德國帕彭堡（Papenburg）及邁爾造船廠(Meyer Werft） 的周末

不知從何時開始，我就對大海有著很深的感情，看到大海就像是回到了故鄉。作為 天津 人，卻並沒有很多機會出海一游，記憶中也就是小學時從 大連 回 天津 坐了一次渡輪，高中時出海捕了個魚體驗了一次漁民的生活，後來就很少有機會或者時間在海上遊蕩了。萬裡海波總是能在蕩漾中讓你忘卻世間的煩惱，海風吹在臉上更容易讓你找回內心真正的自我。所以，後來，只要有機會我就喜歡乘船出海。 地中海 、 波羅的海 、安 達曼 海、黃海、渤海，都淺嘗輒止地體驗了一些。

前兩天去 克羅地亞 參加了仿古帆船出海一日游，意猶未盡，回來後便對游輪產生了濃厚的興趣。所以，利用這個天氣不錯的周末，我打算開車去200多公裡外的Papenburg走一走，因為那裡有 德國 最大，世界第三大的豪華游輪製造公司：邁爾造船廠。

我是在Papenburg Marketing這個網站上訂的票，13:30參觀（最晚需要在13:00到Papenburg市政廳前的古船上付現金領票）。 上圖中的紅線就是Ems河，它發源於條頓堡森林地區，向西向北最終匯入 北海 。Papenburg就座落在距離河口40公里左右的內陸地區，幾個世紀以來都是北德造船業中心之一。即使是數萬噸級的大游輪，居然也可以從這條又小又窄，看起來簡直像淺灘一樣的小河駛入 北海 ，進而勇闖世界。 ↑帕彭堡 一、邁爾造船廠(Meyer Werft)言歸正傳，中午12點左右，我們抵達Papenburg市政廳。市政廳門前有一條小河，河中有一條被用來作為博物館的19世紀模樣的船。領票的地方就是這裡。 ↑帕彭堡 領了票，在市政廳後面的公交站等大巴。13:20大巴抵達，運送所有游客去邁爾造船廠參觀。自家車是不能進入廠區的，參觀必須有導游帶領，集體乘坐大巴前往。原以為人不會很多，沒想到車上還坐不開，居然讓朕站了10分鐘才到達造船廠的。 ↑帕彭堡 這就是邁爾造船廠的入口，參觀者都從這裡進入。整個廠區有高大的船塢好幾個，遠比一般的工廠高大，圖片中的這個是小的，右邊有個更大的船塢，船塢長度也游好幾百米。想想也是，巨型豪華游輪得整個能放進去才行嘛。 ↑帕彭堡 ↑帕彭堡 ↑帕彭堡 游客們通過上圖中那個透明的玻璃高架 通道 進入廠區，這樣不會與往來的車輛相衝突，以免發生危險。邁爾造船廠創辦於1795年，開始時做一些蒸汽船，而且是木製的。進入展廳，游客們被分為兩組，先觀看了一段電影。電影挺棒，為了不打擾別人我也就沒有拍攝視頻，不過那個超長的屏幕很特別，很好的展示了邁爾造船廠的豪華游輪產品和它的技術水平。

第二個展廳主要介紹公司的歷史。1795年建立以來這家公司一直是由Meyer家族控制的私人企業，如今已經是第七代了，Bernard Meyer是如今的總裁。看來富不過三代這個說法嚴重不靠譜。Meyer家族本來不姓這個姓，公司創始人Willm Rolf Meyer比較有創造力，突然一天突發奇想說：“哥們我以後要造船，而且從此改姓Meyer。”

下麵是一些早期的船。 ↑帕彭堡 ↑帕彭堡 ↑帕彭堡 ↑帕彭堡 公司在20世紀的兩場世界大戰中也遭到了重創，戰後邁爾家族後繼有人，又把祖業重新振興了起來。如今這個公司在全球擁有3300多員工，年銷售額大概是19億歐元。

