騎在亞洲大陸的最南端-馬來西亞
尤其KL sentral那裡更像是個幾層樓的商場，一不註意就會拐錯。
坐輕軌的目的是坐到KL sentral換乘KTM到 吉隆坡 地標之一的黑風洞。十二點多一點飯都沒吃辛苦摸索到KTM買票的地方，結果說下一趟車要接近兩點。想了想還是放棄了。回頭倒是輕車熟路，跑過一趟就認識了，回去路上全是中午出來吃飯的附近的上班族，時間長不和社會打交道會不會被孤立，好像想的有點多了，有什麼事情騎完再去解決吧，車到山前必有路。
回去取了車把車和包送到今晚住的地方，位置不錯，窗口正對著雙子塔。在agoda上看了一下，周圍好多有無邊泳池的酒店基本也這個價格，覺得有點虧。不過有沒有泳池對我都一樣，一般女孩子會比較關註這個吧，拍照的確好看。
沒有了車輕鬆了許多，進城頭疼最頭疼的就是騎車時的交通問題。無窮無盡的單行線，高架橋，除了內環那一圈自行車道，其他地方處處透著對單車的不友好。人家設計的時候也沒考慮過用單車來通勤啊，也不能怪。步行反而輕鬆很多，住的地方位置跟昨天比差點，昨天就在 吉隆坡 最熱鬧的商業區，去哪裡都很方便，不過也還好，基本步行兩公里想去的地方都到了。
轉了一圈基本都關門，只能在外面拍照，可能是缺乏修繕吧。就進去 吉隆坡 城市畫廊看了一下，門口就是所有人都會去打卡的i love kl雕塑。這裡需要門票，10塊錢馬幣，然後會給一個5馬幣的代金券，起初我以為是在裡面買吃喝用的，後來才知道城市畫廊就是一個私人搞的紙板模型紀念品商店。確切的說i love kl雕塑意外的成了所有游客心目中必打卡的地方，然後原本專業製作紙板模型的作者察覺到了商機， 和政 府合作推出了一系列i love kl的周邊產品作為 吉隆坡 旅游紀念品售賣，現在和dc都有聯名產品了，生意越做越大了，看來不起眼的東西認真做還是有前途的。
出來的時候開始準時下起了雨，到 馬六甲 還有170公里，得仔細研究一下怎麼離開 吉隆坡 了。
昨天算好時間過了九點鐘出發，避開上班高峰期離開 吉隆坡 。兜了一個大圈才離開 吉隆坡 市區，嚴重耽誤了時間。這裡的坡都不長，但是很陡，然後不停的上下坡，今天從 波德申 過來 馬六甲 差不多九十公里基本就沒有超過一公里的平路。之前爬坡爬到頂雖然辛苦，但是後面基本就是全程放坡了。這裡要一直保持緊張狀態，反而感覺更累。
每次掐著時間趕路都會遇到這種情況，上次是在披集住汽車旅館，也是前不著村後不著店，只能吃個泡麵對付了一夜。
