盪在加勒比海 探索脫時代的美
古巴初認知 ↑哈瓦那 古巴 ,全名 古巴 共和 國(英語:The Republic of Cuba, 西班牙 語:La República de Cuba),國名源自泰諾語“coabana”,意為“肥沃之地”、“好地方”,是 加勒比海 最大的島國,亦是全美洲唯一的社會主義國家。 60年代, 美國 宣佈製裁 古巴 ,一道貿易禁運實施至今,直至2014年,兩國關係才正式開始解凍。而2016年3月20日,奧 巴馬 對 古巴 進行了歷史性訪問,成為88年來首位訪問 古巴 的 美國 元首,並宣佈解除對 古巴 持續了50多年的經濟封鎖,這個沉寂了將近半個世紀之地的大門,已經逐漸向世界打開, 古巴 人們從此走上了一生中最翻天覆地的變化之路。 1961,古美斷交,關閉使館,2015,使館重開;
1962, 美國 宣佈貿易禁運,2013,奧 巴馬 與勞而歷史性握手;
1964, 古巴 導彈危機,幾乎觸發第三次世界大戰;
2015, 美國 將 古巴 從[支持恐怖主義國家]名單中除名;
2016,奧 巴馬 出訪 古巴 展開破冰之旅。
外部交通/簽證古巴 對 中國 免簽,但是我們從 中國 境內出發必須要有簽證海關才會放行。
目前 中國 國航已有 北京 經停 加拿大 直飛 哈瓦那 的航線,身處地理優勢的小伙伴可以選擇從 北京 直接飛往 哈瓦那 。
而從第三方國家進入 古巴 則是第二種方法, 美國 , 俄羅斯 , 申根 國等地轉機均可,在直飛 古巴 的航班的登機口購買旅游卡tourist card即可順利入境。 好消息, 美國 聯合航空11月底也會開通直飛 哈瓦那 的航班了,去 古巴 已經不再是一件困難又轉折的事情了。 因為持有 美國 十年簽證,所以我選擇的是路線是 香港 \- 美國 \- 哈瓦那 。當時在買機票的時候不論怎樣就是無法買到 美國 直飛的機票,心裡不禁感慨“可能這就是命吧”,而最終還是得選擇轉折的航線: 美國 \- 巴拿馬 \- 哈瓦那 。由於十月仍是當地的颶風季,在 美國 轉機的當天就十分幸運地遇上了從 古巴 東北 部狂掃而來的颶風Matthew,而結果就是所有從 美國 飛往 古巴 的航班全部取消,當然,我們那班除外,才使得我們往後的行程不受影響,這果真是命,copa airline 萬歲! 圖為旅游卡 trourist card, 相當於簽證,20美金一張,分成左右兩聯,分別為出入境所用,所以入境後務必要保存好剩下的一聯,否則出境時需重新購買。離境稅現已算入機票中,無須再付。
之前有看到過說旅游卡是25美金一張的,於是就準備好了錢前去購買。工作人員還真挺不誠實的,告訴我說是20美金一張,我付錢後看到我手上還有餘錢,一個狡猾的眼神一閃而過,一邊說著不好意思算錯數了,一邊就伸手過來要把我手上的錢也拿過去。我緊握著手上的錢,給她一個堅定的眼神然後告訴她,不,沒有算錯數,她最終作罷。 從前因為古美緊張的關係從來都不會出現在各大護照上的出入境章,如今利索地蓋在了護照上,下一個改變又會是什麼呢?
