上輪渡，有工作人員過來收錢，者程輪渡大概十分鐘左右，收費一百大幾 挪威 克朗，可以說是時間最短的一程，也是最便宜的一程了。 挪威 輪渡貴的我不知道該怎麼說，只能默默的問一下，真的不能修個橋麽？？
下了輪渡天氣轉好，一會兒下雨一會兒晴天， 挪威 的天氣迷一樣真好
九月低，南部的秋意還沒那麼濃
走了一段 盤山 路，山上下著小雨晴著天，上山下山有很多急彎，路面濕滑。外國人車都開的老快了，真心不知道國外人是怎麼長大的。
到達冰川公園的山妖車售票處，被告知下一班車要一小時以後才來，內心絕望。售票的大爺不想讓我們在寒風裡吹一個小時，特意打電話叫了山上一輛車下來接我們，開車的小哥都還沒吃午飯，簡直感動到不行。每輛車還配了防風防水的布，可以擋寒。除了坐車之外，也可以選擇徒步，路程40分鐘左右，跟山妖車路線一致。為什麼不徒步呢？因為下雨…
↑布里克斯達爾冰川 下了車，穿過一片樹林，冰川就這麼突然出現，幽藍幽藍的，順著山勢就這麼綿延下來，感覺非常震撼。Classic position 打卡
科普一下：Briksdalsbreen的規模不僅受溫度影響，也受降水量影響。1934-1951年，冰川縮減了800米並露出了冰川湖，1967-1997年擴張了465米並覆蓋了整個冰川湖，冰川前沿到達湖水出水口。該冰川引起國際社會關註是在二十世紀九十年代， 歐洲 其他冰川都縮減時，它卻增長了一倍。2000年以來，冰川再次縮減。2004年，縮減了230米，2007年冰川前沿一度退至冰川湖後的乾地上。冰河學家推斷，這是該冰川自13世紀以後規模最小的時期。此後至2013年，仍在持續退縮。在這裡呼籲大家保護環境
到達冰川的湖邊，由於 挪威 雨季，到達湖邊的一段路已經被河淹了，水不算深，建議穿防水的鞋子，可以湯水過河，近距離感受冰川的容顏
拉大一點，手機拍的效果就這樣吧。為什麼不帶相機呢？因為下雨…還有就是，手機傳感器壞了，導致拍照發紫…
冰川合影
最後看一眼，不知道下次來冰川還存不存在。一個半小時結束游覽準備開車去賓館。
這家住宿，booking評8.5分，我評如果有負分，我可能要打個負10分了。本以為在山頂上風景優美，其實並沒有經歷想象中的美好，只知道去這家住宿的路有多窄，人有多不靠譜。
剛出公園收到賓館的郵件，原本計劃要走的63號公路封路了，無奈換了一條比較貴的路線，去坐有名的蓋朗 厄爾 觀光渡輪。本來還很天真的我們這時並不知道這封郵件給我們帶來的喪。
排隊等渡輪，正對面是個瀑布，陽光一照仿若仙境。排隊的地方有一座單車道的橋，就在橋之前畫停車線的地方等，6號是已經預約了的車排隊的地方，排隊的地方和渡輪碼頭有點遠，別慌
這一天最後的最後，我們下了渡輪，天色已經開始暗了，我們便開車去計劃好的酒店，去酒店的路是石子路，那個窄啊，V90開過去旁邊最多站一個人。主要的是，我們到達reception大門緊閉，打電話不接，發消息不回，窗戶上貼著20:30reception關門，我們19:00到達，折騰了一個小時左右，人呢？？難道是我英文不好嗎？來來來，幫我看看郵件里那句說他們關門了？！
無奈之下臨時訂了蓋朗 厄爾 酒店，下山直接入住，跟reception的小哥一起吐槽了一番山上的酒店。蓋朗 厄爾 酒店booking評分8.5，認可這個分數，畢竟是峽灣同款酒店，一切都比較靠譜。 DAY 3 蓋朗厄爾—特隆赫姆 驚心動魄早上起床，飄著小雨，用過早飯，準備出發。原計划走老鷹之路、精靈之路等著名景點，考慮到頭一天晚上63號公路封路，我們特意咨詢了reception，小姐姐告訴我們只要沒有通知封路就沒問題，只是有點滑而已，但是會有掃雪車來掃雪。我們想著V90一個四驅車肯定沒問題，於是放心大膽的上路了。
