【逸の4歲の澳大利亞】23天悉尼 墨爾本 大洋路 袋鼠島 漢密爾頓自駕親子游
帶娃的家長要註意：澳洲對安全座椅的使用規法很嚴格，4周歲以下的兒童是沒辦法叫uber的，4周歲以上，如果沒有增高墊也是不可以乘坐uber的。出租車和公交車除外，具體規定如下，
1、6個月以下： 必須使用面朝後的兒童安全座椅。 2、6個月到4周歲： 必須使用面朝後的兒童安全座椅； 或者有內置安全約束的面朝前的安全座椅。 3、4周歲到7周歲： 有內置安全約束的面朝前的安全座椅； 或者增高坐墊加車載安全帶。 4、7周歲到16周歲： 增高坐墊加車載安全帶 或者直接使用車載成人安全帶； 1、是否可以坐前排？ 4周歲以下，不可以坐前排； 4周歲到7周歲，如果後排全部坐滿了7周歲以下的兒童，可以坐前排。（有的州規定是後排兒童必須比前排小。） 7周歲以上，允許但不建議。 單排座車可以坐前排，但需要用安全座椅，規定同上。 2、是否允許使用海外產的安全座椅或者增高座椅？ 不允許。 3、乘出租車需要使用兒童安全座椅嗎？ 1周歲以下兒童不需要使用安全座椅，但是必須坐後排。（意思是你可以抱在手上，但必須坐後排。） 1周歲以上兒童可以豁免使用安全座椅，但是必須單獨占用一個座位並系安全帶。 4、乘公交車需要兒童座椅嗎？ 公交車可以豁免。這裡公交車是指12座（含司機）以上車輛。
因為不能用uber，我們在 悉尼 和 墨爾本 均買了公交卡
悉尼 是opal卡可以乘坐任何交通工具，無論是火車、輪渡、巴士還是輕軌電車
Opal 卡 官方網站： www.opal.com.au 電13 67 25 (13 OPAL)
在車站常有辦卡點，也可以 網上辦理，網上充值，郵寄。首次充值40澳元或以上，之後10澳元即可。Opal卡一旦丟失會受保護，不用擔心被亂刷，前提是要把Opal卡登記哦。
每日（周一至周五）乘車封頂：成人15澳元，兒童7.50澳元、老年人和養老金領取者2.50澳元；周日封頂價2.50澳元（所有卡種）；
非高峰時間：火車票價折扣30%；
60分鐘轉乘並且乘坐同一種交通方式，只收取一次費用（不適用於 悉尼 機場站）
悉尼 機場規則：
每日封頂，成人卡25澳元，兒童/青年卡22.5澳元。比較適用於每日、每月及頻繁來回 悉尼 機場的人士。如果是超過3人，需要前往 悉尼 機場附近，打車更合適。
墨爾本 的是myki卡，可以乘坐任何交通工具，無論是火車、輪渡、巴士還是輕軌電車。
7/11還有各個車站都有的買，一共分為四種：full fare(全價票)，concession（半價票），senior（老年票）和children（兒童票）。一般游客都是買全價票，兒童票是游客可以買的年齡在4到16歲，游客都無法購買老年票和半價票。
上車刷卡靠自覺，但是公交系統是有查票的人員，很多時候是便衣，一旦被查到沒有票就會被罰款應該是216刀，因為罰款額也在漲，不建議心存僥幸。 墨爾本 的zone。車費是分zone1 和zone2也就是一區和2區。一區的票便宜點，也就是離city近點。2區的票貴點因為離city遠點。黃色的一區，藍色的是2區。一般來說游客都在city附近逛啊什麼的所以費用都是一區的。下麵附上一二區的地圖。 差點辦不下來的簽證，網簽成功如果選擇代理一定要提早兩個月著手辦理簽證，才不用著急上火，代理都是攢一批一起送簽，這期間說不定會遇到什麼節，什麼活動，大使館就會暫停接簽。
我是10月底提交了全部資料，過了三天客服說因為會議使館有活動，讓我加急，加急費一個人一千多，還不能保證百分百出簽，能保證兩日出簽的費用7000一人，沒時間和某寶掰扯，找了旅行社朋友，可以馬上送簽但也不能保證，最後還是決定搏一搏自己網上辦簽。
一天時間備齊資料提交了三個人的資料，我轉天就出簽，逸同學和攝影師爸比一周出簽，都是一年多次，無電調。
網簽和代理一樣要準備很多資料，網簽要填的表格大約20張，網上有特別詳細的教程對著填就好了，很多材料需要英文翻譯件，但從攻略上看審核人都是華裔，所以提交中文的電子文件都可以通過。我家網簽都是攝影師爸比搞定的，當時我在出差，如果等我回去真的是一切來不及了。
給大家推薦一版超全的攻略，微信上的小程序，有需要的微信我吧。
總之，網簽可以一個人節省一百多元，而且反饋都很快，代理前前後後的審核比網簽還麻煩，提交的資料也更多，時間更長，提交材料到送簽最快的也得一周。
衝著這簽證，澳洲也得今年二刷一次了。
