2018年8月英倫一夢 | 19天，2000公里 英國環島自駕之旅
預告及導覽這次旅行，我們19天的旅程，驅車自駕10天，從南到北，進行了一次 英國 環島之旅。野耍的成分偏多，為了方便記錄，我還是依照時間線一一整理，那是今後回味的線索，也希望線路清晰能幫助小伙伴做攻略；但如果是一撇，我建議你們從峰區和 科茨沃爾德 區域入手，這裡不僅是 英格蘭 的心臟，那是我們全程的精華，最最眷戀的地方。
看不完的古堡
行走的油畫—— 愛丁堡
英格蘭 心臟—— 科茨沃爾德
峰區的美好一切 
邱園的植物世界 
把爸媽培養成旅行黃金組合
行程總表2018.7.29—2018.8.15
其中前10天為自駕，後面在 倫敦 獃著，路線如圖
我的小伙伴看了之後給我自動畫了一筆，哈哈哈哈哈 
這是出發前為了簽證和訂酒店製作的一張框架圖。後面幾乎80%按照這個執行的。
其實我們這次旅行下來，最喜歡的還是田野農村鄉下，淳樸清凈自然。我們一家已經習慣了遠離打卡景點去鄉下野耍。
總體來說還算圓滿。但如果修正，最大的行程改動是把 倫敦 提到最前面。因為 倫敦 超級 大城 市不適合開車，多乘坐地鐵公交等公共交通，體力充沛好奇心強很關鍵。前期剛到，新鮮感強，體力好，適合暴走，如果城市放在後面就確實有點累了，還有沒有車的失落感，再加之打卡景點失望，造成整體落差大。如果能重來，我會把 倫敦 直接提到第一部分。然後後面照舊，到 比斯特 那裡到達買買買高峰的時候直接關箱子上飛機昏睡， 豈不是很美好？ 來哇，右舵再出發在抵達希思羅機場後，按照慣例，在酒店適應了一晚上，第二天開始為期十天的自駕之旅。
今天先來跟大家說說租車吧。
租車預定
車是提前在租租車訂的，因為之前有過 澳大利亞 和 新西蘭 的良好印象，此次我們依然選擇的AVIS公司。選擇了提前支付併購買了超級全險，帶好打印的單子就OK啦～聽說 英國 開車難度大，所以即使在租租車買了超級全險，我們還是在租車公司上買了max cover 每天多給了25磅。
去取車啦
我們機場附近入住，有免費的bus可以到達機場，休息了一晚之後，我們去到T2，在出站口的Bus Station找到station7、8等待，有相應的租車公司的車接你，之後就直接到達取車點。
shuttle bus長這樣 
拿鑰匙出發啦
在簡單的辦理手續之後，我們拿到鑰匙，去車場找車，找到車的時候，鑰匙在車裡面，車門也是打開的，拿到之後檢查後就可以開走了。
嘿哈，自駕之旅正式開始啦！
其實初上路，我們是異常緊張的。
下麵是高階版 英國 自駕小感觸
如果說右舵自駕難度來分，澳洲絕對是超級友好的入門級自駕國度，一齣城市就人少路寬風景美， 泰國 那個屬於中級，因為路況和基建設施相對落後，搞不好你就開到爛路， 英國 屬於高階版！車快車多轉彎不減速，一齣城市路況隨意且加油站少。
首先來說說城市
英國 開車難度大，城市尤其，城市紅綠路口多設有環島轉彎，但人家的標示在地面上，幾乎開到了才能看到地面標示，比較考反應，司機要有預判， 比如 如果是兩車道，左轉直接最左邊車道，情況其餘通常靠右。環島停車觀察再上路，很關鍵。
關於高速
1、高速最大的挑戰是速度，路上幾乎沒有100以下的，最低時速感覺在120左右。140-160是他們的開車常態，多車道時記住，最右邊是超車道，他們非常規範，如果你的速度不太快，千萬不要走最右車道，會被罵。 英國 人開車普遍不過超車，要超車都會走完超車道又馬上回到原來車道，你堵路肯定被罵。
2、他們真的非常不喜歡使用轉彎燈，即使在高速上，只要前後安全距離，多數都是直接拐過來，就算是打燈，也是邊打轉彎提示燈邊變道了，整個動作一氣呵成，完全不帶停留的。
3、 英國 所謂的高速沒有護欄，A1有一段只有兩個車道，且隨時經過城市什麼的，高速很多地方沒有service服務區停車站，在較大的路段隔個三五十公里才有加油站，且還需要拐下高速才能到達，所以，路上最常見的休息區通常只有️的標誌，就是P停車的位置，然後只有個空地，周圍就是野草，上廁所真的是freestyle～
關於導航
這一次首次Google map在心中沒有地位，反而是蘋果自帶的手機超級棒，原因在於：
1、google顯示的是英里，對於國人來說不好估算距離。
2、google map的路口指示相較於蘋果系統自帶的導航要慢一丟丟。對於不太熟悉路況和規則的人，提示稍微延遲會來不及。
所以，蘋果系統的中文+公里數導航系統+車載屏幕裡面顯示地圖模式=圖文並茂的好系統。
最後必須要說一點， 英國 的所有郵政編碼，即所有地址的後面6位，帶數字字母的是全國唯一的，所以導航的時候可以直接輸入6位郵編就可以啦，這樣不僅準確，而且快速方便。
第一天上路，開往 劍橋 ，路上的雲團非常好看。 
有時候導航寫的高速公路，其實如圖，沒有護欄，隨時有入口，沒有收費站，車速飛快，周圍都是無邊的草地和農田，這便是 英國 的高速了。 