實踐經驗告訴我,現在從 美國 往返 古巴 已經沒有從前那麼嚴格了,出入境時海關也只是問了淺淺地問了“去 古巴 乾什麼”,“有沒有家人在 古巴 ”,“喜不喜歡 古巴 ”等幾個問題,就順利放行了。 貨幣古巴 實行的是雙貨幣制度,分別是CUC和CUP。
CUC, 古巴 可兌換比索(CUBAN PESO CONVERTIBLE),簡稱紅幣,供游客兌換使用,匯率比美金稍高一丁點,直接在 古巴 機場或者兌換點 [CADECA] 兌換即可。
CUP, 古巴 比索 (CUBAN PESO),簡稱土幣,通常為當地人使用,若在國營商鋪或者當地人自營的商鋪購買商品,找回來的一般都會是土幣。
1CUC = 24 CUP 紅幣上印有PESO CONVERTIBLES 字樣,且貨幣色彩較為豐富。使用美元兌換會收取10%的手續費,使用歐元和加元兌換最為划算。 古巴 也有ATM可以使用銀聯,手續費為3%。 古巴 特有的3元錢幣,拿到手了果斷帶回家收藏。 從前遙遠 現在近了古巴 的一大特色,就是普及率非常低的網絡。擺脫網絡去旅行絕對是一大體驗。
古巴 的網絡只在指定的酒店大堂,公眾廣場和公園提供,上網卡2CUC一張,一張可以上1小時,中途可以手動退出以後繼續上,直至用完為止。為了避免在電信公司門口長時間排隊,也可以從黃牛那裡3CUC一張買到。甚至有些有錢人民宿家也會有網絡,4CUC一小時。上網的地方很好找,哪兒低頭族最多,哪兒就有網絡,準沒錯。網速還是可以的,由於長途話費很貴,很多人都會使用視頻通話,而且不卡。 古巴 網絡暫時由一家ETECSA的公司獨攬生意,只要搜索到同名的wifi名字輸入帳號密碼即可上網。如果是前往一些小島的時候,酒店會要求在某網頁上點擊退出才真正算是斷掉wifi的,不然下一次登陸的時候就會發現網絡莫名其妙的就用完了。
隨著互聯網2015年對公眾的逐步開放,儘管2CUC一張的網卡對於當地收入水平來說仍是奢侈,但 古巴 人們已經迫不及待地要接觸外界的各種信息,與遠在他方的家人取得聯繫,因此智能手機也慢慢開始普及,成為人們生活的一部分,隨即拉近了 古巴 與世界的距離。 相信在不久的將來,網卡的存在只會成為歷史。 住宿隨著旅游業越來越旺盛,很多 古巴 人都會把自己家變成民宿。民宿在 古巴 被稱作CASA,一般都是經過合法登記的,門口會掛一個畫著船錨的牌子作為標示,藍色的代表外國人可以住,而 古巴 人只可以住橙色標誌的民宿。 ↑特立尼達 住民宿,是體驗當地生活最直接了當的事情。有些民宿雖然經常接待外國游客,但房東依舊是不會英語的,對於不會 西班牙 語的人來說,確實是有些不便。但經過我的實踐發現,即使不會 西班牙 語,也是沒有什麼大問題的。在 古巴 的每個房東,都是用肢体語言跟我們交流,整個過程是很歡樂的,相比能全程用英語流暢地交流,是不是更有意思呢。 ↑哈瓦那 古巴 國家酒店有著八十多年的歷史,可謂歷史見證者,經過戰火的洗禮依然屹立不倒,看著古美關係由好轉壞再轉好,來到 古巴 為的就是“舊”,如此有歷史性的酒店當然是首選。
酒店可以通過 app hotels combined 酒店比價 找出每一家酒店在各大中介網上最優惠的價格。而民宿則可以通過 airbnb 和 tripadvisor 選擇自己喜歡的類型的民宿。要註意的是,由於 古巴 的網絡問題,一定要提前多一點時間與房東取得聯繫,以及出發之前要跟房東再三確認。如果你在旅游淡季前往而又想旅游更加刺激,可以去到 古巴 找到藍色標誌的民宿直接walk in詢問。 內部交通 ↑革命廣場 老爺車
古巴 確實是老爺車的天下!但也不能有過高的期望。它雖然有艷麗酷炫的外表,但實際已經破舊不堪,翻新再翻新,沒有空調,頭頂烈日的時候非常的熱,而且尾氣也很嚴重,還經常壞。不過非常幸運的是,我們坐的每一趟都沒有遭遇過壞車。
↑哈瓦那 長期封鎖令 古巴 資源匱乏,要擁有一輛老爺車,首先得懂得修車。我們在乘坐老爺車的時候也要愛惜一點,不要太用力關門。 ↑哈瓦那 除了廣場上一些專門為觀光使用的老爺車,還有一種就是揚手即停的順風老爺車。跟司機說出你要去的地點,只要線路符合,價錢你覺得可以接受,上車走人。 ↑哈瓦那 公交車
古巴 的公交車非常長,兩截甚至三截的車廂,而且長期都是擠滿了人。因為都是 西班牙 語的站名,因此即使不怕擠,要坐還是有一定難度的。
出 租車
出 租車 就是現代汽車,與世界各地的出 租車 都差不多樣子。為避免被宰,上車之前一定要先講好價格。 ↑哈瓦那 黃色的coco taxi 和人力三輪車也是交通工具之一。
觀光巴士 在老城中心廣場買票乘坐即可。
長途大巴由兩家國營公司構成,分別是Viazul和Astro。必須提前買票尤其是在旺季。
