十二 經胡佛水庫到科羅拉多大峽谷
更多 美國 游記，請點擊： http://www.mafengwo.cn/i/8486982.html 進入目錄查找 十二 經胡佛水庫到科羅拉多大峽谷1今天的行程是經“胡佛水庫”（ Hoover Dom ）開車到“ 科羅拉多大峽谷 ”（ Colorado ）住宿。 （ 一） 峻嶺中的胡佛水庫吃完早飯，經 拉斯維加斯 東南方向的飛機場附近，順 39號公路往東南的“胡佛水庫”方向行駛。越過城郊的平野，很快進入東南的山嶺之中。山嶺冷峻荒涼，沒有草木。在秋日的陽光下，顯得雄峻冷漠。
查資料知道，胡佛水庫建成於八十年前的1935年，雄踞於科羅拉多河谷之上，壩高221米，是 美國 境內最高的水壩。水壩攔截的水流形成了“米德湖”（ Lakr Mead ）。米德湖水面極遼闊，長達185公里，可蓄水262億立方米，相當於 北京 密雲 水庫十幾倍的蓄水量。
米德湖位於 拉斯維加斯 城東約 30公裡外，湖邊佈滿休閑娛樂的景點和度假村，成為 拉斯維加斯 的又一處休閑勝地。我們行車約一個多小時，途經米德湖的一角，來到了大山深處的“胡佛水庫”大壩邊。
圖一 米德水庫一角 
圖二 胡佛水庫附近的山嶺
圖三 胡佛水壩的雄姿 
圖四 大壩下游的深谷和頭頂的高速路
胡佛大壩四周都是紅褐色的群山，高峻雄偉。大壩呈圓拱形，聳立在科羅拉多河的峽谷上，寧靜而氣勢不凡。來這裡游覽的旅客絡繹不絕。大壩邊的幾處停車場都停滿了大小車輛，我們只能把車停在很遠的半山坡上，再沿科羅拉多河邊的山坡走下大壩。
圖五 大壩發電站的建築 
圖六 大壩邊的停車場與觀景台
胡佛水庫的建成，繁榮了 美國 西南部的農業和經濟，讓歷史上乾旱荒瘠的科羅拉多河流域，有了河水的灌溉，改良了土地，農場主們種上了西紅柿、土豆，並且還出口到 加拿大 。河水還灌溉到南面科羅拉多河出口的三角洲地區，使南加利福尼亞地區成了 美國 農業發達的地方。三十多年後， 美國 又協助 埃及 於 1967 年在尼羅河上游建起了 阿斯旺 水庫。 阿斯旺 水庫在上世紀七八十年代，一直是世界上庫容最大的水庫，庫容達 1640 億立方米，大壩高111米，發電裝機容量為 210 萬千瓦。 阿斯旺 水庫在水量充沛、夏季經常洪水泛濫的尼羅河上建成，曾一度震驚世界，給世界人民征服大江激流增強了信心。
我們站在這雄偉高挺、長約一公里的大壩上，仰望兩邊的雄峻高山和頭上飛跨峽谷的高速公路大橋，感慨萬千。一方面感嘆 美國 人民八十年前就已建成如此宏偉的工程，另一方面也感嘆：這樣大的水庫和發電站，橋頭和橋中並沒有人員守衛。游人可以隨意游覽來去，甚至登上附近的山頂遙望。可我們國內眾多的大小水庫，則拒人於千里之外，遠遠地便立著告示：“水庫重地，嚴禁入內”。其實游人們在參觀游覽的同時，無形中還能激發人們改天換地、建設美麗家園的夢想！
參觀完胡佛水庫，已到中午時分，我們繼續開車，順93號公路往東南而行。在熱鬧的金人城（ King Man ）里停車，停車場邊的中式快餐廳“熊貓店”（ Panda ) 吃了中式的“宮爆雞丁”和“蔥爆牛肉”當下午飯，又到停車場邊巨大的“沃爾瑪超市”買了飲料、食品和水果。繼續東行，直到天黑後，才趕到 科羅拉多大峽谷 南面的著名小鎮“土 沙洋 ”（ Tusayan)找到預訂的旅社“溫斯頓”（ Best Wenstern ）住了下來。
圖七 途 中山 間的小鎮 
圖八 金人城中的沃爾瑪超市 （ 二 ） 土沙洋小鎮旅社內的佈置與庭院第二天一早，我們先在旅社內散步，才知道這座旅館規模極其宏大。大廳內有幾處瀑布流水和“西部牛仔”的牡造型。幾處櫥窗里還展示著當年西部牛仔戴過的禮帽、穿過的馬甲、牛仔服、長筒皮靴，還有厚重的木胎牛 皮馬 鞍。
圖九 大廳里的瀑佈景觀 
圖十 櫥窗里牛仔用過的馬鞍與槍支 
