賓夕法尼亞大學由 美國 著名科學家 和政 治家、開國元勛、《獨立宣言》起草人之一，避雷針、富蘭克林爐及遠近兩用眼鏡等的發明者本傑明·富蘭克林創辦於1740年，建校時間早於 美國 建國（1776年），《獨立宣言》的9位簽字者和 美國 憲法的11位簽字者與該校有關。 下麵就是坐落在校園裡的本傑明·富蘭克林雕像。
咦，這不是博愛廣場的標誌物嗎？不是應該在 費城 市政廳 西北 面嗎？賓大也複製了一個？
MBA的鼻祖到了，賓夕法尼亞大學沃頓商學院（TheWhartonSchooloftheUniversityofPennsylvania）。被譽為現代MBA發源地的沃頓商學院(TheWhartonSchool)創立於1881年，是 美國 第一所大學商學院，也是世界上歷史最悠久學術聲譽首屈一指的商學院。沃頓在各個主要的經濟專業領域研究以及管理教育水平方面都有極高的聲譽，在多年《 美國 新聞與世界報道》的權威排名中，沃頓商學院名列全美最佳商學院排行榜第一。沃頓一直被認為是全美最具有開拓精神、創新意識和國際化視角的商學院。
既然是 大學城 ，作為開放式校園的周邊還是有很多商場、超市、酒吧、咖啡廳、書店、餐廳等。逛也逛累了，順便解決一下晚餐吧。
18May 08:00-08:30Hotel-NationalHistoryPark 08:30-11:30VisittheOldTown&Brunch 12:00-13:00VisittheMidtown 14:00-19:00VisittheMuseumZone 21:00-22:30Philadelphia-AtlanticCity 22:30CaesarAtlanticCity&Dinner 今天是 美國 歷史之旅的一天，參觀 賓夕法尼亞州 最大最繁忙城市 費城 。 費城 是 美國 第5 大城 市，僅次於 紐約 ， 洛杉磯 ， 芝加哥 和 休斯頓 。 費城 也是全美第4大都會區。 費城 在 美國 歷史進程中有著無比重要的地位，是 美國 最具有歷史意義的一個城市。1774-1775年兩次大陸會議在此召開，併在1776年7月4日通過《獨立宣言》；宣告了一個獨立，自由的美利堅和眾國的建立。第一面 美國 國旗–星條旗也在這裡誕生。1787年在此舉行制憲會議（ConstitutionalConvention），誕生了第一部《聯邦憲法》。這部憲法通過後一直沿用到今天，成為 美國 的立國大法。在1790年到1800年 費城 還成為 美國 的首都。 費城 市區東起德拉瓦河，向西延伸到斯庫基爾河以西，面積334㎞2。 費城 主城區以市場街MarketSt.和BroadSt.作為東 西和 南北的主幹道，交匯處既是市政廳CityHill。南北方向道路自德拉瓦河畔開始，以1st、2nd……等數字命名街道。其他街道平行於這兩條主街道分佈，唯一的一條斜道即弗蘭克林大道連接著市政廳和 費城 藝術博物館。故市政廳也是辨別方向的目標。 這樣也可以將 費城 簡單劃分為第1街到第8街的舊城區（歷史區），第8街到Broad大街（即第14街）的市中心區，Broad大街到第25街的新市區（時尚區），弗蘭克林大道兩側的博物館區（藝術區），斯庫基爾河以西第30街到第40街的 大學城 區（學術區）以及其他地區。主要瀏覽景區也大多集中在上面5個區域內。 下麵圖示是我最初規劃的 費城 主要瀏覽景點，但是依據時間有調整，並沒有全部參觀。也就沒有更改，供其他人借鑒吧。
瀏覽主要以老城區為主，著名的歷史地點大多在次，見下麵放大版。
