↑小樽
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↑小樽 第二天，我果斷放棄了欣賞 小樽 運河的日出，因為我們要乘local train去找尋真正的 小樽 。很快就到了朝里，迫不及待的下車，後面聽到日語的呼喊，回頭看到一位大媽在車廂口對著我們說著什麼，我們當然聽不懂，但我還是本能的向她微微鞠了一恭，禮貌在這種國際交流的場合是很有必要的。然後，列車就繼續往前開了，我們轉身開門並幾步通過了大概只有15平方的無人值守小站。厚厚的雪啊，潔白的雪啊，海浪聲海鳥聲，聲聲入耳，手機已經無法表現如此美景，是時候拿出相機了！瞬間獃雞，因為發現背包落在車上了……這時候，無人小站就體驗很差了，只能撥打負責管理的 小樽 築港站電話問詢，結果相互不懂對方在說什麼。偉大的互聯網，在此時發揮了革命性的作用。在jr上丟失物品怎麼辦？Q/A告訴我們，不要急，去最近的有人站點去做失物招領登記。這時候，同樣需要超群的決策能力，我果斷決策直接去 札幌 站！事實證明，手機不離手和不全靠吹的決策能力是成為資深驢的友的基本能力要求之一和之二。到 札幌 站，背包就在失物招領處等我們。 這個插曲，完全沒有影響我們的心情，畢竟什麼都沒少，還多乘了幾次火車，賺回不少票價。當然， 北海道 大雪天的陽光太寶貴了，因為這個插曲，失去了很好的一個拍攝窗口。然，無所謂。回程時已經中午了，就決定先到錢函，也可以找地方吃個飯。
↑錢函
↑錢函
↑錢函
↑錢函
↑錢函
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↑錢函 可能是衝浪愛好者很多，錢函的餐館罕見的有許多營業，我們隨便挑了一家，只有我們一桌，好處是無敵海景位隨便選，壞處是，不敢亂吭聲，怕失禮，感覺自己很作。
↑錢函
↑錢函
↑錢函
↑錢函 再到朝里，朝里一邊靠山，一邊靠海，海岸相比錢函很狹窄。無論錢函還是朝里，除了看海，沿著鐵路線穿行也是非常有樂趣的事情。
↑朝里
↑朝里
↑朝里
↑朝里
↑朝里
↑朝里
↑朝里
↑朝里
↑朝里
↑朝里 在 札幌 的第二天，原來是計划去旭川動物園的，但在去旭川的列車上，我無意中看到了一張美瑛冬天的聖誕樹照片。相比看動物與人多麼和諧的相處，我更願意看一棵樹如何和雪花相伴，無懼孤獨，靜靜的過冬。
↑美瑛町 看了導航，在美馬牛站下車去聖誕樹比較近。美馬牛也是無人站，現在又是美瑛旅游淡季，游客罕至，商店餐館全部停業。當然，和錢函朝里一樣，對處在其中的我們而言，很自在。
↑JR美馬牛站
↑JR美馬牛站
↑JR美馬牛站
↑JR美馬牛站