剛開始 盤山 的時候還好，山下下的是雨，車開過幾個拐就看見峽灣已經在腳下了，坡很陡。車緩慢的開著開著就發現地上積雪了，瞬時心裡一緊，看著馬上就到觀景台了應該問題不大了，然後車又開過一個發卡彎，突然車輪空轉，車就不動了！踩油門車就開始左右搖擺，這時候我已經嚇得說不出話了。跟在我們後面的小哥幫我們想辦法，他還幫我們試了試，也開不上去。感謝家住在山上的這位小哥，感動到哭
感受一下雪有多大，剛停下不到兩分鐘。後來掃雪車來了，我們只好沿著掃雪車的車轍掉頭下山。我不會告訴你們過程有多嚇人，不然家裡人永遠不會讓我們再出來玩了。
↑蓋朗厄爾峽灣 下山的路上還遇到幾個開車的游客，趕緊把他們攔下來，告訴他們上不去了。準備換另一邊63號公路試試，就是傳說中有雪牆的那一條。順便欣賞一下蓋朗 厄爾 峽灣
山上都是雪鬆了，半山腰還是深秋，仙境一樣
路上遇到一輛身積雪20釐米厚的車，對方是華裔小夫妻，他們說雪牆路他們也沒上去，而且他們還是找最近的Europe car換了雪胎的。絕望
還是看看仙境先吧
下了山剛好趕上了昨天進峽灣的渡輪，果斷開車上船，畢竟蓋朗 厄爾 峽灣只有這兩條公路，都封路了也沒有別的辦法，而且今天還要趕到 特隆赫姆 。
之前研究攻略，九月低來玩的都沒有遇到過這種情況。所以惠及後人一下，遇到大雪封上怎麼辦？搭渡輪吧，然後走西部這條沿海的公路，這條路絕對穩，我已經當過小白鼠了。不要走向南的這條，渡輪上的工作人員告訴我南邊這條路也全是高山 盤山 路，八成封山。
像我們這種要趕到 特隆赫姆 的，覺得路遠可以到Molde坐飛機，機場有很多租車公司，可以提前還車
↑七姐妹瀑布 渡輪上看到的七姐妹瀑布，這個季節雨水多，七條瀑布匯成了三條
↑老鷹之路 看一眼驚險到不知道該怎麼形容的老鷹之路
渡輪上已經後怕到笑不出來了，再想想還有六個多小時的路要趕，絕望
下路渡輪就莫名其妙的天晴了！還是這個瀑布，更美了
終於笑出來了，雨過天晴，希望接下來的旅程一切順利！
從山上遙看這個美麗的小鎮
公路邊上都提示63號公路封路了
越想越後怕
在隧道里看著前面的白光就知道外面下雪了，內心非常害怕，沒想到一齣隧道簡直是人間仙境！藍天，白雲，雪松，雲霧，照片根本詮釋不了！但是路面依舊很滑
繼續切換下雨模式，一路上風景很美，差一點就能開到大西洋之路了，但是實在太累了，繞去大西洋之路可能還要都兩三個小時的路程，果斷放棄了，畢竟這一路都是兩掛的大貨車，開車一定要小心。我們就是在一個急轉彎前正常行駛，對向突然拐過來一輛兩掛大貨車，速度快而且開到了我們的車道里，貨車司機急踩剎車，我們趕緊打方向，都被逼的off road了，真是嚇得我們兩個一身冷汗。還是那句話，這個帖子真的不能讓家裡人看到…
晚上八點，終於到了 特隆赫姆 機場，還車地點就在Radisson Blu旁邊，把車停到對應的租車公司的停車位，就可以馬上東西離開了，還鑰匙是在出口處。鑰匙放下，告別我們的V90。
Radisson Blu是非常穩妥的，而且離機場近，非常方便。非常推薦經常出國的朋友辦個他家的會員卡，畢竟是世界連鎖。
回賓館第一件事就是和老公擁抱一下，這一天真是驚心動魄的一天，希望接下來的行程一切順利！ DAY 4 特隆赫姆—博多—羅佛敦群島怎麼買 挪威 國內的機票，我覺得不用我教了吧，攜程和去哪兒都可以買，英文好的可以直接考慮官網購買。 特隆赫姆 到 博德 我們選擇了SAS 北歐 航空，因為聽說他們查行李超重不是很嚴格，但是我們在 博德 遇到的一個姐姐卻說SAS查超重查的很嚴，看起來也是看心情的