圖十一 咖啡桌邊的壁爐 
圖十二 大堂里牛仔的雕塑
看到當年牛仔們用過的物品，似乎一下子回到了過去牛仔們生活的時代，牛仔們當年的生活狀態，並不僅象西部電影中描寫的那樣瀟灑、豪放，看來充滿艱辛。厚重的馬鞍、厚重的皮靴，粗牛皮製成的禮帽，這一套行頭穿戴在身上，不亞於古代將軍一身盔甲的重量。
走出旅館的大門，四周有幽靜的庭院和鮮綠的草地。
圖十三 旅社的大門 
圖十四 旅社內幽靜的庭院
圖十五 旅社前飛鷹的造型 
圖十六 旅社邊繁茂的草地 （ 三 ） 科羅拉多大峽谷風光早飯後，我們開始游覽舉世聞名的“ 科羅拉多大峽谷 ”。我們開車先到旅社北面的“大峽谷游客接待中心”。這裡展示著巨幅的科羅拉多河流經大峽谷的照片，介紹了這裡的地貎和動植物。之後還觀看了三十分鐘大峽谷壯美風光的紀錄片電影。 
圖十七 大峽谷游客中心 
圖十八 科羅拉多河的巨幅照片
步出游客中心，往北步行約500米，便到了大峽谷的南側邊緣。往東西兩方一看，大峽谷幽深綿長，東西望不到盡頭。大峽谷南北寬約十來公里，北側紅色黃色的懸崖絕壁清晰可見。科羅拉多河在四五百米深的谷底似有似無。因現在不是雨季，河水很少，很多地方幾乎看不到河水，給人的感覺這裡僅是一條氣勢恢宏的深深的峽谷。沿著峽谷南側的絕壁邊緣，東西方向設有多處觀景台，可看到峽谷南北兩側峽中懸崖山石的壯美風光。游客中心北面的這處觀景台，突出於峽谷之中，臺下是幾百米高的壁陡的懸崖，由一層層白色、黃色的石片壘迭而成，上出重霄，下臨無地，令人驚心動魄。從這裡可以看到最典型的峽谷與河谷的風貌。
圖十九 谷中懸崖
圖二十 大峽谷內的溝壑 
圖二十一 峽谷內的絕壁
圖二十二 大峽谷南側的觀景台
我們順峽谷南側邊緣往西行，路上設有多處觀景台，有的聳立在伸入峽谷內的絕壁上，有的建有小小的城堡，可以登頂遠眺峽谷內的縱橫溝壑。峽谷內的一座座岩壁，有的形如 埃及 金字塔般的四面方錐體，有的形如圓鐘，有的如山嶺般連綿起伏，有的象裂縫般撕裂了谷底。谷底深深的科羅拉多河，用它自己的力量，沖刷出谷底的溝槽，在看不見的谷底流淌。
據資料介紹，峽谷北側也有許多著名的景點，許多游人從南北兩側的絕壁上下到谷底游覽。谷底還有觀光火車，游人可乘觀光火車在谷底游覽。谷底臨近科羅拉多河，可看到兩壁許多瀑布凌空飛下，還可仰望四面絕壁的雄奇景象，這當然又是一番風味。我們雖僅在南側絕壁上游覽，但大峽谷兩側幾百米絕壁的雄奇，谷內起伏的山岩溝壑，科羅拉多河沖刷、切割山嶺的神奇力量，已讓我們驚贊不已。
圖二十三 峽谷內紅色方塔岩 
圖二十四 峽谷內的深壑 
圖二十五 峽谷邊的古堡 
圖二十六 峽谷邊的隧道與絕壁上的小路
圖二十七 通向谷底的小路 
圖二十八 峽谷邊的度假村
峽谷頂上，也有火車可以到達。小火車站用圓 木壘 成牆壁，簡單古樸。車站邊還陳列了一輛過去燒煤的小火車頭，油漆得烏黑髮亮，好象是嶄新的一樣，供人們參觀，讓人們回想起大峽谷過去的時光。
圖二十九 大峽谷（ Grand Canyon ）車站
查資料知道，胡佛水庫建成於八十年前的1935年，雄踞於科羅拉多河谷之上，壩高221米，是 美國 境內最高的水壩。水壩攔截的水流形成了“米德湖”（ Lakr Mead ）。米德湖水面極遼闊，長達185公里，可蓄水262億立方米，相當於 北京 密雲 水庫十幾倍的蓄水量。
米德湖位於 拉斯維加斯 城東約 30公裡外，湖邊佈滿休閑娛樂的景點和度假村，成為 拉斯維加斯 的又一處休閑勝地。我們行車約一個多小時，途經米德湖的一角，來到了大山深處的“胡佛水庫”大壩邊。
胡佛大壩四周都是紅褐色的群山，高峻雄偉。大壩呈圓拱形，聳立在科羅拉多河的峽谷上，寧靜而氣勢不凡。來這裡游覽的旅客絡繹不絕。大壩邊的幾處停車場都停滿了大小車輛，我們只能把車停在很遠的半山坡上，再沿科羅拉多河邊的山坡走下大壩。