而這些景點距離較近，非常適合步行參觀，而 費城 也就成為可以步行參觀的城市。這裡再說一下 費城 的交通， 費城 市區與郊外的交通相當發達，由SEPTA經營的公車、地下鐵、火車在市區組成便利的交通網。 費城 也是美東建有地鐵系統的少數 大城 市之一，方便 費城 及周邊 新澤西州 人民的出行。其地鐵線路圖如下：
市內地鐵、有軌電車、公交車的統一票價為單程2.25美元，可以購買代幣Token，1.8美元/個，單程乘坐一次。代幣可在地鐵站的人工售票處或販賣機購買。如需轉乘Transfer，需在第一次上車時購買，轉乘一次為1美元。（如果不確定每日乘車次數的話，建議購買代幣，人工售票處販售2個、5個、10個的包裝，自動販賣機上不限個數，但是所得的代幣個數為所投入金額所能購買的最大數量。另外，代幣和通票在地鐵站內有售，乘公交車用現金支付不設找零。） 另有一日通票和一周通票，在地鐵、有軌電車、公交車上都有效。一日通票分為兩種，便捷通票（ConveniencePass）和獨立通票（IndependencePass），前者限乘8次，8美元/人；後者不限次數且包含近郊火車線路（但限制在工作日的每天9:30後使用），每張12美元/人。一周通票為24美元/人。還有一種適合全家的通票，29美元/張，最多允許5人一起使用，但其中必須包括至少一名、至多兩名成年人，最多兩名4歲及以下兒童乘車免費。 這本是我規劃美東行程時，若採用大巴到達 費城 ，在 費城 的交通。不過後來還是改成租車了嗎，地鐵也就沒用上，不過既然都費了半天勁找到了也就提供給大家，興許還有人能用到。實際上本人也曾糾結過，是把車放酒店，搭地鐵游覽後取車（可以節省市內停車費）呢，還是直接開車參觀（節省三個人地鐵費）呢。哈哈，自己決定吧。 今天早上8點退房，把行李裝在車上，怕早晨 費城 堵車，就想先去預約獨立宮門票，再吃早餐。沒想到時間緊趕緊，還真就耽擱早餐了，變成了早午餐了。 先開車到獨立宮附近找到一個停車樓， 費城 市區停車費特別貴，道路狹小，路邊不許停車，露天停車場能便宜一些，但遠一些。停車樓最貴也更安全些（畢竟車內還有行李等），7美元/半小時，10美元/1小時，15美元/1.5小時，20美元/2小時及以上。這樣性價比最佳的就是停2個小時以上20美元封頂，可以不用擔心停車時間了。 好了，車及行李找好地方，上午就在 費城 的舊城區游覽了，我的主要瀏覽路徑為：國家獨立歷史公園、獨立宮、自由鐘、 美國 憲法中心、 費城 美國 造幣廠、貝茜· 羅斯 故居、 艾爾 弗 蘭斯 巷、雅頓劇場、基督教堂、富蘭克林郵局、富蘭克林故居、 美國 國家猶太人歷史博物館等。 趕在早8點半到獨立宮游客中心排隊領取獨立宮的門票，獨立宮門票免費，9點開始參觀，但需要申領，獨立宮的參觀是按照時間分組參觀的，需要提前申領門票，工作人員根據當天參觀人數分配參觀時間，故想到獨立宮就想立即參觀的可能性基本沒有。當然你也可以提前預訂下午時刻的門票，上午先去參觀其他景點。 費城 早晨的街道。
路過市政廳。頂部就是 費城 之父WilliamPenn的巨大銅像，面向 東北 。當時有傳聞 費城 的所有建築不能搞過市政廳這個塔。不過也傳來傳去變成了，銅像看到的地方不能高過我，看不到的地方可以。這樣也就造成了市政廳西南方向背對著市長雕塑的時尚區，這裡高樓林立，五星級酒店，商場比比皆是。上面的圖也能看出我是從西面 大學城 區進入 費城 主市區的，道路中央遠處的就是市政廳。
坐落在 費城 國家歷史公園內的獨立宮游客中心。
游客排隊領取獨立宮免費門票，不用所有人都去，工作人員會問你需要幾張票，大約幾點參觀，然後會現場打印出參觀票。
國家歷史公園也會有一些展示。
獨立宮到了，先拍個照，補齊了 美國 紙幣背面建築物。也是因為獨立宮的重要性，放在了最大面值100美元上了。
