記：2018年初南美阿根廷+南極(28天)探索游

嘿嘿，今天可是稱心如意了呀。 D14 烏斯懷亞（企鵝島、世界盡頭燈塔）企鵝島（Isla Martillo）
企鵝島實際叫“鎚子島”，每年9月至次年4月，將有到近萬隻麥哲倫企鵝在此築巢，還有少量巴布亞企鵝和一兩隻不明原因混跡於其中的王企鵝。 南極洲 也有多個企鵝島。而我們今天要去的是企鵝島的一種---鎚子島。 目前全世界已經發現的企鵝共有18種，生物學上分為6個屬。具體的分類和名稱在下麵的南極篇中詳細介紹。
鎚子島的企鵝是麥哲倫企鵝，企鵝島其實是這些企鵝的繁殖場，要上島只有一家旅行社有獨家授權，且名額有限，每天上島只限80人，所以一定要提前與旅行社預訂，而且必須網上付款。 我們預訂的項目：企鵝島（上午）+海獅島+世界盡頭 燈塔 \+ 烏斯懷亞 海洋博物館 費用：USD$175/位。
PIRATOUR旅行社網站：
http://www.piratour.net/早上我們7：30來到集合點---碼頭，先乘坐大巴（大巴40人），再在離企鵝島最近的碼頭換小船（只能乘坐20人，份二批），導游用英語告知：我們今天是去企鵝家參觀，上島後不能大聲說話，要想近距離觀賞企鵝必須慢動作移動，身子蹲下，免得打擾它們，驚嚇到它們。 我們的小船慢慢地靠近了企鵝島，當大家在同一時間看到那麼多的企鵝，哇，都興奮不已，導游不停地“噓”---，提醒我們輕點，可企鵝們一點都不怕我們，企鵝們聚在海邊幾乎在歡迎我們---遠方來的客人們。 我們慢慢地下船了，很輕很慢地移動腳步，企鵝們無視我們，它們自己在交流、玩耍。 這就是企鵝的家，企鵝的天堂。 上島以後可以看到很多企鵝聚眾孵蛋，以及很多剛孵化出來的小企鵝寶寶，真的是零距離，離得很近很近。 小企鵝寶寶，身上還帶著絨毛。 麥哲倫企鵝（Spheniscus magellanicus）
麥哲倫企鵝一般身高約70釐米，體重70公斤。它們的明顯特征是頭部主要呈黑色，有一條白色的寬帶從眼後果耳朵一直延伸至下顎附近。 一對小寶寶在媽媽的懷抱里。 巴布亞企鵝（Pygoscelis Papua）
巴布亞企鵝又名白眉企鵝、金圖企鵝，體形較大，身長約60--80釐米，重約6公斤，眼睛上方有一個明顯的白斑，嘴細長，嘴角呈紅色，眼角處有一個紅色的三角形，顯得眉清目秀，因其模樣憨態有趣，猶如紳士一般，十分可愛，因而俗稱“紳士企鵝”。巴布亞企鵝廣泛分佈在 南極半島 和亞南極海域的島嶼，全球每年有逾300，000對巴布亞企鵝在各地進行繁殖。 仍坐小船換大船返回途中，來到了世界盡頭 燈塔 和海獅島。 世界盡頭 燈塔
在比格爾海峽中，有一塊不大礁石島上矗立著一座孤獨的 燈塔 ，它就是被稱作“世界盡頭 燈塔 ”的也格來日斯 燈塔 。據說這座 燈塔 可以收容人的眼淚，帶走你一切的不愉快。 世界的盡頭，這裡是南美大陸南面的最後一座 燈塔 ，再過去就是南極。 海獅島
南海 獅（學名：Otariaflavescens）主要分佈於 智利 、 秘魯 、 烏拉圭 和 阿根廷 沿岸，是 南海 獅屬唯一的種類。 晚上我們來到包車司機推薦的餐廳《TIA ELVIRA》吃海鮮雜燴飯，真是價廉物美、超值！（餐廳面朝海） D15 烏斯懷亞—南極篇：亞特蘭蒂郵輪今天我們二組隊人都已經抵達了 烏斯懷亞 ，上午游覽 烏斯懷亞 鎮，在當地郵局（Cerreo Argentino）購買明信片和郵票（準備帶到長城站蓋紀念章），準備從世界最南端--南極發起對祖國的家人、朋友問候。 南極篇下午我們11位極客要乘坐亞特蘭蒂（OCEAN ATLANTIC）郵輪前往南極，正式開啟南極之旅。 如果說一個旅行者的終極夢想之地是哪裡，南極必然入榜，甚至位居榜首。一生必須去一次南極，不需要任何理由。他是世界盡頭最寒冷、最乾燥、緯度最高，卻也是最安靜、最純凈、最遙遠、最原生態的大陸。是地球上最後一片凈土。
