東歐-波蘭-華沙-克拉科夫-克萊尼察

出發-首都國際機場T2航站樓北京 是個不夜城，半夜12點才到達 北京 南站，出了站很多出 租車 和私家車在門口拉攏客人，可是為了安全考慮，還是選擇了滴滴打車，滴滴的價格比門口拉客的車價格便宜了很多。

本來想到這個點了 北京 不擁堵了，沒有想到在去機場的路上很多高架在修路，只能走下麵的道路，堵的特別厲害，等到了機場，已經接近凌晨兩點了。進了T2航站樓後，人倒是不多，辦理托運需要到3點了。沒辦法，坐到長椅上只能休息一會，很多人躺在椅子上，占據了兩個人甚至三個人的位置，當然這其中大多數是華人。好不容易找了個位置，困得系啦系啦的，趕緊眯著眼睛休息了會。

凌晨3點的時候， 俄羅斯 航空的才開始辦理行李托運，大多數是 中國 人，其中還有一個China Daily的團，估計是出去開會的。辦理托運的時候，那小哥問我要返程機票訂單，估計是擔心我回不來，哈。還好我的機票都是提前兩個多月買的廉價機票，來回加起來才四千九百多。 ↑首都國際機場2號航站樓 辦理托運後，過了安檢就可以選擇去免稅店或者登機口了，而我選擇去了一個人少的地方休息了一會。其實首都國際機場免稅店的價格並不具有太大的誘惑力，很多產品的價格比當地國家還稍貴，所以很少在這裡購物。

俄羅斯 的這個航班為空客330，一排8個座位，前面有顯示屏，裡面有很多電影，甚至包括國內尚未上映的，這點還是必須點贊，哈哈。座位上有耳機、毯子、靠枕等簡單用品。但是這個顯示屏操作反應很慢，裡面有俄航的宣傳視頻，做的還算是不錯。俄航的中文播報語音特彆拗口，英文也比較生澀，所以一些重要提示還是得豎起耳朵聽。8個小時的飛行時間，到達 莫斯科 謝列梅捷沃國際機場，機上提供兩次餐食，但是質量一般。 ↑莫斯科謝列梅捷沃機場 莫斯科謝列梅捷沃國際機場謝列梅捷沃國際機場位於 俄羅斯 首都 莫斯科 市區 西北 ，是 俄羅斯 境內的第二大國際機場。我的是在不同航站樓轉機，在這裡轉機特別容易，機場很小，不像 北京 國際機場，走錯了航站樓就很麻煩。
↑莫斯科謝列梅捷沃機場 ↑莫斯科謝列梅捷沃機場 進入機場，任何的標識牌都是中英俄三文標識，可見祖國和戰鬥民族的關係果真很好。進入裡面的免稅店隨便逛了逛，很多他們民族英雄加加林的明信片或者紀念品，尤其是套娃，特別多，不過我始終感覺這個娃娃太肥，太醜，自然也就沒有任何購買欲望了。在免稅店買東西，還得拿著各國轉機，實在是一件痛苦的事情。 ↑莫斯科謝列梅捷沃機場 機場大廳裡面有很多吃飯購物的地方，但是尤其不足的是這裡的公共WIFI需要手機號驗證，如果你的移動沒有開通國際功能，在這裡是收不到任何信號的，也就收不到短信了，上網就特別困難了。

為了渡過漫長的5小時50分鐘的轉機時間，我只好在大一點的店裡面買點東西蹭WIFI，奈何這機場裡面的 俄羅斯 人民不太友好，總體感覺服務態度一般，都不願意告訴你他們的WIFI。加之比較困，就去了機場的太空艙休息室，那裡有WIFI，還可以休息，非常安靜，可以充電，一小時大概七十多元人民幣的樣子吧。 ↑莫斯科謝列梅捷沃機場 從休息室眺望機場，天空很藍。 ↑莫斯科謝列梅捷沃機場 ↑莫斯科謝列梅捷沃機場 從 莫斯科 飛往 華沙 的為一小型飛機，這次有幸坐在了窗戶變上，邊上坐的一金髮婦女，註意，是婦女，沒錯，不是美女。起飛不久，就看到了下方的河流，在陽光下特別美麗，有可能是伏爾加河，不知道自己的猜測對不對。 ↑莫斯科謝列梅捷沃機場 波蘭-華沙華沙 是 波蘭 的首都，著名的 華沙 公約就是在此簽訂。在第二次世界大戰中遭到嚴重破壞，不過現在很難在城市中見到戰爭的痕跡了。 華沙 的綠化做的特別好，聽說是世界上綠化最好的城市之一。去年習大大來 波蘭 訪問過，中波的關係現在比較常態化。 波蘭 在歷史上曾經三次亡國，比較悲催。

從肖邦機場有通往市區的大巴車，票價4.4PLN， 波蘭 雖然是歐盟國家，但是使用的仍然是茲羅提，1PLZ大約等於1.9元人民幣。總體上 波蘭 的消費不高，和國內 北京 差不多。大巴車雖然沒有售票員，但是必須主動把票插入驗票機打卡，時常會有便衣查票，聽說查住了罰款特別厲害，而且會計入簽證記錄，下次出簽就會受影響啦。

