漫游中歐7國15日
↑布拉格 ↑布拉格 ↑布拉格 ↑布拉格 ↑布拉格 ↑布拉格 ↑布拉格 ↑布拉格 ↑布拉格 ↑布拉格 ↑布拉格 ↑布拉格 ↑布拉格 ↑布拉格 第十五日
結束了 布拉格 之旅,踏上了此程最後的旅途——去機場。簡單說一說機場的退稅過程, 布拉格 機場的退稅過程比較簡單,並不分托運行李和隨身行李,甚至不需要拿到登機牌,只要出示機票或電子機票就可以去排隊退稅,警察一般只查貴重的退稅物品,只要出示一下基本上就可以通過蓋章。值得一提的是蓋完章在旁邊的窗口退稅,有一個寫著Cash Point的窗口,窗口拍了很長的隊伍,而旁邊的窗口人不多,可能是大家以為只有Cash Point才退現金,其實兩個窗口都能退,Cash Point可能只是退稅代理公司的名字而已了。
終於結束了這次15日的 中歐 之旅,雖說有點走馬看花不夠深度,但也起碼領略了 歐洲 的異域風情和大致的風土文化,全程駕駛3300公里,聽起來距離很長,實際每天的駕程完全可以接受,如果有兩個駕駛員一起開,那會是一個非常輕鬆愜意的旅行。 ↑布拉格
結束了 布拉格 之旅,踏上了此程最後的旅途——去機場。簡單說一說機場的退稅過程, 布拉格 機場的退稅過程比較簡單,並不分托運行李和隨身行李,甚至不需要拿到登機牌,只要出示機票或電子機票就可以去排隊退稅,警察一般只查貴重的退稅物品,只要出示一下基本上就可以通過蓋章。值得一提的是蓋完章在旁邊的窗口退稅,有一個寫著Cash Point的窗口,窗口拍了很長的隊伍,而旁邊的窗口人不多,可能是大家以為只有Cash Point才退現金,其實兩個窗口都能退,Cash Point可能只是退稅代理公司的名字而已了。
終於結束了這次15日的 中歐 之旅,雖說有點走馬看花不夠深度,但也起碼領略了 歐洲 的異域風情和大致的風土文化,全程駕駛3300公里,聽起來距離很長,實際每天的駕程完全可以接受,如果有兩個駕駛員一起開,那會是一個非常輕鬆愜意的旅行。 ↑布拉格