包車服務在 古巴 也是挺完善的,我們這次行程選擇的是包車(含司機)。非常幸運的是,我們這次的司機是會講英語的,責任心非常強,除了當司機,還成為我們游覽 比尼亞萊斯 , 西恩富戈斯 和 特立尼達 的嚮導。
租車 自駕 還是可以作為游玩 古巴 的一個選擇。經過這次包車的觀察,馬路的設置不複雜,提前下載一個離線導航就可以了。 古巴 的警察是非常勤快的,這是 自駕 必須註意的一點。 哈瓦那 la habana哈瓦那 是 古巴 的首都及最大的城市,全國的經濟文化中心。
哈瓦那 可以分為三個區,舊城區plaza vieja、中央區central及 新城 區vedaro。舊城擁有各個時期不同風格的建築,是建築藝術的瑰寶,而 新城 卻是高樓鱗次櫛比,充滿現代化氣息及繁榮景象。 ↑哈瓦那 初到 古巴 ,為了儘快熟悉地形,可以先選擇乘坐觀光老爺車或者觀光巴士快速瀏覽整個 哈瓦那 。 ↑哈瓦那舊城 哈瓦那 的精華全部集中在舊城區,由北向南,四個主要廣場:
大教堂廣場(Plaza de la Catedral)
武器廣場(Plaza de Armas)
聖弗朗西斯科廣場(Plaza de San Francisco de Asis)
老城廣場(Plaza Vieja)
↑武器廣場 ↑武器廣場 ↑武器廣場 ↑武器廣場 ↑武器廣場 武器廣場上有很多小攤子,出售各種舊物品:二手書,郵票,舊貨幣,舊胸章,舊相機等等,甚至連人民幣一角五角都有人在賣。雖然有些物品看上去感覺是故意做舊的,真假待定,但細看還是有很多有趣的小東西,不失為一個買紀念品的好地方。 ↑哈瓦那大教堂 ↑哈瓦那大教堂 哈瓦那 大教堂所在的廣場就是大教堂廣場,此建築為巴 洛克 建築美學的極致典範,明確不對稱的建築以及稀奇古怪的建築材料——例如取自於附近海洋里的珊瑚,讓這裡成為世界上最獨特的教堂之一,也是西 印度 群島最具代表性的地標之一。(via baidu) ↑哈瓦那 五分錢小酒館就在大教堂廣場附近,這裡曾是海明威喜歡逗留的小酒館。酒館門口聚集著的人群是為了要品嘗傳說中海明威最喜歡的mojito。小酒館的外牆已經重新粉刷,變得非常明亮,商業氣息非常濃重,如果恰巧路過,可以進去探個究竟,但如果是專門為mojito而來,個人並不建議。後來包車的司機也提到,其實他並不相信這一說法。 ↑哈瓦那 ↑國會大廈 ↑哈瓦那 ↑哈瓦那 真不愧為“流動古董車博物館”,滿街的老爺車讓相機快門根本停不下來。不論是在人流密集的小巷子中,或是襯托在被翻新得鮮艷亮麗的建築前,還是充滿滄桑感的斑駁外牆前,都充滿著畫面感,特別美。
1962, 美國 宣佈貿易禁運,2013,奧 巴馬 與勞而歷史性握手;
1964, 古巴 導彈危機,幾乎觸發第三次世界大戰;
2015, 美國 將 古巴 從[支持恐怖主義國家]名單中除名;
2016,奧 巴馬 出訪 古巴 展開破冰之旅。
外部交通/簽證古巴 對 中國 免簽,但是我們從 中國 境內出發必須要有簽證海關才會放行。
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而從第三方國家進入 古巴 則是第二種方法, 美國 , 俄羅斯 , 申根 國等地轉機均可,在直飛 古巴 的航班的登機口購買旅游卡tourist card即可順利入境。 好消息, 美國 聯合航空11月底也會開通直飛 哈瓦那 的航班了,去 古巴 已經不再是一件困難又轉折的事情了。 因為持有 美國 十年簽證,所以我選擇的是路線是 香港 \- 美國 \- 哈瓦那 。當時在買機票的時候不論怎樣就是無法買到 美國 直飛的機票,心裡不禁感慨“可能這就是命吧”,而最終還是得選擇轉折的航線: 美國 \- 巴拿馬 \- 哈瓦那 。由於十月仍是當地的颶風季,在 美國 轉機的當天就十分幸運地遇上了從 古巴 東北 部狂掃而來的颶風Matthew,而結果就是所有從 美國 飛往 古巴 的航班全部取消,當然,我們那班除外,才使得我們往後的行程不受影響,這果真是命,copa airline 萬歲! 圖為旅游卡 trourist card, 相當於簽證,20美金一張,分成左右兩聯,分別為出入境所用,所以入境後務必要保存好剩下的一聯,否則出境時需重新購買。離境稅現已算入機票中,無須再付。
之前有看到過說旅游卡是25美金一張的,於是就準備好了錢前去購買。工作人員還真挺不誠實的,告訴我說是20美金一張,我付錢後看到我手上還有餘錢,一個狡猾的眼神一閃而過,一邊說著不好意思算錯數了,一邊就伸手過來要把我手上的錢也拿過去。我緊握著手上的錢,給她一個堅定的眼神然後告訴她,不,沒有算錯數,她最終作罷。 從前因為古美緊張的關係從來都不會出現在各大護照上的出入境章,如今利索地蓋在了護照上,下一個改變又會是什麼呢?