通過與導游聊天得知，一條豪華游輪大概的售價是8億歐元。那也就是說每年要建成至少2艘巨型豪華游輪了。而實際上建造一艘豪華游輪可不簡單，從意向到繪出5萬份圖紙至少是半年的時間，然後造船廠需要1年左右時間為零部件選定合適的供應商，然後開工建造又大概1年半，最後半年再調試一下。整個過程需要大約3年的時間，就像下麵這張圖中所展示的這樣。 ↑帕彭堡 造一艘豪華游輪就好比建造一座城市，整個游輪被分為幾十個模塊（Block）分別製造。模塊按順序製造並裝配，下麵這張圖就是一個例子。 ↑帕彭堡 數字越小，越是先造先組裝， 比如 11、12、13、14等等，標號為20多數字的模塊是第二批，以此類推，最後才是位於游輪最上面部分標號為60多的模塊。
↑帕彭堡 ↑帕彭堡 介紹完了廠區規劃、員工發展、全球業務（ 比如 收購了 芬蘭 的一家造船公司，位於 芬蘭 圖爾庫 ，將來在分來可以建造更大型的游輪）、以及複雜的內部結構之後。游客們被帶到一處玻璃窗處，where大家可以直接看到生產車間的情況。不過因為今天是周日，所以並沒有工人在工作，只看到了建造中的巨輪。 ↑帕彭堡 ↑帕彭堡 還有巨大的螺旋槳： ↑帕彭堡 之後大家便可以參觀一些展室，每個展室分別介紹了一艘豪華游輪，可以說是公司的得意之作。 比如 迪士尼王國號（我自己的翻譯不一定准確）、阿伊達號等。 ↑帕彭堡 ↑帕彭堡 在和導游的聊天中，他說近年來亞太市場增長迅猛，尤其 中國 。 比如 現在在船塢中建造的就是 中國 公司訂製的游輪。裡面最重要的設施是賭場、奢侈品店以及游戲廳，正好滿足了土豪們一家三口的各種需求。這真是準確體現了 中國 社會現狀的寫實，甚至有點諷刺。作為社會高層人士，卻總是以奢侈品來裝飾外在才能達到內心的舒適，說明精神世界尚不夠豐富，知識與真理還沒有得到足夠的重視。有些人關心的只是最淺層的物質享受。不過，我覺得隨著中產階級的擴大，有知識受過良好教育的國人會越來越多，未來的游輪上可能會有更多文化類的消費場所，或者是體育鍛煉場所，人們會越來越關註自身知識與體魄這些內在的充實吧！

有朝一日，如果有機會，應該造一艘註重文化特色的“南巡天下”號，把中華文明的優秀瑰寶傳播到全世界。哈哈哈哈哈……勇於夢想總是好的，至於8億歐……

主要的展示就是這些，當然後面還參觀了另一個船塢以及邁爾造船廠建在的科學考察船等。我就偷懶發圖了事了。豪華游輪建造完畢之後，要通過沒比自身寬多少的Ems河被拖船拖行40多公里才能登上世界海洋的舞臺。很多橋梁都可以打開讓巨輪通過，每艘巨輪入海前的航程都會引來很多人的圍觀。不過這次我並沒有能趕上如此壯觀的場面。 ↑帕彭堡 ↑帕彭堡 ↑帕彭堡 ↑帕彭堡 ↑帕彭堡 二、帕彭堡市中心掠影參觀造船廠大概持續了2個小時，回到市中心後我們又順便散了散步。Papenburg是一個典型的北德，或者說漢莎風格的小城，到處都是紅磚，一片 波羅的海 的氣息。 ↑帕彭堡 市政廳前都懸掛著邁爾造船廠的旗幟。 ↑帕彭堡 St Antonius 教堂，外面看起來很一般，走進去卻被它的美所驚艷到了。 ↑帕彭堡 上圖左岸是個Hotel，底層是咖啡廳，有現場樂隊演奏，好一番休閑愜意的周末生活。走進其中，發現這裡雖然離 德國 中部才200多公里，但金髮的人的比例顯著增加，可以說從文化上、人種上，這裡已經屬於 北歐 ，而與南德、 奧地利 的日耳曼人有所不同。如果說 意大利 、 西班牙 讓人明顯感覺是拉丁人的地盤， 東歐 明顯是斯拉夫人的地盤， 北歐 讓我覺得是更純粹的日耳曼人的地盤。其實， 歐洲 往大處說也就是這三大民族，神馬德語、英語、 荷蘭 語、 丹麥 語、 瑞典 語、 挪威 語、 冰島 語，本質上都是日耳曼語，彼此沒多大區別。連我這種純正外國人，學會了英語德語之後，在這些國家的大街上散步，都基本上可以看懂，由此可見。

東歐 斯拉夫人也是，分裂成那麼多部族、國家，我學了幾句俄語，走到哪國都能簡單交流幾句。 歐洲 啊，碎片化的 歐洲 啊！呵呵呵……和 中國 是那麼不同。 三、St Antonius教堂帕彭堡市中心的St Antonius教堂外面看很一般，走進去卻讓我著實被驚艷了一番。我去過 丹麥 的王室教堂，和這裡有些許神似，有種區別於南德的美。廢話上說，上圖了。 ↑帕彭堡