辭職旅行 這一次開車橫穿中國
217國道是由軍隊修建的道路，公路級別雖然是二級，但是修建級別按照最高級標準修建，直到現在，部分路段也一直再修建。
為了修建這條堪稱天險的公路，有一百多位官兵犧牲了，他們年紀最小的，也之有十幾歲。
在217上，有一個烈士博物館，可以瞭解當時修建217的一些歷史。
後半程剛一開始，我們就駛進一片雲雨區，狂風驟雨接踵而至又呼嘯而過，烏雲里出現了耶穌之光，一道雙彩虹，讓此刻的我們興奮不已。
暴雨，意味著 獨庫公路 即將下雪，或者封路。
我們必須在天黑前走完後半段的山路。
駛入 獨庫公路 後半段，能見度極低，隨著海拔的升高，暴雨變成了冰雹，偶爾還有雷電。
這時對向來車已經很少了，山上不停有碎石滾落下來，一路上開著雙閃，不停地鳴笛，車速也只能開到60.
我們作為這一段路的頭車幫大家開路，後視鏡里，很多小車都開著雙閃，這時候要是來一張航拍因該會比較壯觀吧。
這段路上我沒有拍照片，但是後半段，雪山更近，我們幾乎是貼著雪山前行的，如果不是大雨，我想我會下車觸摸這千年冰川。
夜晚11點左右才開到 庫車 ，從 獨庫公路 出來大概還有一百公里才能到達 庫車 ，這一段路走得極為艱難。
太陽落山，天黑得很快，路上沒有路燈，道路比較窄，運輸工業原料的大車也非常多。
這一段路會路過一個大峽谷，不過深夜，我們也什麼都沒有看到。
庫車 屬於中疆部分，位於南 北疆 之間，你很難想象，僅一山之隔，風土人情和安防級別就相差如此之大。
在 庫車 ，我們遭遇了史上最嚴格的檢查，所有人員都要下車，掃描身份證拍照，檢查人員檢查十分仔細。
整個 庫車 給人的感覺非常緊張，路邊的檢查站都堆滿了沙包，一副備戰狀態，還放了很多鐵絲網，所有人都端著槍。
夜晚商家強制關店，我們餓著肚子找了兩條街也沒有遇到一家開著門的餐館。
疲憊的一天，就這樣結束。 D9 庫車-哈密第二天一早，我們找到一家早餐店，進去之後，店里所有的人都像看外國人一樣看著我們。店家也聽不懂漢語，我們連比劃帶說的，勉強吃上了早餐。
這裡的早餐還是很不錯的，乾凈，衛生，服務也很熱情。
早餐吃拉麵或者包子，我們入鄉隨俗，每個都吃了一下。
韭菜包子只有韭菜，羊肉包子也只有羊肉，連蔥都沒有的那種只有。
同樣是一塊錢一個的羊肉包子，價格非常美麗。
離開獨庫才得知，昨天下了一整夜的暴雨，今天已經峰山，而且上面下起了大雪。
暗自慶幸，我的運氣還算不錯。
哈密 附近基本上都是隔壁，在這裡我們遭遇了一場很大的風沙暴，能見度不足10米，過往車輛全都開著雙閃，不過路況還算不錯。
但是走到收費站的時候就開始管制了，高速封路禁止通行，差不多要等將近兩個小時才得以通行。
此行經歷十分豐富，也算圓滿啦。
D10 哈密停留 補充睡眠 採買特產哈密 是我們 新疆 之行的最後一站，我們在這裡多停留了一天，採購了好幾箱 哈密 瓜和 烏蘇 啤酒。這邊的 哈密 瓜可以郵寄，價格還算公道。
這裡的 哈密 瓜真的非常甜，清脆可口，汁水豐富，冰鎮後吃，口感更好。顛覆了我對 哈密 瓜固有的印象。
在 哈密 我們好好休整了一下，因為前一天開了十幾個小時的車，離開 哈密 還要再開一千五百多公里，保持體力十分重要，這一天，我們整理了照片，吃了當地還算不錯的小吃，依依不捨地告別 新疆 。
D11 哈密-巴彥淖爾這一段路程是行程里最長的一段，因為來的時候開過，算是有了經驗，往回開也更加自信了。
從 哈密 出來經 甘肅 無人區進 內蒙古 ，還是走京新高速，路上基本上沒有測速，服務區都很新，幾乎沒人，我們開了一上午，也只見到1輛小車。