實踐經驗告訴我,現在從 美國 往返 古巴 已經沒有從前那麼嚴格了,出入境時海關也只是問了淺淺地問了“去 古巴 乾什麼”,“有沒有家人在 古巴 ”,“喜不喜歡 古巴 ”等幾個問題,就順利放行了。 貨幣古巴 實行的是雙貨幣制度,分別是CUC和CUP。
CUC, 古巴 可兌換比索(CUBAN PESO CONVERTIBLE),簡稱紅幣,供游客兌換使用,匯率比美金稍高一丁點,直接在 古巴 機場或者兌換點 [CADECA] 兌換即可。
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1CUC = 24 CUP 紅幣上印有PESO CONVERTIBLES 字樣,且貨幣色彩較為豐富。使用美元兌換會收取10%的手續費,使用歐元和加元兌換最為划算。 古巴 也有ATM可以使用銀聯,手續費為3%。 古巴 特有的3元錢幣,拿到手了果斷帶回家收藏。 從前遙遠 現在近了古巴 的一大特色,就是普及率非常低的網絡。擺脫網絡去旅行絕對是一大體驗。
古巴 的網絡只在指定的酒店大堂,公眾廣場和公園提供,上網卡2CUC一張,一張可以上1小時,中途可以手動退出以後繼續上,直至用完為止。為了避免在電信公司門口長時間排隊,也可以從黃牛那裡3CUC一張買到。甚至有些有錢人民宿家也會有網絡,4CUC一小時。上網的地方很好找,哪兒低頭族最多,哪兒就有網絡,準沒錯。網速還是可以的,由於長途話費很貴,很多人都會使用視頻通話,而且不卡。 古巴 網絡暫時由一家ETECSA的公司獨攬生意,只要搜索到同名的wifi名字輸入帳號密碼即可上網。如果是前往一些小島的時候,酒店會要求在某網頁上點擊退出才真正算是斷掉wifi的,不然下一次登陸的時候就會發現網絡莫名其妙的就用完了。
隨著互聯網2015年對公眾的逐步開放,儘管2CUC一張的網卡對於當地收入水平來說仍是奢侈,但 古巴 人們已經迫不及待地要接觸外界的各種信息,與遠在他方的家人取得聯繫,因此智能手機也慢慢開始普及,成為人們生活的一部分,隨即拉近了 古巴 與世界的距離。 相信在不久的將來,網卡的存在只會成為歷史。 住宿隨著旅游業越來越旺盛,很多 古巴 人都會把自己家變成民宿。民宿在 古巴 被稱作CASA,一般都是經過合法登記的,門口會掛一個畫著船錨的牌子作為標示,藍色的代表外國人可以住,而 古巴 人只可以住橙色標誌的民宿。 ↑特立尼達 住民宿,是體驗當地生活最直接了當的事情。有些民宿雖然經常接待外國游客,但房東依舊是不會英語的,對於不會 西班牙 語的人來說,確實是有些不便。但經過我的實踐發現,即使不會 西班牙 語,也是沒有什麼大問題的。在 古巴 的每個房東,都是用肢体語言跟我們交流,整個過程是很歡樂的,相比能全程用英語流暢地交流,是不是更有意思呢。 ↑哈瓦那 古巴 國家酒店有著八十多年的歷史,可謂歷史見證者,經過戰火的洗禮依然屹立不倒,看著古美關係由好轉壞再轉好,來到 古巴 為的就是“舊”,如此有歷史性的酒店當然是首選。
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古巴 確實是老爺車的天下!但也不能有過高的期望。它雖然有艷麗酷炫的外表,但實際已經破舊不堪,翻新再翻新,沒有空調,頭頂烈日的時候非常的熱,而且尾氣也很嚴重,還經常壞。不過非常幸運的是,我們坐的每一趟都沒有遭遇過壞車。