劍橋：用一張罰單的代價打卡第一天出發，從 倫敦 希思羅機場附近到 劍橋 ，約120km，行車時間約1h 
劍橋 太有名，所以承載了太多慕名而來的人，那些在河中坐船的人都是來自 中國 各地的游客，或是因為再別康橋，或者因為 劍橋 學校的名氣而來，站在橋上，你根本不需要會任何外語，全是祖國山河的各地方言。從旅行的角度， 劍橋 郡是成熟的旅行打卡地，有所有旅行的元素，但是也許因為太成熟，失了本真的樣子。如果下次，我會濾過這裡，匆匆一瞥即可，無需留戀。（當然以後如果有機會在這裡進修讀書，還是非常願意的！！）
看不完的古堡
英格蘭 心臟—— 科茨沃爾德
其中前10天為自駕，後面在 倫敦 獃著，路線如圖
其實我們這次旅行下來，最喜歡的還是田野農村鄉下，淳樸清凈自然。我們一家已經習慣了遠離打卡景點去鄉下野耍。
總體來說還算圓滿。但如果修正，最大的行程改動是把 倫敦 提到最前面。因為 倫敦 超級 大城 市不適合開車，多乘坐地鐵公交等公共交通，體力充沛好奇心強很關鍵。前期剛到，新鮮感強，體力好，適合暴走，如果城市放在後面就確實有點累了，還有沒有車的失落感，再加之打卡景點失望，造成整體落差大。如果能重來，我會把 倫敦 直接提到第一部分。然後後面照舊，到 比斯特 那裡到達買買買高峰的時候直接關箱子上飛機昏睡， 豈不是很美好？ 來哇，右舵再出發在抵達希思羅機場後，按照慣例，在酒店適應了一晚上，第二天開始為期十天的自駕之旅。
今天先來跟大家說說租車吧。
車是提前在租租車訂的，因為之前有過 澳大利亞 和 新西蘭 的良好印象，此次我們依然選擇的AVIS公司。選擇了提前支付併購買了超級全險，帶好打印的單子就OK啦～聽說 英國 開車難度大，所以即使在租租車買了超級全險，我們還是在租車公司上買了max cover 每天多給了25磅。
去取車啦
我們機場附近入住，有免費的bus可以到達機場，休息了一晚之後，我們去到T2，在出站口的Bus Station找到station7、8等待，有相應的租車公司的車接你，之後就直接到達取車點。
拿鑰匙出發啦
在簡單的辦理手續之後，我們拿到鑰匙，去車場找車，找到車的時候，鑰匙在車裡面，車門也是打開的，拿到之後檢查後就可以開走了。
嘿哈，自駕之旅正式開始啦！
下麵是高階版 英國 自駕小感觸
如果說右舵自駕難度來分，澳洲絕對是超級友好的入門級自駕國度，一齣城市就人少路寬風景美， 泰國 那個屬於中級，因為路況和基建設施相對落後，搞不好你就開到爛路， 英國 屬於高階版！車快車多轉彎不減速，一齣城市路況隨意且加油站少。
首先來說說城市
英國 開車難度大，城市尤其，城市紅綠路口多設有環島轉彎，但人家的標示在地面上，幾乎開到了才能看到地面標示，比較考反應，司機要有預判， 比如 如果是兩車道，左轉直接最左邊車道，情況其餘通常靠右。環島停車觀察再上路，很關鍵。
關於高速
1、高速最大的挑戰是速度，路上幾乎沒有100以下的，最低時速感覺在120左右。140-160是他們的開車常態，多車道時記住，最右邊是超車道，他們非常規範，如果你的速度不太快，千萬不要走最右車道，會被罵。 英國 人開車普遍不過超車，要超車都會走完超車道又馬上回到原來車道，你堵路肯定被罵。
2、他們真的非常不喜歡使用轉彎燈，即使在高速上，只要前後安全距離，多數都是直接拐過來，就算是打燈，也是邊打轉彎提示燈邊變道了，整個動作一氣呵成，完全不帶停留的。
3、 英國 所謂的高速沒有護欄，A1有一段只有兩個車道，且隨時經過城市什麼的，高速很多地方沒有service服務區停車站，在較大的路段隔個三五十公里才有加油站，且還需要拐下高速才能到達，所以，路上最常見的休息區通常只有️的標誌，就是P停車的位置，然後只有個空地，周圍就是野草，上廁所真的是freestyle～
關於導航
這一次首次Google map在心中沒有地位，反而是蘋果自帶的手機超級棒，原因在於：
1、google顯示的是英里，對於國人來說不好估算距離。
2、google map的路口指示相較於蘋果系統自帶的導航要慢一丟丟。對於不太熟悉路況和規則的人，提示稍微延遲會來不及。
所以，蘋果系統的中文+公里數導航系統+車載屏幕裡面顯示地圖模式=圖文並茂的好系統。
最後必須要說一點， 英國 的所有郵政編碼，即所有地址的後面6位，帶數字字母的是全國唯一的，所以導航的時候可以直接輸入6位郵編就可以啦，這樣不僅準確，而且快速方便。
劍橋 太有名，所以承載了太多慕名而來的人，那些在河中坐船的人都是來自 中國 各地的游客，或是因為再別康橋，或者因為 劍橋 學校的名氣而來，站在橋上，你根本不需要會任何外語，全是祖國山河的各地方言。從旅行的角度， 劍橋 郡是成熟的旅行打卡地，有所有旅行的元素，但是也許因為太成熟，失了本真的樣子。如果下次，我會濾過這裡，匆匆一瞥即可，無需留戀。（當然以後如果有機會在這裡進修讀書，還是非常願意的！！）
