藏匿在世界盡頭的天堂,生活不止眼前的苟且,還有遠方的中土世界
在日落時分,當赤兔在七拐八拐的山路上行駛了N久,一個彎過後,是這樣一幅畫面展現在我眼前,遠處的Lake Hawea在夕陽下靜靜地等著我們,山頭被陽光披上了腰帶。月亮再一次被我拍醒,這家伙真是再美的風景也可以睡的安然自諾。 ↑哈威亞湖 慢慢開近湖邊,遠處的火燒雲給傍晚深藍色的湖水增添了幾分俏皮 ↑哈威亞湖 這麼美的風景,一定要自娛自樂。 ↑哈威亞湖
經過4個小時的車程,我們到了今天的終點, 瓦納卡 ,趁著天還沒有黑,跟著導航我們找到了這棵紅遍世界的樹,都說它是孤獨的,一個人在湖心,只有水鳥與它為伴,但它卻又一點都不孤獨,因為我去的時候旁邊依然依然架滿了長槍短炮。
我也準備好家伙,擰上減光鏡,調好相機參數,誕生了這張慢門曝光的照片,湖面平滑如鏡子一般,將遠處的雪山作為孤樹的背景。 ↑瓦納卡 另一頭, 瓦納卡 華燈初上,我和月亮也感覺到肚子餓的咕咕叫。
到鎮上我倆找到一家中餐館,一份牛肉炒飯吃的我倆超級滿足,這裡物價雖然貴,但是分量卻很足,一份飯足夠兩人吃了,又是多少天終於吃到了米... ↑瓦納卡 吃完飯回到酒店,在酒店的陽臺上我看見天空中星星點點佈滿了繁星,但是我們所處的位置光污染太嚴重。我想起剛剛傍晚在湖邊拍攝時湖邊是沒有燈光的,遂立馬拉上月亮開車去到湖邊。
剛剛下車眼睛還沒有習慣周圍漆黑一片的環境,當漸漸習慣以後,天上一條清晰的的銀河便出現在眼前,月亮頓時興奮的不知道冷是怎麼回事了,併發出了奇怪的聲音,我全當是因為第一次看到銀河太興奮而產生的一種返祖現象吧。
在湖邊拍攝了40分鐘,期間月亮還是被凍得受不了跑回車上去了,留我一個人繼續,這裡科普一下星空拍攝的要領:首先一定要三腳架,一點點晃動都會造成畫面模糊。相機的ISO直接乾到6400,快門速度設置15秒左右,否則太慢會出現星軌,畫面同樣就會看起來很糊。最後就是對焦了,星空很暗相機是無法自動對焦的,把相機的對焦模式調成手動,擰到無限遠,再往回擰那麼一點點。如果這個時候你有快門線就再好不過了,按下快門,一張有銀河的照片就誕生了。 ↑瓦納卡 ↑瓦納卡 清晰的銀河高高的掛在天上,時不時還有流星划過。這就像是我們來到中土世界腹地的見面禮,奢侈卻又平易近人。 ↑瓦納卡 ↑瓦納卡 ↑瓦納卡 🌿飛上藍天的夢想,原來並非遙不可及Day 9: 瓦納卡 Wanaka -Crown Range- 箭鎮 Arrowtown- 皇后鎮
一覺睡到天亮,今天為月亮預定了駕駛飛機的活動,我是乘客,月亮要人生第一次被冠以飛行員的頭銜,這個開車都晃悠悠的妹紙居然要開飛機上天了,這回是真的自己上天,我還拼了老命陪她上天。
但飛行員的夢想是不可磨滅的,飛上藍天的本事,在 瓦納卡 讓你擁有。
早上自己驅車來到小機場,離 瓦納卡 中心也就15分鐘,這裡有大概3家公司都提供開飛機的活動,我們預定的是 learn to fly這一家,找準地兒,一頭轉進去check in.
推薦指數:★★★★★
懶人鏈接: http://www.itrip.com/p15338?lv=379591 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 後面的停機庫有各種老式飛機的模型,一下子帶你回到二戰機場。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 等候區的佈置也很有特色,就是堅決的將復古風進行到底,各種老報紙,記載了各種飛行員的榮耀,這樣的儀式感讓月亮這個新飛行員產生了緊張的情緒,居然告訴我害怕了。。。。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 各種懷舊復古的飛行員裝備。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 不怕的,我還和你坐一架飛機上呢,到時候還有教練,大不了我們一起掛了,我怎樣都還陪著你呢。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 遠處那架小飛機就是我們的座駕了,這種飛機的限重非常嚴格,任何多餘的東西都別帶上飛機了,我拿著我的相機,恨不得把早飯也給吐出來減減重。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 我們機長名叫Jordan,同樣被絡繹不絕的 中國 游客訓練出一口好中文,但他告訴我們她老婆是 中國 人,那也難怪了,中文一定不會差了,但是他看到我倆都會英語,之後全程都給我們講英語了,畢竟還是母語說起來順口嘛。
月亮做進駕駛艙,看到飛機上密密麻麻的儀錶盤頓時懵了,汽車儀錶盤就只認得速度表的她,這會兒要認飛機儀錶,真的是為難她了。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 Jordan耐心地給她講解每個按鍵的功能是什麼,儀錶分別代表了什麼,月亮學的很認真,但是我不知道她真的學懂了沒有。畢竟妹子每次開車都要問我哪個是剎車哪個是油門?我還敢對她有什麼過高的要求嗎?