那裡幾乎全部被冰雪覆蓋，卻依舊生機勃勃、有如夢似般的極致美景。 南極（Antarctic）
南極是沒有任何人居住；沒有公路鐵路；沒有酒店餐廳；沒有喧囂繁華，卻有著這個世界上最純粹、最震撼人心的景緻。
南極擁有世界上90%的水。如果把冰劈開，地球上每個人能分到 吉薩 金字塔那麼大的冰；如果冰全部融化，整個地球的海平面會上升60米。從地圖上來看， 南極半島 是 南極洲 最北邊緣的位置，而南極內陸是一塊冰雪覆蓋的大陸，總面積1390萬平方公里，相當於1.5個 中國 。 南極旅行的方式 前往南極主要有三種方式：
1． 乘坐郵輪：
90%的旅客選擇乘坐郵輪的旅行方式。大部分是從 阿根廷 的 烏斯懷亞 出發，除此之外，還有從 智利 的 蓬塔阿雷納斯 、 新西蘭 的 基督城 、 澳大利亞 的赫伯特等出發。抵達南極登陸點不遠處，再換乘Zodiac衝鋒艇登陸 南極半島 。
優點：郵輪選擇多；線路選擇也多，價格差異大，預算可以靈活調整，性價比高。
缺點：郵輪必須經過德雷克海峽或者“西風帶”，人們稱的“魔鬼海峽”。有暈船，航行時間長。
2． 空海聯運：
如果不想穿越德雷克海峽，不想經歷暈船之苦，你可以選擇一種飛機+郵輪方式，從 智利 蓬塔阿雷納斯 出發，經過2小時飛機，抵達 喬治 王島，再換郵輪進行5—7天的南極登陸游覽。
優點：飛越德雷克海峽免受暈船之苦，節省路途時間，保持充沛的體力游南極大陸，同時也可以從空中欣賞南極大陸。
缺點：費用在相同線路的郵輪是最貴的，整個行程的價格一般在USD$11000以上。線路選擇也比較單一，只有 南極半島 和南極圈行程，受天氣影響較大。
3． 飛機旅行：
當去往南極點或者南極內陸會採用此方式，從 智利 蓬塔阿雷納斯 乘飛機抵達聯合冰川，然後再飛到南極點或者南極內陸。
這不僅考驗著旅行者的探險精神，還考驗著旅行者的經濟實力。目前只有兩家南極點運營公司，其報價大概是USD$60000—USD$80000，而且價格逐年攀升。
除此之外，還有帆船、游艇、觀景飛機等小眾方式。
南極旅行的時間
南極只有夏、冬兩季，11月至3月為夏季，4月至10月為冬季。夏季平均氣溫為5 ℃-- -5℃，極端天氣狀態下氣溫可能在-10℃。不同時間前往南極所看到的景緻很不一樣，當然其旅游價格也相差很大。
11月是南極初夏，冰雪剛剛開始融化，某些地方因受冰封還不能前往。
11月—12月中旬是企鵝求偶交配、銜石築巢期，有些企鵝家庭已經開始孵育寶寶了。
12月底—2月冰雪逐漸融化，這是 南極洲 最溫暖、氣候最穩定、極地寶貝們最活躍的時間段。小企鵝寶寶已經長到父母一樣高，等真正褪去絨毛後，就要學會游泳；學會捕食；學會獨立了。
2月底—3月是夏末，部分動物會向南遷徒，離家避寒，卻是觀賞鯨魚最好的時期。

下午15：30我們十一位極客隨同其他游客一起登上亞特蘭蒂郵輪（OCEAN ATLANTIC）。 下午3點半有統一大巴把我們送進了 烏斯懷亞 的碼頭（自己不能單獨前往），每個行李箱系好標有自己名字和艙號的行李牌就放在碼頭上，有船上的工作人員根據行李箱上行李牌房號，統一送到每個旅客的房門口，游客只需拿隨身物品登船。 行李箱行李牌。