澳洲天氣和著裝在天氣app上可以查看澳洲的氣溫，澳洲天氣多變，一天四季都不為過。
在 墨爾本 三天，熱的穿過裙子，冷的穿了羽絨服。中午溫度高，早晚又冷。
我們三人都帶了輕便羽絨服，真是物盡其用。
在 袋鼠島 看日落，狂風+低溫，沒有羽絨服真抗不住。
給逸同學準備了防水的風衣，一件可擋風，可防小雨，我們澳洲行沒帶任何雨具，結果有一半的時間都趕上雨了。這件灰色的風雨衣幫了大忙了。
灰色超輕羽絨內膽，可外穿可內搭，下圖羽絨內膽就穿在風衣裡面了。在 悉尼 和 墨爾本 每天出門的時候，都裝在包里，冷的時候穿，熱了脫，及時增減，關鍵它是非常非常的輕。
除了凹造型的衣物，帶的不多，一條加絨打底褲，輕，也不會顯腿粗，早晚穿上中午脫掉，年紀大了，真的受不了冷，腿疼，腿疼，腿疼。
這兩件都是我在萬物囤的強烈推薦。
攝影師爸比開始很反對自駕，畢竟帶娃出行，右舵駕駛、城市道路、全英文標牌、開車太累等等。實際上他很快就喜歡上了澳洲自駕，11天的自駕結束，表示沒開夠，還可以繼續。右舵適應的也很快，畢竟攝影師爸比也是15年的“老司機”了。
自駕，先把澳洲交規熟悉一下， www.raa.com.au 首頁上，找Practice your L’s , 進入做online Test, Give way questions一個都不能錯，多做幾遍
澳洲最高限速是110公里/小時。
我們用google map，攝影師爸比自駕做了好久的攻略，各類app全下載好，結果上飛機才發現手機丟在國內機場了，真是棒棒的，在澳洲買了個便宜手機一路google map，還常常死機。
在澳洲開車，市區和出了城市簡直天壤之別，因為我們租車和還車都在 墨爾本 ，所以有短暫的城市開車經歷，最大的感覺是車多，可能大家都比較遵守交通法規，所以開的還賊快，綠燈一亮跟賽道似的，但是有木有考慮初次在澳洲駕駛，而且還不認路的司機的感受啊。然後市區內停車也挺麻煩，路標停車一定要看好指示，哪裡能停，什麼時間能停，全自助付費，並且停車費挺高。出了城市簡直太爽了，老司機很快就能適應右側駕駛，但是一定要遵守交通規則，紅綠燈很少，路口基本由小環島替代，入環島的時候必須 禮讓 右側車輛，右側車輛不會減速的，相對應的如果你在通過環島的時候，左側待進入環島的車輛也會等你先通過，車少，有序，比紅綠燈效率高多了。在經過城鎮的時候看好限速標誌，遇到前方施工也會有減速提示，澳洲這一點做的很清楚。如果要超車，必須在看到超車道提示的時候快速超越，一般過幾公里就會有超車道提示，絕對沒有占用超車道的行為。澳洲最高限速是110公里/小時，11天的自駕逸爸竟然一次喇叭沒按過（被按了兩次），一起交通事故沒看到。
澳洲的加油站主要有BP，Shell，Caltex和其它一些民營加油站，其中個人覺得Caltex家是最貴的，一路上發現最便宜的加油站叫Metro。澳洲都是自助加油，找到適合標號的油槍自行加油後，到櫃臺報加油槍的號碼結賬。
車是在 租租車 預定的
看了幾個平臺，朋友推薦用租租車的最多，有新用戶優惠捲，還有朋友圈幫砍價，400封頂我只砍到了300，不過也省了不省銀子呢。租租車有自駕群，可以在裡面取經，下了訂單收到郵件各種註意事項，我們都照著認真的完成了。
我們預定的是豐田RAV4（網站提示可能會更換同級別其他品牌），現場給了斯巴魯森林人，全程11天的自駕費用2800。
駕照在租租車下了訂單後，就有免費的國際駕照翻譯。這裡花式誇一下租租車，n年前我們塞班的時候提前在某寶翻譯過駕照，但是那個版本租租車不能用的。我們在出發前一天才搞定了確切的路線，下了租車訂單，急匆匆的又翻譯了駕照，順豐轉天就收到了國際駕照，安心的開啟了旅行。
取車和還車，我們都預約在 墨爾本 市中心，取車的時候出示訂單，駕照公證件和原件，工作人員詢問了保險，因為租車的時候聽從教誨買了全險，所以工作人員問起保險還有點懵，原來平臺租車的全險是回國後理賠，如果在澳洲出事故先行墊付。增加了一個駕駛員，如果萬不得已就我就頂上，好在這個備選方案最終只是備選。另外交了安全座椅的錢，一箱油的錢（還車滿油退到卡裡）。辦好手續去取車，正常流程，看看外觀有沒有硬傷劃痕，作好記錄，開車走人。
還車的時候更快，只要內部不是很臟，不需要特別清洗，加滿油還車就好了。因為我們一路從 袋鼠島 開回來，車裡有沙子，提前去自助洗車的地方清洗了一通才還車。工作人員圍著車轉一圈，看看油表，就說OK了。