胡佛水庫的建成，繁榮了 美國 西南部的農業和經濟，讓歷史上乾旱荒瘠的科羅拉多河流域，有了河水的灌溉，改良了土地，農場主們種上了西紅柿、土豆，並且還出口到 加拿大 。河水還灌溉到南面科羅拉多河出口的三角洲地區，使南加利福尼亞地區成了 美國 農業發達的地方。三十多年後， 美國 又協助 埃及 於 1967 年在尼羅河上游建起了 阿斯旺 水庫。 阿斯旺 水庫在上世紀七八十年代，一直是世界上庫容最大的水庫，庫容達 1640 億立方米，大壩高111米，發電裝機容量為 210 萬千瓦。 阿斯旺 水庫在水量充沛、夏季經常洪水泛濫的尼羅河上建成，曾一度震驚世界，給世界人民征服大江激流增強了信心。
我們站在這雄偉高挺、長約一公里的大壩上，仰望兩邊的雄峻高山和頭上飛跨峽谷的高速公路大橋，感慨萬千。一方面感嘆 美國 人民八十年前就已建成如此宏偉的工程，另一方面也感嘆：這樣大的水庫和發電站，橋頭和橋中並沒有人員守衛。游人可以隨意游覽來去，甚至登上附近的山頂遙望。可我們國內眾多的大小水庫，則拒人於千里之外，遠遠地便立著告示：“水庫重地，嚴禁入內”。其實游人們在參觀游覽的同時，無形中還能激發人們改天換地、建設美麗家園的夢想！
參觀完胡佛水庫，已到中午時分，我們繼續開車，順93號公路往東南而行。在熱鬧的金人城（ King Man ）里停車，停車場邊的中式快餐廳“熊貓店”（ Panda ) 吃了中式的“宮爆雞丁”和“蔥爆牛肉”當下午飯，又到停車場邊巨大的“沃爾瑪超市”買了飲料、食品和水果。繼續東行，直到天黑後，才趕到 科羅拉多大峽谷 南面的著名小鎮“土 沙洋 ”（ Tusayan)找到預訂的旅社“溫斯頓”（ Best Wenstern ）住了下來。
看到當年牛仔們用過的物品，似乎一下子回到了過去牛仔們生活的時代，牛仔們當年的生活狀態，並不僅象西部電影中描寫的那樣瀟灑、豪放，看來充滿艱辛。厚重的馬鞍、厚重的皮靴，粗牛皮製成的禮帽，這一套行頭穿戴在身上，不亞於古代將軍一身盔甲的重量。
走出旅館的大門，四周有幽靜的庭院和鮮綠的草地。
步出游客中心，往北步行約500米，便到了大峽谷的南側邊緣。往東西兩方一看，大峽谷幽深綿長，東西望不到盡頭。大峽谷南北寬約十來公里，北側紅色黃色的懸崖絕壁清晰可見。科羅拉多河在四五百米深的谷底似有似無。因現在不是雨季，河水很少，很多地方幾乎看不到河水，給人的感覺這裡僅是一條氣勢恢宏的深深的峽谷。沿著峽谷南側的絕壁邊緣，東西方向設有多處觀景台，可看到峽谷南北兩側峽中懸崖山石的壯美風光。游客中心北面的這處觀景台，突出於峽谷之中，臺下是幾百米高的壁陡的懸崖，由一層層白色、黃色的石片壘迭而成，上出重霄，下臨無地，令人驚心動魄。從這裡可以看到最典型的峽谷與河谷的風貌。
圖十九 谷中懸崖
圖二十一 峽谷內的絕壁
我們順峽谷南側邊緣往西行，路上設有多處觀景台，有的聳立在伸入峽谷內的絕壁上，有的建有小小的城堡，可以登頂遠眺峽谷內的縱橫溝壑。峽谷內的一座座岩壁，有的形如 埃及 金字塔般的四面方錐體，有的形如圓鐘，有的如山嶺般連綿起伏，有的象裂縫般撕裂了谷底。谷底深深的科羅拉多河，用它自己的力量，沖刷出谷底的溝槽，在看不見的谷底流淌。
據資料介紹，峽谷北側也有許多著名的景點，許多游人從南北兩側的絕壁上下到谷底游覽。谷底還有觀光火車，游人可乘觀光火車在谷底游覽。谷底臨近科羅拉多河，可看到兩壁許多瀑布凌空飛下，還可仰望四面絕壁的雄奇景象，這當然又是一番風味。我們雖僅在南側絕壁上游覽，但大峽谷兩側幾百米絕壁的雄奇，谷內起伏的山岩溝壑，科羅拉多河沖刷、切割山嶺的神奇力量，已讓我們驚贊不已。
峽谷頂上，也有火車可以到達。小火車站用圓 木壘 成牆壁，簡單古樸。車站邊還陳列了一輛過去燒煤的小火車頭，油漆得烏黑髮亮，好象是嶄新的一樣，供人們參觀，讓人們回想起大峽谷過去的時光。
