極地自由~14天遇見北歐:丹麥,冰島,挪威















其實黃金瀑布拍照很難體現出它的宏偉氣勢,身臨其境真的會震撼到你。 goodbye 冰島昨天開了一天車,今天睡個懶覺,只安排了辛格韋德利國家公園一個景點,下午擔心 還車 會耽誤一些時間所以多預留一些時間給 還車 。 辛格韋德利國家公園是我們 冰島 全程唯一遇到過需要收費停車的景點,每個停車場都有若干自助售票機,自己購買停車票,500isk/天,買好票把票放在前擋風玻璃上,據說離開時會檢查,不過實際情況是沒人檢查。還是希望大家自覺吧! 辛格韋德利國家公園倒不是景色有什麼特殊,他獨特的歷史和人文意義遠遠超越景色。他是世界上最早議會—— 冰島 議會的所在地,同時國家公園內的Silfra大裂谷也是 北美 板塊和亞歐大陸板塊的分界線,這裡也是 冰島 著名的浮潛聖地。





如果想去佈道石或者奇跡石+ 挪威 縮影,即需要達到 斯塔萬格 則有兩種方案:
1\. 雷克雅未克 —— 斯塔萬格 —— 卑爾根 —— 奧斯陸 —— 哥本哈根
這種方案的優勢是最後從 奧斯陸 回 哥本哈根 可以坐DFDS公司的郵輪,可以節省一晚酒店,而且也在全程多一種交通方式,本身坐船的價格也比飛機便宜不少
中文訂票網址: http://www.dfdsseaways.com/cn/
缺點是 雷克雅未克 到 斯塔萬格 這段直飛的比較少,這一天基本要留給飛行和調整,即使直飛,下飛機放好東西再去爬佈道石的可能性也不大,所以此方案留給時間較充裕或體力很有自信的親們
2\. 雷克雅未克 —— 奧斯陸 —— 卑爾根 —— 斯塔萬格 —— 哥本哈根
這種方案就是 斯塔萬格 回 哥本哈根 這段也是飛機,時間比較充裕,我們選擇的就是第二種方案
航班晚點了一個多小時,到達 奧斯陸 機場已經是半夜了,第二天就要開始 挪威 縮影,所以把酒店定在中央火車站附近
機場到市區:
1.NSB火車:價格優勢 90nok/人,學生有優惠,不過不是24h都有,時刻表可以查 挪威 國鐵官網 https://www.nsb.no/en/ 。正常航班都可以考慮這種方式到市區
2.Flytoget機場快線:價格較貴 180nok/人,學生90nok/人,最晚一班航班幾點,機場快線會配合
(註意兩種票的自助購票機靠近,看清再買票,NSB購票機紅色,Flytoget購票機橙色,買票後坐滾梯下去坐Flytoget) 雨不停的Norway“那裡湖面總是澄清,那裡冰雪總是寧靜“,《 挪威 的森林》給了我關於 挪威 最初的印象,驚世駭俗的 挪威 倒影,寧靜安詳的恬靜氛圍,以及據說是全球最高物價的國家。 挪威 以峽灣而聞名,是世界上峽灣最多的國家, 松恩峽灣 , 哈當厄爾峽灣 , 蓋朗 厄爾 峽灣, 呂瑟峽灣 四大峽灣更是舉世聞名。我們這次在 挪威 安排只有四個整天,所以選擇了交通最方便的 松恩峽灣 以及坐擁著名佈道石的 呂瑟峽灣 。 挪威 縮影幾乎是 挪威 報團線路中最有名和最經典的路線了,整條線路游覽了 松恩峽灣 的精華部分。這條由Fjordtours公司運營的線路全年均可游覽,雖然是報團路線,但是行程非常自由,旅行者可以選擇從 卑爾根 或者 奧斯陸 出發或返回,也可以選擇從中間某地出發,還可以選擇一天游覽或者在某些地方停下來分好幾天慢慢體驗,建議1-3天。
套票訂票網站: https://www.norwaynutshell.com/ 需要到 挪威 後取實體票
當然 挪威 縮影也可以自己分開訂票,價格上有一點兒優惠,如果是學生優惠更多點兒
(我們的行程是從oslo出發到bergen,自己分段訂票)
【1】第一段:oslo-myrdal-flam火車,前一段是nsb 挪威 國鐵,走的是 挪威 最美鐵路風景線,後一段是知名的flam高山火車
這兩段雖然是分開的,但可以在nsb官網上一起定,起點終點輸入oslo和flam即可,早買的話會有minipris,正價599的票可以買到199,299,不過數量有限。
官網: https://www.nsb.no/en/
【2】flam-gudvangen游船,全天多個時間段可選,有直達的也有中間停幾站的。提前買可以,也可以到達flam的游客中心買,價格沒差別
訂票網站: https://booking.visitflam.com/en/to-do/a1064754/fjordcruisen%C3%A6r%C3%B8yfjord/showdetails
visitflam這個網站可以查時刻表票價,也有很多其他flam的活動可以查, 比如 峽灣快艇以及觀景台俯瞰峽灣等,大家可以好好利用。
【3】gudvangen-voss 950大巴,上車找司機買,學生有優惠
【4】voss-bergen火車,nsb官網可以買,不過這段沒有oslo-flam那麼火爆,也可以現場買(關於3,4兩段,嫌麻煩其實可以直接坐大巴從gudvangen到bergen,不過時間比上一種多一個小時,車是下麵那個




正好昨晚睡得少困得不行,補了一會兒覺。火車會有中途上下車的人,不過90%的人都是要到終點站Mydal換乘Flam高山鐵路