我則在後排告訴機長,我是不會相信月亮的,我相信你,引來一陣大笑。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 然後發動飛機引擎,緩緩駛向跑道,原來飛機是通過按鍵來控制前進的,下麵的兩個踏板並不是油門剎車,在陸地上要左轉就踩左踏板,要右轉就踩右踏板,並不是轉動搖桿來控制方向的,搖桿是起飛以後在空中控制方向用的。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 在機長的帶領下,月亮各種被指揮 ,但好歹飛行生涯開始了,飛機平穩的在跑道滑行衝刺,然後月亮拉動搖桿飛機緩緩起飛。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 陸地被我們拋在身後,一飛衝天,向著南阿爾卑斯的雪峰飛去。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 隨著飛行高度的緩緩爬升,整個 瓦納卡 被我們盡收眼底,湖邊呈現出不一樣的淺藍色。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 而整個湖是一種深邃的藍色,就像一塊巨大的藍寶石,周圍還鑲嵌著翡翠。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 飛過湖泊,慢慢接近雪山。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 在飛機前方就是南 阿爾卑斯山 脈,其中包括了 新西蘭 的最高峰 庫克山 ,以及昨天我們攀登的 福克斯冰川 ,還有像 福克斯冰川 一樣,但是人跡罕至的大大小小兩千多條冰川。 ↑Learn to Fly 瓦納卡飛機訓練營 一會功夫我們就飛到了眾山之巔。腳下是終年白雪皚皚的山峰,在天上看雪山和在陸地看雪山完全是不一樣的感覺。
經過4個小時的車程,我們到了今天的終點, 瓦納卡 ,趁著天還沒有黑,跟著導航我們找到了這棵紅遍世界的樹,都說它是孤獨的,一個人在湖心,只有水鳥與它為伴,但它卻又一點都不孤獨,因為我去的時候旁邊依然依然架滿了長槍短炮。
我也準備好家伙,擰上減光鏡,調好相機參數,誕生了這張慢門曝光的照片,湖面平滑如鏡子一般,將遠處的雪山作為孤樹的背景。 ↑瓦納卡 另一頭, 瓦納卡 華燈初上,我和月亮也感覺到肚子餓的咕咕叫。
到鎮上我倆找到一家中餐館,一份牛肉炒飯吃的我倆超級滿足,這裡物價雖然貴,但是分量卻很足,一份飯足夠兩人吃了,又是多少天終於吃到了米... ↑瓦納卡 吃完飯回到酒店,在酒店的陽臺上我看見天空中星星點點佈滿了繁星,但是我們所處的位置光污染太嚴重。我想起剛剛傍晚在湖邊拍攝時湖邊是沒有燈光的,遂立馬拉上月亮開車去到湖邊。
剛剛下車眼睛還沒有習慣周圍漆黑一片的環境,當漸漸習慣以後,天上一條清晰的的銀河便出現在眼前,月亮頓時興奮的不知道冷是怎麼回事了,併發出了奇怪的聲音,我全當是因為第一次看到銀河太興奮而產生的一種返祖現象吧。
在湖邊拍攝了40分鐘,期間月亮還是被凍得受不了跑回車上去了,留我一個人繼續,這裡科普一下星空拍攝的要領:首先一定要三腳架,一點點晃動都會造成畫面模糊。相機的ISO直接乾到6400,快門速度設置15秒左右,否則太慢會出現星軌,畫面同樣就會看起來很糊。最後就是對焦了,星空很暗相機是無法自動對焦的,把相機的對焦模式調成手動,擰到無限遠,再往回擰那麼一點點。如果這個時候你有快門線就再好不過了,按下快門,一張有銀河的照片就誕生了。 ↑瓦納卡 ↑瓦納卡 清晰的銀河高高的掛在天上,時不時還有流星划過。這就像是我們來到中土世界腹地的見面禮,奢侈卻又平易近人。 ↑瓦納卡 ↑瓦納卡 ↑瓦納卡 🌿飛上藍天的夢想,原來並非遙不可及Day 9: 瓦納卡 Wanaka -Crown Range- 箭鎮 Arrowtown- 皇后鎮
一覺睡到天亮,今天為月亮預定了駕駛飛機的活動,我是乘客,月亮要人生第一次被冠以飛行員的頭銜,這個開車都晃悠悠的妹紙居然要開飛機上天了,這回是真的自己上天,我還拼了老命陪她上天。
但飛行員的夢想是不可磨滅的,飛上藍天的本事,在 瓦納卡 讓你擁有。
早上自己驅車來到小機場,離 瓦納卡 中心也就15分鐘,這裡有大概3家公司都提供開飛機的活動,我們預定的是 learn to fly這一家,找準地兒,一頭轉進去check in.
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