燒烤音樂會。
錫基霍爾島難得讓YY在異國他鄉度過了一次生日,在“ 上海 灘”的歌聲中結束了這一天。剛有點度假的感覺,卻已到了此行的尾聲。 滯留杜馬蓋地,我們被撿回了潛水度假村~原計劃的最後一日,趕往 杜馬蓋地 的錫布蘭機場。
然而颱風把我們留在了 杜馬蓋地 ,航班取消 跟菲航的人吵了一架後,終於給我們解決了改簽的問題。 ↑杜馬蓋地 嗯~手寫登機牌
無奈,只能在 杜馬蓋地 多住一晚。遇到了一批原訂同航班回 上海 的潛水達人們,被撿回了他們位於 道因 的潛水度假村。
“正好這次沒去 道因 ,就住 道因 去吧。”佛系夫妻兩就這麼跟著一大幫子人去了 道因 ,主要還是因為買了保險了,有得賠哈哈。
↑杜馬蓋地 ↑杜馬蓋地 凌晨!飛奔在馬尼拉的街頭...第二天終於如約坐上了飛 馬尼拉 的航班,一路上一大幫子的人還開玩笑說這回不會給留在 馬尼拉 了吧~結果差一點就沒趕上飛機......
由於是凌晨的航班,一幫人也以為聯程航班應該都是T3乘。6點20的航班,我們4點半才集合出發。結果到了T3櫃臺傻眼了,菲航的人說飛 上海 的航班在T2。於是在凌晨的機場和 馬尼拉 街頭,我們飛奔著找車去T2。結果遇上超壞的 菲律賓 黑車司機和機場警衛,警衛和黑車司機串通好,讓我們坐黑車,而不是引導我們去打出租車。上車前250P,坐上車後跟你說2500P,拜托我hundred和 thousand難道分不清楚,不帶這麼坑人的。然後沒零錢,給了3000,讓他找500,。又說帶我們走高架,不堵車 這套路真是一套接一套啊......10分多鐘,飛奔過高架、高速,終於到了T2,然而T2航站樓裡面擠滿了人,櫃臺前面繞了7、8圈,還好碰到個稍微負責的機場工作人員幫我們優先辦了登機才順利趕上航班。
游記最後,必須實名吐槽菲航。
首先,菲航的國內飛豬旗艦店的客服是擺設。買票後咨詢2個事情,完全沒人答覆。
其次,由於第一程 上海 飛 馬尼拉 的航班延誤3小時10分鐘,在 馬尼拉 機場的 菲律賓 航空申請了延誤證明。航司的工作人員居然說沒開過這個,問了半天才問到怎麼處理,效率奇低。如果按照咱國內的做法,問到了肯定有固定模板,加上名字、護照號碼和航班相關需寫上的信息就行了。不,菲航的人全部手動輸入每一個單詞...最後還漏寫了航班起飛時間。由於趕時間,我也沒在意。回國後申請保險出險遇到了問題,保險公司要在證明上體現起飛時間。然後我繼續找菲航的中文客服,處理了2天,跟我說你的起飛時間是下午13:43,我說我們的航班13:40才到的浦東,怎麼可能43分就飛走了,而且 馬尼拉 機場都認可後出具了證明,怎麼又變卦了。無奈回國後這事就是他們占優勢了,證明是開不了了。真的是不能理解他們,錢又不是他們賠付,為什麼要設置障礙?!
第三,在 杜馬蓋地 航班取消的時候,菲航總負責人假裝不在,冒充普通員工。同時不給出合理的解決方案,工作人員還態度很差,且不願意溝通住宿問題。而同樣取消航班的宿務航空,直接願意提供住宿所需費用。第一次發現廉價航空比正常航空服務好的
最後,自然是聯程不在一個航站樓咯。
因此,千萬別坐菲航,千萬別坐菲航,千萬別坐菲航!
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然而颱風把我們留在了 杜馬蓋地 ,航班取消 跟菲航的人吵了一架後,終於給我們解決了改簽的問題。 ↑杜馬蓋地 嗯~手寫登機牌
無奈,只能在 杜馬蓋地 多住一晚。遇到了一批原訂同航班回 上海 的潛水達人們,被撿回了他們位於 道因 的潛水度假村。
“正好這次沒去 道因 ,就住 道因 去吧。”佛系夫妻兩就這麼跟著一大幫子人去了 道因 ,主要還是因為買了保險了,有得賠哈哈。
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由於是凌晨的航班,一幫人也以為聯程航班應該都是T3乘。6點20的航班,我們4點半才集合出發。結果到了T3櫃臺傻眼了,菲航的人說飛 上海 的航班在T2。於是在凌晨的機場和 馬尼拉 街頭,我們飛奔著找車去T2。結果遇上超壞的 菲律賓 黑車司機和機場警衛,警衛和黑車司機串通好,讓我們坐黑車,而不是引導我們去打出租車。上車前250P,坐上車後跟你說2500P,拜托我hundred和 thousand難道分不清楚,不帶這麼坑人的。然後沒零錢,給了3000,讓他找500,。又說帶我們走高架,不堵車 這套路真是一套接一套啊......10分多鐘,飛奔過高架、高速,終於到了T2,然而T2航站樓裡面擠滿了人,櫃臺前面繞了7、8圈,還好碰到個稍微負責的機場工作人員幫我們優先辦了登機才順利趕上航班。
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其次,由於第一程 上海 飛 馬尼拉 的航班延誤3小時10分鐘,在 馬尼拉 機場的 菲律賓 航空申請了延誤證明。航司的工作人員居然說沒開過這個,問了半天才問到怎麼處理,效率奇低。如果按照咱國內的做法,問到了肯定有固定模板,加上名字、護照號碼和航班相關需寫上的信息就行了。不,菲航的人全部手動輸入每一個單詞...最後還漏寫了航班起飛時間。由於趕時間,我也沒在意。回國後申請保險出險遇到了問題,保險公司要在證明上體現起飛時間。然後我繼續找菲航的中文客服,處理了2天,跟我說你的起飛時間是下午13:43,我說我們的航班13:40才到的浦東,怎麼可能43分就飛走了,而且 馬尼拉 機場都認可後出具了證明,怎麼又變卦了。無奈回國後這事就是他們占優勢了,證明是開不了了。真的是不能理解他們,錢又不是他們賠付,為什麼要設置障礙?!
第三,在 杜馬蓋地 航班取消的時候,菲航總負責人假裝不在,冒充普通員工。同時不給出合理的解決方案,工作人員還態度很差,且不願意溝通住宿問題。而同樣取消航班的宿務航空,直接願意提供住宿所需費用。第一次發現廉價航空比正常航空服務好的
最後,自然是聯程不在一個航站樓咯。
因此,千萬別坐菲航,千萬別坐菲航,千萬別坐菲航!