這次在 加拿大 國家公園並沒看到禁止無人機拍攝，但在景區飛行務必註意不要在人員密集地區起飛，以及觀察下周圍環境，如果周圍環山的話，一定不能太靠近，因為山多的地方磁場干擾比較嚴重 ，我實際飛行中幾乎每次都會遇到信號突然丟失或是飛機不受控制的情況，好在飛的環境比較空曠，最終都救了回來
黃刀鎮-遇見夢幻歐若拉
非常突然的決定去黃刀看極光，匆匆買了機票退了賈思帕的酒店就出發了。一早5點多起床從班夫鎮開車兩個小時趕到 卡爾加里 乘坐航班，航程1個多小時即可到達 黃刀鎮 。
我們的車從 黃島 回來後還要繼續使用，所以不打算提前還車， 卡爾加里 機場外面有個廉價停車場，車費大概是10加元一天，比機場裡面的立體停車庫便宜很多，廉價停車場內有免費的機場穿梭巴士，上車後司機會給到一張卡片告知回來後哪裡等車，以及我們車輛的停車區域，方便尋找。
黃刀鎮 是 加拿大 西北 地方的首府,離 北極 圈僅200 多公里，所以一年約有240天可以欣賞到 北極 光，連續住3晚可看到 北極 光的機率高達95%。 人口僅2萬多人, 所以整個小鎮並不大，航拍一張發現上方已經能看到機場，嚇得趕快收起飛機
黃刀鎮 整體上設施設備都比較差，來這裡看極光要做好吃苦的準備， 鎮上沒有特別好的酒店，只有類似速八的連鎖店，我們租了看極光老闆自己開的 airbnb ，位置不算偏，走路去超試10分鐘左右即可到達。
黃刀鎮 上有個麥德龍，但如果想買一些生鮮蔬菜之類，推薦這家店。
如果不租車也不想打車，可以等下這裡的巴士，缺點是間隔時間很長。
公交售票應該是3刀一個人，但我們身上一共只有2張5刀，問女司機能不能找零，她也爽氣，就給5刀吧，愉快的上了車打算去看看這邊為數不多的景點，飛行員紀念碑。比較尷尬的是回程時候居然由座到了她的車，很厚臉皮的又少給了1刀。地方小人情味都比較重，下車時候還問我們要去哪，擔心我們下錯站。
這裡是 黃刀鎮 的制高點，在這裡可以看到大奴湖，黃刀灣，老城和周邊一些島嶼和社區，為了紀念 西北 地區時犧牲的飛行員們，所以弄了個景點。這裡還不算高，看不到大奴湖全景，大奴湖（GreatSlaveLake）又稱大斯雷夫湖，是 加拿大 第二 大湖 ，原本想和 青海湖 比較下大小， 青海湖 根本排不上名次。
搭建在水上的房子
有景區就有紀念品商店， 在遙遠的 加拿大 西北 大屯看到了 和田 玉....
是不是離 北極 近的關係，雖然太陽幾乎要落到地平線了，但是陽光依舊很刺眼，這種感覺很奇妙。
黃刀看極光一般有兩種方式，一種是報名極光獵人，會有司機開車帶著你到黃刀周圍一些光污染相對比較少的地方看極光。如果遇到天氣不好，他們會憑藉自己的經驗開車儘量避開雲層去看極光。另一種就比較簡單，開車帶你到森林木屋等極光出現。白天基本上啥事情乾，直道晚上9點左右車來接你看極光。
看看背後的小鎮，地面已經完全照不到太陽，但是建築商已經被照射的通亮。
極光的美麗震撼真不是圖片能夠表達的，只有身臨其境的那一刻才能感受到大自然的奇妙。
拍攝極光類似拍攝星空，但不太一樣的是極光的亮度無時不刻在發生變化，需要根據強度及時調整ISO。
中間一天體驗了深林小木屋，那天填上只有極為微弱的極光，觀賞性並不高，無論是小木屋還是坐車追極光，為了驅寒，組織者會準備熱可可或是熱茶給大家驅寒。
行程基本結束，回到 卡爾加里 ，並沒有什麼景點，逛了下城中心的王子島公園和 加拿大 最便宜的奧特萊斯，價格真不貴，但是沒有大鵝等品牌，買一些日常的穿戴很合適。