晚上入住的是希爾頓酒店，當天六點多訂的價格才五百多元人民幣，第二天就漲價到了一千多。房間還不錯，該有的基本都有，外面的景色也很不錯。 ↑華沙 從酒店俯瞰外面的 華沙 景色，很少有高樓大廈。 入住的希爾頓酒店，價格不高，但是配置真心還算是不錯的了。 安排好入住，在酒店下方的一便利店買了點吃的，這裡基本都是西餐，想吃到中餐比較困難。但是 波蘭 的啤酒是特別有名的，不過便利店內可以吃飯，有提供桌子，但是飲酒是不可以的，包括啤酒。所以，我還是乖乖的出去了，外面說實話挺冷的，這時候國內還是夏天末，但是 波蘭 已經進入初冬了。 ↑華沙 我所入住的酒店就在中央車站旁邊，這裡是 華沙 的市中心，有科學文化宮，有很多購物中心，價格適中，比機場免稅店划算多了。其實 歐洲 國家最近比較動蕩，一般不建議晚上獨自外出的，不過感覺 波蘭 整體移民人口不多。曾經在 瑞典 ，見過明目張膽偷箱子的， 波蘭 這方面總體要好了很多。 ↑華沙 科學文化宮在中心車站旁邊，就是比較出名的科學文化宮了，全稱“以約瑟夫·斯 大林 之名的科學文化宮”，是1945年後 波蘭 最為關鍵的建築，也是最具分裂性和爭議性的建築。大樓是由3500名蘇聯工人建造的。在整座城市的其它地區都很不景氣的情況下，建造這樣一座華麗的大樓，也許是一種斯 大林 主義式的荒唐事。但這座大樓也給當時正處於轉變期的城市帶來了希望與鼓舞，不僅是物質層面上的，也是社會層面上的。數以千計的人涌入這個滿目瘡痍的國家，幫助這裡的人重建首都。其實，現今 波蘭 人對這一建築都頗有爭議，具體可以百度。 ↑科學文化宮 晚上的科學文化宮特別霸氣，其實在 華沙 的大部分角落都能看到這一建築，這對於路痴是特別有幫助的，酒店就訂在科學文化宮邊上，谷歌地圖都省了。晚上的科學文化宮的燈光顏色是變化的，特定燈光下，真的挺像俗稱中的“斯 大林 的註射器”。 ↑科學文化宮 科學文化宮旁邊的購物大廈，裡面能買到很多東西。 ↑科學文化宮 晚上七八點，文化宮門前還有不少人， 波蘭 的妹子很漂亮，要身段有身段，要臉蛋有臉蛋。 ↑科學文化宮 科學文化宮邊上的地下超市，這裡很難見到類似於 韓國 和 日本 的超市中的 中國 代購團，甚至很難見到 亞洲 面孔的人。 酒店提供的早餐是自助餐，種類特別齊全，不過想在這裡吃到中餐就比較困難啦。 吃完早餐，準備今天在 華沙 先逛逛了。 街頭華為P10的巨幅廣告，去過的 歐洲 國家的電子市場，基本上手機國貨只有華為最廣泛，最常見了。 無名烈士墓華沙 的公交車，這裡的公交車特別高級，到站後車體自動下降並往站台側傾斜，這樣可以方便輪椅或者推車進入，對於那些殘疾人或者帶孩子的人群而言，是尤其方便的。這裡的公交車都是電池動力的，沒有汽油味，不會產生較大眩暈。公交車特別長，雖然是首都，但是一點也不感覺到擁堵，有輕軌、地鐵、公交車，所以出行的選擇還是特別多的。 路邊的狗狗。 第二天一早，買了一張城際交通卡，這個其實很有必要，可以在特定時間內隨意換乘地鐵、公交、城鐵交通工具，所以游覽城市就特別方便了。國外的導航強烈推薦谷歌地圖，可以實時確定公交到達時間，大多數情況都十分準確，這點的確比百度強多了。城際交通卡在自助機上就可以購買，我用的是信用卡，15PLN可以使用24小時，從開始在車上的讀卡機上第一次刷卡時開始計時。

其實 歐洲 很多城市的首都感覺都比較小，都不能和國內的省會城市相比，坐公交從一個地方到另外一個地方一般而言就是五六站內的距離。早晨首先來到了 華沙 無名烈士墓，前面就是畢蘇茨基廣場。該處建於1925年，二次大戰期間遭到毀壞，後得以重建。無名烈士墓中存放著從戰場上收集來的泥土。墓上還刻著戰鬥過的地點與日期。無名烈士墓也是 波蘭 舉行各種活動的重要場所。按照 波蘭 外交禮儀規定，外國重要代表團來訪和駐 波蘭 使節到任均須向無名烈士墓獻花。

無名烈士墓內有兩個士兵把守，中間是燃燒的火焰。 ↑無名烈士墓 正好拍到一 波蘭 妹子，後面是把守無名烈士墓的士兵。戰爭永遠是殘酷的，多少士兵當年二戰時候遠離祖國，遠離戀人，戰死沙場。