↑哈瓦那 長期封鎖令 古巴 資源匱乏,要擁有一輛老爺車,首先得懂得修車。我們在乘坐老爺車的時候也要愛惜一點,不要太用力關門。 ↑哈瓦那 除了廣場上一些專門為觀光使用的老爺車,還有一種就是揚手即停的順風老爺車。跟司機說出你要去的地點,只要線路符合,價錢你覺得可以接受,上車走人。 ↑哈瓦那 公交車
古巴 的公交車非常長,兩截甚至三截的車廂,而且長期都是擠滿了人。因為都是 西班牙 語的站名,因此即使不怕擠,要坐還是有一定難度的。
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出 租車 就是現代汽車,與世界各地的出 租車 都差不多樣子。為避免被宰,上車之前一定要先講好價格。 ↑哈瓦那 黃色的coco taxi 和人力三輪車也是交通工具之一。
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租車 自駕 還是可以作為游玩 古巴 的一個選擇。經過這次包車的觀察,馬路的設置不複雜,提前下載一個離線導航就可以了。 古巴 的警察是非常勤快的,這是 自駕 必須註意的一點。 哈瓦那 la habana哈瓦那 是 古巴 的首都及最大的城市,全國的經濟文化中心。
哈瓦那 可以分為三個區,舊城區plaza vieja、中央區central及 新城 區vedaro。舊城擁有各個時期不同風格的建築,是建築藝術的瑰寶,而 新城 卻是高樓鱗次櫛比,充滿現代化氣息及繁榮景象。 ↑哈瓦那 初到 古巴 ,為了儘快熟悉地形,可以先選擇乘坐觀光老爺車或者觀光巴士快速瀏覽整個 哈瓦那 。 ↑哈瓦那舊城 哈瓦那 的精華全部集中在舊城區,由北向南,四個主要廣場:
大教堂廣場(Plaza de la Catedral)
武器廣場(Plaza de Armas)
聖弗朗西斯科廣場(Plaza de San Francisco de Asis)
老城廣場(Plaza Vieja)
↑武器廣場 ↑武器廣場 ↑武器廣場 ↑武器廣場 ↑武器廣場 武器廣場上有很多小攤子,出售各種舊物品:二手書,郵票,舊貨幣,舊胸章,舊相機等等,甚至連人民幣一角五角都有人在賣。雖然有些物品看上去感覺是故意做舊的,真假待定,但細看還是有很多有趣的小東西,不失為一個買紀念品的好地方。 ↑哈瓦那大教堂 ↑哈瓦那大教堂 哈瓦那 大教堂所在的廣場就是大教堂廣場,此建築為巴 洛克 建築美學的極致典範,明確不對稱的建築以及稀奇古怪的建築材料——例如取自於附近海洋里的珊瑚,讓這裡成為世界上最獨特的教堂之一,也是西 印度 群島最具代表性的地標之一。(via baidu) ↑哈瓦那 五分錢小酒館就在大教堂廣場附近,這裡曾是海明威喜歡逗留的小酒館。酒館門口聚集著的人群是為了要品嘗傳說中海明威最喜歡的mojito。小酒館的外牆已經重新粉刷,變得非常明亮,商業氣息非常濃重,如果恰巧路過,可以進去探個究竟,但如果是專門為mojito而來,個人並不建議。後來包車的司機也提到,其實他並不相信這一說法。 ↑哈瓦那 ↑國會大廈 ↑哈瓦那 ↑哈瓦那 真不愧為“流動古董車博物館”,滿街的老爺車讓相機快門根本停不下來。不論是在人流密集的小巷子中,或是襯托在被翻新得鮮艷亮麗的建築前,還是充滿滄桑感的斑駁外牆前,都充滿著畫面感,特別美。